اختار مركز التحكم في كوروليف اختصار وتبسيط عملية التصادم التي يتم التحكم فيها على متن مير من أجل تقليل المخاطر، على الرغم من المخاوف المتعلقة بالسلامة التي أعرب عنها الخبراء الدوليون.
وبدلاً من البدء في إنزال المركبة الفضائية لتتحطم عندما تكون على ارتفاع 250 كيلومتراً، سيتم تنفيذ العملية عندما تصل المركبة الفضائية إلى ارتفاع 220 كيلومتراً. وقال كبير خبراء الصواريخ الباليستية في مركز التحكم، نيكولي إيفانوف، إنه في بداية الأسبوع (11 و12 مارس/آذار)، تم إنزال المركبة الفضائية إلى ارتفاع 245.6 كيلومتراً.
ومع ذلك، يقول المسؤولون في وكالة الفضاء الروسية روزافياكوسموس وخبراء من المركز الاستراتيجي والتكنولوجي في موسكو، إن خفض الارتفاع الذي سيبدأ منه التحطم سيؤثر على قدرة مركز التحكم على التحكم في دفعات المحرك اللازمة للتحطم المتحكم فيه.
ومن المتوقع أن تصل المركبة الفضائية إلى ارتفاع 220 كيلومترا في 19 مارس، ومن المفترض أن تضرب منطقة محددة في المحيط الهادئ على بعد حوالي 1900-2400 كيلومتر شرق أستراليا في 20 أو 21 مارس. قد تتحرك هذه التواريخ للأمام أو للخلف لمدة يوم أو يومين. مار ايفانوف.
قام مركز التحكم بتشغيل حاسوب مير الرئيسي لتشغيل سلسلة من برامج الأعطال الأولية. وفقًا لفيكتور بالاجوف، نائب مدير التحكم في مير في كوروليف، يقول إنه في الأسبوع الماضي كانت المحطة تنخفض بمقدار أقل بقليل من كيلومتر واحد يوميًا. ووفقا لإيفانوف، يمكن لمركز التحكم في كوروليف أن يبقي المركبة الفضائية تحت السيطرة، طالما أنها لم تهبط إلى أقل من ارتفاع 200 كيلومتر. وقال "عندها فقط ستبدأ المشاكل".
