تحاول دراسة ممولة من الاتحاد الأوروبي وأجريت على مدى السنوات الثلاث الماضية في البرازيل والمكسيك وغانا وزامبيا وإندونيسيا وماليزيا التعرف على إيجابيات وسلبيات التحول إلى الوقود النباتي من حيث التأثير على البيئة الطبيعية والسكان في المناطق المطورة لزراعة الوقود النباتي.
دراسة أطلق عليها الباحثون اسم "الطاقة الحيوية والاستدامة والمقايضات: هل يمكننا تجنب إزالة الغابات مع الترويج للوقود الحيوي؟" "الوقود البيولوجي: الاستدامة والمقايضات، هل من الممكن تجنب حرق الغابات مع تشجيع استخدام الوقود النباتي؟"
الدراسة بتمويل من الاتحاد الأوروبي وأجريت على مدى السنوات الثلاث الماضية في البرازيل والمكسيك وغانا وزامبيا وإندونيسيا وماليزيا وتحاول التعرف على إيجابيات وسلبيات التحول إلى الوقود النباتي من حيث التأثير على البيئة الطبيعية و وتطور سكان المناطق لزراعة الوقود النباتي.
وفي بداية القرن الحادي والعشرين، ازدهرت فكرة استخدام الوقود النباتي. وكان إلغاء الاعتماد على الوقود المعدني واستخدام الوقود الذي لا يسبب انبعاثات زائدة للغازات الدفيئة هو الدافع الرئيسي لتنفيذ الفكرة. يضاف إليهم فكرة أن محاصيل الوقود النباتي ستوفر الأمن الوجودي لسكان المناطق الريفية في البلدان المتخلفة. لكن دراسة أجراها "المركز الدولي للغابات" CIFOR - مركز البحوث الحرجية الدولية يظهر أن الصورة ليست كذلك "الخضراء".
ووفقا للبحث، فإن الآثار الاجتماعية والاقتصادية لزراعة الوقود النباتي من قبل صغار المزارعين والمزارعين على نطاق صناعي - ليست دائما إيجابية. في العديد من مناطق العالم، يُعزى جزء صغير فقط من تدمير الغابات بشكل مباشر إلى زراعة الوقود النباتي، حيث أن معظم الأضرار المباشرة تُعزى إلى محاصيل مثل فول الصويا والذرة وقصب السكر وخاصة نخيل الزيت. المحاصيل التي تعتبر غذاءً، أي المحاصيل التي تصل إلى الأسواق كغذاء، لكن معظمها يستخدم أيضاً في إنتاج الوقود النباتي. ولذلك فمن الصعب قياس تأثير سوق الوقود النباتي على إزالة الغابات.
وعلى الرغم من ذلك، لا ينبغي تجاهل التأثير السلبي لمحاصيل الوقود النباتي على البيئة الطبيعية. ويختلف التأثير باختلاف المناطق، ويعتمد ذلك على طريقة تطور سوق الوقود النباتي وطريقة استخدام الأرض (التي يزرع عليها الوقود النباتي). وقد وجد أن الاستثمارات في زراعة الوقود النباتي على نطاق صناعي: في إندونيسيا لزراعة نخيل الزيت، أو في البرازيل لزراعة فول الصويا - تسبب زيادة في تدمير الغابات.
التأثير الاجتماعي
وأظهرت الدراسة أن العمال في المزارع الكبيرة في البرازيل وماليزيا وإندونيسيا أبلغوا عن تحسن في ظروفهم المعيشية، بسبب العمل المنتظم والحصول على الخدمات الاجتماعية وارتفاع الدخل.
ومع ذلك، فإن العدد الإجمالي للعاملين في المزارع لا يزال منخفضا - حتى أقل من عدد الأشخاص الذين عاشوا في الماضي في المناطق التي زرعت فيها المزارع. المزارعون في المناطق الريفية الذين، حتى التحول إلى محاصيل الوقود النباتي، كانوا يعيشون من الأسر ويبيعون الفائض، لم يكن لديهم دخل ثابت، لذلك عندما يصبحون موظفين، فإنهم يميلون إلى النظر إلى الراتب الثابت بشكل إيجابي. لكن هناك حالات، رغم الراتب الثابت، يحدث فيها انخفاض في مستوى المعيشة، ويرجع ذلك أساساً إلى التغير بين العمل الدائم والمهن التي تتغير حسب المواسم وظروف المنطقة. تُستخدم مساحات الأراضي لزراعة العديد من المحاصيل المختلفة، وبالتالي يشعر القرويون الذين أصبحوا مستأجرين في المزارع الكبيرة الذين فقدوا أراضيهم بالأذى. فالأرض أعطت لصاحبها الأمان الذي ضاع. لا يمكن للشخص الذي أصبح مستأجرًا أن يعود ويزرع الأرز أو الخضار أو الفواكه أو الأبقار، لأن الأرض مملوكة لصاحب المشروع، وبالتالي يصبح المزارع المستقل تابعًا.
ويعاني صغار مزارعي الجاتروفا في زامبيا والمكسيك بسبب انعدام الأمن في كميات المحاصيل ونماذج الأعمال وخيارات التسويق. ليس كل من يريد تطوير الصناعة يتمكن من تغطية النفقات الأولية. يؤدي دخول رواد الأعمال على نطاق صناعي إلى سوق الجاتروفا إلى ارتفاع أسعار الأراضي، وبالتالي يتم استبعاد رواد الأعمال الصغار من النظام لصالح "أباطرة الأعمال".
التكلفة البيئية
ودفع انعدام الأمن في إمدادات الوقود المعدني حكومات مختلفة، مثل الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة، إلى الالتزام بزيادة استخدام مصادر الطاقة المتجددة، بما في ذلك الوقود النباتي.
وأسفرت هذه الالتزامات عن زيادة كبيرة في مساحات زراعة الوقود النباتي. لقد تم قبول الوقود النباتي باعتباره "الحل السحري"، بقدر ما يسمح بتخفيض انبعاثات غازات الدفيئة. حصل رواد الأعمال على مزايا وحوافز لتطوير محاصيل الوقود النباتي، لكن في ظل المحاولات في السنوات الخمس الماضية، ظهرت تحديات غير متوقعة. الأول هو: إزالة الغابات لتهيئة مناطق لزراعة الصويا وقصب السكر والذرة ونخيل الزيت.
وفي منتصف أكتوبر/تشرين الأول، نشر الاتحاد الأوروبي سلسلة من القواعد التي من المفترض أن تراقب مصادر الوقود النباتي من أجل التخفيف من الأضرار التي تلحق بالبيئة الطبيعية، وكذلك منع الانبعاثات الملوثة غير المباشرة (بسبب إزالة الغابات). وبحسب مفوض الاتحاد للمناخ والبيئة: "في كثير من الحالات أصبح من الواضح أن "الحكمة البيئية" في زراعة الوقود النباتي تسبب ضررا أسوأ من استخدام الوقود المعدني"، وأضاف أن: "الضرر الرئيسي يأتي من التغيرات في استخدام المناطق الحرجية".
وبنفس القدر من الأهمية حقيقة أن محاصيل الوقود النباتي حلت تدريجيا محل المحاصيل الغذائية، ومرة أخرى، نظرا لأنه من الصعب فصل المحاصيل الزراعية التي سيتم تسويقها كغذاء عن محاصيل الوقود النباتي - فقط في نهاية الدراسة لم يتبين حجم المحاصيل الزراعية التي سيتم تسويقها كغذاء. وبات واضحاً «مساهمة» محاصيل الوقود النباتي في الأضرار.
ويعد الباحثون بأنهم سيواصلون عملهم للحصول على تقييمات إضافية فيما يتعلق بتأثيرات الطلب على الوقود النباتي على السكان والبيئة، وفي غضون ذلك فإن أحد استنتاجات الدراسة هو أن: "الرقابة على كبار المنتجين ويجب تشديد رجال الأعمال مع دعم صغار المزارعين في نفس الوقت. هناك حاجة إلى حماية قانونية لسكان الريف، مما سيسمح لهم بمواصلة زراعة أراضيهم بالطريقة التقليدية ويتيح لهم الوصول إلى الأسواق".
تعليقات 3
نبات الستيفيا يعطي 300-400 مرة حلاوة قصب السكر، وفي تقديري حوالي 10% من مساحة قصب السكر، إذا تحولوا إلى زراعة الستيفيا التي يمكنهم من خلالها توفير الحلاوة المطلوبة من قصب السكر أيضا. مثل بنجر السكر والذرة، فإن ذلك من شأنه أن يؤدي إلى إطلاق كمية هائلة من النباتات لإنتاج الوقود الحيوي وليس على حساب مساحة الغابات
بالإضافة إلى ذلك، فإن هذا سيمنع الأضرار الصحية الناجمة عن السكر المستهلك اليوم، لأن ستيفيا خالية من السعرات الحرارية تقريبًا.
كيف يمكن تحويل الفكرة إلى واقع من قبل الشركات المصنعة الكبرى؟
مقالة ممتازة وفي الواقع أيضًا مخاطر أخرى: إن الانتقال إلى زراعة النباتات المنتجة للوقود على حساب النباتات الصالحة للأكل للبشر قد أدى إلى زيادة كبيرة في أسعار السلع الأساسية مثل السكر وفول الصويا وما إلى ذلك، وبالتالي تأثرت شعوب ودول بأكملها بشدة بسبب ذلك. ولم ترتفع أجورهم بل ارتفعت تكلفة طعامهم الأساسي. فضلاً عن ذلك فإن صناديق التحوط القاسية التي أدركت هذا الاتجاه، عملت على جمع كميات هائلة من المنتجات الغذائية الأساسية على نحو مضاربي، الأمر الذي أدى إلى ارتفاع أسعارها بشكل مصطنع. وأنا أتفق تماما مع عامي بشار.
وفي هندسة التكنولوجيا الحيوية، يجب إنتاج نباتات ذات معدل نمو سرطاني تكون مقاومة للبيئة الصحراوية وتكون قادرة على استقبال المياه قليلة الملوحة التي يتم ضخها في مكانها. بهذه الطريقة سوف تحصل على كتلة حيوية جيدة بتكلفة منخفضة. ويجب حرق المواد في مصنع محلي أيضًا ونقل الكهرباء إلى المدينة. وفي المكان بأكمله يمكنك تغطية المباني بألواح الطاقة الشمسية ومشاهدة طواحين الهواء التي ستضخ المياه لأشجار النخيل.
الأرض في الصحراء الكبرى مجانية