معجزة في الفضاء - أبولو 13 واجهت مشاكل خطيرة وعادت بسلام. ولم تحدث معجزة مماثلة لكولومبيا
الرحلة الأولى إلى الفضاء، التي قام بها رائد الفضاء الروسي يوري جاجارين، في 12 أبريل/نيسان 1961، ثم قام بها خلفاؤه الروس والأميركيون، أصابت العالم بحماس لا نهاية له. هنا تم غزو الفضاء، وهنا انطلق الإنسان من حدود الأرض إلى اتساع الكون. ولم يتوقف أحد بعد ذلك ليسأل، بأي ثمن سيتم شغل المساحة. تقع الحوادث دائمًا، في الجو وفي البحر وعلى الأرض. لقد كانت مسألة وقت فقط قبل أن تقع حوادث أيضًا في الفضاء، لكن الطبيعة البشرية، والفضول، وقبل كل شيء الإيمان بقوة العلم، التي بلغت ذروتها، هزمت القلق، أو على الأقل دفعته إلى الاعتراف.
لم تكن كارثة المكوك كولومبيا أمس، وعلى متنها الإسرائيلي إيلان رامون، الأولى في الفضاء. الحادث الأول، أبولو 1، على الأقل هو أول حادث "رسمي"، لأنه في الاتحاد السوفيتي في ذلك الوقت كانوا يخفون الحوادث. واليوم أصبح من الواضح تمامًا أن بعض الكوارث الخطيرة قد حدثت هناك، لكن الضباب لم ينقشع بعد. ومن المفارقات أن كارثة أبولو 1 وقعت على الأرض في 28 يناير 1967، ليس حتى أثناء العد التنازلي للطيران، ولكن أثناء التدريب على الرحلة التي كان من المقرر أن تقلع في 21 فبراير 1967.
ولقي اثنان من رواد الفضاء المخضرمين، فيرجيل جريسوم وإدوارد وايت، والمبتدئ روجر تشافي، حتفهم في الكارثة. "حريق في سفينة الفضاء"، تمكن أحد الثلاثة من الصراخ على نظام الاتصال الداخلي، قبل أن يلف لهب أحمر أبولو. وعندما اندلع الحريق المميت، تم ربط الثلاثة في مقاعدهم. ربما كانت فرصتهم الوحيدة للهروب هي تحرير أنفسهم بسرعة من مقاعدهم وفتح فتحات سفينة الفضاء، لكن الحريق اندلع بسرعة كبيرة بحيث لم يكن لديهم الوقت للتحرك.
وشعر رجال الإطفاء بالسفينة الفضائية في مصعد برج الشحن لكنهم لم يتمكنوا من إنقاذ المحاصرين. فقط بعد انقشاع الدخان، تمكنت فرق الإنقاذ من فتح الفتحات وشاهدت مشهدًا مروعًا: الجثث المتفحمة لرواد الفضاء الثلاثة، مقيدة إلى مقاعدهم. ومرت ساعات قليلة قبل أن يتم انتشال الجثث. يبدو أن سبب الكارثة كان ظروف الإطلاق - الأكسجين النظيف، وكانت شرارة أحد الأنظمة الكهربائية كافية لإحداث اشتعال عام.
لقد اندهش العالم كله. وكذلك الاتحاد السوفييتي، الذي نعى الولايات المتحدة بصدق، في أخوة رواد الفضاء. وكانت الولايات المتحدة في حالة صدمة، وتم إنشاء لجان تحقيق، وأقيمت جنازات رسمية، وأصبح رواد الفضاء القتلى وأسرهم المكلومة أبطال الأمة. وعلى الرغم من التساؤلات حول مستقبل برامج الفضاء، إلا أنه سرعان ما اتضح أن غزو الفضاء سيستمر، كما أن حوادث الطائرات في بداية الطيران لم تمنع تطور النقل الجوي.
كان إدوارد وايت أول من صعد إلى الفضاء في يونيو 1965 على متن رحلة جيميني. كان فيرجيل جريسوم معروفًا بشكل أفضل. حتى وفاته، تمكن من الطيران إلى الفضاء مرتين. وقبل ذلك كان بطلاً للحرب الكورية وطيارًا اختباريًا متميزًا.
ولم تمر سوى أربعة أشهر، وقبل أن تنحسر صدمة كارثة أبولو، حدثت كارثة ثانية، هذه المرة للروس. اليوم: 26.4.67 كان رائد الفضاء فلاديمير كوماروف على وشك إنهاء مهمته في الفضاء، على متن المركبة الفضائية سويوز 1، ووقعت الكارثة أثناء العودة إلى الأرض، ولكن على عكس حالة المكوك كولومبيا، لم يحدث العطل في الوقت الحالي من دخول الغلاف الجوي، ولكن على ارتفاع منخفض، حوالي سبعة كيلومترات فوق سطح الأرض. وتبين أن المظلة التي كان من المفترض أن تبطئ سرعة سقوط المركبة الفضائية، تشابكت كابلاتها وتسارعت المركبة الفضائية بسرعة هائلة وتحطمت. وسبق أن تمكن كوماروف من الطيران إلى الفضاء والعودة بسلام على متن سفينة الفضاء العملاقة فاسخود 1.
أربع سنوات من اللطف مرت على رواد الفضاء، أربع سنوات تكفي لنسيان سجلات الكوارث ولو قليلاً. ثم في 30.6.1970/11/24 جاءت صدمة أخرى. انتهت رحلة سويوز 11 بكارثة، بعد أن أمضى رواد الفضاء XNUMX يومًا في الفضاء. انطلقت مركبة سويوز XNUMX من القاعدة الفضائية في كازاخستان وتم ربطها بمحطة الفضاء غير المأهولة سالي وتي. لقد هبطت سفينة الفضاء بالفعل على الأرض، ولكن عندما دخل فريق الإنقاذ إلى الفضاء، تم العثور على رواد الفضاء جيورجي دوبروفلسكي وفيكتور باشيف وفلاديسلاف فولكوف ميتين. وكانوا لا يزالون مقيدين بمقاعدهم. وبما أن الروس لم يعلنوا عن تفاصيل الكارثة، فقد تكهن علماء في الغرب بأن سبب الوفاة هو خلل في الدرع الحراري، الذي كان من المفترض أن يحمي الثلاثة أثناء عودتهم إلى الغلاف الجوي.
وبحسب التقارير الواردة من منطقة الهبوط، لم تحدث أي أعطال ميكانيكية أثناء عودة المركبة الفضائية إلى الأرض. وبحسب فرضيات أخرى، فإن أجهزة الجسم الثلاثة لم تتمكن من الصمود أمام الجهد الكبير بعد 23 يومًا من انعدام الوزن في الفضاء. وكان الافتراض هو أن الثلاثة فقدوا وعيهم في جزء من الثانية. وبعد أربع دقائق من الصمت اللاسلكي، تجاوزت خلالها المركبة الفضائية حاجز الصوت وعادت إلى الغلاف الجوي، ولم يتم استعادة الاتصال وكان من الواضح أن شيئًا فظيعًا قد حدث. حصل الثلاثة على دفن رسمي، مثل سلفهم فلاديمير كوماروف.
ثم كان هناك هدوء طويل إلى حد ما في الكوارث الفضائية - 16 عامًا. لقد أصبحت الرحلات الفضائية أمراً شائعاً بالفعل، على الرغم من بثها على الهواء مباشرة، إلا أن العالم لم يعد يحبس أنفاسه أثناء الإطلاق أو الهبوط. لقد اعتاد العالم على ذلك. ثم جاء أفظع يوم على الإطلاق، وهي مأساة لن ينساها كل من شهدها أبدًا. اليوم، 6، مكوك الفضاء تشالنجر على وشك إطلاق مهمة من كيب كينيدي. وحتى ذلك اليوم، سجلت الولايات المتحدة 28.1.198 رحلة جوية ناجحة بطيارين. الكارثة الوحيدة حتى ذلك الحين حدثت على الأرض، ولم يكن لدى الأميركيين أدنى شك في أن الدرس قد تعلموه، وتم فحص كل برغي ألف مرة، وتم تجنب وقوع حادث آخر. ومع ذلك، فقد حضر الآلاف إلى موقع الإطلاق، كما لو كانوا في نزهة، ليشهدوا فصلًا آخر في تاريخ الفضاء المجيد للولايات المتحدة الأمريكية. هذه المرة، كان سبعة رواد فضاء على وشك الإقلاع، بما في ذلك رائدة الفضاء جوديث ريسنيك، أول يهودية تصعد إلى الفضاء، والتي سافرت قبل عامين على متن المكوك ديسكفري.
لقد حدث كل ذلك في غمضة عين. كان الآلاف في موقع الإطلاق وملايين آخرين أمام شاشات التلفزيون يتابعون بارتياح انطلاق المكوك الضخم، الذي ترتبط به الصواريخ وخزانات الوقود، إلى القاعدة. تصفيق وسمعت صيحات الحماس. لحظة أخرى أو اثنتين وكان الحشد على وشك التفرق. وفي تلك الثانية وصلت سفينة الفضاء إلى ارتفاع 16 كيلومترا، ثم فجأة أحاطت بها كرة ضخمة من النار وسقط المكوك المتحلل في المحيط.
وفي اليوم التالي كان العنوان الرئيسي في صحيفة معاريف هو "رعب في الفضاء: الملايين شاهدوا الموت بكرة نارية". أظهر العرض البطيء للقطات التليفزيونية من لحظة الإطلاق حتى جزء من الثانية التي وقعت فيها الكارثة أنه بعد 70 ثانية بالضبط من وقت الصفر، شوهدت ألسنة اللهب أو الغازات الساخنة، ربما من الصاروخ الداعم الأيسر، تحيط تشالنجر. بصرف النظر عن ريسنيك، لقي ستة آخرون حتفهم في الكارثة المروعة: فرانسيس سكوبي، ومايكل سميث، ورونالد ماكنير، وأليسون أنزوكا، وغريغوري جارفيس، وكريستي ماكوليف.
لقد أثرت وفاة ماكوليف بشكل خاص على قلوب الجميع، لأنها لم تكن رائدة فضاء أو عالمة على الإطلاق. كانت معلمة في مدرسة وكان إدراجها على متن الطائرة، إلى حد ما، وسيلة للتحايل الإعلامي. وكان عليها، بصفتها ممثلة لعامة الناس، أن تتحدث عن انطباعاتها لشباب أمريكا، وكذلك لجميع الطلاب في جميع أنحاء العالم.
لقد ذكّرتنا كارثة كولومبيا، أمس، مرة أخرى بمحدودية قوة الإنسان، وعجزه في حالة حدوث عطل غير متوقع، بعيداً عن الأرض. في الماضي، حدثت معجزة لمكوك أبولو الذي كان في ورطة. وتمكنت تلك العبارة بطريقة معجزة، والتي أعيد خلقها في الفيلم، من العودة بسلام. ولم تحدث معجزة مماثلة لكولومبيا.
* * *
الموت في طريقه إلى المجد - هكذا وصل جاجارين إلى الفضاء
لم يتم تأكيد ذلك رسميًا أبدًا، لكن المجتمع العلمي الذي يتعامل مع الفضاء أشار دائمًا إلى أنه حتى قبل إطلاق أول إنسان إلى الفضاء، المعروف أيضًا باسم رائد الفضاء السوفييتي يوري جاجارين، الذي أقلع في 12 أبريل 1961 على متن المركبة الفضائية فوستوك 1، للبقاء لمدة 109 دقيقة فقط خارج الأرض - قُتل العديد من طياري الاختبار الروس أثناء تدريبهم.
تفاصيل هذا غير معروفة حتى اليوم، ولكن في عام 1973 وصل إلى إسرائيل شخص كان له على الأرجح دور مركزي في صنع تاريخ الرحلات الفضائية: لقد صمم بدلة جاجارين الفضائية. وفي مقابلة أجراها بعد خمس سنوات، قال أستاذ الكيمياء فيتالي رايفسكي، الذي يحمل عشرات براءات الاختراع، والذي كان آنذاك محاضرًا وباحثًا في التخنيون في حيفا، إن سبع خيبات أمل بسبب صعوبات الاستيعاب التي واجهها في إسرائيل، والتي حصلت على عشرات براءات الاختراع، كانت آنذاك محاضرة وباحثة في التخنيون في حيفا. قُتل الطيارون قبل إطلاق جاجارين.
"تم التخطيط لثلاث بدلات مصنوعة من قماش خاص للرحلة الأولى. وقد تم حياكتها في معمل مطاطي تابع لمصنع للصناعة العسكرية السوفييتية، على بعد 200 كيلومتر من موسكو. يجب أن تتحمل البدلة جميع الظروف الحرارية، وألا تكون نفاذية للغازات. وفي غضون سبعة أشهر من صدور التعليمات من أعلى، أصبحت البدلة جاهزة. تم تصنيعه من المطاط الصناعي، لونه رمادي فاتح، مكون من عدة طبقات منها طبقة عازلة وطبقة توصيل. لقد كانت خفيفة الوزن، ومحكم، ومرنة بشكل لا يصدق وغير قابلة للتدمير. لقد كانت مادة تم تطويرها خصيصًا لهذا الغرض، ولم يكن هناك شيء مثلها في العالم في ذلك الوقت".
خلال التجارب التي سبقت رحلة غاغارين، تم اختبارها في ظروف النزول من ارتفاع كبير (كان من المفترض أن يستخدمها رائد فضاء كان عليه العودة من ارتفاع 20 كم من الأرض). كان من المفترض أن يكون الهبوط بطيئًا و"ناعمًا". لكن الكوارث حدثت في التجارب. انتحر اثنان على الأقل من طياري الفضاء الروس عندما احترقوا في مقصورة المركبة الفضائية.
في إحدى الحالات، قال ريفسكي، إن أحد الطيارين لم يرتدي بدلته بشكل صحيح، ولم يهتم بمحكمتها - فقد جف ومات عندما هبط بالمظلة من ارتفاع كبير ومرر عبر عدة طبقات من الغلاف الجوي. لكن هذه الكارثة لا تدخل ضمن عدد الكوارث الفضائية الروسية.
"كان جاجارين في الواقع المرشح رقم 3 للرحلة التاريخية. وأول من تم تكليفه بهذه المهمة كان في الواقع ابن أحد قادة صناعة الفضاء السوفيتية في بدايتها، وكان اسمه كويكناكي، والذي كان بالطبع مقربًا من قيادات الحزب. لقد مات في التجارب الأخيرة. كان غاغارين في الواقع نسخة مكررة من الرقم 2، الذي أصيب بالمرض في اللحظة الأخيرة.
لم يكن سوى عدد قليل من العلماء على علم بسر هذه العملية الفضائية وكانوا تحت المراقبة لمدة 24 ساعة من قبل عملاء KGB. حتى أثناء تجارب "م" على مواد البدلة نفسها، حدثت عدة كوارث - انفجارات لمواد قابلة للاشتعال أصيب فيها سبعة أشخاص بجروح خطيرة. ولم يبق أي منهم بصحة جيدة."
اليكس دورون
