ستكون سفينة الجيل الأول Enterprise قادرة على الوصول إلى القمر في غضون ثلاثة أيام والمريخ في غضون 1 يومًا، والانتقال من كوكب إلى كوكب وإنزال المركبات الفضائية الآلية من جميع الأنواع في أي مكان - المركبات الأرضية والطائرات بدون طيار المخصصة وبالطبع الأقمار الصناعية.
بقلم نانسي أتكينسون
في المسلسل التلفزيوني Interstellar Science، تم بناء أول مركبة فضائية من نوع Enterprise في عام 2245. ومع ذلك، اقترح أحد المهندسين مؤخرًا - وقام بتفصيل ذلك بالتفصيل - لبناء نسخة كاملة الحجم من Enterprise تعمل بالطاقة الأيونية والتي من شأنها أن الحفاظ على جاذبية 1G - نفس تلك الموجودة على سطح الأرض. ووفقا له، مع التكنولوجيا الحالية، سيستغرق البناء حوالي 20 عاما.
"لدينا الإمكانية التكنولوجية لبناء الجيل الأول من سفينة الفضاء المعروفة باسم USS Enterprise وبالتالي يجب علينا القيام بذلك" كتب منشئ موقع Build The Enterprise مختبئًا وراء الاسم BTE - Dan.
ستكون سفينة الجيل الأول Enterprise قادرة على الوصول إلى القمر في غضون ثلاثة أيام والمريخ في غضون 1 يومًا، والانتقال من كوكب إلى كوكب وإنزال المركبات الفضائية الآلية من جميع الأنواع في أي مكان - المركبات الأرضية والطائرات بدون طيار المخصصة وبالطبع الأقمار الصناعية.
أكملت المنظمة في هذه الأثناء التصميم المفاهيمي ومواصفات السفينة وجدول التمويل وكل التفاصيل الأخرى التي يمكن تخيلها تقريبًا. تم إطلاق الموقع هذا الأسبوع ويغطي كل جوانب المشروع تقريبًا.
سيتم بناء إنتربرايز الحالية بالكامل في الفضاء، وسيكون لها جزء دوار سيتم فيه تقليد جاذبية الأرض، جزء سيبدو كالصحن، وسيكون بنفس حجم وشكل ستار تريك إنتربرايز.
يقول دان: "في نهاية المطاف، سيكون تكوين السفينة عمليًا"، على الرغم من أن تصميمه يتحرك إلى أبعد من الأداء في تكنولوجيا اليوم. سيكون هذا الإصدار من Enterprise عبارة عن ثلاثة أشياء في سفينة واحدة - سفينة فضائية ومحطة فضائية ومحطة فضائية. وسيتمكن ألف شخص من العيش على متن السفينة في نفس الوقت، إما كأفراد الطاقم أو كزائرين مغامرين.
ورغم أن السفينة لن تتحرك بسرعات أعلى من الضوء (الاعوجاج أو القفز الفضائي)، إلا أن المحرك الأيوني الذي سيتم تشغيله بواسطة مفاعل نووي بقدرة 1.5 جيجاوات، سيسمح لها بالتحرك بتسارع ثابت حتى تتمكن من الوصول إلى أماكن مثيرة للاهتمام في الفضاء. النظام الشمسي. وستنتج ثلاثة مفاعلات إضافية كل الكهرباء اللازمة لتشغيل السفينة.
ويبلغ قطر منطقة "اللوحة" 536 مترًا، مع عجلة جاذبية مرفوعة مغناطيسيًا تخلق قوة جاذبية قدرها G واحد.
ستكون مهمة إنتربرايز الأولى هي العمل كمحطة فضائية وميناء فضائي ثم الذهاب في مهام إلى القمر والمريخ والزهرة ومجموعة مختارة من الكويكبات وربما حتى أوروبا - القمر الغامض لكوكب المشتري، حيث سيتم استخدام الليزر الخاص بالسفينة. لأغراض الحرب ولكن لاختراق الغطاء الجليدي للقمر الصالح والسماح بمسح المحيط أدناه.
وبطبيعة الحال، مثل جميع المركبات الفضائية اليوم، فإن القطعة الكبيرة المفقودة في الجهود الطموحة ستكون الحصول على موافقة الكونجرس لتزويد وكالة ناسا بالتمويل للمشروع الذي يستمر 20 عامًا. لكن BTE Dan قد فكر بالفعل في كل التفاصيل ووفقًا له فإن زيادة الضرائب تتطلب جزءًا صغيرًا من المئة، وهو ما لن يكون له تأثير كبير حتى في فترة اقتصادية صعبة مثل اليوم. القيد الوحيد هو الخيال، وفقا له.
تعليقات 32
ونجم الموت ليس لديه عالم ليبنيه؟
ابي،
كما تعلمون أنه قدم الآن التماسًا إلى البيت الأبيض:
http://wh.gov/QOb7
تم نشره من قبل، وقد طرحته للتو بسبب الاهتمام بسلسلة Star Trek. وفي المساء سأقوم بتنزيله من الصفحة الأولى.
المقال تم نشره من قبل، أليس كذلك؟
إذا تم قيادته بتسارع ثابت قدره 1 جرام، فلماذا الطبق؟ سيخلق تسارعًا متغيرًا من صفر إلى 2 جرام في كل دورة. لا يمكن لأي إنسان أن يعيش هناك لفترة طويلة.
ومن الممكن أيضاً أن نكون متشائمين ونتوقع أن تكون سفينة فضاء بهذا الحجم أداة للتفوق العسكري لأول دولة تتمكن من بنائها مع القدرة على ضرب أي مكان على الأرض دون تدخل. ولكنني آمل أنه إذا تحقق مثل هذا المشروع، فإنه سيكون في الواقع رمزا للتعاون العالمي. مثل محطة الفضاء الدولية.
درور
ومن الصعب الإشارة إلى أي تطور، خاصة مقدما، لن يستخدم في المستقبل كجزء من أداة تدميرية.
أنا سعيد جدًا لأن والدي نشر المقال. هذه هي الأشياء التي تلهم التكنولوجيا والمعرفة العلمية وتدفعها إلى الأمام.
أنا على يقين تقريبًا من أنهم لو نشروا مقالًا عن الأخوين رايت أو مفتاح التلفاز على ما كان في ذلك الوقت يعادل موقعًا إلكترونيًا، فسيكون هناك أيضًا ردود فعل على غرار "ما هذا الشيء الوهمي"، " لماذا تنشرون هذا الهراء في هذه الصحيفة الجادة..." الخ.
وبالمناسبة، هناك شيء آخر يسرع التطور التكنولوجي بشكل جنوني في غضون سنوات قليلة. يطلق عليها "الحرب العالمية".
(يبدو لي أن كل أنواع غريبي الأطوار الذين يدفعون بالأفكار المتقدمة والملهمة هم الأفضل)
20 سنه؟ منذ متى كانت محطة الفضاء الدولية قيد الإنشاء؟ 10؟ 15؟ وكلها قطعة من الصفيح لا تتحرك في أي مكان
موهوم بعض الشيء ولكن هيا، دعونا نحاول، لا يمكن أن يضر وأولئك الذين لا يجرؤون لا يفوزون.
هراء
بيت القصيد من Enterprise هو محرك الالتواء الذي يسمح لك بالوصول إلى الجانب الآخر من المجرة في أقل من 10 دقائق
المحركات الأيونية هي فقط لتتماشى مع مدار مركز الأرض
بدون Warp Drive، سيكون هذا فيلمًا مملًا لجميع المشاركين
ونسخ وظائف باد من TNG.
يقوم JLP بقراءة التقارير اليومية في الفوط.
والقائمة تطول وتطول…
انتظر الهولوديك.
متشكك - من الواضح أنه سيكون في أجزاء، ليس هناك خيار آخر. المشكلة هي أن هذه كمية من المواد أكبر بمئات المرات من حجم المحطة الفضائية، ونحن نقوم ببناء المحطة الفضائية منذ أكثر من 10 سنوات في أجزاء ملساء.
هممممم….
20 سنه….
وكنت أظن أن محبي السحر والتصوف وحدهم هم المعرضون للخطأ والهلوسة...
ملئت مشكلة المادة التي يمكن استخراجها في الفضاء ولكن جدياً 20 سنة؟! ربما بعد 200 عام سأقول أن الموقع أصبح مثل الوقواق بمثل هذه المقالات الوهمية.
اعتقدت أن الموقع يدور حول العلوم الراسخة وليس عن لاجئي أباربانيل الذين يعانون من الهلوسة الشديدة.
الجليدية.
قضية الوزن الإجمالي ليست هي المشكلة الرئيسية. يتم رفع الأجزاء إلى الفضاء القريب ويتم التجميع في الفضاء (مثل بناء محطة الفضاء الدولية).
لم أقرأ المقال لأن قراءته في الظاهر مضيعة للوقت. ولن يكون من الممكن تحقيق قفزات تكنولوجية ضخمة. الرجل الذي يقول إنه يستطيع بناء مركبة فضائية خلال 20 عامًا عن طريق القفز 100 درجة من التطور (مرة واحدة) يبدو لي وكأنه رجل دجال.
دون أن تكون خبيرًا كبيرًا، فالأمر لا يقتصر على السعر - بل على الإمكانية التقنية - فآلة بهذا الحجم ستتطلب كم آلاف الأطنان من المواد التي يجب استخراجها من الأرض؟ دعونا نترك جانبًا حقيقة أن سعر الكيلو الذي يتم رفعه إلى المدار هو آلاف الدولارات، فلنفترض أن لدينا المال - أشك في إمكانية بناء عدد كافٍ من قاذفات الصواريخ التي يمكنها القيام "بدورات" ذهابًا وإيابًا لنقل مثل هذه الصواريخ. كمية من المواد باستخدام طريقة رفع الأمتعة إلى المدار التي لدينا حاليًا: ستحتاج إلى أكثر من جميع المهندسين في مجال هآرتس. لن يعملوا إلا على هذا، كل إطلاق يستغرق أشهرًا من التحضير وبعد ذلك عليك القيام بشكل عام للمشغل بأكمله (واستبدال نسبة كبيرة جدًا منه إن لم يكن كله)..
وهذا دون الحديث عن البرمجة التكنولوجية - فنسبة الطاقة إلى الوزن في المفاعل النووي جيدة، لكن أن نصل بكل هذه العشرات من الأطنان إلى السرعة التي توصلك إلى المريخ في بضعة أشهر؟ وبعد ذلك عليك أن تتوقف عن جمود هذا الوحش..
دان، هذه قفزة كبيرة جدًا، في كل معلمة (وكل هذا وفقًا لبياناته)
الوزن: ما يقرب من 200 مرة أكبر مركبة فضائية حتى الآن (محطة الفضاء الدولية) - من 450 طنًا إلى 80,000 ألف طن.
عدد الأشخاص: من 7 إلى 1000
الطاقة الكهربائية: حوالي 20 مرة.
وذلك قبل أن نتحدث عن نقلها من المكان.
انظر إلى الأمر بهذه الطريقة: لا يمكنك بناء مبنى مكون من 200 طابق عندما يكون أطول مبنى قمت ببنائه حتى الآن مكونًا من طابقين، يجب أن تكون هناك مراحل متوسطة، وتتعلم من كل مرحلة.
بالضبط ابعتيلى اسكتلندى!!
أشعلني يا سكوتي
في الواقع يبدو الأمر مثيرًا للاهتمام بالنسبة لي:
"في هذه الأثناء أكملت المنظمة التصميم المفاهيمي ومواصفات السفينة وجدول التمويل وكل التفاصيل الأخرى التي يمكن تخيلها تقريبًا."
في ظل التقدم التكنولوجي المتسارع والسريع، يبدو أنه في غضون 20 عامًا، سيتم تطبيق العديد من الأشياء التي لا تزال تبدو مستحيلة اليوم.
أود أن أسمع نقداً موضوعياً للخطة التي قدموها (شخص قرأها ورأى التفاصيل الفنية والحلول) وليس فقط "لا أعتقد ذلك".
هل تستطيع السفينة صنع الشاي الساخن يا إيرل جراي؟
وأنا أدعي أنني سوبرمان...لا يوجد نقد للمقالات؟ إنه أكثر ملاءمة للعلوم الصفراء.
"الخيال العلمي بالأمس - حقيقة الغد"
كما تم نسخ الجهاز الخلوي Motorola StarTech من نفس السلسلة، فهناك من شكك في إمكانية إنشاء اتصال هاتفي لاسلكي من أي نقطة بجهاز أصغر من كف اليد ومنسوخ من الخيال مسلسل.
لذلك، إذا توقفنا عن العبث بالحروب واستثمرنا أكثر في العلوم وأقل في الدين، فستكون هناك فرصة.
المناقشة:
ما الذي يأتي أولاً لماذا حل المشاكل الاجتماعية على الأرض أو غزو الفضاء.
يبدو لي أنه إذا قمنا بحل المشكلات الاجتماعية أولاً، فيمكننا الوصول إلى الفضاء على أي حال.
ومن ناحية أخرى، لا يبدو لي أنه إذا وصلنا إلى الفضاء فإن المشاكل الاجتماعية سيتم حلها على أي حال.
عفوا
في الموافقة المسبقة عن علم
http://www.buildtheenterprise.org/
لا أرى الموقع بالضبط
يوجد موقع للهواة هنا:
http://www.utopiaplanitia.info/blueprints.html
وأعتقد أن هذا هو المقال الأصلي:
http://en.memory-alpha.org/wiki/The_Official_Star_Trek_The_Next_Generation:_Build_the_Enterprise_NCC-1701-D
وموقع إلكتروني حول تكنولوجيا الدفع:
http://www.itsf.org/brochure/ramscoop.html
أكبر من الحياة
الرؤية تخلق الواقع
المال هناك الآن ليكون جزءا من واقع مكتشف
وأزعم أنه يمكن بناؤه خلال 19 عامًا.
هيا
مقالة جديدة كل النص واحد ماعدا اسم العالم والمدة.
طفل يعود إلى المنزل وهو يبكي، ماذا حدث، طفلي يسأل والده، داني يظل يقول "أبي يستطيع الطيران إلى أي مكان في الكون"، ولهذا السبب، أنا دائمًا حزين وأبكي، ماذا سأفعل يا أبي، قل نفس الشيء أيضًا أجاب والده.
عادة لا أعلق هنا.
لكن قبل الرؤى المستقبلية، لا بد من حل مشكلة المصعد إلى الفضاء، فحل هذه المشكلة سيحفز صناعة الفضاء بأكملها.
لأنه في النهاية لكل شيء تكلفة وفائدة، ولا تظهر الفائدة دائمًا على المدى القريب.
(ولن تستثمر أي حكومة الآن، لتجني الثمار بعد عقود)
لذلك، سيكون المصعد إلى الفضاء قادرًا على تقليل تكلفة جميع وسائل النقل إلى الفضاء، وستكون كل شركة صغيرة قادرة على تجربة مستقبلها في الفضاء.
وبالتالي فتح آفاق جديدة دون تكاليف باهظة.
بفضل الميزانية التي خصصتها وكالة ناسا، من الممكن القيام بمهام أكثر تعقيدًا وتكلفة ورائعة بعدة مرات.
حسنًا، في غضون 20 عامًا سيأخذنا من دار رعاية المسنين مباشرة إلى القمر ويعلق هناك في الأرض كعلم لعصا المشي الخاصة بنا... 🙂 😉 🙂 😉
ما هذه الخطيئة؟