The Enterprise – المكوك الذي تم استخدامه فقط للتدريب على الهبوط وكمستودع لقطع الغيار سيتم عرضه ابتداءً من الشهر المقبل في متحف الطيران والفضاء الجديد في فيرجينيا
آفي بيليزوفسكي
أصبح أول مكوك فضائي الآن معرضًا في المتحف. تم نقل المكوك إنتربرايز، الذي بنته شركة روكويل إنترناشيونال في بالمديل، كاليفورنيا في عام 1976، إلى حظيرة ماكدونيل الفضائية في متحف أودبار-هايسي للطيران والفضاء الجديد في مطار دالاس في شمال فيرجينيا.
سيكون المكوك هو عامل الجذب الرئيسي في الحظيرة. يقول البادئ المتحف فاليري نيل. وأضاف: "عندما يمتلئ المتحف بالسكان بالكامل، سيكون لديه 125 صاروخًا وقاذفة وطائرة أخرى، بالإضافة إلى العديد من الأقمار الصناعية والعديد من التلسكوبات والعديد من الأشياء الصغيرة".
على الرغم من أن السفينة تسمى المكوك، إلا أن إنتربرايز لم تكن في الفضاء من قبل. وفي عام 1977، تم وضع الجهاز في الخدمة في مركز درايدن لأبحاث الطيران التابع لناسا. كانت إنتربرايز في المقام الأول مركبة تجريبية أعطت الطيارين تجربة الهبوط استعدادًا لرحلات المكوك الفعلية وسمحت لناسا بإجراء اختبارات حيوية على الأنظمة وخصائص الأداء.
منذ رحلة كولومبيا في أبريل 1981، أصبحت إنتربرايز معرضًا متحفيًا، عندما ظهرت، على سبيل المثال، في معرض باريس الجوي عام 1983 وفي مواقع أخرى في أوروبا. وكانت أيضًا عامل الجذب الرئيسي في المعرض العالمي الذي أقيم عام 1984 في نيو أورليانز، وعلى الرغم من تخزينها منذ عام 1986 في دالاس، فقد أتاحت حل المشكلات المتعلقة ببرنامج المكوك. كان كل جناح يفتقد قسمًا عندما تم سحب المركبة إلى الحظيرة.
قال نيل: "قسم من الحافة الأمامية للجناح مفقود، لأن ناسا استعارت الميمنة بعد كارثة كولومبيا لاستخدامها في جدار التصادم". كما اختفت أيضًا لنفس السبب ألواح من الطرف الأمامي للجناحين تم استخدامها لقياس تأثير تأثير الرغوة. سيتم إعادتهم إلينا في العام المقبل." قال. وقال مسؤولو المتحف إن المركبة الفضائية كانت بمثابة بنك قطع غيار للمكوكات الأخرى لسنوات عديدة.
ومن المتوقع أن يتم افتتاح المتحف في 15 ديسمبر وسيحتوي على العديد من العناصر التي لم يتم رؤيتها في المتاحف بعد، مثل طائرة إينولا-جاي الكاملة – القاذفة بي-29 التي أسقطت القنبلة الذرية على اليابان خلال الحرب العالمية الثانية.
