وتشير التحليلات الأولية للحدث إلى أن الأولى حدثت في قاعدة الصاروخ، أي في مرحلته الأولى أو الثانية. لحقت أضرار جسيمة بموقع الإطلاق في جزيرة والوبس
انفجرت الليلة الماضية منصة إطلاق تابعة لشركة خاصة فازت بعقد من وكالة ناسا لإرسال الإمدادات إلى المحطة الفضائية في موقع الإطلاق بجزيرة والوبس في ولاية فرجينيا. ويبدو أن الجزء الذي انفجر هو قاعدة الصاروخ من طراز إنرز للعلوم المدارية (أي في مرحلته الأولى أو الثانية). وتمكن الرأس الحربي للصاروخ وحمولته من التحليق عدة أمتار لكنه سقط على الأرض وتسبب في انفجار ثان.
وبحسب تلفزيون ناسا، لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات في موقع الإطلاق، ولكن يبدو أن أضرارًا جسيمة لحقت بمركبة الإطلاق. سيقدم كين كريمر، مراسل Universe Today إلى موقع إطلاق Wallops، تقريرًا في وقت لاحق اليوم من مؤتمر صحفي عقدته Orbital Science.
وهذا هو الفشل الأول لصاروخ ضمن برنامج الإطلاق التجاري الممول من وكالة ناسا. سجلت شركة Enters حتى الآن خمس عمليات إطلاق ناجحة. وكان من المقرر في البداية أن تتم عملية الإطلاق في 27 أكتوبر/تشرين الأول، ولكن تم تأجيلها بعد يوم من دخول قارب إلى المنطقة البحرية المحظورة قبالة الساحل بالقرب من موقع الإطلاق.
كانت هذه المهمة هي الثالثة من بين ثماني مهام إمداد تقوم بها شركة Orbital Sciences بموجب العقد الذي وقعته مع وكالة ناسا. حملت كبسولة Cygnus، التي أطلقت عليها شركة Orbital اسم "SS Deke Slayton" على اسم رائد الفضاء المتوفى، 2,290 كجم من البضائع إلى محطة الفضاء الدولية.
ويضيف إيتاي نيفو، صباح اليوم على موقع شبكة بي، أن هذا هو الإطلاق الرابع لصاروخ "أنتريس"، لكنه الأول الذي يستخدم فيه محرك الصاروخ المطور. وكان من المفترض أن تحمل المركبة الفضائية "Cygnus" نحو 2,300 كيلوغرام من الإمدادات والمعدات والتجارب العلمية إلى المحطة الفضائية. كما حملت قمرًا صناعيًا خاصًا للأبحاث كان من المقرر إطلاقه من المحطة الفضائية. وهذه هي المرة الأولى التي ينفجر فيها صاروخ خاص وهو في طريقه إلى المحطة الفضائية، منذ بدء عمليات الإطلاق التجارية هناك قبل نحو عامين. ولا يزال سبب الحادث غير واضح.
Orbital Sciences هي إحدى الشركتين اللتين فازتا بعقد وكالة ناسا لإطلاق الإمدادات إلى المحطة الفضائية. والشركة الثانية هي شركة SpaceX التابعة لإيلون ماسك، والتي قامت بتطوير سفينة الفضاء Dragon المخصصة لإعادة الاستخدام. وبالإضافة إلى ذلك، نفذت وكالة الفضاء سلسلة من خمس عمليات إطلاق للشحنات من سلسلة ATV إلى المحطة الفضائية. هذا بالطبع بالإضافة إلى الإطلاق المنتظم لسفن الشحن الفضائية الروسية بروجرس التي تخدم محطات الإطلاق الروسية ولاحقاً محطة الفضاء الدولية كل بضعة أشهر، وانفجرت إحداها أيضًا في أغسطس 2011.
قبل بضعة أسابيع أعلنت وكالة ناسا عن الشركات الفائزة في مناقصة تطوير وإرسال رواد فضاء إلى المحطة الفضائية - سبيس إكس وبوينغ.
هذه المقالة مبنية على تقارير إيثر الكون اليوم وبناءا على نيبو معي. وسيستمر موقع المعرفة ويقدم تقريرًا عن التطورات.
تعليقات 9
المعجزات
يجب عليك إضافة شيء آخر. الشركة التي تفشل مرارًا وتكرارًا في تطوير المنتجات التكنولوجية، ولا يهم إذا كانت تنتج سفن فضائية أو دراجات، سيُنظر إليها على أنها غير جادة وستفقد سمعتها وستكون النتائج الاقتصادية لها مدمرة. تعد السمعة أيضًا عامل جذب من حيث العملاء المحتملين. لا يكفي أن نفكر فقط في الأرباح، ولكن أيضًا وقبل كل شيء في الموثوقية.
ولا ينبغي أن ننسى أيضاً أن إنتاج أنظمة المركبات الفضائية كان يتم في الماضي من قبل الشركات الكبيرة والخاصة مثل بوينغ وماكدونيل دوغلاس وغيرها، رغم أن الطريقة كانت مختلفة في العقود السابقة. ناسا كهيئة حكومية عملت من خلال المناقصات. الأخطاء لا مفر منها. في أي تقنية، حتى لو كانت الأكثر تقدما، قد تحدث أعطال.
إيال، هنا هو الجواب:
https://www.hayadan.org.il/kidron-interview-3010147
شركة حكومية، أو شركة خاصة تمولها الحكومة. إنها ليست مسألة أيديولوجية، هذه احتياجات. إذا قرروا بطريقة أو بأخرى، فلا يهم. إنها مسألة نهج الإدارة. شركة حكومية يمكن أن تكون فعالة، أو بتعيينات سياسية ولجنة مشلولة، أو إدارة خاصة مسرفة، لجنة إشكالية، مسألة ما إذا كانت هناك رقابة فعالة ومهنية.
ويتفق مع المعجزات وكل ما كتبه.
إلى مؤلفي الكرسي أ. بن نار وإيال لا أستطيع إلا أن أفترض.... أنه ليس لديك أي فكرة في المجال التقني وفي بناء أجهزة جديدة مع كل المشاكل التي تنشأ.
و. بن نير
سامحني، لكن تعليقك لا صلة له بالموضوع بل ومهين. لم يكن هناك نقص في الحوادث قبل الخصخصة. وبالطبع لا يوجد نقص في الحوادث في روسيا.
على العكس من ذلك - يعد الحادث حدثًا مكلفًا للغاية بالنسبة لشركة خاصة.
إن الطيران في هذا الفضاء أمر معقد، في حدود التقنيات الموجودة على عدة مستويات. سيكون هناك دائما حوادث. عليك أن تتعلم منهم وتتحسن.
ولا داعي لإبداء الرأي قبل التحقيق فيما حدث.
إلى الأيائل
وبعد قيام لجنة تحقيق بالتحقيق وفحص فريق التفتيش وتقديم الخبراء تقريرا، سيتم العثور على تقرير
سبب الحادث هو كما يلي: توفير المال واستخدام مكونات رخيصة.
هذه هي النتيجة الضرورية والحتمية للخصخصة.
لا أفهم كيف يحدث مثل هذا الفشل الكارثي أثناء الإطلاق، لا بد أن الصاروخ قد اجتاز اختبارات صارمة للغاية قبل الإطلاق، كيف أخطأ المهندسون مثل هذا الفشل الكبير الذي يمكن أن يسبب مثل هذه الكارثة؟ ألم تتأكد من إحكام ربط جميع البراغي؟ ألم يتأكدوا من عدم وجود تسريبات؟ ما هو العطل الميكانيكي الذي يمكن أن يسبب مثل هذا الشيء الذي لا يمكن ملاحظته قبل الإطلاق؟
(آسف إذا كان السؤال يبدو غبيًا بعض الشيء)