أبولو 15 - إقامة نصب تذكاري لذكرى رواد الفضاء ورواد الفضاء الذين قتلوا أثناء أداء واجبهم، وتوضيح قوانين نيوتن

شمل الكثير من العمل الموكل إلى ديفيد سكوت وجيمس إيروين قياسات كيميائية للتربة القمرية وجاذبيتها ومجالها المغناطيسي. البنية الداخلية عبارة عن الغلاف الجوي إن وجد والرياح الشمسية وغبار القمر وانبعاث الحرارة من القمر وغيرها

لم تردع وفاة طياري دوبروبولسكي وفولكوف وسويوز 11 بيتصايب وكالة الفضاء الأمريكية عن إطلاق أبولو 15 إلى القمر على الرغم من المخاطر العديدة التي تنطوي عليها رحلة طاقم أبولو 15 الذي ضم ديفيد سكوت وجيمس إيروين وألفريد ووردن. . وقد تم اختيار اثنين منهم، ديفيد سكوت وجيمس إيروين، للهبوط على "الشاطئ" الشرقي لبحر المطر بالقرب من تلال جبال الأبنين. تم تسمية مقصورة القيادة باسم Endeavour على اسم سفينة الأبحاث التابعة لجيمس كوك وتم تسمية مركبة الهبوط Falcon.

جبال الأبينيني هي جبال عالية للغاية ويصل ارتفاعها إلى 3.5 كم. وكما هو الحال مع رحلة أبولو 14، كان علماء الفضاء يأملون أيضًا هذه المرة في جمع عينات أولية من التربة. كانت الفرضيات التي وضعها الجيولوجيون هي أن جبال الأبينيني كانت أكثر المواد الصخرية تعرضًا على سطح القمر. لذلك، من الممكن هذه المرة جمع أكبر قدر من المعلومات حول بنية القمر وتكوينه الداخلي. بالقرب من جبال الأبينيني يوجد هادلي كانيون. يشبه هذا الوادي نهرًا طويلًا وضيقًا يمتد لمسافة 100 كيلومتر ويبلغ عمقه 360 مترًا. تم طرح فرضيتين بخصوص طبيعة هذا المركز التجاري. تقول إحدى الفرضيات أن الماء تدفق في هذا المكان. ومن ناحية أخرى تقول الفرضية الثانية أنه كان مسارا للحمم الساخنة. تم تكليف طياري أبولو 15 باستكشاف هذا المكان الغامض أيضًا وأخذ عينات من التربة من حافة الوادي. كان الهبوط بالقرب من المركز التجاري أمرًا خطيرًا. أخطاء في كمبيوتر الهبوط قد تؤدي إلى الهبوط داخل المركز التجاري دون التمكن من الخروج منه.

يوجد شمال موقع الهبوط عدد من الحفر العميقة والكبيرة التي ربما كان بها تدفق للحمم البركانية. وتسمى هذه المنطقة "المجمع الشمالي" وقد تم تضمينها في الدراسات التي تم تخصيصها لطياري أبولو 15.

شمل الكثير من العمل الموكل إلى ديفيد سكوت وجيمس إيروين قياسات كيميائية للتربة القمرية وجاذبيتها ومجالها المغناطيسي. والبنية الداخلية هي الغلاف الجوي إن وجد، والرياح الشمسية، وغبار القمر، وانبعاث الحرارة من القمر، وغيرها. تم تصميم برنامج العمل هذا لمدة 20 ساعة مقسمة إلى 3. جزأين كل 7 ساعات وجزء واحد 6 ساعات. ويتم العمل أثناء المشي والسفر في مركبة "روفر" خاصة ملحقة برحلة قمرية لأول مرة. تم قضاء 67 ساعة من الرحلة على سطح القمر. في المجمل، كان على رواد الفضاء السفر مسافة 35 كيلومترًا وجمع 80 كجم من عينات التربة. ومن أجل القيام بواجباتهم، تم تجهيزهم بـ 600 كيلوغرام من المعدات العلمية. كانت المعدات التي حملتها المركبة الفضائية أكثر تطوراً من سابقاتها وشملت:
1. كاميرا تلفزيونية قمرية يمكن توجيهها ومراقبتها عن بعد. يستطيع مهندسان في مركز التحكم تدوير الكاميرا وتوجيهها لأعلى ولأسفل وتركيزها حتى تتمكن من التصوير عن قرب.
2. الكاميرات والأدوات العلمية الموجودة على جدار مقصورة المرحاض والتي ظلت مع مقصورة القيادة في مدار حول القمر بعد انفصال مركبة الهبوط عن مقصورة القيادة.

• و. كاميرا بانورامية تحتوي على أكثر من 2.2. فيلم فوتوغرافي بعرض 12.5 كم. ويهدف هذا المبلغ إلى 1350 صورة فوتوغرافية، تغطي كل منها مساحة مستطيلة يبلغ طولها 292.6 كيلومترًا وعرضها 20.8 كيلومترًا. دقة الكاميرا 2 متر.
• ب. كاميرا رسم الخرائط - تحتوي هذه الكاميرا على لفة فيلم بطول 63 مترًا وعرض 12.5 سم لعدد 3000 صورة. تغطي كل صورة مساحة 168 كم. كانت الكاميرات مطلوبة لرسم الخرائط الجيوكيميائية لـ 20٪ من سطح القمر.
• ثالث. كاميرا النجوم - تقوم هذه الكاميرا بتصوير السماء تلقائيًا عندما تقوم كاميرا رسم الخرائط بتصوير القمر عن طريق التحقق من موقع النجوم، وفي هذه الصور، تمكن العلماء من تحديد موقع القمر بالضبط وموقع المنطقة التي التقطتها كاميرا رسم الخرائط.
• رابع. وبالتنسيق مع كاميرا رسم الخرائط، يعمل جهاز ليزر يقوم بقياس المسافة الدقيقة بين المركبة الفضائية والقمر في كل لحظة يتم فيها التقاط صورة معينة. تتم طباعة نتائج القياس على الفور على قسم الفيلم المناسب.
• ويقوم جهاز كمبيوتر كبير موجود في مركز التحكم بهيوستن بدمج كافة البيانات وتحليل المواد المستخرجة من الكاميرات وجهاز الليزر والمعلومات المتراكمة في محطات التتبع على الأرض. وبناء على هذه المعلومات يحدد الكمبيوتر مسار مدار القمر ومدار المركبة الفضائية والموقع الدقيق للمواقع البارزة على القمر.
• ال. أربعة أجهزة قياس الطيف لقياس الإشعاع لدراسة تركيبة سطح القمر وبيئته. يعمل على الأشعة السينية عدد 2 مطياف، ويختلف رجوع الإشعاع حسب تركيبة التربة، وبناءً على ذلك يمكن حساب الكميات النسبية للسيليكون والمغنيسيوم على مساحات واسعة على جانبي القمر.
• و. يتم تشخيص وقياس تركيز المواد المنبعثة من الإشعاع على القمر باستخدام مطياف جسيمات ألفا ومطياف إشعاع غاما. ولتقليل احتمالية تشويه البيانات بسبب الغازات المنبعثة من المركبة الفضائية، تم وضع الأجهزة على عمود قابل للطي بطول 25 مترًا بجوار مقصورة الخدمة الموضوعة بعيدًا عن الغازات المنبعثة من المحرك.
• ز. تلسكوبان للأشعة السينية لقياس النجوم النابضة. تم تشغيل هذه الأجهزة بواسطة ووردن عندما دار حول القمر بمفرده وبالاشتراك مع رفيقيه سكوت وإيروين بعد إقلاعهما من القمر واتصالهما بكابينة القيادة.

تم تشغيل هذه الأجهزة بواسطة ووردن عندما دار حول القمر بمفرده وبالاشتراك مع رفيقيه سكوت وإيروين بعد إقلاعهما من القمر واتصالهما بكابينة القيادة. الخرائط التي أنتجتها هذه الأجهزة بعد الرحلة قدمت بيانياً البيانات التالية:

بيانات جغرافية بالأبعاد الدقيقة للفوهات والتلال وسلاسل الجبال والوديان والحقول الحصوية. التوصيف الجيولوجي والكيميائي لسطح القمر والطبقة التي تحته - ما هي كمية اليورانيوم والثوريوم والبوتاسيوم الموجودة في الصخور القمرية. الخصائص المغناطيسية لسطح القمر والطبقات التي تحته والفضاء الذي فوقه. الجسيمات الذرية والغازات في الفضاء القمري.

كما تم استكشاف القمر باستخدام موجات الراديو. أرسل رواد الفضاء موجتين راديويتين في نفس الوقت، واحدة إلى الأرض والأخرى إلى القمر. ومن خلال قياس التغيرات في عودة موجات الراديو إلى الأرض، يأمل الباحثون في التعرف على الخواص الكهربائية ودرجة خشونة سطح القمر وحقائق أخرى عنه.
وقدر الباحثون أنه بين الشمس والأرض، وبين القمر والأرض، توجد مناطق تلغي فيها قوى الجاذبية لهذه الأجرام السماوية بعضها البعض، ليظل الغبار النجمي والمواد الأخرى "عالقة" في هذه المناطق. ويرجح أن أشعة الشمس المنعكسة من هذه المواد هي سبب الضوء الغامض الذي يظهر بين الأرض والشمس ويسمى "جاجانشين". وتم تكليف رواد الفضاء بتصوير هذه الظاهرة.
وفي هذه الرحلة، تم استخدام طريقة اتصال جديدة تسمح بالاتصال برواد الفضاء حتى عندما يبتعدون عن مركبة الهبوط ولا تكون في مجال رؤيتهم. وقد تم تجهيز خوذات رواد الفضاء بإعداد خاص يمنع تكون الأبخرة التي لها القدرة على الحد من مجال الرؤية. هذا المستحضر فعال لمدة 5 ساعات، وهو رخيص وغير سام وغير قابل للاشتعال. أدى مقتل طياري سويوز 11 إلى تغيير التنظيم في اللحظة الأخيرة قبل الإقلاع. يجب على رواد الفضاء ارتداء بدلاتهم الفضائية عندما ينطلقون من سطح القمر وعندما يدخلون الغلاف الجوي في طريق عودتهم إلى المنزل.
قبل الرحلة تم وضع طياري أبولو 15 في فترة عزل مدتها 20 يوما، وفي 9.7.1971 يوليو 4، تم إطلاق قمر صناعي لقياس الإشعاع الشمسي للتأكد من عدم وجود خطر على حياة رواد الفضاء من الرياح الشمسية . ولم يكن هناك أيضًا نقص في الأخطاء التي سبقت الإطلاق. تعرض برج الإطلاق 15 مرات للصاعقة وتضررت المعدات الأرضية. تم اكتشاف رقائق المغنيسيوم في بطاريات المركبة الفضائية. تم تخريب أحزمة النجاة الضخمة المصممة للمساعدة في رفع رواد الفضاء من المحيط. وتم تصحيح هذه الأخطاء ولم تتسبب في تعطيل الجدول الزمني أو تأجيل الإطلاق. تم إطلاق أبولو 26.7.1971 في XNUMX يوليو XNUMX.

26.7 - اليوم الأول للرحلة

في 26.7 يوليو، انطلقت رحلة أبولو 15. وبعد 12 دقيقة من الإطلاق، دخلت المركبة الفضائية مدار الأرض على ارتفاع 167 كيلومترا. وبعد 3 ساعات، حولت مقدمتها إلى مسار الرحلة القمرية، وانفصلت عن المدار وبدأت طريقها إلى القمر. تمت مناورة التعلق بالهبوط بنجاح كبير دون أي مشاكل. وصلت المركبة الفضائية إلى سرعة الهروب قبل 2-3 ثواني من الموعد المحدد.

وبعد ثلاث ساعات أخرى، تم اكتشاف الخلل. تم إضاءة مصباحين تحذيريين في هيوستن - مركز التحكم وكابينة قيادة المركبة الفضائية. أظهرت هذه الإشارات أن المحرك كان يعمل بدون تعليمات من الكمبيوتر. يعني قصور في نظام التحكم في الصمامات التي تنقل الوقود إلى المحرك. ومن الفحوصات التي تم إجراؤها تبين أن الأضواء اشتعلت بسبب خلل في القواطع الكهربائية فقط. أثناء الإقلاع، ارتفع معدل ضربات قلب إروين.
27.7 - اليوم الثاني للرحلة

بعد النوم لمدة 8 ساعات و20 دقيقة، استيقظ طيارو أبولو 15 وقاموا بتشغيل محرك المركبة الفضائية لمدة ثانية واحدة فقط. كان هذا التنشيط ضروريًا لإجراء تصحيح طفيف في مسار الرحلة. مع التنشيط الناجح للمحرك، تم إزالة الخوف على مصير الرحلة. أثار العطل الذي حدث في قاطع الدائرة يوم الإطلاق مخاوف من احتمال وجود خلل في نظام التحكم بصمامات الوقود. ونتيجة لذلك، نشأ القلق بشأن مصير الهبوط على سطح القمر. وكما ذكرنا، تم تبديد خوف رواد الفضاء وعلماء الفضاء من مستقبل الهبوط وتم منح الإذن بمواصلة الرحلة.
وكان الخلل في قاطع الدائرة الكهربائية معروفا قبل الرحلة. كشفت اختبارات الأشعة السينية على قاطع الدائرة عن أسلاك مشبوهة. وعلى الرغم من ذلك، تقرر إطلاق المركبة الفضائية. وفي أسوأ الحالات، تم تفعيل الصمامات يدويًا. تم تشغيل المحرك قبل ساعة من الموعد المحدد. أدى التشغيل الناجح للمحرك إلى خلق حالة اختلاف قدره - 15 سم في الثانية عن السرعة المطلوبة. سمح هذا الاختلاف بإلغاء تصحيحين للمسار لاحقًا أثناء الرحلة.

وبينما كان رواد الفضاء يستريحون، تم وضع المركبة الفضائية في حركة دورانية بطيئة حول نفسها لتنظيم الحرارة والضوء الذي تتلقاه من الشمس. وكانت سرعة دوران المركبة الفضائية 3 مرات في الساعة.

وما هو من روح العصر يمكن تعلمه من رسالة الرئيس الأمريكي ريتشارد نيكسون لرواد الفضاء الذين استيقظوا من النوم: "أبولو 15 يتقدم بسلام إلى القمر والإنسان في طريقه إلى خطوة أخرى وراء العتبة" من السماء. كان الإنسان ينظر دائمًا إلى السماء بروح منخفضة. لكنه نظر إليهم أيضًا بفضول وشجاعة حتى تغلبوا على قوانين الطبيعة وجذبوا الإنسان إلى ما وراء الجاذبية، وما وراء مخاوفه، إلى حلمه، وإلى مصيره.
28.7 - اليوم الثالث للرحلة
انتقل ديفيد سكوت وجيمس إيروين إلى مركبة الهبوط للتحقق من ذلك. تم العثور على الزجاج الواقي لمقياس الارتفاع مكسورًا وقطعه متدحرجة على أرضية المقصورة. تمت إزالة شظايا الزجاج باستخدام المكنسة الكهربائية. وبعد ذلك تم إجراء اختبار شامل في الزنزانة أثناء بثه على شاشة التلفزيون. وتبين أن مركبة الهبوط سليمة وقام طياروها بنقل المعدات الإلكترونية إليها استعدادا للهبوط على القمر. سمحت الرحلة السلسة للمركبة الفضائية بتخصيص 70 دقيقة إضافية للنوم. ماس كهربائي أدى إلى إطفاء الأضواء الداخلية في عدة أجهزة، لكن تم إصلاحه سريعا.
29.7 - اليوم الرابع للرحلة
أجرى سكوت وإيروين فحصًا لمدة ساعتين لمركبة الهبوط ووجدا أنها في حالة جيدة عند إعادتها إلى مقصورة القيادة. وهنا كانت تنتظرهم هم وصديقهم واردن مفاجأة صغيرة وغير سارة. غمرت المياه بدلة رواد الفضاء بسبب التسرب. تسربت المياه خلف لوحة التحكم. تم تقديم اقتراحين لوقف التسرب لكنهما لم يساعدا. أخيرًا، أخرج سكوت مفتاح ربط من صندوق الأدوات وأحكم ربط الوصلة التي انفصلت في نظام الكلورة. لا يزال لدى رواد الفضاء الوقت للتبلل حتى يتم إصلاح التسرب. وفي حالة التوقف المؤقت لإمدادات المياه، قام رواد الفضاء بملء دلو بالماء من أنبوب مياه الشرب. بعد الإصلاحات، ناموا لعدة ساعات. لقد احتاجوا إلى الراحة لدخولهم المدار القمري.
استغرق محرك المركبة الفضائية 81/100 من الثانية لوضعها في مدار القمر. تم تنفيذ عملية المحرك هذه بطريقة جديدة. قام أبولو 15 بالدوران حول القمر في مدار بيضاوي الشكل على بعد 83-270 كم من الأرض. تم تشغيل المحرك عندما كانت المركبة الفضائية على الجانب المخفي من القمر وبالتالي انقطع الاتصال في ذلك الوقت مع هيوستن. وبحسب الطريقة الجديدة، تم تجديد الاتصال بالمركبة الفضائية بعد 24 دقيقة وليس 36 دقيقة مثل الرحلات السابقة.
عند دخولهم المدار، وصف رواد الفضاء ظهور القمر. قال سكوت: "إنه أمر محير حقًا، فمن الصعب على كمبيوتر الدماغ أن يفرز كل شيء"

وفي وقت لاحق، وصف مساحات شاسعة من المناظر الطبيعية الرمادية، مليئة بالحفر التي جدرانها الداخلية بيضاء، كما تحدث سكوت عن منطقة تبدو وكأنها صحراء كبيرة ويمكن رؤيتها في العواصف الترابية وفي أعقاب دوامة من الغبار بعد العاصفة. واصل طيارو أبولو 15 بحث زملائهم في الرحلة السابقة - أبولو 14 عن جوهر الومضات الغامضة. وفي الاختبارات التي أجروها لمدة ساعة، لاحظوا وجود 54 ومضة.
30.7 - اليوم الخامس من الرحلة
وقبل الهبوط على القمر، تم تشغيل محرك المركبة الفضائية للمرة الثانية لتقليل ارتفاع الرحلة. كان مدار سفينة الفضاء الآن 17.5 - 103 كم. يتم تغيير مسار الرحلة على الجانب المخفي من القمر. ثم نام إروين وسكوت لعدة ساعات. وبعد الاستيقاظ من النوم ارتدوا البدلات الفضائية ودخلوا المركبة وقاموا باختبارها بشكل مكثف لمدة 3 ساعات. في اللفة الثانية عشرة، استعد طيارو الهبوط للانفصال عن مقصورة القيادة على الجانب المخفي من القمر. المحاولة الأولى كانت غير ناجحة. كان سبب فشل الفصل هو عدم إدخال القابس بشكل كافٍ ونتيجة لذلك تم فصل نظام الطاقة عن نظام الفصل. قام مراقب قمرة القيادة بدفع القابس إلى مكانه. وبعد استعادة الطاقة في نظام الفصل، ضغط سكوت على الزر وتم فصل مركبة الهبوط عن غرفة التحكم بنجاح. وتم فصل السفينتين الفضائيتين عن بعضهما البعض متأخرا 12 دقيقة.

لمدة ساعة ونصف دارت المركبتان الفضائيتان حول القمر معًا جنبًا إلى جنب. في نهاية اللفة المشتركة، رفع Warden قمرة القيادة إلى مدار أعلى. كانت مسافات مقصورة القيادة من الأرض 120-100 كم. وبعد ساعة، في 31.7 يوليو، لمست أقدام المركبة أرض القمر. ولم يكن لدى Warden، الذي بقي بمفرده في غرفة التحكم، نقص في العمل أيضًا. كان يعمل في تصوير القمر والتحقيق فيه بمساعدة الأجهزة الموجودة في المركبة الفضائية.

كان ووردن تحت إشراف طبي صارم. وكان أول من كلف بالدوران حول القمر لمدة 6 أيام متتالية. اهتم أطباء الفضاء بمعرفة تأثير الإقامة الطويلة في المدار القمري على الوظائف الفسيولوجية لجسم الإنسان وأعضاء الجسم والدورة الدموية. ظهرت هذه المشكلات بعد رحلة أبولو 14. في هذه الرحلة، انخفضت وظيفة عضلة قلب ستيوارت أثناء دورانه حول القمر بمفرده. في المقابل، مع شيبرد وميتشل اللذين عملا على القمر، كانت التغييرات في ذلك الوقت ضئيلة.
31.7 - اليوم السادس من الرحلة، اليوم الأول على القمر
وعلى الرغم من التأخير لمدة 25 دقيقة بسبب محاولة الانفصال الأولى الفاشلة، إلا أن المركبة الفضائية هبطت متأخرة 8 ثواني، وعندما أخطأت الهدف بمسافة 450 مترا فقط. وكان الهبوط على بعد 450 مترًا شمال شرق موقع الهبوط. وعلى ارتفاع 30 مترًا عن الأرض، أبلغ سكوت عن وجود سحب من الغبار تمنع ملامسة العين للأرض. تم إجراء الهبوط بشكل أعمى وفقًا لأمر التحكم بالأداة فقط. مر حارس غرفة التحكم فوق مركبة الهبوط لكنه لم يتمكن من رؤيتها.
بعد 20 دقيقة من الهبوط، فتح سكوت فتحة في سقف مركبة الهبوط وقدم لهيوستن تقريرًا مفصلاً عن المناظر الطبيعية في موقع الهبوط لمدة نصف ساعة. وصف سكوت المكان بأنه سلس ومسطح. وعلى مسافة 20 مترًا لاحظ عدة صخور جديدة، وعلى مسافة 60 مترًا لاحظ صخرة قديمة. كما أنه لم ينس إعطاء أسماء للعديد من الحفر. تم تسمية إحدى الحفر باسم "سوليوت" تخليدًا لذكرى دوبروبولسكي وفولكوف وباتاسييف، طياري سويوز 11 الذين لقوا حتفهم بشكل مأساوي أثناء عودتهم إلى إسرائيل. حفرة أخرى تسمى سانت جورج نسبة إلى نبيذ زوي سانت جورج الذي شربه أبطال كتاب جول وارين أثناء بحثهم عن القمر.
الإثارة التي وجدها سكوت وإيروين نفسيهما عندما شاهدا المشهد المنعكس من النوافذ منعتهما من النوم بسهولة. كان عليهم أن يناموا لمدة 7 ساعات ونصف. أجبرهم خلل في نظام الأكسجين على مركبة الهبوط على النهوض من نومهم مبكرًا بساعة ونصف. وكان التسرب في صمام البول الموجود في الأنبوب المؤدي من بدلاتهم الفضائية إلى الجانب الخارجي للزنزانة. تم إغلاق الصمام وعاد الضغط في الغرفة إلى طبيعته. واقترح على رواد الفضاء النوم لمدة نصف ساعة أخرى. فضل سكوت وإيروين البقاء مستيقظين للتحضير لجولتهما الأولى. في المجمل، فقدت مركبة الهبوط 4 كيلومترات من الأكسجين من أصل 43 كجم كانت بحوزتها.

خرج سكوت أولاً وتبعه إيروين. تضمنت الإجراءات الأولى التي قاموا بها عند مغادرة مركبة الهبوط جمعًا سريعًا لعينات التربة، في حالة اضطرارهم للعودة إلى مركبة الهبوط ومغادرة القمر. وضع سكوت كاميرا تلفزيونية ملونة على بعد عشرات الأمتار من مركبة الهبوط. كانت الصور الملتقطة على الأرض ذات جودة عالية. يمكن تمييزها بكل التفاصيل.
واجه سكوت وإيروين صعوبة في إخراج مركبة السفر "Rover" من مكان تخزينها على جانب مركبة الهبوط. وفي وقت ما، علقت السيارة واضطروا إلى إزالتها بالقوة من مكانها. وعندما تم إصداره، تم اكتشاف صعوبات في تشغيله. وفي اللحظات الأولى كان عليهم أن يدفعوه بأيديهم. وتسبب خلل في نظام التوجيه الأمامي والنظام الكهربائي في إجبار رواد الفضاء على قيادة عجلاتها الخلفية. ونتيجة لذلك، انخفضت سرعة "المركبة الجوالة" إلى 10 كم/ساعة.

أثناء جلوسه على العجلات الكبيرة التي يتناثر حولها غبار القمر، سرعان ما اعتاد "سكوت هيش" على قيادة "الروفر". والدليل على ذلك الحوار التالي الذي دار بينه وبين زميله إيروين:

"اسمع يا رجل، هذا ما يسمى رحلة" صرخ سكوت وتابع "أوه، هذه حقًا دورة قيادة رياضية، استمع يا رجل، استمع، هذه منافسة سيارات حقيقية".
"تمسك جيدًا" حذر سكوت إيروين "سأتحرك قليلاً هنا"
فأجاب إيروين: "نحن بحاجة إلى أحزمة الأمان، أليس كذلك؟ إنه حقا بغل هائج"
سكوت: "إنها حقًا رحلة من الصدمات والمطبات، أليس كذلك؟ لم يسبق لي أن قمت برحلة كهذه من قبل."
وبعد فترة صاح سكوت: "انظروا كيف يتسلق هذا الطفل التل".
أفاد إيروين: "إننا نسافر بسرعة متوسطة تبلغ حوالي 8 كم/ساعة... وعندما يتعين علي القيام بانعطاف حاد، يمكنني القيام بذلك بشكل جيد."
وفي مرحلة أخرى من الرحلة، نادى سكوت على إيروين: "أوه، انظر إلى هناك يا جيم، أو انظر إلى ذلك، أليس هذا شيئًا؟" نحن على منحدر وننظر إلى الوراء نحو الوادي".
إروين: "إنها جميلة بشكل لا يصدق."
سكوت: "هذا رائع"
إرفين: "إنه أمر غير واقعي، إنه أجمل شيء رأيته في حياتي."
في رحلتهما الأولى، سافر سكوت وإيروين مسافة 8 كيلومترات لجمع عينات من التربة والتقاط الصور الفوتوغرافية أثناء مرورهما بتلال الأبنين والعديد من الحفر ووادي هادلي - واستغرقت الرحلة إلى الوادي ساعتين وربع الساعة. وبحسب كلامهم، تظهر في الصور جبال الأبنين في المقدمة كتلال ضخمة ومستديرة تشبه إلى حد كبير منحدرات التزلج في "وادي الشمس" بولاية أيداهو الأمريكية. عندما تم توجيه الكاميرا نحو الشمال، بدت الحفرة وكأنها زوج من الانجرافات الثلجية العملاقة المكدسة مقابل بعضها البعض في المشهد القمري.
اكتشف سكوت وإيروين أن جانبي قناة هادلي ليسا متماثلين. وتتناثر على أحد جانبي القناة كتل صخرية كبيرة مدببة، بينما لا توجد على الجانب الآخر صخور كبيرة. القناة شديدة الانحدار من جانب واحد ولها انحدار طفيف على الجانب الآخر. توجد على جوانب القناة طبقات واضحة يمكن من خلالها تعلم الكثير عن تكوين القمر.

قام سكوت وإيروين بفحص حفرة الكوع وأخذا منها عينات من التربة. هذه هي الحفرة الوحيدة التي تشكلت على جانب هادلي كانيون. وافترض الباحثون أنهم سيجدون صخورًا منفجرة من أعماق الوادي. سقط إيروين من السيارة مرتين أثناء القيادة. تم إجراء آخر 90 دقيقة من الجولة بالقرب من مركبة الهبوط وكانت مخصصة لوضع الأدوات والحفر. الأجهزة الموضوعة هي :

• جهاز قياس الزلازل السلبي لقياس الزلازل والصدمات التي تنشأ عندما تصطدم النيازك بسطح القمر.
• مقياس المغناطيسية لقياس المجال المغناطيسي للقمر - كان وجود المجال المغناطيسي في حد ذاته مفاجأة للباحثين. كما يقوم هذا الجهاز بقياس الظواهر المغناطيسية الأخرى التي تتغير بشكل ملحوظ مع مرور الوقت ويمكن أن تعزى إلى مرور الجزيئات الكهرومغناطيسية على سطح القمر. مقياس المغناطيسية قادر على قياس التغيرات في الشدة. في تردد واتجاه المجال المغناطيسي باستخدام أجهزة قياس حساسة موضوعة على 3 أقطاب ثابتة في اتجاهات مختلفة.
• مطياف لقياس تيارات الغازات القادمة من الشمس لتحديد تأثير تدفق الجزيئات القادمة من الشمس.
• عاكس كبير لقياس أكثر دقة للمسافات بين الأرض والقمر.
• جهاز لقياس الرياح الشمسية – لوح رفيع من الألومنيوم ينتشر على سطح القمر ويقوم بتجميع جزيئات الرياح الشمسية التي تضربه. قبل الإقلاع من القمر، تم إرجاع اللوحة إلى مركبة الهبوط.
• وتم وضع محطة للطاقة النووية ونقل الطاقة على القمر لتشغيل أجهزة القياس. يوجد في مفاعل المحطة نظير البلوتونيوم 238. ويولد الاضمحلال الإشعاعي حرارة تتحول إلى طاقة كهربائية بقوة W70.

تم إجراء قياسات وملاحظات مختلفة في هذه الجولة والجولتين التاليتين باستخدام الأجهزة المحمولة:
1. العقرب - يحتوي هذا الجهاز على عمود خاص لوضع علامات على وحدات الطول والأسطح المطلية للمقارنة باللون الأسود والأبيض وبدرجات متوسطة مختلفة من الرمادي والأخضر والأحمر.
2. البانتومتر لقياس قوة التربة.

وأجريت عمليات رصد وتجارب لتحديد الخواص الميكانيكية للتربة القمرية، وتقييم نوعي لكمية الغبار المتصاعد من سطح القمر أثناء الهبوط والإقلاع وأثناء الرحلة في "الروفر" والعمق الذي وصلت إليه غرقت أقدام رواد الفضاء أثناء المشي.
كان على سكوت أن يحفر 3 فتحات بعمق 3 أمتار. وبسبب صعوبات الحفر والتعب وصل إلى عمق 1.5 متر وتم تأجيل مواصلة الحفر إلى الجولة الثانية. وتضمن برنامج الحفر عمليتي حفر على مسافة 10 أمتار من بعضهما البعض، حيث تم إنزال موازين حرارة إلكترونية صغيرة ذات حساسية عالية. ويجب أن تعمل هذه الأجهزة المرتبطة بجهاز إرسال البيانات المركزي لمدة عام وأن تنقل إلى إسرائيل بيانات حول معدل التدفق الحراري من القمر إلى السطح وعن التوصيل الحراري للمادة التي يتكون منها القمر. تم إجراء الحفر الثالث باستخدام مثقاب مجوف كان عليه أن يمتص الصخور والرمال المتفتتة فيه.

قام سكوت وإيروين بجولة حول القمر لمدة 6 ساعات و34 دقيقة و14 ثانية، أي أقل بحوالي نصف ساعة من المخطط له. كان تقصير الجولة بسبب الإرهاق واستهلاك الأكسجين بنسبة 17٪ أكثر مما كان مخططًا له. وفي طريقهم للهبوط، انهاروا أكثر من مرة وشوهدوا على شاشات التلفزيون وهم يسقطون بسبب الإرهاق. حتى أنينهم سمع. وعند دخولهم للهبوط اكتشفوا تسرب مياه بمعدل 11 لترًا. لقد تم إصلاح الخطأ. اشتكى سكوت من ألم في أصابعه. وادعى كلاهما أن جلد أصابعهما قد تآكل بسبب الاحتكاك المستمر داخل القفازات الواقية الخاصة. ولم تمنعهم الرائحة النفاذة لعينات التربة من النوم، فقد تأخر سكوت وإيروين ساعتين.

1.8 - اليوم السابع للطيران اليوم الثاني على القمر
كان سكوت وإيروين قد ناما 16 ساعة عندما استيقظا وعملا لمدة ساعتين للتحضير لجولتهما الثانية، حيث تناولا الطعام ونظفا أرضية الكابينة من بركة الماء. ولكن تم اكتشاف خلل خطير في نظام النجاة الخاص بسكوت (في بدلة الفضاء) وغادر رواد الفضاء نقطة الهبوط بعد ساعة ونصف. اتضح أن هناك فقاعة هواء تطفو على بدلة سكوت الفضائية. تم حل المشكلة عن طريق رش الماء في تحميل بدلة الفضاء، تمامًا كما يتم رش الهواء من نظام مكابح السيارة.

 

كان الإجراء الأول الذي قام به طيارو الهبوط عندما غادروا في جولتهم الثانية هو إصلاح "المركبة الجوالة". اكتشف فنيو الفضاء أن التوجيه الأمامي قد تعطل عندما انغلقت العجلات الأمامية. بعد إصلاح الخلل، قام سكوت بتنشيط التوجيه الأمامي والخلفي فقط. لم تكن هذه القيادة ترضيه - فقد تحركت السيارة مثل السلطعون. وبسبب هذا، استمر سكوت في قيادتها، وتشغيل نظام واحد. هذه المرة وصلت سرعة السيارة إلى 13 كم/ساعة.

تمت الجولة الثانية في جبال الأبينيني واستغرقت 7 ساعات و12 دقيقة. وكان استخدام الأكسجين معقولاً وبقيت كمية كافية منه في الخزانات. المتجول". إنشاء طريق بطول 14 كم. وفي طريقه توقف رواد الفضاء عند "بيضة التوجه". وكانت هذه الرحلة أطول من الأولى. في جولتهم سيرًا على الأقدام، تسلق سكوت صخرة على أحد التلال لالتقاط صورة لإيروين وهو يحفر، لكنه سقط. جاء إيروين لمساعدته على الوقوف على قدميه. كان يُخشى أن يكون نبض قلب سكوت في ازدياد ولذلك نُصح بعدم إرهاق نفسه. وبعد دقائق قليلة أصبح من الواضح أن قلب سكوت كان يعمل بشكل صحيح. مصدر الخوف ينبع من خلل في جهاز فحص نبضات قلبه.

 

وتضمنت عينات التربة هذه المرة صخورًا بحجم كرات القدم. بدت إحدى الحجارة خضراء. وعندما رفعوا خوذاتهم أدركوا أن لون الحجر كان رمادي فاتح. انعكست ذروة الجولة في الصخور المتحولة التي تم العثور عليها بالقرب من فوهة البركان. وشهد التبلور أن أصل الصخرة موجود في المكثف القمري. أشعلت هذه الصخرة الأمل بين الجيولوجيين. وتوقعوا أن يجدوا في هذا الحجر سر خلق النظام الشمسي. وجميع الصخور التي جمعها رواد الفضاء هي صخور ذات أصل جبلي ومغطاة بالغبار. في أحد الأماكن، اكتشف سكوت طبقة رملية خضراء فاتحة.

 

وفي بعض الأحيان كان رواد الفضاء يقفزون مثل حيوانات الكنغر أثناء تحركهم حول الصخور وعينات الغبار التي جمعوها. وفي أحيان أخرى، كانوا يركضون إلى الوراء للخروج من الحفر أو الحفر الضحلة التي حفروها ويقفزون نحو السيارة لوضع اكتشافاتهم فيها.

 

تغيرت المناظر الطبيعية بشكل متكرر - سلسلة جبال مستديرة، وسهول متربة، ومجموعات من الحفر. كل هذا يشكل عرضًا تلفزيونيًا نادرًا من الفضاء. كانت اللقطات أفضل من اللقطات التي تم التقاطها في اليوم الأول. هذه المرة كانت الشمس أعلى وبالتالي تم الحفاظ على نشاط عدسات الكاميرا.

 

وفي طريق عودتهم إلى مركبة الهبوط، زاد سكوت من سرعة المركبة المهجورة وقفز فوق الحجارة الصغيرة على طول الطريق. التقط جهاز قياس الزلازل قعقعة العجلات السميكة للمركبة القمرية. وعندما عادوا إلى مركبة الهبوط، واصل سكوت عملية الحفر التي بدأها في اليوم السابق ولم ينته بعد. هذه المرة استخدم تدريبات خاصة. لقد تمكن من تعميق الحفر وإدخال جزء آخر من جهاز قياس درجات الحرارة تحت الأرض، لكن الحفر انحنى عدة مرات.
وفي تمرين آخر شارك فيه رائدا الفضاء، أفاد سكوت أن جدران خندقه كانت ناعمة وسميكة للغاية. فعثر على قطع بيضاء صغيرة وعلى عمق 30 سم وجد أرضا أصلب لكن ذلك لم يمنعه من الوصول إلى الصخر. استخدم سكوت مثقابًا لإدخال عدة تركيبات أخرى في البئر وقام إيروين بقياس مسارات عجلات المركبة على التربة القمرية.

 

وشملت الإجراءات الأخيرة قبل دخول مركبة الهبوط نقل النتائج إليها ورفع العلم الأمريكي. وفي نهاية نشاطهما، دخل سكوت وإيروين إلى مركبة الهبوط، واستعدا لجولتهما الثالثة وناما.

 

2.8 - اليوم الثامن من الرحلة اليوم الثالث على القمر
بعد النوم لفترة أطول من المخطط لها، واصل سكوت وإيروين أعمال الحفر. تسببت عمليات الحفر هذه في بعض الصعوبات التي تسببت في تأخير الجدول الزمني. في البداية لم يتمكنوا من إخراج الأنابيب العالقة في الأرض. وعندما تمكنوا من التغلب على هذه المشكلة، أصبح من الواضح أن جهاز المفصل الجزئي لخط الأنابيب لا يعمل. وبصعوبة كبيرة، تمكن مسؤول الاتصال الدكتور ألين من إقناعهم بمواصلة عملهم. وبالفعل عندما أخذ سكوت وإيروين عينة من التربة من عمق 2.8 متر تحسنت حالتهما المزاجية.

 

وفي نهاية عملية الحفر، استقل سكوت وإيروين سيارتهما وقاما برحلتهما الأخيرة. وقطعوا في هذه الرحلة مسافة 8 كيلومترات في زمن قدره 4 ساعات و50 دقيقة. تمت الرحلة على طول جبال الأبينيني أثناء التوقف عند عدة فوهات بما في ذلك فوهة سكارب. ووجدوا في وسط الحفرة أوساخًا متفتتة مصنوعة من الزجاج المقسى بأحجام مختلفة.

إن كثرة نشاط رواد الفضاء أرهقتهم كثيرًا. ويتجلى ذلك من خلال شهادة سكوت على صخرة كبيرة. سقط سكوت على وجهه بالقرب من هادلي جورج وتدحرج عدة أمتار أسفل المنحدر. كما سقطت الكاميرا من يده. جاء إيروين لمساعدته، لكن سكوت تمكن من النهوض بمفرده. في طريق عودتهم قاموا بفحص الثرى.

وفي نهاية جولتهم، افتتح سكوت مكتب بريد على القمر عندما قام بلصق طابعين بقيمة اسمية قدرها 8 سنتات لكل منهما، مخصصين لإنجازات الولايات المتحدة في الفضاء. ألقى إيروين كلمة قصيرة عن أول خدمة بريدية في الفضاء وبعد خطابه قام بختم الطوابع في منشأة خاصة. تم وضع المركبة على بعد 100 متر من مركبة الهبوط وتم توجيه الكاميرا الخاصة بها من الأرض لاحقًا لتصوير عملية الإقلاع. قبل أن يدخلوا المهبط، قال إيروين عددًا من الآيات من المزامير.

أثبت سكوت بطريقة ملموسة أن نظرية جاليليو القائلة بأن الأجسام ذات الأشكال والأوزان المختلفة التي تُلقى نحو الأرض ستصل إلى هناك في نفس الوقت صحيحة. كان سكوت يحمل مطرقة في إحدى يديه، وفي اليد الأخرى على نفس الارتفاع كان يحمل ريشة الصقر. ألقى الجثتين وبالفعل وصلا إلى الأرض معًا. وأفاد ووردن، الذي بقي بمفرده في مقصورة القيادة، عن اكتشاف قمم غبارية على القمر قد تكون بمثابة دليل على انبعاث الغازات من الطبقات الداخلية.

وبعد إقامة لمدة 66 ساعة و55 دقيقة على القمر مع حوالي 80 كجم من عينات التربة من أقدم وربما الأولى في صخور القمر ومعلومات علمية وهي أيضًا في غاية الأهمية، انطلق سكوت وإيروين نحو الاتصال بمقصورة القيادة . تم الإقلاع عندما ينبعث في الخلفية السجل الصوتي لنشيد القوات الجوية الأمريكية: "نحن نحلق إلى مساحات اللازوردية البرية". كان هناك خوف من أن تحمل جزيئات الغبار وتؤدي إلى تشويش عدسات كاميرا المركبة، لكن لم يحدث شيء.

وبعد 8 دقائق من الإقلاع، دخلت المركبة المدار القمري. وبعد 10 دقائق أخرى، لاحظ سكوت المسعى - غرفة التحكم. وبعد ساعة ونصف من الإقلاع، تم ربط مركبة الهبوط وكابينة التحكم. وتم تصوير الاتصال من مركز القيادة وبثه إلى إسرائيل. كان الإجراء الأول الذي قام به طيارو أبولو 15 هو نقل عينات التربة والمعلومات العلمية إلى غرفة القيادة. بعد ذلك انتقلوا أيضًا إلى غرفة التحكم. وفي الجولات الثلاث على سطح القمر، لم يتحرك سكوت وإيروين أكثر من 8 كيلومترات من مركبة الهبوط. تمكن علماء الفلك في المرصد القريب من جامعة تكساس من توجيه شعاع الليزر نحو العاكس الذي تركه طاقم أبولو 15 على القمر.

وأبدى أطباء قسم العمليات في وكالة الفضاء إعجابهم بقدرة رواد الفضاء على التكيف مع الظروف المادية السائدة على القمر. ولاحظ الأطباء تحسنا تدريجيا وسريعا في طريقة مشى رواد الفضاء على القمر. من أجل تقليل عرض وارتفاع قفزاتهم قدر الإمكان، درس سكوت وإيروين باستثناء حركات مفاصل الركبة وقاموا بتوجيه خطواتهم بشكل أساسي بمساعدة مفاصل الكاحل والقدمين. ومع استمرار رحلاتهم على القمر، تحسنت حالتهم البدنية وانخفض استهلاكهم للأكسجين.

ترك سكوت وإيروين نصبًا تذكاريًا صغيرًا على سطح القمر تخليدًا لذكرى 14 رائد فضاء أمريكيًا وروسيًا سقطوا أثناء أداء واجبهم. النصب مصنوع من لوح معدني بسيط مصنوع من اللونين الفضي والأسود ويوضع داخل فوهة بركانية صغيرة. أسماء رواد الفضاء الذين لقوا حتفهم محفورة على الطاولة. وبجانب الطاولة وضعوا تمثالًا معدنيًا لامعًا يمثل رائد فضاء سقط.

3.8 - اليوم التاسع من الرحلة

أدى تسرب الأكسجين في النفق الذي يربط بين المركبتين الفضائيتين إلى تأخير ساعتين في فصل مركبة الهبوط عن مقصورة القيادة. كان على رواد الفضاء القيام بدورة أخرى حول القمر لإصلاح التسرب. بعد قطع الاتصال، كانت مركبة الهبوط تعتزم الاصطدام بسطح القمر. تم التقاط أصداء التحطم (على بعد حوالي 85 كيلومترًا من موقع الهبوط) بواسطة أجهزة قياس الزلازل التي وضعها طيارو أبولو 12 وأبولو 14 وأبولو 15 لمدة ساعة.

وبعد فصل مركبة الهبوط، تناول رواد الفضاء حبوب "سوكونال" وناموا لمدة 10 ساعات. قبل النوم، قام إيروين بتنشيط الأجهزة الطبية الحيوية للإبلاغ عن حالة نومه. وعندما استيقظوا، واصل رواد الفضاء تجاربهم وتصوير سطح القمر. كما قاموا بدراسة أسباب الانحرافات الطفيفة التي تسببها المركبات الفضائية في مدار القمر. 20% من الصور البانورامية كانت معطلة والعديد من الأجهزة كانت معطلة. أثناء بحثه عن طبيعة ومضات الضوء، غطى وردين عينيه بدرع خاص ومع ذلك رآهما.

 

4.8 - اليوم العاشر من الرحلة
وبعد النوم لعدة ساعات، واصل رواد الفضاء استكشاف القمر وتصويره. لقد حاولوا عبثًا عدة مرات تصوير المركبة القمرية الروسية لونخود 1. وفي اللفة 74، تم إجراء تغيير طفيف في المسار لضمان مسار أكثر أمانًا للقمر الصناعي الذي أطلقه ووردن بعد ذلك من المركبة الفضائية ليدور حول القمر لمدة عام. وفي نهاية الدورة الـ74 على الجانب المخفي من القمر، تم تفعيل محرك المركبة الفضائية، وتم إخراجها من مدارها ونقلها إلى مسار طيران أرضي.

 

هيكل القمر الصناعي
والقمر الصناعي الذي أطلقته شركة Worden له شكل سداسي، ويبلغ طوله 78 سم وعرضه 35 سم ووزنه 36 كجم. ويحتوي القمر الصناعي على جهاز إرسال لاسلكي لتشغيل الأجهزة ونقل البيانات إلى الأرض. وحدة التحكم والمراكم والبطاريات الشمسية.
وكان دور القمر الصناعي هو دراسة بنية التربة القمرية وقياس مجالها المغناطيسي وقياس الجزيئات الكونية. تمتص التربة القمرية كمية معينة من الجزيئات. وباستخدام هذا القمر الصناعي، أراد الباحثون إجراء مقارنة مع الشمس والأجرام السماوية الأخرى. ويأمل الباحثون في العثور على أصل هذه الجسيمات.
5.8 - اليوم الحادي عشر من الرحلة
وكان أبرز ما في اليوم عمليتين علميتين. أحدهما هو رصد النجوم X - النجوم النابضة والآخر. نشاط Worden غير المتعلق بالسكك الحديدية. تم إجراء الملاحظات التي تستهدف النجوم النابضة بالاشتراك مع جامعة تل أبيب. وكان اختيار إسرائيل يرجع إلى أن إسرائيل (باستثناء الاتحاد السوفييتي) كانت، وقت التجربة، المكان الوحيد على وجه الأرض الذي يسود فيه الظلام. تم إجراء القياسات في وقت واحد في المركبة الفضائية وفي جامعة تل أبيب. تم إجراء التجارب على المركبة الفضائية باستخدام تلسكوبين للأشعة السينية وفي جامعة تل أبيب باستخدام التلسكوب في متسبيه رامون. واستخدمت البيانات التي تم الحصول عليها من التجربتين لاحقًا لمقارنة النتائج في دراسة للأشعة السينية من الفضاء. في العملية الثانية، خرج Warden من سفينة الفضاء باتجاه حجرة المرحاض حيث كانت الأدوات العلمية. واستمر نشاطه خارج القطار 2 دقيقة. كما خطط له. تم تخصيص 20 دقيقة له في حالة حدوث أعطال غير متوقعة. كان هناك 60 إجراءات. في المرة الأولى أعاد واردن أفلاماً فوتوغرافية إلى غرفة القيادة، وفي المرة الثانية قام بإدخال أفلام جديدة وفي المرة الثالثة أجرى اختبارات على أجهزة القياس.
من أجل مساعدة واردون في عمله، وقف إيروين بحيث يكون نصف الجزء العلوي من جسده خارج سفينة الفضاء وتم ربط واردن بحبل طوله 8 أمتار وتقدم نحو الأجهزة باستخدام درابزين خاص تم استخدامه للتمسك به. . طوال الوقت كان سكوت يقود سفينة الفضاء. ارتدى رواد الفضاء الثلاثة بدلات الفضاء أثناء رحلة ووردن. كان هناك قلق طفيف في هيوستن عندما لم تُشاهد خطوات ووردن الأولى خارج سفينة الفضاء على شاشة التلفزيون. وبعد ثواني قليلة اتضحت الصورة. كان الحبل الذي تم ربط واردون به بالمركبة الفضائية وسيلة جيدة للإصلاحات خارج المركبة الفضائية. في حالة حدوث أعطال مثل العطل الذي حدث في رحلة أبولو 13، وفي نهاية هذا النشاط، نام رواد الفضاء لعدة ساعات.
6.8 - اليوم هو اليوم الثاني عشر للرحلة
وقام رواد الفضاء بتصوير خسوف القمر الذي حدث في ذلك الوقت. وعقدوا مؤتمرا صحفيا مدته نصف ساعة وعادوا لتصوير الكسوف. ولم يكن من الممكن التقاط صور لخسوف القمر بسبب تعطل كاميرا "الروفر" في اليوم السابق. وقال سكوت عن الخسوف: "إن القمر يتغير ويتحول من اللون البرتقالي الشاحب للغاية إلى اللون البرتقالي العميق على أحد الجانبين مع تغير تدريجي".
7.8 - اليوم الثالث عشر من الرحلة
نام سكوت وإيروين واردون ثم استعدا للهبوط. تم تشغيل المحرك لمدة ثانية واحدة لإجراء تصحيح بسيط في مسار الرحلة. هبطت المركبة الفضائية على بعد 500 كيلومتر شمال جزر هاواي. كان الهبوط أثقل إلى حد ما من المعتاد. أدى تسرب رابع أكسيد الصوديوم (4O 2 N) إلى أكل غمد إحدى المظلات ولم تنتفخ بشكل كامل. ولم يمنع هذا العطل الهبوط الناجح للمركبة الفضائية.
أبولو 15 بقي في الفضاء لمدة 12 يومًا و8 ساعات و12 دقيقة. كما هو الحال أثناء الإقلاع، وكذلك أثناء الاختراق في الغلاف الجوي، زاد معدل ضربات قلب إيروين.

 

التأثيرات الطبية
في طريقهما إلى المنزل، عانى سكوت وإيروين من نبضات قلب مزدوجة بسبب الإغلاق المبكر لصمامات القلب. بالإضافة إلى ذلك، عانى إيروين من دوخة خفيفة. كان رواد الفضاء متعبين من الرحلة أكثر مما كانوا يعتقدون. ولهذا السبب كانوا بحاجة إلى فترة تعافي أطول من أي رحلة سابقة. كان التعود على جاذبية الأرض أبطأ إلى حد ما.

القمر الصناعي
وفي اللفة 425، سقط القمر الصناعي على الجانب البعيد من القمر. ومن المحتمل أن يكون فرق الارتفاع بين براسلانيون - 5 كيلومترات - وقمم الجبال هو الذي تسبب في تحطم القمر الصناعي.