تغطية شاملة

ستقوم شركة Space Communications بتشغيل القمر الصناعي عاموس 5 في روسيا

وبهذه الطريقة، تنأى شركة Haval Communications بنفسها عن صناعة الطيران والفضاء، التي قامت ببناء الأقمار الصناعية عاموس 1، وعاموس 2، وعاموس 3 وتقوم حاليًا ببناء عاموس 4

القمر الصناعي عاموس 3
القمر الصناعي عاموس 3

بارات رشتانيف – وقعت شركة أنظمة المعلومات الفضائية وشركة الفضاء الإسرائيلية اتفاقية يوم الأربعاء الماضي، 30 يوليو، تقوم الشركة الإسرائيلية بموجبها بشراء القمر الصناعي عاموس 5 من المورد الروسي.

وأوضحت شركة الاتصالات الفضائية في إعلانها للبورصة، أنها تخطط لاستخدام القمر الصناعي عاموس 5 لغرض تقديم خدمات الاتصالات الفضائية من خلال تسويق وتأجير المقاطع الفضائية على القمر الصناعي، كما تفعل الشركة حاليا مع القمر عاموس. والقمرين الصناعيين عاموس 2 وعاموس 3. وكما تنوي الشركة القيام بالقمر الصناعي عاموس 4.

وبهذه الطريقة، تنأى شركة الفضاء بنفسها عن صناعة الطيران، التي زودتها بأقمارها الصناعية السابقة، وكما ذكرنا، تقوم ببناء عاموس 4. وذكرت صحيفة هآرتس يوم الخميس أن العرض الذي تلقته شركة Space Communications من الشركة الروسية كان أرخص بكثير - حوالي نصف عرض صناعة الطيران. وكما تذكرون، وقعت شركة شاليل للاتصالات في تموز/يوليو 2007 اتفاقية مع صناعة الطيران لشراء قمر الاتصالات عاموس 4 مقابل 365 مليون دولار. ومعظم قدرة عاموس 4 مؤجرة مقدما للحكومة مقابل 276 مليون دولار. وستحصل الحكومة على 20% من الدخل السنوي للقمر الصناعي، أي أكثر من 35 مليون دولار، و50% من الدخل السنوي للقمر الصناعي الذي يزيد عن 40 مليون دولار.

سيقوم المورد الروسي بإنتاج القمر الصناعي عاموس 5 للشركة وسيسلمه لملكية الشركة في المدار، في مكان بعد انتهاء اختبارات المدار، في موعد أقصاه تاريخ تسليم المفتاح لمشروع السماء الجديد، على أساس بتاريخ 31.3.2011/157/15 بمبلغ إجمالي حوالي 14 مليون دولار. ومن المتوقع أن يصل عمر القمر الصناعي إلى 30 عامًا، منها 31.8.2008 عامًا على الأقل قابلة للتأمين. وتعتزم الشركة شراء تأمين لإطلاق القمر الصناعي وإقامته في المدار وهو غير متضمن في سعر الشراء. ومن المقرر أن يتم دفع دفعة مقدمة تبلغ حوالي XNUMX مليون دولار بحلول XNUMX أغسطس XNUMX، وسيتم دفع الباقي وفقا لمراحل مشروطة بتنفيذ المشروع حتى اكتماله عند القبول النهائي للقمر الصناعي في المدار. وسيتم دفع مبالغ ضئيلة سنويا لدعم تشغيل القمر الصناعي في المدار. إن التأخير في تسليم القمر الصناعي للشركة دون سبب داخل الشركة يعطي الشركة الحق في تخفيض السعر حسب الصيغة المقررة، أو الإلغاء والعودة إذا تجاوز التأخير المواعيد المتفق عليها، كما مفصلة في وصف الحق في إلغاء الاتفاقية حتى تاريخ الإطلاق.

تخطط شركة الفضاء لجمع التمويل اللازم لشراء عاموس 5 من مصادر تمويل مختلفة، بما في ذلك من الجمهور و/أو الهيئات المؤسسية و/أو البنوك، في إسرائيل و/أو في الخارج، خلال فترة بناء القمر الصناعي.

حتى تاريخ الإطلاق، يحق للشركة إلغاء الاتفاقية بسبب انتهاكها من قبل المورد (والتي لا تنشأ عن سبب متأصل في الشركة أو قوة قاهرة)، من بين أمور أخرى، إذا كان واضحًا للطرفين. أن القمر الصناعي لن يتم تسليمه للشركة بعد الانتهاء بنجاح من اختباراته في المدار، وهذا لسبب يقع على عاتق المورد، وذلك بعد أكثر من عدة أشهر من تاريخ التسليم المخطط له. كما أنه في حالة وجود عيوب في القمر الصناعي تم اكتشافها في الاختبارات الأرضية قبل الإطلاق والتي لم يتم إصلاحها من قبل المورد، بما يتجاوز نطاق العيوب المثبتة، وكذلك في حالة التأخير في تسليمه، يحق للشركة إلغاء الاتفاقية. في حالات إلغاء الاتفاقية المذكورة أعلاه بسبب انتهاكها، يحق للشركة استرداد الأموال المدفوعة من قبلها، بالإضافة إلى الفوائد.

بالإضافة إلى حقوق الشركة في إلغاء الاتفاقية بسبب مخالفتها قبل الإطلاق، يحق لشركة Space Communications إلغاء الاتفاقية حتى الموعد المتفق عليه لأسباب التيسير، وفي هذه الحالة وحسب اختيار المورد، يكون ستقوم الشركة بإكمال الدفعات المستحقة للمورد مقابل العمل المنجز مع نسبة مئوية متفق عليها من الربح. من لحظة إطلاق القمر الصناعي وبعد ذلك، لن يحق للشركة إلغاء الاتفاقية بسبب مخالفة المورد، بما في ذلك في حالة الفقدان الكامل للقمر الصناعي أو الضرر وما إلى ذلك، وسيكون تعويض الشركة هو إيصالات التأمين.

يحق للمورد إيقاف إنتاج القمر الصناعي في حالة التأخير في السداد حتى استكماله، وكذلك إلغاء الاتفاقية بسبب مخالفتها من قبل الشركة إذا كانت الشركة متأخرة عن أي دفعة مقابل العقد. الاتفاق الذي تجاوز مدة محددة وتم تقديم إشعار مسبق، ولم تقم الشركة بتصحيح المخالفة.

تعليقات 6

  1. الأسواق:
    هناك فرق بين إنشاء قمر صناعي وإطلاقه.
    والحقيقة هي أنه تم اختيار الأقمار الصناعية السابقة ليتم إنتاجها في صناعة الطيران وليس لدي أدنى شك في أنه سيتم إنتاج المزيد من الأقمار الصناعية في إسرائيل.

  2. الصياغة غير واضحة حقا! تكرر عشر مرات أن «مساحة الاتصالات» انقطعت، ولكن ممن؟ من ماذا؟ لماذا يصعب التحديد؟ لماذا نصف الجمل غامضة؟

  3. 1... لا تملك إسرائيل القدرة على إطلاق أقمار صناعية للاتصالات، لأنه يجب وضعها في مدار ثابت بالنسبة للأرض (36,000 ألف كيلومتر). أبعد ما وصلنا إليه هو حوالي 100 كيلومتر (حيث تحلق أقمار التصوير والتجسس التابعة لأوفيك وأقاربه).
    علاوة على ذلك، تزن أقمار التصوير الفوتوغرافي بضع مئات من الكيلوجرامات، بينما تزن أقمار الاتصالات عدة أطنان، أي حوالي 10 أضعاف ذلك الوزن.
    فقط الولايات المتحدة الأمريكية وروسيا والصين واليابان وفرنسا (وربما الهند، لست متأكدًا) يمكنها إطلاق أقمار الاتصالات الصناعية.

    وإذا كان بإمكان شركة IAI بيع أقمار الاتصالات الخاصة بها لعملاء ذوي جودة أفضل، فأين هي ولماذا لم يتم بيعها حتى الآن؟ بحسب ما تقول، فإن قسم اتصالات الأقمار الصناعية في صناعة الطيران والفضاء يعمل بأقصى إنتاجية حتى الآن، وفي كل مرة يكون القمر الصناعي جاهزا يتم انتزاعه من الرفوف، وفي كل الأحوال كان "فضاء اتصالات" بسبب شيء اشتراه.

    إذن هذا كل شيء... الأمر ليس كذلك على الإطلاق.

    ربما لم يكن بناء الأقمار الصناعية في إسرائيل منذ البداية أمرًا اقتصاديًا، بل تم تنفيذه لدوافع صهيونية، أو لدوافع الأمن القومي (يتم استخدام جزء كبير من حركة اتصالات الأقمار الصناعية من قبل الدولة).

  4. "مساحة الاتصالات" تبحث عن "رخيص" وفي رأيي ستحصل أيضًا على "رخيص". وهذا الرخيص سيكلفها الكثير من المال. ستكون صناعة الطيران قادرة على العثور على عملاء لا يقل جودة عن أقمارها الصناعية من "مساحة الاتصالات". كما يمكنها إنشاء شركة تابعة لإطلاق وتشغيل قمرها الصناعي وبعد ذلك بيع أسهم الشركة (كلها أو بعضها) بربح.

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.