تُحرز بوينغ وتكنيون تقدماً في تطوير وقود الطائرات المستدام وصولاً إلى مرحلة التطبيق.

بعد الانتهاء من دراسة الجدوى، ينتقل المركز المشترك إلى تطوير تقنيات الإنتاج التجاري للوقود الأحفوري من الهيدروجين الأخضر وثاني أكسيد الكربون.

أعلنت شركة بوينغ ومركز الابتكار المشترك لوقود الطائرات المستدام التابع لمعهد التخنيون، أمس (26 يناير)، عن انتقاله إلى مرحلة التطوير التطبيقي، وذلك بعد إتمام مرحلة البحث ودراسة الجدوى. وقد زار الدكتور براندون نيلسون، رئيس شركة بوينغ العالمية، معهد التخنيون للاحتفال بهذا الإنجاز في عمليات المركز، المقرر انطلاقه في عام 2023.

هدف المشروع والمرحلة الجديدة

تركز الشراكة الاستراتيجية بين بوينغ ومعهد التخنيون على تطوير وقود الطيران المستدام، بهدف جعل إنتاجه مجدياً اقتصادياً وتنافسياً تجارياً. وستركز المرحلة العملية المعلنة على تطوير وإنتاج هذا الوقود من الهيدروجين الأخضر وثاني أكسيد الكربون، مع تحسين عمليات الإنتاج للوصول إلى مستوى تجاري.

ووفقاً للشركاء في المشروع، فإن النمو طويل الأجل في قطاع الطيران يعتمد على إنتاج وقود الطيران المستدام من هذه المواد الخام، ويهدف المركز المشترك إلى تطوير هذه العملية إلى مستوى يمكّن من الإنتاج بتكلفة تنافسية.

هيكل البحث والشركاء

تضم هذه الشراكة 11 عضوًا من أعضاء هيئة التدريس وعشرات من طلاب الدراسات العليا من خمس كليات مختلفة في معهد التخنيون، والذين يعملون على جوانب متعددة من إنتاج وقود الطائرات. وتشمل هذه الجوانب الإنتاج الفعال والتنافسي، والجوانب النظرية للتفاعلات التحفيزية واحتراق الوقود، وجوانب السلامة، ودورة حياة المنتج الكاملة، وإنشاء وتشغيل منشأة تجريبية لاختبار الوقود في معهد التخنيون - وهي الثانية من نوعها في العالم.

الدعم الحكومي

اتخذت الحكومة الإسرائيلية خطوات وخصصت دعماً مالياً لتسريع نمو صناعة الأسلحة ذاتية التشغيل في إسرائيل. وفي هذا السياق، أنشأت اتحاد أبحاث الأسلحة ذاتية التشغيل (iSAF) من خلال وزارة الابتكار والعلوم والتكنولوجيا، وبرنامج تسريع نمو الشركات الإسرائيلية الناشئة العاملة في مجال تطوير الأسلحة ذاتية التشغيل (SAF-IL) من خلال هيئة الابتكار.

كان من المقرر أصلاً الإعلان عن شراكة بوينغ-تخنيون في أكتوبر 2023. ورغم أحداث 7 أكتوبر والحرب التي اندلعت في أعقابها، تقرر مواصلة العمل التقني. قال الدكتور براندون نيلسون بعد بضعة أشهر: "أطلقنا هذا المشروع، مشروع الصمود والابتكار بروح الشعب اليهودي ودولة إسرائيل، بعد وقت قصير من الهجوم المروع في 7 أكتوبر".

قال الدكتور براندون نيلسون، وهو طبيب متخصص شغل سابقًا مناصب عليا في الحكومة الأسترالية: "إلى جانب تزويد عملائنا بطائرات عالية الجودة وموفرة للوقود، تعمل بوينغ عالميًا وإقليميًا على تعزيز أمن الطاقة، ودعم نمو قطاع الطيران المدني، وخلق فرص اقتصادية جديدة من خلال وقود الطائرات المستدام وغيره من التقنيات. ويسرّنا التعاون مع معهد التخنيون والشركاء الآخرين في مركز بوينغ-تخنيون للابتكار، في مجال وقود الطائرات المستدام، ودعم صناعة الطيران الإسرائيلية."

قال رئيس معهد التخنيون، البروفيسور أوري سيفان: "إن الشراكة مع بوينغ، الشركة العالمية الرائدة في مجال الطيران، تُعدّ بالنسبة لنا تعبيراً عن ثقتنا في معهد التخنيون وباحثيه وقدراتنا التكنولوجية. وفي إطار هذه الشراكة، يضطلع خبراء التخنيون بمهمة جسيمة: تطوير تقنيات لإنتاج وقود نظيف بعمليات مستدامة، وبالتالي تقديم إسهام كبير في عالم الطيران، فضلاً عن إسهام لا يقل أهمية في صحة الإنسان والبيئة."

أشار رئيس شركة بوينغ إسرائيل، اللواء (احتياط) إيدو نهوشتان، إلى أن "شركة بوينغ كانت نشطة في إسرائيل حتى قبل إعلان استقلالها، وهي مورد حيوي لشركة العال وسلاح الجو الإسرائيلي. وتُعد الصناعات الإسرائيلية حاليًا من كبار موردي بوينغ، كما أن العديد من الأنظمة الإسرائيلية مُدمجة في منتجات بوينغ حول العالم".