اصطدمت منشأة لتنظيف الجزيرة البلاستيكية في المحيط الهادئ بالواقع وعادت إلى تخصيص تحسينات المرآب. والآن تسير المبادرة المتفائلة لمحاولة ثانية، رغم المشاكل والانتقادات
ران بن مايكل، زاوية – وكالة أنباء العلوم والبيئة
وفي صيف عام 2018، تم إنشاء منشأة مبتكرة في المحيط الهادئ تم تصميمها لتكون حلاً أوليًا واسع النطاق لتقليل كمية النفايات البلاستيكية البحرية العائمة في وسط الجزيرة البلاستيكية الكبيرة في شمال المحيط الهادئ. وكان من المفترض أن يكون هذا الحدث بمثابة المعلم الأول في رحلة طويلة ومتعرجة للحد من مشكلة التلوث البلاستيكي في المحيطات. وعلى الرغم من الطموح لتنظيف 90% من البلاستيك البحري بحلول عام 2040 من خلال 60 منشأة من هذا القبيل، إلا أن المنشأة الأولى واجهت صعوبات كبيرة في وقت قصير. والآن، يتوجه الفريق الذي يقف وراء هذا المشروع إلى البحر للقيام بمحاولة أخرى مع وجود قدر كبير من الانتقادات للمشروع في الخلفية.
حامل الماء
وراء هذا المشروع الطموح يقف بويان سالات، الشاب الهولندي، الذي أسسها لتعزيز تنفيذ الحل الذي ابتكره، بالفعل أثناء دراسته الجامعية. تم إنشاء المشروع - مبادرة تنظيف المحيطات - في عام 2013 وكان في تلك الأيام متقدمًا على عصره، وبالتالي أثار قدرًا كبيرًا من الإثارة الإعلامية. في 8 سبتمبر 2018، عندما أصبح البلاستيك بالفعل أكثر القضايا البيئية التي يتم الحديث عنها، تم إطلاق المنشأة - والتي أطلق عليها اسم "ويلسون".
في مرمى ويلسون، توجد الجزيرة البلاستيكية في شمال المحيط الهادئ، بين كاليفورنيا وهاواي، وهي أكبر تجمعات من خمسة تجمعات للبلاستيك البحري ناتجة عن التيارات المستمرة في المحيطات. تحتوي هذه الجزيرة البلاستيكية على 1.8 تريليون قطعة من البلاستيك تزن حوالي 80 ألف طن. ولا تمثل هذه الأرقام سوى جزء صغير من كل البلاستيك العائم في المحيطات (بحسب تقديرات العلماء، فهو أكثر من 5 تريليون جزيء، تزن حوالي 250,000 ألف طن) ولا تشمل البلاستيك الذي يتراكم في قاع البحر.
ويلسون عبارة عن أنبوب طويل مجوف على شكل حرف U مصمم لالتقاط حوالي 5 أطنان من البلاستيك شهريًا، دون الإضرار بالكائنات البحرية وفي الوقت نفسه يتحمل ضغوط التيارات والأمواج والرياح. ومع ذلك، بعد أربعة أشهر من العملية، أصبح من الواضح أنه لم يكن قادرًا حقًا على إنجاز مهامه: لم يتم جمع البلاستيك بشكل صحيح وانكسر الجهاز تحت الضغط في نهاية ديسمبر. في أوائل عام 2019، تم سحب ويلسون إلى الشاطئ لإجراء الإصلاحات.
المنشأة الجديدة التي تم إرسالها هذا الشهر لتحل محل ويلسون هي أصغر حجما وأوسع، وذلك حتى تتمكن من تحمل الضغوط بشكل أفضل، وتشمل الألواح الشمسية وأجهزة الاستشعار والهوائيات لتتبع حركة البلاستيك نفسه وأيضا لإبلاغ موقع وجوده. المنشأة للسفن التي ستقوم بجمع البلاستيك وإعادة تدويره.
التنظيف أم الوقاية؟
وعلى الرغم من الإلهام والوعي وانجراف المستثمرين، فقد أثار المشروع أيضًا مخاوف بشأن أسلوبه وإمكانية تطبيقه وكفاءته وإمكانية العائد على الاستثمار.
ومع نشر تقرير اختبار قابلية تطبيق المشروع عام 2014، أثار الخبراء تحفظات فنية - حول متانة المنشأة - وبيئية: على سبيل المثال، أن الكائنات العائمة لا يمكنها تجاوز المنشأة أو أن شكلها سيحبس كائنات أخرى بداخلها ويجبرها على الاستهلاك. بلاستيك. مشكلة أخرى هي أنه، مثل أي منشأة بحرية أخرى، فإن منشأة جمع القمامة ستتراكم أيضًا طبقة من الحشف الحيوي (البكتيريا والطحالب وكذلك المحار وسرطان البحر والإسفنج والمحار وما إلى ذلك) وسيكون من الضروري منع أو إبطاء أسفل تكوينه من أجل الحفاظ على حسن سير العمل في المنشأة (ستكون هناك حاجة إلى معالجة دورية للحفاظ على خصائصها الهيدروديناميكية).
ويقال أيضًا أن هذه المنشأة مصممة للتعامل مع البلاستيك العائم في الطبقة العليا من الماء، لكن التقديرات تشير إلى أن حوالي واحد بالمائة فقط من النفايات البلاستيكية يبقى على هذه الحالة، لأن معظم النفايات البلاستيكية تغوص إلى القاع. ويتحلل بعض البلاستيك الذي يطفو إلى قطع صغيرة من البلاستيك الدقيق تتراوح أحجامها من السنتيمتر إلى أجزاء من الألف من المليمتر، والتي لا تكون المنشأة مهيأة لمعالجتها.
تناولت انتقادات أخرى ضد ويلسون ضرورتها. على سبيل المثال، تزعم منظمة 5Gyres البيئية، التي تركز على قضية الجزر البلاستيكية، أنه من الأفضل استثمار الجهود في منع التلوث على الأرض بدلاً من جمع البلاستيك في البحر. وادعى ناقد آخر أن الجزر البلاستيكية هي في الواقع "صحاري" في وسط المحيطات (من حيث الحماية البيولوجية في هذه المناطق من البحر المفتوح) والاستثمار في تنظيفها لن ينقذ الشبكة الغذائية البحرية على الإطلاق؛ وبدون معالجة مصدر التلوث على الأرض، سوف تتجدد الجزر خلال 50 عامًا، حتى لو تم تنظيفها بالكامل. حتى أن بعض النقاد وصفوا المشروع بأنه "الحلم المغري الذي يرفض تطبيق الحلول العملية".
يقول الدكتور شامريت بيركول فينكل، المؤسس المشارك لشركة أكونكريت: "تتطلب المنشأة الموجودة في أعماق البحر الكثير من الصيانة - فهي بيئة ديناميكية وعدوانية ولا يمكن التنبؤ بها - الأمر الذي ينطوي على تكلفة اقتصادية وانبعاثات غازات الدفيئة". التي تطور حلولاً للبنى التحتية الساحلية والبحرية. "ومن ناحية أخرى، فإن الاستثمار في الابتكار أمر ضروري لأن المبادرات التي تبدو مستحيلة تساعدنا على التقدم".
ويضيف بيركول فينكل: "إذا لم يكن للمشروع أفق مالي واضح، فسيتم التخلي عنه اعتمادًا على العمل الخيري، وحتى الاستثمارات المؤثرة تتوقع أن تشهد عائدًا بمرور الوقت". "في النهاية، ربما يكون منع التلوث من المصدر، بسبب معدل حدوثه، هو المكان المناسب للاستثمار فيه، وتنظيف البحر له قيود كثيرة للغاية."
بحلول عام 2018، تم استثمار حوالي 30 مليون دولار في المشروع من المؤسسات والشركات والتمويل الجماعي وفاعلي الخير مثل مارك بينيوف وبيتر ثيل، مؤسسي Salesforce وPayPal، على التوالي. لكن إعادة تدوير البلاستيك أصبحت اليوم أقل جاذبية من الناحية الاقتصادية؛ الكمية الكبيرة من البلاستيك التي سيتم جمعها (إذا ومتى)، لا يوجد من يبيعها. ويبدو أن الفشل الأول دليل على أن الاستثمار في الحل الخاطئ، لكن البعض يقترح التركيز على الجانب الإيجابي للأمر وعدم الاستسلام مبكراً.
تقنية بسيطة
والحقيقة هي أن هناك اليوم بدائل تكنولوجية لمشكلة البلاستيك، والتي يُنظر إليها على أنها أقل بهرجة وجاذبية، ولكنها يمكن أن تعمل بشكل أفضل على أساس كل نقطة على حدة.
منظمة اسمها معهد رحلات المحيطعلى سبيل المثال، يستخدم أجهزة تحديد المواقع (GPS)، التي يتم تسليمها إلى السفن واليخوت التجارية، لتحديد موقع الشباك الشبحية - معدات الصيد المنسية التي تعد واحدة من أخطر المشاكل البلاستيكية وتسبب وفاة مئات الآلاف من الكائنات البحرية. وبالفعل، خلال 25 يومًا من الرحلة التي قامت بها المنظمة في مايو 2019، تم جمع 40 طنًا من النفايات البلاستيكية البحرية.
مشروع Seabin لقد طوروا سلة قمامة عائمة مزودة بمضخة ومرشحات تعمل على تنظيف المياه من النفايات والجسيمات البلاستيكية الدقيقة وحتى الزيت. المنشأة الصغيرة نسبيًا مناسبة لأماكن مثل الموانئ والمراسي حيث لا تتداخل التيارات والأمواج مع عملها. حل مماثل هو قرش القمامة، وهو نوع من الفلتر العائم الذي يقوم بتصفية المياه بشكل سلبي، على غرار أفواه أسماك القرش التي تصطاد الطعام. العجلات الثلاث يقع مقرهم في منطقة بالتيمور في الولايات المتحدة الأمريكية، ويقومون أيضًا بجمع النفايات البلاستيكية باستخدام عجلة مدفوعة بتيارات الأنهار والألواح الشمسية؛ النفايات نقل إلى البارجة ومن هناك يتم إرسالها إلى النار لإنتاج الكهرباء.
انها لن تنتهي
يواصل صلات والمشروع جهودهما رغم الانتقادات ويعتقدان أن لديهما إجابات على معظمها. هناك شيء واحد يبدو واضحًا، وهو أن هذه العناصر وحدها لن تكون كافية: فقد تم إنتاج ما يقرب من 350 مليون طن من البلاستيك في العالم في عام 2017، وتستثمر شركات البتروكيماويات الآن ما يقرب من 40 مليار دولار في مصانع تصنيع البلاستيك في الولايات المتحدة وحدها.
ويبدو أنه إلى جانب تطور التقنيات التي ستعالج الضرر، ينبغي إدراج تدابير السياسة الدولية مثل اتفاق دول الأمم المتحدة في عام 2018 على الحد من استخدام البلاستيك، أو قرار الاتحاد الأوروبي بحظره حتى 2021 بيع 10 أنواع من المنتجات البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد والتي توجد لها بدائل قابلة للتحلل.
تعليقات 6
إلى العنوان: نظفوا البحر من البلاستيك وليس العكس !!قليل من المنطق! ويبدو لي أن المنطق ليس هو نقطة قوة الشخص المسؤول عن المقال! تنظيف البلاستيك من البحر يعني تنظيف البلاستيك من مياه البحر وطبعا ليس هذا هو المقصود بل تنظيف البحر من البلاستيك!
إلى العنوان: نظفوا البحر من البلاستيك وليس العكس !!قليل من المنطق!
لا يمكن بأي حال من الأحوال أن يكون سعر كيس القماش قريبًا من سعر الكيس البلاستيكي. بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن أن تتحلل حقيبة القماش بسهولة. لماذا لم يتم مراعاة التلوث الذي يتراكم في كيس القماش ويسبب أمراضا معدية للإنسان؟ فليس من قبيل الصدفة أن يكون متوسط العمر المتوقع للهنود أقل من نظيره في إسرائيل بـ 14 عامًا !!
إلى المستخدم المجهول:
و. لقد فهموا ذلك بالفعل في الهند، ولكن هنا في البلد المتخلف لم يفهموا ذلك.
ب. هل كتبت عن ذلك إلى وزارة حماية البيئة؟
في رأيي، الانتقادات الموجهة للمشروع ليست ذات صلة حقًا، وهي موجهة إلى العنوان الخطأ.
ويتعامل معظمهم مع حقيقة أن المشروع لن يحل المشكلة برمتها، أو أنه لن ينجح.
فمن يظن أن المشروع لن ينجح فشكرا لكنه لا يفيد أحدا. ما يمكن أن يكون مثيرًا للاهتمام هو النقد البناء الذي يقدم أفكارًا من شأنها أن تساعد المشروع على النجاح.
وأولئك الذين ينتقدون المشروع لأنه لا يحل المشكلة برمتها، أشكركم، لكنه مرة أخرى لا يفيد أحداً.
يحاول هذا المشروع حل جزء من المشكلة وهذا أمر مرحب به. الزوار مدعوون لإنشاء مشاريعهم الخاصة التي من شأنها حل الأجزاء المتبقية من المشكلة.
لقد عدت من رحلة إلى الهند - لقد كانت رائعة، شكرًا لك
ولكن الأمر المثير للاهتمام والملائم هو أنه لم تعد هناك أكياس بلاستيكية في جميع أنحاء الهند!
صفر. جورنيش. ولا مرة واحدة، والنتيجة واضحة في الشوارع وجوانب الطرق. والمذهل هو أنه بدلًا من الأكياس البلاستيكية، يستخدمون كيسًا رقيقًا من القماش قابل للتحلل، وهو جميل بالمناسبة.
يتم تقديم الحقيبة مجانًا في كل مكان تقريبًا، حتى في الأسواق "الأغلى ثمناً"، فعندما تشتري شيئًا يكلف 40 رافًا، تحصل على مثل هذه الحقيبة، مما يعني أنها ليست باهظة الثمن، وربما في النطاق السعري للبلاستيك شنطة.