تغطية شاملة

توثيق الدقائق الست الحاسمة لمركبة سفر التكوين الفضائية

وسُمع أليكس فريدمان، مدير غرفة التحكم، وهو يقول: "للأسف لن نكون الدولة الرابعة في العالم، لكننا على أية حال وصلنا إلى إنجاز هائل. لقد كنا قريبين جدًا من القمر"

غرفة التحكم في صناعة الطيران والفضاء خلال حدث هبوط مركبة الفضاء بيريشيت، التي تحطمت في النهاية على سطح القمر، 11/4/19. الصورة: SpaceIL وصناعة الطيران.
غرفة التحكم في صناعة الطيران والفضاء خلال حدث هبوط مركبة الفضاء بيريشيت، التي تحطمت في النهاية على سطح القمر، 11/4/19. الصورة: SpaceIL وصناعة الطيران.

التسجيل الصوتي للبث المباشر – الدقائق من 33 إلى 39 في الفيديو
غرفة التحكم: "لا تقم بتشغيل (IMU1)"
عوفر دورون، مدير مصنع الفضاء الجوي، الذي شرح عملية الهبوط للمشاهدين في القاعة، بما في ذلك رئيس الوزراء نتنياهو، وللصحفيين في المدرج القريب ولمشاهدي التلفزيون: لدينا حاليًا مشكلة مع أحد وحدات التحكم في الاتجاه لدينا والتي تقيس اتجاه المركبة الفضائية. لقد فقدنا أيضًا الاتصال بمحطة ناسا الأرضية. "ليس من المفترض أن تكون الأشياء مرتبطة ببعضها البعض. قريبا سوف يفك الفريق شفرتها."

ثم جاءت المكالمة من غرفة التحكم: لا تقم بتشغيل (IMU2)

وبعد ثوان قليلة، تحولت ألوان الدوائر التي ترمز لمحركات المركبة الفضائية، المحرك الكبير والمحركات الثمانية الصغيرة، إلى اللون الرمادي، دلالة على توقف تشغيلها. ومع ذلك، قال عوفر دورون بعد ثوانٍ قليلة: "ما ترونه حاليًا على الشاشة غير صحيح، ليس لدينا حاليًا قياس عن بعد.
وبعد ثوانٍ قليلة، تم تلوين الدوائر التي تشير إلى المحركات باللون البرتقالي مرة أخرى، في إشارة إلى أنها كانت تعمل.

دكتور عيدو عنتابي - تجاوزنا ارتفاع 10 كم وانخفضت سرعتنا إلى أقل من 900 متر في الثانية. سرعتنا الأفقية. أذكرك أننا بحاجة إلى الوصول إلى السرعة صفر وبعد ذلك ستنتقل سفينة الفضاء إلى وضع عمودي."

ثم صوت من غرفة التحكم: المحرك الرئيسي قيد التشغيل. لدينا زيادة في ضغط الغاز بمقدار 6.5 بار، وهو أمر مثير للاهتمام.

بدأ أنتافي بشرح مستشعر الهبوط الذي انقطع مرة أخرى بالقراءة: انظر إلى التسارعات. المحرك الرئيسي ليس قيد التشغيل.
دورون: "ربما لدينا مشكلة في المحرك الرئيسي"
غرفة التحكم: "إعادة الضبط"
دورون: "الوضع لا يبدو جيداً، نحن من دون محرك رئيسي"
غرفة التحكم: "فقدان الارتفاع"
وبعد ثوان طويلة من الصمت قال دورون: "المحرك الرئيسي يعمل مرة أخرى".
بدأ التصفيق في القاعة لكن أنتافي ودورون أوقفوهم. وقال دورون: "لقد فقدنا الكثير من الارتفاع، ووضعنا غير واضح".
غرفة التحكم: "لقد فقدنا الاتصال مع مختبر الدفع النفاث"

وفي وقت ما كان لا يزال هناك اتصال عبر الشركة السويدية SSE، ولكن بعد ثوانٍ قليلة أعلنت غرفة التحكم: لقد فقدنا الاتصال الآن.

دورون (باللغة الإنجليزية): "لقد عاد المحرك الرئيسي للعمل ولكن ليس لدينا أي اتصال مع المركبة الفضائية."

أنتافي: "سننتظر لحظة لتقييم غرفة التحكم".

أليكس فريدمان: "لدينا قلق من أننا لم نهبط بأفضل طريقة. نحن نحقق حاليًا في الأمر".

دورون: "نحن بدون اتصالات. من الممكن أن تكون سفينة الفضاء قد ضاعت بالنسبة لنا."

أليكس فريدمان: للأسف، لن نكون الدولة الرابعة في العالم، لكننا على أية حال حققنا إنجازاً هائلاً. لقد كنا قريبين جدًا من القمر". صوت آخر من غرفة التحكم: "نحن على القمر". ويواصل فريدمان: "لقد وصلنا إلى قمة السعادة ولكن ربما ليس بالطريقة التي أردناها وسنتحقق مرة أخرى ونريد أن نفهم ما حدث".
عوفر دورون: "للأسف لم تصل المركبة الفضائية إلى القمر بشكل كامل. لقد وصلنا إلى القمر. وهذا إنجاز هائل، فنحن سابع دولة تصل إلى القمر.
إيدو أنتافي: "إسرائيل وصلت إلى القمر".

وفي نفس الموضوع على موقع العلوم :

تعليقات 8

  1. إيتسيك أوغان على حق!!!
    في الأساس، تم تقديم القدرة على الطيران الدقيق (غطت بيريشيت 7 ملايين كيلومتر، بمستوى دقة أقل من بضعة أمتار)، وبناء سفينة فضائية مصغرة، وتجميع المحركات وإنتاج جهاز كمبيوتر ببرامج موثوقة. كما تم إثبات القدرات الحسابية للطرق، بما في ذلك الحسابات السريعة في الوقت الفعلي لتصحيحات المسار (على سبيل المثال بعد تفويت المناورة الأولى) - ولا يقل أهمية عن ذلك السعر المنخفض (نسبيًا) للمشروع بأكمله. أثبتت شركة SpaceIL أنه من الممكن تنفيذ مهمات بهذه الأبعاد الهائلة بطريقة خاصة ودون دعم من قوة عظمى. يعلم الجميع أيضًا ما هو الفشل الذي تسبب في الانهيار، لذا فإن تكرار مشروع "Bereshit" (الذي سيتم تسميته باسمه الأصلي والمميز جدًا: "Bereshit-2") ليس ضروريًا حقًا ولن يضيف أي شيء إلى المعرفة الموجودة والتكنولوجيا.

    لماذا لا نستوعب الدروس (الكثيرة) التي تراكمت، ونرسل مركبة فضائية من شأنها أن تفعل شيئاً أيضاً (على سبيل المثال، قياسات دقيقة للغاية للمجال المغناطيسي للأرض، والتي يزعم الباحثون الدوليون أنها تغيرت على مدى مئات السنين الماضية) - بدلاً من مجرد تضخيم غرور السياسيين ورجال الأعمال؟

  2. إنه حقًا إنجاز عظيم حتى مجرد الدوران حول القمر، ولكن من أجل ماذا
    نحن بحاجة إلى إرسال سفينة فضائية مرة أخرى واستثمار هذا المبلغ، لأنه لا يوجد شيء هناك! مسألة غرور؟؟؟

  3. شلومو، أنت موهوم تمامًا، والمحادثة المقدمة هنا ليست كاملة. تمت إعادة ضبط جميع الأنظمة الموجودة في سفينة الفضاء مما تسبب في فقدان التحديثات فيها. كان هناك خلل فني بسبب خطأ العملية والفريق المفتوح، المرة القادمة سينجحون. ليس من الضروري أن تكون متآمرًا وتقفز مباشرة إلى الشكوك

  4. هل يمكن أن يكون هناك تخريب هنا؟
    انقطع الاتصال؟
    مستحيل؟
    هل قام شخص ما بالضغط على قاطع الدائرة الكهربائية إلى وضع إيقاف التشغيل؟
    ولسوء الحظ، هناك كثيرون في العالم لا يحبون ولا يرغبون في قبول فكرة أن "اليهود الفقراء" يمكنهم أن يفعلوا الشيء نفسه.
    وفي المرة القادمة ستكون كل وسائل الإعلام في أيدي الإسرائيليين.
    ونقول آمين.

  5. إن العمل الشاق والمضني والمكلف هو الذي أوصل إسرائيل إلى ستينيات القرن العشرين. قيمة تعليمية مهمة وأتمنى أن يكون هناك المزيد من المشاريع من هذا النوع، ونأمل أن تنتهي بنجاح أكبر

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.