"إن الدروس المستفادة في جميع أنحاء العالم في سياق الحرب على الإرهاب، أدت إلى تطوير أساليب عمل جديدة مدعومة بشكل كبير بآلات يتم التحكم فيها عن بعد"، كما يقول الدكتور تال أورون جلعاد، الذي ترأس الدراسة.
وتشير دراسة جديدة أجريت في جامعة بن غوريون إلى أن الجمع بين هذه المعلومات قد يحسن أداء المهمة - دون إثقال كاهل الجندي
يمكن لمجموعة من الصور المرئية (الفيديو) التي تم الحصول عليها من المركبات بدون طيار والمركبات الجوية بدون طيار (UAVs) على شاشة واحدة أن تساعد في توجيه جنود المشاة وتحديد هويتهم. هذا بحسب فريق باحثين من برنامج الهندسة البشرية في جامعة بن غوريون في النقب، برئاسة الدكتور طال أورون جلعاد. وقد نشرت نتائج البحث مؤخرا في مجلة الهندسة المعرفية وصنع القرار
ويشير الدكتور تال أورون جلعاد إلى أن "الدروس المستفادة في جميع أنحاء العالم كجزء من الحرب على الإرهاب أدت إلى تطوير أساليب جديدة للعمليات مدعومة بشكل كبير بآلات يتم التحكم فيها عن بعد". قامت أورون جلعاد وفريقها، روني أوفير أربيل، والدكتور أفينوعام بوروفسكي، والدكتور إسرائيل بارميت، بفحص المعلومات من طائرة بدون طيار منفصلة مقارنة بتكوين فيديو متكامل يتم فيه تقديم هوزي (فيديو) من مصدرين أرضي وجوي، باستخدام طرق التصوير المتقدمة. حضر التجربة 30 طالبًا من طلاب الهندسة في جامعة بهن غوريون الذين خدموا سابقًا في وحدات المشاة القتالية لفترات لا تقل عن 3 سنوات وفي خدمة الاحتياط النشطة في العام السابق للتجربة. لم يتم تدريب الأشخاص على تشغيل المركبات المأهولة بدون طيار (UAVs).
غالبًا ما يتم دعم النشاط العملياتي لقوات المشاة في البيئات الحضرية من خلال عقود المركبات الجوية بدون طيار (UAV). التحدي الذي يواجه جنود المشاة، خاصة في حرب المدن، هو فهم بيئة الصراع ومنطقة العمليات. يُستخدم العقد عادةً لزيادة الوعي الظرفي للجنود من خلال توفير زاوية رؤية إضافية لمنطقة النزاع من الجو. تناولت الدراسة الحالية مدى إضافة تركيز تعاقدي آخر مثل عقود المركبات الأرضية من شأنه أن يحسن الوعي الظرفي لدى الجندي. تم فحص نوعين من العرض: عقود الطائرات بدون طيار فقط مقابل العرض المدمج الذي تم فيه الجمع بين عقود الطائرات بدون طيار والمركبات الأرضية.
وشارك في التجربة ثلاثون جنديا احتياطيا ليس لديهم خبرة سابقة في استخدام المركبات بدون طيار. تم قياس نسب الكشف والتوجيه والتقييمات الشخصية وأنماط مسح العين (التي تشير إلى تقسيم الاهتمام) لسيناريوهين تشغيليين. في السيناريو الأول، تطير الطائرة بدون طيار في نمط طلعة محدد مسبقًا، دون التركيز على أي أهداف محددة. في هذا السيناريو، كان الافتراض هو أن الشخص الذي سيركز على الأهداف المحددة هو تدابير بناء الثقة. السيناريو الثاني كان منطقة مكتظة بالسكان حيث تكون الطائرات بدون طيار محدودة بسبب وجود العديد من أماكن الاختباء. يفترض هذا السيناريو أن KRBM سوف يملأ "الثغرات" الموجودة في الغلاف هنا أيضًا. وأظهر تحليل النتائج أنه في السيناريو الأول كانت نسب الكشف والتوجيه أفضل في الشاشة المدمجة. وفي السيناريو الثاني كانت نسب الكشف أفضل ولم يكن هناك تغيير في الاتجاه. وأكدت أنماط مسح العين أن كلا النوعين من العقود، الجوية والأرضية، تم استخدامهما بالفعل لغرض تنفيذ المهمة. أدى العرض المتكامل إلى ميزة في نسب الكشف، وتقليل عبء العمل وتقليل عدد الإنذارات الكاذبة، دون إثقال كاهل الأشخاص. لذلك، يمكن الاستنتاج أن عقود الحاويات البرية توفر لجنود المشاة دعمًا إضافيًا في المهمة يتجاوز العقود الجوية. وفي الوقت نفسه، تتضاءل مساهمتها في منطقة مبنية مدمجة للغاية حيث تكون زاوية رؤية المركبة الأرضية محدودة.
ووجد الباحثون أنه في بعض الحالات، ساهم إدخال KRBM في تحسين مهمة تحديد الهوية والتوجيه. تشير هذه النتائج إلى أنه، على عكس ما هو مقبول في الأدبيات، يتم تحقيق مهام التوجيه بطريقة أفضل من خلال استخدام عقود الطائرات بدون طيار فقط، وأن تدابير بناء الثقة لا تساهم في تحسين التوجيه، فإن تدابير بناء الثقة لها قيمة مضافة في التوجه كذلك. تتوافق هذه النتائج مع الدراسة السابقة التي أجراها أورون جلعاد في عام 2011.
ومع ذلك، مع التحسن في تغذية صور الفيديو من المركبات غير المأهولة (UAVs)، يطرح سؤال آخر: ماذا يحدث إذا تلقى الجندي كلاً من اللقطات وخريطة GPS؟ هل تساعد وجهة النظر الإضافية في إنجاز المهام المطلوبة أم أن الجندي يقع في كم هائل من المعلومات، فيتجاهل الصور القادمة من الطائرة بدون طيار لصالح تلك القادمة من الطائرة بدون طيار، أو العكس، أم أن التغذية المزدوجة تضر؟ جميع المعلومات الواردة؟ وعلى نحو مماثل، ونظراً لضعف قدرة تدابير بناء الثقة على البقاء، فهل توفر أي معلومات إضافية مفيدة على الإطلاق؟
بناءً على حركة العين، أجرى فريق البحث تحليلاً لأنماط توزيع انتباه الأشخاص بين أجزاء مختلفة من المعلومات، وتحليل دقة الكشف والإنذار الكاذب، وتحليل شخصي لعبء العمل. أيضًا، طُلب من المشاركين ملء استبيان شخصي متعلق بالمهمة للوصول إلى استنتاجاتهم.
تم دعم الدراسة من قبل مختبر أبحاث الجيش الأمريكي من خلال منحة التحليل الجزئي والتصميم CTA DAAD19-01C0065.
قسم من التصور الذي كان موضوع الدراسة
