وبحسب جيف بيزوس، فإن العملية ستتم بأمواله الخاصة، وفي كل الأحوال ستقرر وكالة ناسا مكان عرض المحركات. أما إذا استخدم أكثر من محرك فإنه يطلب عرض المحرك الثاني في متحف سياتل للطيران
حدد مؤسس أمازون جيف بيزوس موقع محركات F-1 التي تم استخدامها كمحرك المرحلة الأولى لقاذفة كوكب زحل في قاع المحيط الأطلسي وهو ينوي استخدامها.
"يسعدني أن أبلغكم أنه، باستخدام السونار الأكثر تقدمًا تحت الماء، اكتشف الفريق محركات أبولو 11 تقع على عمق 4,300 قدم تقريبًا تحت سطح الماء، ونحن نخطط لمحاولة رفع واحد أو أكثر منها من قاع المحيط. . هكذا يقول بيزوس على موقع رحلة البحث.
"لا نعرف حتى الآن الحالة التي قد تكون عليها المحركات، لقد ضربت المحيط بسرعة عالية وظلت في المياه المالحة لأكثر من 40 عامًا منذ ذلك الحين. ومن ناحية أخرى، فهي مصنوعة من مواد صلبة، لذا علينا فقط أن ننتظر ونرى.
وقال بيزوس إنه فكر قبل عام تقريبا في مهمة أبولو 11 من عام 1969 وتساءل أين يمكن العثور على محركات إف-1 التي بدأت الرحلة التاريخية إلى القمر.
في المرحلة الأولى من صاروخ ساتورن 5، تم تجميع خمسة محركات من طراز إف-1. لا يزال هذا النموذج هو أقوى محرك صاروخي يعمل بالوقود السائل بغرفة واحدة تم تطويره على الإطلاق، وقد حقق ربع مليون كيلوغرام من الدفع، وحرق 2,700 كيلوغرام من الكيروسين الصاروخي والأكسجين السائل في كل ثانية.
في 16 يوليو 1969، تم إطلاق أبولو 11 واحترقت المحركات الخمسة لبضع دقائق قبل أن يتم إعادتها نحو الأرض وهبوطها في المحيط الأطلسي.
وعلى الرغم من أن المحركات تظل ملكًا لوكالة ناسا، إلا أن بيزوس يأمل أن تسمح الوكالة بإزالتها لعرضها في متحف سميثسونيان أو أي متحف آخر.
"إذا تمكنا من إزالة أكثر من محرك واحد، فقد طلبت من ناسا أن تفكر في نقله إلى متحف الطيران في سياتل." وقال بيزوس وأضاف إن "ناسا هي واحدة من المؤسسات القليلة التي أعرفها والتي يمكنها إلهام الأطفال في سن الخامسة". لقد ألهمتني، ومن خلال هذه العملية، قد نتمكن من إلهام عدد قليل من الأطفال الآخرين للابتكار والاستكشاف.
وأشار بيزوس إلى أنه لن يتم استخدام أي أموال عامة لرفع وترميم المحركات، وسيقوم بتمويل التكلفة بالكامل. كما وعد بأنه سيطلع متصفحي الموقع على التقدم المحرز في العملية.
تعليقات 6
محركات زحل هي مجرد مثال على الاستيلاء الخاص على التاريخ. فيما يلي المزيد من الأمثلة:
هل تنتمي سفينة تيتانيك إلى بالارد؟ هل ينبغي ترك الآثار التي نقبها الجنرال موشيه ديان في أيدي أفراد عائلته؟ ربما سنملأ قاعة الكتب ونخرج اللفائف المخزنة؟
وكما قامت إسرائيل بتجديد السيارات المدرعة في شعار هاجي لتصبح نصباً تاريخياً وطنياً، وكما قامت إسرائيل بالتبرع بالنصب التذكاري لاغتيال رابين عند سفح الدرج نفسه في تل أبيب من قبل شخص عادي ـ وهو يهودي من ألمانيا ـ فإن الأميركيين سوف يفعلون ذلك أيضاً لأنفسهم، أحسنت صنعًا وسأكون سعيدًا بشراء تذكرة إلى متحف سميثسونيان لمشاهدتها.
ليس من الواضح سبب اعتقال بوعز دروري تحديدا في موضوع محركات زحل بغرض انتقاده - وهو أمر صحيح في حد ذاته، بل إن أمامنا عملية جنون العظمة ليس لها أي قيمة حقيقية، ولكن الأفضل أن أموال أمازون يذهب بهذه الطريقة الإيجابية من تمويل "إعادة تمثيل التاريخ - أسلوب فيلم طروادة" أو أشياء أسوأ بكثير مثل التنقيب عن النفط في خليج المكسيك. وفي الوقت نفسه، من الممكن أنه خلال مسار المشروع، يتم تنفيذ تقنيات التشغيل والإنقاذ من أعماق المحيط سيتم تطويره وتعلمه، وبعد ذلك بالتأكيد أمامنا مشروع إيجابي للغاية، على الرغم من أن محركات الصاروخ المحدد ليس لها أهمية كبيرة.
مثال جيد على الوضع الخطير، الذي يصل فيه الأفراد والشركات الخاصة إلى أرباح تعادل الناتج المحلي الإجمالي لدولة متوسطة الحجم. يذكرنا بعض الشيء باهتمام الحكومة الأمريكية بالعملاق الأزرق IBM في السبعينيات. يناسب بالتأكيد الطلب الفيدرالي في الولايات المتحدة لتقسيم مايكروسوفت إلى شركات صغيرة.
يتعلق الأمر بإمكانية استخدام الأصول المخصصة للزينة العامة من قبل شخص واحد وخاص وثري.
لديهم قيمة تاريخية.
لماذا نحاول جاهدين إخراج المحركات القديمة من البحر؟