تغطية شاملة

تجري جامعة بار إيلان تجربة في مكوك يعمل بالهيدروجين

أعلن البروفيسور أرييه تسافان، رئيس جامعة بار إيلان، ويوسي روزين، رئيس معهد الطاقة والبيئة الإسرائيلي، عن التعاون في إطار اجتماع لكبار المسؤولين في صناعة الطاقة

سيارة BMW تعمل بالهيدروجين. الصورة من ويكيميديا ​​​​كومنز
سيارة BMW تعمل بالهيدروجين. الصورة من ويكيميديا ​​​​كومنز

كان الدفع المعتمد على الهيدروجين في قلب اجتماع المديرين التنفيذيين لصناعة الطاقة الذي بدأه معهد الطاقة والبيئة الإسرائيلي بالتعاون مع جامعة بار إيلان. تمتلك إسرائيل الأدوات اللازمة لتكون قوة طاقة متجددة ومختبرًا عالميًا للابتكارات الرائدة في هذا المجال. يؤثر الوضع السياسي أيضًا على صناعة الطاقة، وكان عدم وجود حكومة منتخبة هو الموضوع الذي افتتح به يوسي روزن، رئيس معهد الطاقة والبيئة الإسرائيلي، المناقشة في حدث منتدى الرؤساء التنفيذيين ورؤساء الشركات الذي شارك فيه كبار الرؤساء التنفيذيين من صناعة الطاقة شارك: "في الوضع الذي نحن فيه، بدون هيئات تنظيمية، من الصعب جدًا تعزيز العمليات، لكن العالم يمضي قدمًا وعلينا أيضًا أن نكون مبدعين ونعمل بشكل تعاوني."
وأعلن يوسي روزن عن تعاون مع جامعة بار إيلان، التي لديها أبحاث أكاديمية رائدة في مجال الطاقة البديلة. بمبادرة من البروفيسور أرييه تسافان، تم تطوير علاقات عمل في مجالات الطاقة ومجموعات عمل مشتركة لممثلي المعهد مع باحثين من جامعة بار إيلان. وتحدث في المؤتمر البروفيسور ليئور الباز، الذي يقود مجال الهيدروجين في الجامعة، والبروفيسور دورون أورباخ، رئيس مجموعة الكيمياء الكهربائية في جامعة بار إيلان ورئيس المركز الوطني للدفع الكهربائي.

البروفيسور أرييه تسافان، رئيس جامعة بار إيلان، يرافق مجال الطاقة البديلة على مدى العقود الثلاثة الماضية كباحث ورجل أعمال والآن كرئيس لجامعة تتعامل على نطاق واسع مع أبحاث الطاقة المتجددة. البروفيسور تسافان: "لم يعد الأمر خيالًا علميًا ولكنه شيء حاد بالنسبة لبقاء الجنس البشري. وهذا أحد أهم التحديات التي تواجه البشرية، ونحن نعتزم الاستمرار في أن نكون في طليعة الأبحاث في هذا المجال بينما نتعاون بشكل وثيق مع الصناعة."

بار إيلان هو حرم جامعي أخضر يعمل كمختبر حضري لمجموعة واسعة من التجارب ذات الآثار البيئية.

وأعلن البروفيسور تسفان في الاجتماع عن تجربة فريدة لجامعة بار إيلان حيث يبحثون في إمكانية انضمام مكوك يعتمد على الهيدروجين إلى نظام النقل في الحرم الجامعي ونقل الطلاب من مكان إلى آخر. اليوم، تقوم جامعة بار إيلان بتشغيل خمس حافلات مكوكية كهربائية، بما في ذلك تلك التي تم توفيرها لنقل الأشخاص ذوي الإعاقة، وقد حصلت بالفعل على إذن من وزارة المواصلات لإضافة حافلة مكوكية مستقلة ستبدأ قريبًا في نقل الطلاب إلى الحرم الجامعي، كما جزء من تجربة مستمرة، ويجري حاليًا دراسة مشروع السيارة المكوكية/السيارة المعتمدة على الهيدروجين مع عدد من الشركات الرائدة في هذا المجال. ويقود المبادرة والأبحاث في هذا المجال البروفيسور ليئور إلباز، رئيس الاتحاد الإسرائيلي لخلايا الوقود في جامعة بار إيلان.

وقال البروفيسور ليئور الباز في المؤتمر: "إن الطاقة تسيطر علينا في جميع مجالات الحياة، ولكن لها عواقب. درجات الحرارة ترتفع والجيل الشاب الذي يعيش العواقب يستمع إلى غريتا وليس إلى القادة، لذلك يقللون من الاستهلاك. لدينا مصادر أرجيا بديلة، إنه ليس حلمًا، لقد تم تحقيقه بالفعل في العالم. وتعد كاليفورنيا نموذجا جيدا لهذا الأمر، كما أن الهند وألمانيا تسيران هناك أيضا. لقد أدركوا أنه مع البطاريات، من الصعب تحريك الأسواق الكبيرة."

البروفيسور دورون أورباخ، رئيس مجموعة الكيمياء الكهربائية في جامعة بار إيلان ورئيس المركز الوطني للدفع الكهربائي.
وقال في المؤتمر: لم نعد في البرج العاجي، لقد تمكنا من الجمع بين العلوم الأساسية والعلوم التطبيقية من أجل خدمة دولة إسرائيل وقوتها الاستراتيجية. من المهم جدًا أن نعرف أن دولة إسرائيل، على الرغم من صغر حجمها، إلا أنها من الناحية العلمية تشغل مساحة أكبر بكثير من حجمها النسبي، وبالتحديد في مجال الكيمياء الكهربائية وبطاريات الليثيوم لدينا مكانة ممتازة في طليعة العالم، هناك عمل مكثف في إسرائيل بشكل عام وفي بار إيلان بشكل خاص على تطوير بطاريات الليثيوم القابلة لإعادة الشحن "

منتدى الرؤساء التنفيذيين ورؤساء معهد الطاقة والبيئة الإسرائيلي هو المنتدى الرفيع المستوى لصناعة الطاقة في إسرائيل، والذي يضم الرؤساء والمديرين التنفيذيين لكبرى شركات الطاقة والبنية التحتية والكيماويات، والغرض من المنتدى هو مناقشة الاستراتيجية والتكنولوجية القضايا المتعلقة بنمو اقتصاد الطاقة في العالم وفي إسرائيل، ورئيس المعهد هو يوسي روزن والمدير التنفيذي هو يوسي أرييه.

تعليقات 5

  1. لقد كنت في المؤتمر واستمتعت بكل الأكاديميين الذين يعملون في مجال البحث والتطوير، وأشد قبضتهم "اصعدوا وانجحوا".
    أين المشكلة التي حددتها؟ حسنًا، لقد انطلقوا في محاضرات إلى ارتفاعات فوق الغلاف الجوي، قائلين باستمرار إنهم يهدفون إلى تحقيق النتائج في غضون 10 إلى 15 عامًا. جميل وأتمنى. ومع ذلك، فإن مسؤولي الهيئات التنظيمية وأفراد الإدارة يخرجون على الفور بتصريحات منمقة تتضمن أيضًا نبوءة مفادها أن نهاية الطاقة الأحفورية قد جاءت، ويجب أن تختفي من بيئتنا. وهذا ما يشير إليه جميع المفترسين الذين يطلق عليهم "الخضر المتشددون" ويثبتون أنه ينبغي إغلاق الصناعات الملوثة على الفور. يقتلون!!!!! يسببون المرض !!! و اكثر. وليس من الضروري شرح ما يفعله هذا بالصناعة ومساهميها. كيف تدير صناعة في مثل هذه الظروف وتقوم باستثمارات ضخمة؟ إنها مجرد قمة جبل الجليد.

  2. خطر الموت. يجب على أي شخص يرى هذه السيارة أن يهرب. سيتم تخزين الهيدروجين في خزانات الضغط العالي، وأي حادث صغير سيؤدي إلى تسرب وانفجار فوري.

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.