تغطية شاملة

خدمة التوصيل إلى القمر: تعرض شركة Blue Origin بناء مركبة هبوط لتوصيل الإمدادات إلى قاعدة مأهولة على القمر

بعد أيام قليلة من إعلان شركة سبيس إكس أنها تعتزم إرسال سائحين إلى الفضاء للتحليق حول القمر، أعلنت الشركة المنافسة بلو أوريجن المملوكة للملياردير ومؤسس أمازون جيف بيزوس، أنها مهتمة أيضا بالقمر. وبحسب اقتراح الشركة، فإنها ستقوم بتطوير مركبة هبوط لوكالة ناسا لنقل المعدات والبضائع إلى سطح القمر، للمساعدة في إنشاء قاعدة مأهولة عليه.

كشف مؤسس شركة بلو أوريجين، رجل الأعمال جيف بيزوس، عن موقع الإطلاق الخاص بالشركة في ميناء كيب كانافيرال الفضائي في فلوريدا في حفل أقيم عام 2015، والذي سيتم من خلاله إطلاق مركبة الإطلاق الجديدة نيو جلين.
كشف مؤسس شركة Blue Origin، رجل الأعمال جيف بيزوس، عن موقع إطلاق الشركة في ميناء كيب كانافيرال الفضائي في فلوريدا في حفل أقيم عام 2015، حيث سيتم إطلاق منصة الإطلاق الجديدة New Glenn في المستقبل. المصدر: بلو أوريجن.

هل يحتدم سباق العودة إلى القمر؟ في الشهر الماضي، منذ تنصيب رئيس الولايات المتحدة دونالد ترامب، احتل القمر المزيد والمزيد من العناوين الرئيسية. أعلنت وكالة ناسا ذلك تدرس استباق أول رحلة مأهولة حول القمرأعلنت شركة SpaceX ذلك وفي العام المقبل، سيتم إطلاق سياح الفضاء في رحلة مماثلةوالآن تكشف شركة Blue Origin، شركة الفضاء التابعة لمؤسس أمازون والملياردير جيف بيزوس، عن خطتها الخاصة للمساعدة في بناء قاعدة مأهولة على القمر.

البرنامج تم الكشف عنه لأول مرة في تقرير لصحيفة واشنطن بوست (المملوكة أيضًا لبيزوس)، والتي جاء فيها أن مقترح الشركة مكتوب على ورقة بيضاء مكونة من 7 صفحات، قامت شركة بلو أوريجن بإرسالها إلى أعضاء إدارة ترامب وكبار المسؤولين في وكالة ناسا، مرة أخرى خلال الفترة الانتقالية الرئاسية في 4 يناير.

ووفقا لاقتراح شركة بلو أوريجين، فإنها ستتعاون مع وكالة ناسا وستبني مركبة هبوط لها لنقل البضائع إلى سطح القمر، والتي ستطلق عليها اسم "القمر الأزرق". لن تكون مركبة الهبوط مأهولة، ولكنها ستسمح بنقل البضائع والمعدات اللازمة لبناء وصيانة قاعدة مأهولة على القمر. وتقترح الشركة أيضًا استخدام مركبة الهبوط لنقل مركبات الأبحاث الآلية إلى القمر والمركبات التي ستعيد عينات منه إلى الأرض. ووفقا للوثيقة، يمكن تنفيذ المهمة الأولى لمركبة الهبوط بالفعل في منتصف عام 2020.

إن القاعدة المأهولة على القمر التي تقترحها شركة Blue Origin تشبه إلى حد كبير العديد من المقترحات السابقة التي تم تقديمها في الماضي - ستكون موجودة في القطب الجنوبي للقمر، حيث يوجد مياه وأشعة شمس ثابتة تقريبًا، مما سيدعم القاعدة المأهولة : يمكن استخدام المياه ليس فقط للشرب، ولكن أيضًا لإنتاج الوقود؛ إن التعرض المستمر تقريبًا لأشعة الشمس عند القطبين سيسمح بإنتاج الكهرباء بشكل مستمر، وسيمنع أيضًا الاختلافات الشديدة في درجات الحرارة بين النهار والليل على القمر.

تقدم Blue Origin في المستند ملف شاكلتون كريتر في القطب الجنوبي للقمر كموقع قاعدة مأهولة في المستقبل. في حين أن حافة الحفرة، التي يبلغ قطرها 21 كم، تتعرض دائمًا لأشعة الشمس، فإن الجزء الداخلي من الحفرة بارد جدًا ومظلم تمامًا - ويوجد الكثير من الجليد.

يمكن إطلاق مركبة الهبوط، وفقًا للاقتراح، على مجموعة واسعة من قاذفات الإطلاق: من قاذفة Atlas 5 "الصغيرة" نسبيًا إلى قاذفة SLS الثقيلة التي تعمل ناسا على تطويرها حاليًا. ويمكن أيضًا إطلاقه على قاذفة Blue Origin الثقيلة والمتعددة الأغراض "New Glen". المطور هذه الأيامومن المقرر أن تتم أول رحلة تجريبية لها بحلول نهاية هذا العقد. ستكون مركبة الهبوط قادرة على حمل ما يصل إلى 4.5 طن من البضائع إلى سطح القمر.

فوهة شاكلتون في القطب الجنوبي للقمر، حيث تعرض شركة بلو أوريجين هبوط مركبة الهبوط التي ستبنيها لناسا، إذا قبلت العرض، والجزء الداخلي من الحفرة مظلم وبارد للغاية ويحتوي على كمية كبيرة من الجليد، في حين أن الحفرة من الداخل مظلمة وباردة للغاية وتحتوي على كمية كبيرة من الجليد. حافة الحفرة تتعرض دائمًا لأشعة الشمس المصدر: ناسا / مركز جودارد لرحلات الفضاء استوديو التصور العلمي.
حفرة شاكلتون في القطب الجنوبي للقمر، حيث تعرض شركة Blue Origin الهبوط بمركبة الهبوط التي ستبنيها لناسا، إذا قبلت العرض. الجزء الداخلي للفوهة مظلم وبارد للغاية ويحتوي على كمية كبيرة من الجليد، في حين أن حافة الحفرة تتعرض دائمًا لأشعة الشمس. مصدر: ناسا / مركز جودارد لرحلات الفضاء استوديو التصور العلمي.

وشددت شركة Blue Origin على أنه لا يمكن تنفيذ البرنامج إلا بمساعدة وكالة ناسا. وتدعو الوثيقة وكالة الفضاء إلى تقديم حوافز للقطاع الخاص لتطوير التكنولوجيا لنقل البضائع إلى سطح القمر، بطريقة تذكرنا إلى حد ما ببرنامج الوكالة الحالي، حيث تقوم الشركات الخاصة (SpaceX وOrbital A.T.K) بتسليم الإمدادات إلى القمر. محطة الفضاء الدولية.

وفي مؤتمر مجلة Aviation Week الذي عقد أمس، أعرب بيزوس عن أمله في التعاون مع وكالة الفضاء الأمريكية. وقال بيزوس: "نأمل أن نتعاون مع وكالة ناسا في برنامج يسمى "بلو مون"، حيث سنقدم خدمة توصيل البضائع إلى سطح القمر، بهدف بناء مستعمرة مأهولة دائمة على القمر بمرور الوقت". "لقد حان الوقت لأمريكا أن تعود إلى القمر، وهذه المرة لتبقى. نحن نستطيع فعلها. هذا هدف معقد، لكنه يستحق ذلك". حسب تقرير أسبوع الطيرانعرض بيزوس الفكرة على القائم بأعمال مدير ناسا روبرت لايتفوت وغيره من كبار المسؤولين في الوكالة، وقال لاحقًا إن الاقتراح "لقي استحسانًا" من قبلهم.

يأتي اقتراح Blue Origin في وقت يبدو فيه القمر وجهة مفضلة أكثر من المريخ بالنسبة للولايات المتحدة. ورغم أن إدارة ترامب لم تعلن بعد عن سياستها في مجال الفضاء، وخاصة فيما يتعلق بنواياها لمستقبل برنامج الفضاء المأهول للولايات المتحدة، إلا أن كثيرين يتكهنون بأنها تنوي العودة إلى التركيز على القمر. وفي عام 2010، ألغت إدارة أوباما "برنامج الكوكبة" الذي بدأه الرئيس بوش بهدف إعادة الولايات المتحدة إلى القمر بنهاية العقد الحالي. وبدلاً من ذلك، اقترح أوباما التحضير لمهمة مأهولة إلى المريخ في وقت ما في ثلاثينيات القرن العشرين، ولكن يبدو أن العودة إلى القمر الآن هي هدف أكثر عملية وفورية من شأنه أن يوفر نصراً سياسياً لإدارة ترامب، وربما يمكن تحقيقه في أقرب وقت ممكن. كما هو مصطلحه الحالي (على شكل مدار حول القمر بدلاً من الهبوط عليه). .

تأسست شركة Blue Origin على يد جيف بيزوس في عام 2000، ولكن حتى سنوات قليلة مضت كانت تعمل في سرية تامة تقريبًا. في نوفمبر 2015، تصدرت عناوين الأخبار عندما تمكنت لأول مرة في التاريخ من إعادة هبوط قاذفة مدارية فرعية. والمركبة التي تحمل اسم "نيو شيبرد" نسبة إلى أول رائد فضاء أمريكي آلان شيبرد، يجري تطويرها من قبل الشركة لإطلاق سياح الفضاء إلى ارتفاع حوالي 100 كيلومتر (العتبة الرسمية للفضاء)، ولكن ليس للدوران حول الأرض. ومنذ ذلك الحين، قامت الشركة بالعديد من المحاولات الناجحة الأخرى باستخدام المركبة شبه المدارية، وتعتزم هذا العام إطلاق البشر عليها لأول مرة. كما تعمل شركة Blue Origin كما ذكرنا على تطوير منصة إطلاق فضائية مدارية تسمى "نيو جلين"(سمي على اسم جون جلين، أول رائد فضاء أمريكي يدور حول الأرض).

تعليقات 4

  1. شوكي
    لا توجد مشكلة فنية للهبوط على القمر. عمليات الهبوط على المريخ التي تمت في السنوات الأخيرة معقدة من حيث الحجم!
    المشكلة عقلية وميزانية. قبل 50 عامًا، كان من الممكن التخطيط لعشر سنوات قادمة، لأن الناس استخدموا عقولهم ولم يبقوا عالقين لمدة 10 ساعات يوميًا ووجههم أمام "وسائل التواصل الاجتماعي" الغبية، أو ما قاله أحد المشاهير المناوبين. اسأل عن عدد أصدقائك الذين يرغبون في استثمار حياتهم في أبحاث طويلة المدى....
    من وجهة نظر الميزانية، ولأسباب عقلية، لا أحد على استعداد لتخصيص مبالغ كبيرة للبحث طويل الأجل. وكما أن الناس اليوم لا يدخرون المال للمستقبل، فإن البلدان لا تدخر المال أيضاً.
    افهم - يتم استثمار الأموال اليوم في ألعاب الكمبيوتر والأزياء أكثر من الاستثمار في التطوير الطبي أو أبحاث الفضاء.
    حقا حزين…

  2. هل أستطيع مساعدتك؟
    كيف يمكن أن يكون الهبوط على سطح القمر "غير ممكن" في غضون سنوات قليلة بعد مرور ما يقرب من 50 عامًا على الهبوط على سطح القمر.
    وفي أي مجال آخر، فإن عدم القدرة على تكرار تجربة أو عملية فنية يدل على فشل أو غش في التجربة/العملية. في غضون خمسين عامًا، أحرزنا تقدمًا كبيرًا في تكنولوجيا الكمبيوتر، وفي الحماية ضد الإشعاع (بدلاً من ما يبدو على بعد متر على الأقل مثل رقائق الألومنيوم) في المحركات كان هناك تقدم (ربما لا علاقة له بالهبوط على القمر).
    لقد طرحت هذا السؤال في كيب كانافيرال خلال رحلة في عهد بوش ولم يعطوني إجابة.

    يحتوي الموقع على قراء وكتاب أذكياء للغاية.

    يمكن لأي شخص أن يعطي إجابة معقولة؟

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.