الآن بعد أن فقدوا وظائفهم، يجد مهندسو البرامج أنفسهم يتدافعون للحصول على وظائف جديدة وضيعة في كثير من الأحيان إذا وجدوا عملاً على الإطلاق.
ومن المفترض أن ترسل وكالة ناسا اثنين من مكوكاتها الفضائية هذا الشهر، ولكن ليس إلى الفضاء بل للراحة في المتاحف في جميع أنحاء الولايات المتحدة. أولها سيكون مكوك الفضاء ديسكفري الذي سيتم نقله إلى متحف سميثسونيان للطيران والفضاء في واشنطن. سيتم نقل المكوك على متن طائرة بوينج 747 تم تكييفها لهذا الغرض في 17 أبريل.
وستعمل الطائرة الخاصة مرة أخرى بعد أسبوع في 23 أبريل وستحمل معها المكوك التجريبي الذي لم ينطلق إلى الفضاء – Atnerprise. في البداية، ستبقى في مطار كينيدي، وبعد ذلك سيتم نقلها إلى متحف INRAPID - متحف قضايا الطيران والفضاء.
بمجرد أن هدأت العاصفة الترابية مع هبوط آخر مكوك فضائي في يوليو/تموز، كان من الواضح أن الأمور، كما كانت معروفة للكثيرين الذين كرسوا حياتهم لمركز كينيدي للفضاء، لن تعود إلى سابق عهدها أبدا.
وكان ذلك بسبب قرار الرئيس أوباما إنهاء برنامج المكوك الفضائي والبدء ببرنامج أكثر تواضعا. لكن ذلك لم يحدث. لأنه مباشرة بعد انتهاء برنامج المكوك، وضع الكونجرس أيضًا حدًا لتمويل البرنامج البديل، الأمر الذي لم يتسبب في فقدان العديد من الأمريكيين لوظائفهم فحسب، بل اغتصب أيضًا مكانة أمريكا الرائدة في مجال الطيران الفضائي - وهو رقم قياسي من قبل الأميركيين على مدى العقود الخمسة الماضية.
الآن، بعد أن فقدوا وظائفهم، وجد مهندسو البرنامج أنفسهم يتدافعون للحصول على وظائف جديدة. أفاد سامي ريفيرا، أحد مهندسي البرنامج، أنه أجرى ثلاث مقابلات عمل خلال الأحد عشر شهرًا الماضية، بينما كان يتوقع ألا تزيد عن ثلاثة أشهر. في مقابلة مع شبكة سي بي إس، قال ريفيرا: "عرضت نفسي لمنصب مهندس، أو فني، أو أي منصب بشكل أساسي"
يواجه كريس ميلر وزوجته أيضًا مشاكل على الرغم من أنهما يديران شركتين جانبيتين بعد تسريح العمال من مركز كينيدي. "لقد تم طردهم جميعا. "لديها تأثير الموجة الصامتة" يخبر المحاور عن شركة العائلة ويدعي أن جميع الشركات مغلقة الآن وعلى الرغم من أنهم يقبلون الواقع كما هو، إلا أنه ليس الشيء الذي يزعجهم أكثر، بل 12 عامًا من العمل -الابن العجوز الذي اعتاد على مستوى معيشي معين يصعب عليهم الحفاظ عليه بالساعة، وعلى سبيل المثال حتى أنهم لم يعودوا يذهبون إلى ماكدونالدز.
بالإضافة إلى هؤلاء المذكورين، فإن عدداً متزايداً من الناس يشعرون بالغضب والأذى من حقيقة أن أمريكا فقدت مكانتها رقم واحد. الآن هل سيتعين على أولئك الذين يريدون الطيران إلى الفضاء شراء مقعد على صاروخ روسي؟
تعليقات 17
إنه لأمر مخز، إنه لأمر مخز أن تقوم الحكومة في الولايات المتحدة بإيقاف مخصصات وكالة ناسا (أو بالأحرى خفض الميزانيات بشكل كبير). أعتقد أن البشرية بحاجة إلى دراسات حول موضوع العمليات البيولوجية في ظروف انعدام الجاذبية. كما أن الإدارة تأخذ زمام المبادرة في استكشاف الفضاء من الأميركيين ولها نصيب الأسد في هذا الأمر.
إنه لخطأ جسيم للغاية من جانب الولايات المتحدة أن تتخلى عن القدرة على تنفيذ مهمات فضائية مأهولة بمفردها، وإذا كان كل الاحترام الواجب للبرامج الخاصة لا يشكل في الواقع بديلاً للاستثمار والتزام أي بلد على المدى الطويل بالاستثمار في الفضاء. هل يستطيع أي شخص أن يتخيل الولايات المتحدة من دون برنامج أبولو؟ إذا ضللت الطريق فسوف تحتاج الولايات المتحدة إلى بعثاتها المأهولة ذات يوم ــ فقط لتكتشف أن إعادة إنشاء القدرة سوف يكلفها أموالاً أكثر كثيراً من محاولة الحفاظ على الحد الأدنى من القدرة.
ومن المؤسف حقاً أن يتم هذا النقاش على أساس ورقة موقف دون أدلة، ودون بيانات، ودون معلومات أساسية: ماذا أغلقوا؟ ما أنت لا؟ كم عدد الذين تم إطلاقهم ذهبوا إلى برامج ناسا الأخرى؟ فهل يمنع الإغلاق أم يوقف تكيف الوكالة الذي تسبب في زيادة تكلفة المشاريع الأقل جرأة أكثر فأكثر وفشلها أكثر فأكثر (أم أنه مجرد افتراء).
أعلمني عندما تكتب شيئًا جديًا - وسيكون من الممكن الرجوع إلى جوهر الأمر
دخيل
يزدهر الاقتصاد الأمريكي بفضل الهندسة (وغيرها من التقنيات المتقدمة). إن القوى العاملة الأمريكية أغلى من القوى العاملة في الشرق الأقصى، وبالتالي بدون التكنولوجيا ستكون حالة الاقتصاد الأمريكي أكثر صعوبة اليوم.
والسؤال الوحيد هو ما هو الاتجاه الهندسي الذي ينبغي للاقتصاد الأمريكي أن يسلكه؟ السفر إلى الفضاء المأهول ليس اتجاهًا مربحًا اليوم (سيكون مربحًا في المستقبل، دعنا نقول 30 عامًا أخرى). من ناحية أخرى، أصبح اليوم اتجاه تطوير الأقمار الصناعية مربحًا للغاية.
ندفع الضرائب الأمريكية
لا ينبغي تشجيع الشباب على دراسة الهندسة
بالمال الذي لا يملكه
ويمكن القول أنه يجب قطع الأشياء الأخرى أولاً
والجواب على ذلك هو
يجب قطع كل من برنامج الفضاء والأشياء الأخرى
ومن ثم يمكن خفض الضرائب
ونتيجة لذلك سوف يتعافى الاقتصاد وينمو مرة أخرى.
وهنا اتخذ أوباما القرار الصحيح.
آسف،
من كتب هذا الخبر ***الاصل***؟
ومن أين تأتي البيانات والأسماء؟
شكرا مقدما
يا أبي، أنا لا أتفق معك، في رأيي هذه مجالات مثيرة للغاية، وأنا شخصيًا متحمس جدًا لها وأنا متأكد من أن الكثير من المراهقين يبحثون عن العلوم والتكنولوجيا. فكر في مدى صعوبة محاولة بناء روبوتات مستقلة ذات ذكاء اصطناعي تطير مئات الآلاف من الكيلومترات من هنا، وتهبط على كواكب أخرى، وتستكشفها، وتحلل النتائج، وتعرف كيفية التعامل مع مجموعة واسعة من المواقف، بعضها غير متوقعة، إرجاع العينات إلى الأرض... في رأيي، إنه شيء مذهل ومثير ويحمل بالتأكيد الكثير من الإلهام والتحدي.
وسرعان ما صدر منشور عن خصخصة الرحلات الفضائية والاستعمار في الفضاء، وقد تجاوب بعض القراء مع الأمر دون أن يطلعوا على المقال. المقال يبرر بعض الكتاب - ولكني أود أن أضيف رؤيتي للموضوع. إن إطلاق الروبوتات إلى الفضاء أرخص بكثير وينقذ الأرواح في بيئة معادية للبشر: في الفضاء، وفي عمليات الإطلاق، وعلى الأجرام السماوية التي تفتقر إلى الغلاف الجوي الداعم للحياة أو غيرها من الظروف القاسية. هناك روبوتات ذات كفاءة عالية. فهبوط الإنسان على القمر مثلا لم يثبت شيئا آخر غير إمكانية هبوط الإنسان على القمر. كل الأشياء الأخرى التي تم القيام بها هناك مثل المركبة الفضائية، والأذرع التي يديرها رواد الفضاء، وما إلى ذلك، كان من الممكن أن تتم بواسطة الروبوتات وليس بالضرورة الروبوتات البشرية ولكن المساحين الآليين، والأذرع الآلية التي تجمع الروبوتات باختصار مثل المحولات التي سوف تفعل معظم العمل. يمكن أيضًا إجراء التجارب على المكوكات جزئيًا بواسطة الروبوتات وبالتالي إنقاذ العديد من الأرواح البشرية التي فقدت في برنامج المكوك، يا له من عار.
لصافرة
السبب وراء ظهور المقالة هنا هو على وجه التحديد أنه ستكون هناك تعليقات مثل تعليقاتك، والتي ستعطي رؤية إضافية.
موقع المعرفة، بصرف النظر عن التقارير الخاصة بالابتكارات، يتعامل أيضًا مع الجوانب الهامشية للمجال، وكما كتبت بنفسك، فهي تتعلق بعدة موضوعات يتناولها الموقع، على سبيل المثال شركات الأدوية، أو الابتكارات في تقنيات الكمبيوتر. إن براءات الاختراع، سواء شئنا أم أبينا، هي جزء من النسيج الذي يحيط بالتكنولوجيا.
على وجه صحيح
إن الروبوتات التي لا تتاح لأي شخص فرصة الوصول إلى الفضاء، لا تلهم جيل الشباب لدراسة الهندسة والعلوم الدقيقة.
حسنًا جدًا، في رأيي كان الأمر مضيعة للمال وكان سيكون أفضل بدونه، خاصة اليوم، أعتقد أنه من الأفضل بكثير الاستثمار في الروبوتات والروبوتات التي يتم التحكم فيها عن بعد والروبوتات المستقلة التي ستذهب إلى الفضاء وتقوم بمهام وتجارب والهبوط على النجوم البعيدة وحتى إعادة العينات إلى الأرض.
لن يكون هذا أرخص بكثير من إرسال البشر إلى الفضاء مع جميع أنظمة دعم الحياة الباهظة الثمن التي تصاحبهم فحسب، بل سيعطي أيضًا زخمًا هائلاً لصناعات الروبوتات والكمبيوتر والذكاء الاصطناعي التي بدورها ستتكامل وتساهم في العديد من الصناعات الأخرى. مجالات مثل المساعدة في المستشفيات والرعاية التمريضية للمسنين (مجال يتطور بسرعة وفقًا لما قرأته بشكل رئيسي في الصين واليابان حيث من المتوقع أن يشكل السكان المسنون نسبة كبيرة جدًا من السكان في غضون بضعة عقود، وربما لن يكون هناك عدد كاف من الشباب لدعمهم).
تريد العودة إلى العمل، والعثور على الميزانية. إذا أردت الميزانية، اشفِ الاقتصاد أولاً. تريد شفاء الاقتصاد، وتسريح العمال.
سيأتي يوم ويعودون للعمل في وكالة ناسا والشركات التابعة لها. سيأتي يوم وتعود الولايات المتحدة لقيادة الميدان.
"ضيق الأفق؟" و"المكاسب السياسية"؟ هل تعلم كم يبلغ الدين القومي الأمريكي؟ ليس من دور الحكومة العبث بالمركبات الفضائية، لذا من الأفضل لها أن تتوقف عن إنفاق الأموال العامة على مثل هذه الأمور (والأكثر من ذلك، ليس من الواضح على الإطلاق ما هي الفائدة من البعثات المأهولة).
تتم خصخصة صناعة الفضاء (Project X وVirgin Galactic وعدد قليل من الشركات الصغيرة الأخرى) ولن يؤدي ذلك على المدى الطويل إلا إلى تسريع تقدم المجال وتوفير صناعة للعديد من مهندسي الفضاء وغيرهم.
سيتم الاختراق بمجرد بدء الرحلات السياحية المنتظمة إلى الفضاء. وبمجرد حدوث ذلك، سيتحول عبء التمويل من عدد قليل من المستثمرين الشجعان إلى العملاء الأوائل الأثرياء، وبمجرد حدوث ذلك، لن تكون السماء هي الحد الأقصى أيضًا.
جيد حقًا، وهو سبب وجيه آخر لفشل أوباما والمزيد من ناخبي بونتيال الذين أصيبوا بخيبة أمل.
وقبل بضعة أيام فقط، أُعلن أن البطالة لم تستيقظ.
يتذكر الأمريكيون من قرر الهبوط بمركبة فضائية على سطح القمر
والآن سيتذكرون من أوقف برامج الفضاء أصلاً !!!
حزين حقا !@#$
عار!
تقليد شريف وعريق يُقطع بكل وقاحة بسبب ضيق الأفق واعتبارات سياسية بائسة!