وأعلنت القوة أن المركبة ستكون قادرة على حمل رجال الأعمال والبضائع إلى الفضاء، وستكون متعددة الأغراض، وستكون قادرة على الإقلاع إلى الفضاء مثل الطائرة.
وكالة الأنباء الصينية الرسمية شينخوا أعلن في الأسبوع الماضي، تعمل القوة العظمى على تطوير طائرة فضائية، والتي ستكون قادرة على نقل رواد الفضاء (طيارين الفضاء الصينيين) والبضائع إلى مدار حول الأرض.
وبحسب الإعلان، فإن الطائرة الفضائية ستكون متعددة الأغراض، وستنطلق إلى الفضاء أفقيًا على مسار الهبوط. وقال تشن هونغ بو، الباحث في المؤسسة الصينية لعلوم وتكنولوجيا الفضاء (CASC): "على عكس المركبات الفضائية التقليدية التي تستخدم لمرة واحدة، ستنطلق المركبة الفضائية الجديدة في السماء مثل الطائرة". وفي حال المضي قدماً في بناء المركبة، فستكون أول مركبة فضائية مدارية في التاريخ تتمتع بالقدرة على الإقلاع إلى الفضاء من مسار طيران (توجد طائرات فضائية شبه مدارية تتمتع بهذه القدرة، مثل سفينة الفضاء 1 من فيرجن جالاكتيك وخليفتها سفينة الفضاء 2، ولكن هذه لا تذهب إلى مدار حول الأرض).
في خبر منفصل ونقلت صحيفة الشعب اليومية التابعة للحزب الشيوعي الصيني عن هونغبو قوله: “سيتم إطلاق مركباتنا الفضائية متعددة الأغراض في عام 2020، بعد إجراء المزيد من الاختبارات والتجارب. وتم تصميم مركبات الإطلاق للاستخدام المتعدد بما يصل إلى 20 مرة، مما سيقلل من تكاليف النقل بنسبة تصل إلى 90 بالمائة.
ووفقا للأخبار الواردة في صحيفة الشعب اليومية، فإن الطائرة الفضائية الجديدة ستتمتع بقدرة مطلقة متعددة الأغراض. لم تتمكن أي مركبة إطلاق مدارية حتى الآن من تحقيق مثل هذه القدرة - فالمكوكات الفضائية، على سبيل المثال، تطلبت خزان وقود ضخم متصل بالمكوك، بالإضافة إلى معززين جانبيين يساعدانها في الإطلاق؛ كما أن صاروخ SpaceX's Falcon 9 ليس متعدد الأغراض تمامًا، نظرًا لأن المرحلة الأولى فقط (والمرحلة الرئيسية منه) تعود إلى الأرض، في حين لا يتم إرجاع مرحلة الصاروخ العليا وتحترق في الغلاف الجوي (على الرغم من أن إيلون موسك قال سابقًا بإرادته كما جعل المرحلة العليا من فالكون 9 متعددة الأغراض، وقاذفة مستقبلية التي تنوي شركة SpaceX استخدامها لإرسال البشر إلى المريخ، BFR، سيكون متعدد الأغراض تمامًا أيضًا).
وستكون الطائرة الفضائية المخطط لها، في حال تطويرها، أيضًا أول مركبة فضائية مأهولة ستطورها الصين بالكامل بنفسها، مثل المركبة الفضائية الحالية التي تطلق بها رواد الفضاء إلى الفضاء، شنتشو، يعتمد على المركبة الفضائية السوفيتية/الروسية القديمة سويوز.
بالإضافة إلى ذلك، إذا تمكنت الصين من الوفاء بجدولها الزمني والبدء في إطلاق الطائرة الجديدة في عام 2020، فسوف تتناسب بشكل جيد مع برامج الفضاء الإضافية للقوة العظمى، والتي تعتزم استكمال بناء الطائرة الجديدة. محطة فضائية وحدات كبيرة حتى أوائل العشرينيات.
ولم تكشف الصين عن الكثير من التفاصيل حول الطائرة الفضائية، وبدونها يصعب تحديد مكانها بالضبط في مراحل تطوير المركبة الفضائية، وما إذا كان هدف الإطلاق عام 2020 واقعيا. على الرغم من المعلومات الضئيلة حول المركبة، هناك شيء واحد واضح، وهو أن الصين تثبت مرة أخرى أن نيتها في أن تصبح قوة فضائية رائدة جدية تمامًا.
وأعلنت الدولة، كما ذكرنا، عزمها بناء محطة فضائية كبيرة في أوائل العشرينيات من القرن الماضي، وكذلك في رغبتها هبوط رجل على سطح القمر في منتصف ثلاثينيات القرن العشرين، ولكن لفهم مدى خطورته، من المناسب أن ننظر إلى الأشياء التي قامت بها بالفعل: في العامين الأخيرين روتين محطتها الفضائية الثانية تيانجونج 2كنماذج تجريبية لبناء محطة فضائية مستقبلية وكبيرة، وأطلقت أول سفينة فضاء صينية للشحن الآلي إلى المحطة، تيانجو، مما يتيح التزود بالوقود ونقل الإمدادات الأساسية. وبالإضافة إلى ذلك، وضعت في الخدمة قاذفة ثقيلة جديدة، 5 مارس الطويلمما سيسمح لها بإطلاق مكونات المحطة المستقبلية بالإضافة إلى مهمات فضائية روبوتية إلى القمر والمريخ (فشل قاذفة في رحلته الثانية في يوليو من العام الجاري، وتعمل الصين على إعادته إلى النشاط العام المقبل).
للمزيد حول هذا الموضوع على موقع العلوم:
תגובה אחת
لماذا لدي شعور بأنها نسخت التصميم من Spice X؟