التقييم، بخلاف الصعوبات المتوقعة في تمويل المشروع، لا يحتوي على أي مطالبات لأن ناسا تخطط لإحراز تقدم في مشروع أرتميس للعودة إلى القمر، والذي سيشمل، من بين أمور أخرى، بناء مركبة فضائية تجريبية - من أصل 11 شركة التي حصلت على تمويل من ناسا * لو تم بناء مركبة فضائية إسرائيلية لكانت "واحدة أخرى"
أرسل مجلس إدارة جمعية SpaceIL اليوم رسالة حول قرار أعضائها بإلغاء مهمة جينيسيس 2. وجاء في الرسالة: "تم إنجاز المهمة إلى القمر بنجاح، ويجب أن تكون جينيسيس 2 مهمة مختلفة".
"أجرى أعضاء مجلس إدارة جمعية SpaceIL مناقشة متعمقة بشأن طبيعة المهمة الجديرة بسفر التكوين 2، وتوصلوا إلى نتيجة مفادها أن محاولة تكرار الرحلة إلى القمر لا تمثل تحديًا كافيًا."
"إن رحلة بيريشيت إلى القمر، على الرغم من الهبوط الصعب، محفورة في وعي إسرائيل والعالم باعتبارها رحلة ناجحة ورائدة، ولها معاني كثيرة لطبيعة الرحلات المستقبلية للبشر إلى القمر. وتشير ردود الفعل التي وردت من العديد من الجهات المهنية في العالم في الأسابيع الأخيرة منذ الهبوط إلى أن المهمة اعتبرت نجاحاً غير عادي، وحطمت العديد من الأرقام القياسية العالمية، مثل: المركبة الفضائية التي تم بناؤها بأقل الميزانية، والتي حققت أكبر مسافة إلى القمر، وأصغر مسافة للوصول إليه، والمشروع الوحيد إلى القمر الذي تم تمويله بالكامل بوسائل خاصة".
"إن تكرار رحلة مماثلة لا يضع المعيار المطلوب للمهام الرائدة. لذلك، تقرر البحث عن تحدٍ كبير آخر. كما أشار أعضاء اللجنة التنفيذية إلى أن الجمعية ستشارك الجمهور في هذه العملية، كما فعلت حتى الآن في المهمة الوطنية إلى القمر. "
"وفي الوقت نفسه، ستواصل الجمعية التركيز على ترسيخ قيم تأثير التكوين بين جيل الشباب في إسرائيل".
بدأت المخاوف في هذا الاتجاه بالفعل ليلة الهبوط، أو بالأحرى الحادث، عندما تجادل رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو والمساهم الرئيسي في مشروع جينيسيس، موريس كاهان، على خشبة المسرح حول من سيمول المهمة التالية. وبعد أيام قليلة، أعلن كاهان في مقابلة تلفزيونية أن الجمهور هو من سيمول المركبة الفضائية القادمة (التمويل الجماعي).
أرتميس - منافسة من وكالة ناسا
ولكن حتى خارج جانب الميزانية، هناك أيضًا جوانب أخرى - إذا كانت الولايات المتحدة تريد حقًا العودة إلى القمر بحلول عام 2024، فسيتعين عليها (وهذا ما تم تفصيله أيضًا في برنامج Artemis) تنفيذ العديد من عمليات الإطلاق لاختبار التقنيات المأهولة بالبشر. والرحلات الجوية بدون طيار. كما ذكرنا في موقع العلوم. ستمنح وكالة ناسا 45 مليون دولار لـ 11 شركة ستساعد في عودة الإنسان إلى القمر في عام 2024، وكذلك عن حقيقة ذلكتختار وكالة ناسا خدمات الهبوط التجارية الأولية على سطح القمر لبرنامج أرتميس.
ستقوم كل من هذه الشركات بدراسة جانب مختلف تم تجربته بالفعل على نطاق صغير في مركبة جينيسيس الفضائية، وأخيراً سيتم دمج هذه التقنيات في المركبة الفضائية المأهولة والروبوتية التي ستطير إلى القمر كجزء من مشروع أرتميس. إذا اكتمل بناء سفر التكوين 2، في فترة عامين على الأقل، فسوف يلتقي بمركبة فضائية تجريبية للتقنيات الأمريكية على القمر.
ومع ذلك، من أجل تعزيز صناعة الفضاء الخاصة، تطلب وكالة ناسا من تلك الشركات الحصول على ما لا يقل عن 20٪ من تكلفة المشروع من أطراف خاصة. وحتى لو تم إطلاقها مرة أخرى بتمويل خاص، فإن الأمر لم يكن غير عادي.
والآن يبقى أن نرى إلى أين ستذهب مهمة SPACEIL التالية. هل هو إلى وجهة أخرى في الفضاء، أو ربما لدراسة تقنيات جديدة حول الأرض أو حتى مهمات لحل التحديات التكنولوجية على الأرض نفسها.
المزيد عن الموضوع على موقع العلوم:
تعليقات 15
تعمل والدة صديقي في Space AL وسيقومون بشحن Genesis 2
هناك قصة خيال علمي لها فكرة مماثلة، تسمى توتر الوجه
إرسال قمر صناعي صغير من خلية حية - والذي سيطير إلى الدماغ ويسجل الأحلام منه. وهو أبعد من المريخ وأقرب إلى الله. ولم يفعل أحد.
كونان: ربما كنت صغيرًا جدًا على معرفة ذلك. عندما اندلع حريق أثناء التدريب داخل سفينة فضاء تابعة لناسا على الأرض، وقُتل ثلاثة رواد فضاء، حصل الجمهور على تفاصيل كاملة عما حدث، والسبب (استخدام الأكسجين النظيف في الغلاف الجوي داخل سفينة الفضاء)، وماذا سيكون مُثَبَّت. وأتذكر تقارير في الصحف الإسرائيلية تحدثت عن سبب الخلل. تم تقديم نفس المستوى من البراعة في التقارير الخاصة بتحطم المكوكين الفضائيين وعطل مرآة الزينة. على الأقل في حالة المركبة الفضائية الأولى التي تحطمت، كان رئيس فريق التحقيق عالما (فيزيائيا معروفا) من خارج الإدارة. وقد تم نشر تقارير التحقيق كاملة. لم يتم الإبلاغ عن أي حوادث فضائية في روسيا، وكان هناك القليل منها، ولكن من يريد مقارنتها بروسيا؟
عندما قُتل إيلان رامون، كانت هناك مزاعم جدية بأنه كان معروفًا أن هناك خطرًا كبيرًا من أن تصطدم سفينة الفضاء عند الهبوط، بسبب تلف صفائح السيراميك العازلة للحرارة أثناء الإقلاع. ولم يتم اتخاذ أي إجراء، وتم إخفاء ذلك عن السكان. كان ادعاء ناسا أنه لا يمكن اتخاذ أي إجراء لإنقاذ رواد الفضاء. ولكن بعد وقوع الحادث تم عرض تسلسل الأحداث بالكامل على الجمهور، بما في ذلك سبب الخلل. يتضمن صورًا للحدث عند الإقلاع. بما في ذلك تقاعس مديري ناسا. نظرًا لعدم وجود حل عملي لإصلاح المشكلة، فقد أغلقوا مشروع المكوك.
قضية أخرى مهمة هي المسألة التعليمية. الشاب الذي يقرأ عن إطلاق المركبة الفضائية والعطل في النهاية لن يتطور لديه اهتمام بالعلم والتكنولوجيا إذا لم تكن هناك تفسيرات لعمليات التطوير، وتفسيرات للأعطال. إن إغلاق موضوع الانهيار دون أي تفسير يجعل القارئ الشاب يرى العلم بمثابة ثقب أسود غير مفهوم. ما هو المثير للإعجاب؟ تفاصيل الخلل وأسبابه ستجعل الشباب ذوي القدرات العقلية يفكرون في الأمر، ويخلقون نقاشاً، ويأتي في النهاية لدراسة العلوم أو الهندسة.
هرتسل،
إنكم مخطئون ومضللون: هل وكالة ناسا - منذ بداية نشاطها في الخمسينيات من القرن العشرين - عندما حققت نجاحا أقل من 50% في إطلاق الصواريخ (مثل مشروع ميركوري)، إضافة إلى كل ما هو أكبر وأكبر؟ "الأخطاء الفادحة" التي ارتكبتها منذ ذلك الحين في كل مهمة تقريبًا، والتي كان معظمها خوفًا حقيقيًا على حياة رواد الفضاء (وحتى اليوم، أثناء بناء محطة الفضاء الدولية) - هل قدموا أي معلومات عنها؟ أسباب الفشل؟ الجواب هو "لا"! إن الجمهور الأمريكي، الذي مول ويستمر في تمويل جميع تجارب ناسا من جيوبه الخاصة (في المجمل، هذا مبلغ من المال يصل إلى مئات المليارات من الدولارات، وفقًا لقيمة الدولار اليوم) قد فعل ذلك أحيانًا ولم يتلقوا أي تقرير أو تفسير، بل إن بعض عمليات الإطلاق الفاشلة التي قامت بها وكالة ناسا كانت مخفية ولم يتم الإبلاغ عنها! كان الشعب الأمريكي يثق، وما زال، في وكالة ناسا وعلمائها، حتى على حساب الرقابة الصارخة من وقت لآخر (والآن سوف تعرف أيضًا الخطأ الذي حدث في برامج الفضاء في الاتحاد السوفييتي والصين). فلماذا لا تزال تعتقد أن SpaceIL ملزمة بتزويدك أنت والعالم بتقرير كامل عن هذه المهمة؟
افهم أن هذه كانت المركبة الفضائية الأولى والوحيدة التي تم بناؤها في إسرائيل (مرة أخرى، هذه هي المركبة الفضائية الوحيدة التي تم إطلاقها إلى القمر دون تمويل حكومي، أي "مجانية" للجميع - باستثناء المستثمرين من القطاع الخاص)، والتي فشلت في العشرة الأخيرة كيلومترات من رحلتها، بعد أن قطعت أكثر من 10 ملايين كيلومتر في الفضاء في طريقها إلى القمر (وليس "فقط" الـ 8 ألف كيلومتر التي قطعتها كل مركبة فضائية من الولايات المتحدة والاتحاد السوفييتي والصين، بتمويل حكومي كامل) ، حيث تم إجراء تخطيط دقيق بشكل لا يصدق والذي يتطلب أيضًا تصحيحات المسار في الوقت الفعلي (مثل ما يحدث بعد الخلل عند تشغيل المحرك لأول مرة)، مع تنقل مذهل ودقيق إلى حد لا تتوقعه.
إلي. بورات المعلق.
لقد كنت على حق بالفعل. الأهم بكثير من "الهبوط الناجح على القمر" هو استعادة المصداقية!! الصدق والتواضع هما طريق الملك هنا على أرضنا. في ذلك الوقت، قاد أتباع "فاه تسناه" طائفة "MBS Harali" وأمثالها وجعلوا دولة إسرائيل بمثابة نموذج عالمي في العديد من المجالات. هذه هي الطريقة التي يجب أن نعود بها ونتصرف في الفضاء وعلى الأرض، ومن المهم تحديد مهمة "تكوين 2" بهذه الطريقة.
كونان: خذ على سبيل المثال انفجار فاكون 9، وبعد ذلك تم إجراء تحقيق شامل وتم نشر وتوضيح جميع الاستنتاجات. وهنا أيضاً شركة خاصة لا تدين بأي شيء لغير المساهمين. لكن الأميركيين ليسوا أغبياء - فإخفاء أسباب الفشل يدمر ثقة عملائهم في الشركة. السوق الأمريكية مبنية على الثقة. الشركة التي تفقد ثقة المستهلك تغلق أبوابها بسرعة كبيرة. وهذا لا يحدث في إسرائيل للأسف. يتصرف المستهلكون مثل الأغنام التي تساق إلى الذبح، وهي مسألة عقلية. تحدث الأخطاء عندما يفعل الناس شيئًا ما، فهذا جزء من الإنسانية. لكن إخفاء الأخطاء ليس هو الرد الصحيح، خاصة عندما تكون نتيجة الخطأ شيئا لا يمكن إخفاؤه. كما لم يتم توضيح الخلل في كاميرات النجوم، رغم أنه في رأيي كان خطأ/نسيانًا بسيطًا إلى حد ما (يبدو لي أنهم لم يقوموا بتركيب BUFFLE، وهو نوع من الياقات التي لا تسمح لأشعة الشمس بالوصول إلى الشمس) عدسة).
هرتزل: أنت لا تعمل في شركة SpaceIL، وهي شركة خاصة - وبحسب خان ستبقى كذلك - ولم تستثمر شيكلًا واحدًا خلال السنوات الثماني لبناء بيراشيت، فأين طلبك الوقح والوقح لمحاسبتهم (أو على حد تعبيرك: "ما زالوا في انتظار تحقيق منظم") حول الأعطال التي حدثت خلال مهمة "بيريشيت"؟؟؟ هل تدين لك شركة SpaceIL بأي شيء؟ وربما يكون هؤلاء الأشخاص أكثر ذكاءً منك ويعرفون بالفعل ما هي إخفاقات المهمة وكيفية التغلب عليها في المستقبل، ناهيك عن احتمال أنهم قد بدأوا بالفعل "التحقيق المناسب" في العطل الأول (الذي أعاد كمبيوتر المركبة الفضائية تشغيل نفسه وتسبب في تفويت تشغيل المحرك الأول)؟ ربما شركة SpaceIL ببساطة لا ترغب في مشاركة معلوماتها مع الجمهور الإسرائيلي والعالمي - وأؤكد مرة أخرى أن هذه شركة خاصة، ولم تحصل على شيكل واحد من الدولة - كما هو متوقع من أي شركة خاصة عادية تتمتع بمثل هذا التطور والملكية الفكرية المعقدة؟
علاوة على ذلك، كما هو مذكور أدناه، هناك الكثير من الأشياء التي يجب أن نتعلمها عن نظامنا الشمسي والعديد من المهام المهمة (العلمية والتجارية) التي لم يتم تنفيذها حتى الآن، على سبيل المثال دراسة تكوين الكويكبات لاستخراج المعادن النادرة المعادن التي سيتم تسليمها إلى الأرض بواسطة الروبوتات - ولهذا الغرض ليست هناك حاجة على الإطلاق للقيام بهبوط سلس على القمر.
ما هو مفقود هو تحليل منظم لما حدث ولماذا حدث. وبدونها، لا يمكن البدء بأي مشروع فضائي جديد. في الجيش يسمى هذا الإجراء "التحقيق".
وحتى لو كان خطأً غبياً، فيجب التحقيق فيه وفهمه ونشره.
ولكن يبدو لي أن هذا مثال على ميل صناعة الطيران إلى تبييض الأمور ومحاولة إخفاء الإخفاقات، وهو ما شهدته قبل بضعة عقود عندما كنت جنديا. ويبدو أن السلوك التنظيمي هناك لم يتغير منذ ذلك الحين.
لقد قدرت في الرد على هذا الموقع أن العطل كان بسبب الوقود الموجود في الخزان. أي أنه عندما بدأت سفينة الفضاء في الدوران، نشأت موجات في الوقود. تسبب هذا في تذبذبات شديدة لسفينة الفضاء بأكملها، وتعطلت أجهزة قياس التسارع وقام الكمبيوتر بإيقاف تشغيلها وإيقاف تشغيل المحرك. لكنني لا أعرف حقًا كيف تم بناء خزان الوقود وما إذا كان هذا الاحتمال قد تم أخذه في الاعتبار أثناء مرحلة التخطيط. ومازلت أنتظر إجراء تحقيق منظم.
هبوط حاد؟ أو بالأحرى انهيار..
الفكرة: تلسكوب فضائي صغير (ربما الأصغر) يتحكم فيه مجتمع من علماء الفلك الهواة (في المقام الأول أولئك الذين ساهموا كثيرًا في المشروع كجزء من التمويل الجماعي). قد يكون هذا في الواقع المعادل الحزين لأقمار التصوير الصغيرة التي تم تطويرها في إسرائيل.
اقتراح لمهمة.
وضع منارة في الفضاء على بعد ضعف المسافة من القمر، لمهمات الاتصالات العالمية، و"إلقاء نظرة خاطفة" على أعماق الكون.
و. متى ستقوم بمراجعة المقالات بشكل صحيح؟
ب. إلى متى تظل عناوين Clickbait رخيصة؟ تم تغيير المهمة، ولم يتم إلغاؤها
ثالث. إلى حد كبير هم على حق. لكن آفي كوهين على حق أيضاً. أن يجدوا شيئًا آخر يتضمن القمر
رابع. ما هو الخيار الآخر لديهم؟ دخول المدار ليس بالأمر الصعب، فلن يتمكنوا من الوصول إلى المريخ
لا لا لا!
لا يهمني إذا هبطت ناسا على القمر (لقد فعلوا ذلك بالفعل). يجب على إسرائيل أن تهبط ولا تصطدم بالقمر.
لم تتمكن بعد من إكمال التحدي الأول الذي حددته لنفسك بنجاح، فهل أصبح الآن "صغيرًا بالنسبة لك"؟
آسف ولكن هذا عذر. هل تريد تحديا أكثر إثارة للاهتمام؟ من فضلك: هبوط مركبة متنقلة على القمر، أو قمر صناعي يدور حول القمر ويرسل بثًا مباشرًا! أو الهبوط على "الجانب المظلم" من القمر.
ليس "الرائد" بما فيه الكفاية؟ اجمع كل شيء معًا - قمر صناعي يدور حول القمر ومركبة متنقلة على الجانب المظلم من القمر!
ومع كل احترامي للإنجاز، فإن عبارة "تم إنجاز المهمة إلى القمر بنجاح" هي مبالغة جامحة كي لا نقول كذبة. ولعل من الضروري أن نذكر: أن المهمة كانت الهبوط على القمر، وليس الاصطدام به.