العلم > البيئة والطاقة > نقل > طيران > الصفحة 3
طيران
- جاليليو - مجلة العلوم
- أكتوبر 16 ، 2011
- لا تعليقات
- خدمة العلم
- يونيو 20 ، 2011
- تعليقات 16
- الدكتور. عساف روزنتال
- أبريل 14 ، 2011
- تعليقات 10
- ران ليفي
- דצמבר 1، 2010
- تعليقات 3
- خدمة العلم
- سبتمبر 20 ، 2010
- تعليقات 2
- الدكتور. غالي وينشتاين
- سبتمبر 11 ، 2010
- تعليقات 65
- رامي يوشوبيف
- يوليو 9 ، 2010
- تعليقات 6
- آفي بيليزوفسكي
- يوليو 3 ، 2010
- تعليقات 12
- خدمة العلم
- يونيو 12 ، 2010
- لا تعليقات
- آفي بيليزوفسكي
- قد 10 ، 2010
- لا تعليقات
- آفي بيليزوفسكي
- أبريل 19 ، 2010
- تعليقات 8
- خدمة العلم
- مارس 17 ، 2010
- تعليقات 8
- آفي بيليزوفسكي
- דצמבר 16، 2009
- تعليقات 5
- رامي يوشوبيف
- يناير 10 ، 2009
- תגובה אחת
- خدمة العلم
- سبتمبر 27 ، 2008
- تعليقات 17
- التخنيون
- سبتمبر 8 ، 2008
- تعليقات 22
- دكتور روي سيزانا
- سبتمبر 6 ، 2008
- تعليقات 7
- الدكتور. موشيه نحماني
- سبتمبر 5 ، 2008
- تعليقات 3
- رامي يوشوبيف
- أغسطس 3 ، 2008
- تعليقات 10
- الدكتور. موشيه نحماني
- يونيو 18 ، 2008
- תגובה אחת
- رامي يوشوبيف
- قد 24 ، 2008
- تعليقات 16
- خدمة العلم
- قد 10 ، 2008
- تعليقات 7
- خدمة العلم
- أبريل 18 ، 2008
- تعليقات 10
- رامي يوشوبيف
- أبريل 8 ، 2008
- تعليقات 13
- رامي يوشوبيف
- فبراير 8 ، 2008
- تعليقات 13
ووفقا للشركة، ستكون سرعة الطائرة ضعف سرعة طائرة الكونكورد - حيث ستستغرق الرحلة من بروكسل إلى سيدني 5 ساعات فقط - وستكون أكثر اقتصادا وصديقة للبيئة.