تغطية شاملة

ما مدى توتر الطيار؟ - سوف يعرف جهاز المحاكاة

قام الدكتور مايكل فاغنر، رئيس مختبر هندسة العوامل البشرية في مركز جامعة أريئيل، و أ.س، طالب الدراسات العليا في التخنيون وطيار احتياطي، بتطوير أداة لقياس وعرض حالة الإجهاد لدى الطيار.

جهاز محاكاة الضغط على متن الطائرة. المصور: غور دوتان، مركز جامعة أريئيل
جهاز محاكاة الضغط على متن الطائرة. المصور: غور دوتان، مركز جامعة أريئيل

ويجري حاليًا تطوير واختبار أداة أساسية لتقييم الضغط الذي يتعرض له الطيارون أثناء التدريب على الطيران في مركز جامعة آرييل في السامرة. قام الدكتور مايكل فاغنر، رئيس مختبر هندسة العوامل البشرية في المركز الجامعي، وأ.س، وهو طالب دراسات عليا في التخنيون وطيار احتياطي، بتطوير أداة لقياس وعرض حالة الإجهاد لدى الطيار.

مثل السائقين الذين يملكون قدرًا كبيرًا من القوة على عجلة القيادة في المواقف الخطرة، يتفاعل الطيارون أيضًا بطريقة مماثلة. وفي التدريب على أجهزة المحاكاة، يتم اختبار الطيارين حاليًا وفقًا لمقياس واحد - مستوى أداء المهمة (جودة الطيران والملاحة وأداء المهام العسكرية المختلفة). ومن خلال التطوير المبتكر، سيكون من الممكن أيضًا قياس الجهد العقلي ودرجة الضغط الذي ينطوي عليه الأداء، كمقياس إضافي ومهم.

يقوم نظام استشعار متصل بقضيب التوجيه وأذرع الطيارين بفحص قوة قبضة الطيارين على قضيب التوجيه، وحركات عضلات اليد، ودرجة تعرق راحة اليد. إن الفحص المشترك لعدد من هذه المؤشرات الفسيولوجية يجعل من الممكن معرفة الحالة التي يكون فيها الطيار، وما إذا كان مجهدا في أداء المهمة، وما إذا كان في حالة التمرين الصعب يصل إلى قمة قدرته، أم أنه إنه قادر على أداء تمارين أكثر تعقيدًا. ستعكس بيانات المستشعر، بعد خضوعها لعمليات المعالجة الحسابية في الوقت الفعلي، درجة الضغط الذي يتعرض له الطيار في مراحل مختلفة من التدريب، وسيتم تقديمها بانتظام إلى مدرب الطيار.

الدكتور فاغنر: "عندما يتعلق الأمر بالطيارين ذوي الخبرة، فإن القصد ليس فحص ما إذا كان سيتم السماح لهم بالطيران أم لا، ولكن السماح لهم بالتعليق على المواقف العصيبة، ومنحهم الأدوات اللازمة للتعامل مع المواقف الصعبة، والحد من التوتر. درجة التوتر في هذه المواقف. سيكون من الممكن أيضًا تطبيق الأداة في أجهزة المحاكاة المصممة لتدريب وفرز الطيارين الشباب. في المستقبل، من الممكن والممكن تنفيذ هذه الأداة في أجهزة محاكاة أخرى مصممة لتدريب الأطباء والسائقين وطياري الطائرات بدون طيار، وما إلى ذلك. إن البحث والتطوير، بدعم من وزارة الدفاع، في مراحل متقدمة، وخلال فترة زمنية قصيرة سنتمكن من تقييم جودة ومستوى دقة النظام ومؤشرات الضغط.

תגובה אחת

  1. ومن المعروف أن الطائرات بدون طيار لا تتعرض للضغط.
    ويقول البعض أن المستقبل في الطائرات بدون طيار.

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.