لا يزال التأخير لمدة عام لا يعيق تفاؤل العاملين في شركة Al Aerospace الذين يقومون ببناء زوج من المركبات الفضائية، ستصطدم إحداهما بالمذنب Temple-1 في يوم الاستقلال الأمريكي في عام 2005.
المركبة الفضائية Deep Impact على وشك الاصطدام بمذنب ولا أحد في وكالة ناسا متحمس لهذا الحادث. وضع العلماء والمهندسون المركبة الفضائية في مسار تصادمي لمعرفة ما كان موجودًا داخل المذنب 9P/Tempel 1 في محاولة لفهم كيفية تشكل النظام الشمسي. المذنبات هي كبسولات زمنية. وهي تحتوي على كتلة من الجليد والغاز والغبار، وهي شظايا قديمة من الفترة المبكرة والباردة للنظام الشمسي، قبل 4.5 مليار سنة.
في غرفة نظيفة في AL Aerospace and Technologies، يتم تشغيل كلتا الرحلتين - كلاً من مركبة فضائية ستمر بجوار المذنب وسفينة أصغر ستخرج منه قيد الإنشاء حاليًا، واختبارها والتحضير للإطلاق في نهاية 2004.
تعليق الصورة: من المقرر إطلاقها في ديسمبر 2004، ديب إمباكت عبارة عن مركبة فضائية مكونة من جزأين.
وبعد رحلة مدتها ستة أشهر إلى Comet Temple 1، ستقترب المركبة الفضائية من المذنب وتلتقط صورًا له قبل الاصطدام. قبل 24 ساعة من الاصطدام، ستقوم المركبة الفضائية العابرة بتوجيه تلسكوب تتبع عالي التكبير نحو المذنب وإطلاق المركبة (المصطدمة) على مسار التصادم. الآن، إذا تُركت المركبة الفضائية المصطدمة - وهي مركبة فضائية مصممة لتكون مستقلة ومجهزة خصيصًا - فسوف توجه المركبة الفضائية إلى الجانب المواجه للشمس من المذنب لتسريع طريقها.
يمكن أن يكون حجم الحفرة الناتجة عن الارتطام بأي حجم بدءًا من حجم المنزل وحتى حجم ملعب كرة القدم. وقد يكون الثقب الموجود في أرض المذنب من طابقين إلى 15 طابقا. وتأمل ناسا أن تكون الحفرة عميقة قدر الإمكان حتى تتمكن المركبة الفضائية من استكشاف المذنب بعمق، بالمعنى الحرفي للكلمة. وفي هذه الأثناء، ستقوم المركبة الفضائية العابرة بالمناورة لتصوير العملية برمتها باستخدام التلسكوب، ولكن من مسافة آمنة تبلغ 500 كيلومتر.
وبعد المرور عبر دفاع ضد الجزيئات عالية السرعة المتدفقة من ذيل المذنب، ستعود مركبة العبور الفضائية لرصد المذنب مرة أخرى وستواصل أيضا جمع البيانات من الجانب الآخر من نواة المذنب. سيتم إرسال الصور من المركبتين الفضائيتين إلى الأرض البعيدة في الوقت الفعلي تقريبًا.
في مزيج من الميكانيكا المدارية، وعرض للوطنية والألعاب النارية السماوية، من المقرر هبوط مركبة ديب إمباكت على المذنب تمبل-1 في 4 يوليو 2005 - يوم استقلال الولايات المتحدة.
يقول مونتي هندرسون، نائب مدير المشروع في شركة AL Aerospace: "هناك العديد من الابتكارات في البرنامج". "هذا هو أول برنامج لشركتنا يتم إرساله إلى الفضاء السحيق." قال. وينشغل الفنيون الذين يرتدون البدلات البيضاء باختبار الأجهزة والبرامج الموجودة على المركبة الفضائية بشكل متكرر، ويقتربون من سلسلة من الاختبارات الحيوية الشهر المقبل. تتمركز مركبتان فضائيتان في الغرفة النظيفة - المركبة الفضائية الانتقالية الكبيرة والمركبة الفضائية الصغيرة - أداة الاصطدام لمهمة Deep Impact.
وقال هندرسون إن المشروع يدور في الواقع حول بناء مركبتين فضائيتين كاملتين وهو ما يمثل تحديًا كبيرًا. تشترك المركبتان الفضائيتان في عدد كبير من الأجزاء، مثل الأجزاء المرنة ووحدات التحكم. يستخدم المسبار نسخة أبسط من برامج وأجهزة المركبة الفضائية العابرة، ويحتوي على أجزاء احتياطية أقل.
غالبًا ما يتم التعامل مع المصطدم باعتباره الأخ الأصغر للمركبة الفضائية العابرة - كصخرة من المفترض أن تصطدم بالمذنب. يقول هندرسون. "لقد أصبح جهاز Impactor ذكيًا جدًا ومستقلًا تمامًا. إنها قادرة على المناورة وتحمل مسؤولية الموقع والاتجاه وهي مستقلة تمامًا بغض النظر عما يحدث للمركبة الفضائية العابرة.
[
والصادم هو أيضًا كتلة ستضرب المذنب، وهي 100 كيلوغرام من النحاس النقي.
ادفع الظرف
بدأ العمل على Deep Impact في نوفمبر 1999. وهي مركبة فضائية من سلسلة Discovery التابعة لناسا. الثامنة في سلسلة من المركبات الفضائية الرخيصة التي تركز على البحث العلمي. وتبلغ قيمة عقد بناء المركبة الفضائية 300 مليون دولار. أثناء البناء، واجهت وكالة ناسا مشاكل فنية تسببت في زيادة التكاليف. وقبل عام، استدعت هذه المشاكل إلغاء مراجعة المشروع في مقر ناسا. تم حل المشكلات في هذه الأثناء ولكنها أدت إلى تغيير تاريخ الإطلاق الذي كان من المفترض أن يكون الشهر المقبل. إن تأجيل سنة إلى ديسمبر 2004 يسمح بإضافة الاختبارات الأرضية. ولكن أيضًا أموال إضافية لإبقاء الفريق الهندسي يعمل على أجهزة المركبة الفضائية قبل الإطلاق.
للحصول على الأخبار على موقع أخبار ياهو
