تقرير من المؤتمر الصحفي عشية الإطلاق
ومن المقرر إطلاق القمر الصناعي "عاموس 2" مساء غد
سيتم إطلاق قمر الاتصالات الإسرائيلي "عاموس 2" غداً عند الساعة 11:2 ليلاً. وسينطلق القمر الصناعي على ظهر مركبة الإطلاق الفضائية الروسية "سويوز"، من موقع الإطلاق في بايكونور بكازاخستان. عاموس 1.4 هو الجيل الثاني من أقمار الاتصالات التي يتم إنتاجها في أنظمة "مابات" لصناعة الطيران. وزنه حوالي XNUMX طن.
وسيوفر القمر الصناعي خدمات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية، وتم بيع 70% من سعته لشركات الكابلات في إسرائيل وأوروبا. وهو قادر على نقل البث عبر الأقمار الصناعية إلى دول الخليج أيضًا، وبعد الحرب في العراق، تدرس شركة "H.L.L" المالكة للقمر الاتصال بالحكومة الأمريكية والأمم المتحدة وشركات في الولايات المتحدة وأمريكا. عرض عليهم استخدام خدمات عاموس 2.
وتأخر إطلاق القمر الصناعي لمدة عام تقريبا، بسبب عيوب في إنتاجه، واكتشاف عيوب في منصة إطلاق الأقمار الصناعية الفرنسية "أريان 5"، والتي كانت مخصصة في البداية لإطلاق عاموس 2. وفي السنوات الأربع التالية، تم إطلاق شركتي اتصالات إسرائيليتين ستعمل الأقمار الصناعية من الفضاء. ومن المتوقع أن تنتهي حياة "عاموس 1" في عام 2008، وأن يكون H.L.L. وتخطط للبدء في جمع الأموال لتمويل تطوير وإنتاج "عاموس 3" الذي سيكون أكبر بمرتين أو ثلاث مرات من النموذج الأول.
سيتم إطلاق عاموس 2 في 27 ديسمبر الساعة 23:30 من كازاخستان - تقرير عن مؤتمر صحفي عقد في تل أبيب
16/12/2003
آفي بيليزوفسكي
أفاد الرئيس التنفيذي لشركة الاتصالات الفضائية ديفيد بولاك في مؤتمر صحفي عقده صباح اليوم في تل أبيب أنه سيتم إطلاق القمر الصناعي عاموس 2 يوم الأربعاء الموافق 27/12/2003 الساعة 23 مساءً من موقع الإطلاق في بايكونور ، كازاخستان.
قال يوسي فايس، مدير قسم الفضاء في صناعة الطيران، إن إطلاق عاموس 2 سيكون أكثر تعقيدًا بكثير من إطلاق عاموس 1. وذلك لأن بايكونور تقع شمالًا بكثير من مصدرها الأصلي، وهناك حاجة إلى وقت إضافي - ست ساعات أو أكثر - لإحضار القمر الصناعي إلى مدار مستقل وحتى ذلك الحين سيكون مائلاً إلى 23 درجة وبمساعدة محركاته سيتعين عليه توجيه نفسه تدريجيًا حتى مداره عند نقطة ثابتة فوق خط الاستواء. سيتم وضع القمر الصناعي عاموس 2 بالقرب من القمر الصناعي عاموس 1 بحيث يمكن استخدام نفس الهوائيات لكلا القمرين الصناعيين ويمكن زيادة عرض القناة بشكل كبير.
ومن بين العملاء الإسرائيليين لشركة حلال هيئة الإذاعة والتلفزيون، والسلطة الثانية، والتلفزيون التعليمي، نعم، شركة جيلات والحكومة، "فقط بيزك تفضل العمل مع شركة أجنبية"، كما يقول بولك. ومن بين الشركات الأوروبية - شركة الاتصالات المجرية الرقمية، وامتيازات HBO وViacom في ألمانيا وشركات الكابلات والأقمار الصناعية في جميع أنحاء أوروبا.
وبحسب قوله، قامت الشركة برفع رأس المال اللازم لبناء القمر الصناعي، 150 مليون دولار، في سوق رأس المال الإسرائيلي بناء على عقود تغطي نصف قدرة القمر الصناعي. الإيرادات المتوقعة هي 400 مليون دولار، والمبلغ الذي سيتراكم بعد تكلفة سداد السندات سيتم استخدامه لأرباح الشركة وكذلك لبدء بناء القمر الصناعي التالي - عاموس 3.
يوضح بولك: "القمر الصناعي عاموس 2 هو مبادرة من شركة اتصالات فضائية". ووفقا له، فإن قدرة القمر الصناعي عاموس 1 ممتلئة تماما، لذلك كان من الضروري بناء قمر صناعي آخر. وهذا على النقيض من القمر الصناعي عاموس 1 الذي كان مشروعًا حكوميًا لصناعة الطيران. "نحن نطلق القمر الصناعي في الوقت المناسب تمامًا لدخول السوق.
تم تنفيذ توصيفات عاموس 2 وفقاً للخبرة التي اكتسبناها من عاموس 1 في زيادة السعة. يمكن تعريف عاموس 2 بأنه عاموس 1 مضروبًا في 1.5 وسيقوم القمر الصناعي عاموس 3 بزيادة السعة بمعدل مماثل مقارنة بعاموس 2.
"لقد قمنا بتوسيع القدرة في أوروبا غربًا إلى لندن وأيضًا شرقًا إلى أوكرانيا وروسيا. لقد طلبنا أيضًا زيادة عرض الفيلم. سيكون من الممكن بث مئات القنوات الرقمية على المشاركين الـ 22.
قبل أشهر قليلة من الإطلاق، وقع حدث أدى إلى تغيير في الخطط - تغيير منصة الإطلاق من "ماريان" إلى "سويوز" وتغيير مكان الإطلاق من غينيا الفرنسية إلى "بايكونور" في كازاخستان. تتواجد فرق من صناعة الطيران في بايكونور منذ عدة أسابيع وتعمل جنبًا إلى جنب مع موظفي شركة STARSEM المسؤولة عن الإطلاق.
يقول يوسي فايس، مدير قسم الطيران في صناعة الطيران، إن صناعة الطيران هي موطن الفضاء في إسرائيل. "في وقت قصير تمكنا من الوصول إلى إنجازات لا مثيل لها في العالم. في غضون 15 إلى 17 عامًا، قمنا ببناء مجموعة فضائية بدءًا من أقمار المراقبة العسكرية والمدنية ذات المدار المنخفض، وكان أهم ما يميز التكنولوجيا هو أقمار الاتصالات التي جلبت صناعة الطيران إلى العائلة المحدودة لمقدمي البنية التحتية للأقمار الصناعية. تم بناء بنية تحتية تقنية وبنية تحتية بشرية هنا - قمنا بتدريب الأشخاص على مهن مثل الحماية من الإشعاع، وعمل المعدات في غياب الجاذبية، والدفع والتحكم في مسار القمر الصناعي في الفضاء دون استخدام الوقود، والعديد من التخصصات الأخرى في هذا المجال. عطوف.
وقد عزز فايس كلام بولك حول القدرة الأكبر لكل مجيب والعدد الأكبر من المجيبين (11 مقابل 7). العمر المخطط لعاموس 2 هو 12 عامًا، مقارنة بـ 10 سنوات لعاموس 1، لكن في عاموس 1، تمكن المهندسون من توفير الكثير من الوقود في المناورات لإدخاله إلى المدار، مما جعل من الممكن إطالة عمره. لمدة عامين آخرين.
وأشاد فايس بالتعاون بين شركة إسرائيلية تصنع القمر الصناعي وصناعة الطيران الإسرائيلية، مما أتاح إنشاء مركز معرفة لا يوجد مثله في دول أخرى، وهذه نقطة جدارة لدولة إسرائيل.
ويقول فيكتور نيكولاييف، الرئيس التنفيذي لشركة STARSEM، إن إطلاق Amos2 سيكون الإطلاق الثاني عشر للشركة التي تأسست عام 12 كمشروع مشترك بين شركة Ariane الفرنسية ووكالة الفضاء الروسية. إلا أن الشركة تعتمد على منصات إطلاق سويوز التي أثبتت موثوقيتها منذ إطلاق سبوتنيك في 1996 عملية إطلاق. "نظرًا لأن قاذفات الصواريخ هذه تُستخدم أيضًا في الرحلات الجوية المأهولة، فقد خضعت لفحوصات صارمة للجودة ويتم الحفاظ على الجودة حتى في الرحلات الجوية غير المأهولة، مما يسمح بموثوقية عالية.
ومن بين عمليات الإطلاق السابقة الجديرة بالذكر للشركة ستة أقمار صناعية من سلسلة Globalstar (أقمار اتصالات ذات مدار منخفض، وهي شركة تنافس شركة إيريديوم)، وأبرزها: إطلاق زوج من المركبات الفضائية الأوروبية في شهر مايو من هذا العام، وهما الآن يشقون طريقهم إلى المريخ. إحداها - المركبة الفضائية الأوروبية Mars Express ستدور حول المريخ ومركبة الفضاء Beagle 2 بداخلها، والتي ستهبط على المريخ في نهاية الشهر.
وردا على سؤال "هيدان" عما إذا كان هناك حديث عن استخدام منصات إطلاق سويوز أيضا من مصدره، أجاب نيكولاييف أنه في الاجتماع المقبل للاتحاد الأوروبي، هذا الأسبوع، ينبغي اتخاذ قرار بشأن تمويل بناء منصة الإطلاق. منصة لصواريخ سويوز، ولكنها لن تستخدم إلا لإطلاق الأقمار الصناعية إلى مدار ثابت بالنسبة للأرض. وأضاف "الآن نحن في مرحلة تعبئة الوقود في المرحلة الرابعة وسنقوم خلال الأيام المقبلة بربط القمر الصناعي بالمرحلة الرابعة". يلخص نيكولاييف حالة الاستعدادات للإطلاق.
وردا على أسئلة الصحفيين، قال فايس من صناعة الطيران إن استبدال منصة الإطلاق لا يتطلب سوى تغييرات طفيفة على القمر الصناعي، وأن ذلك تمت الموافقة عليه من قبل شركة التأمين التي تؤمن الإطلاق. كما قال إن سبب التأجيل هو الأعطال المتكررة في طراز أريان الجديد، وهو ما دفع شركة أريان إلى تغيير الجدول الزمني المستقبلي. وكان من المفترض أن يتم إطلاق عاموس 2 حسب الخطة الجديدة في منتصف عام 2004 على الأقل، وهذا لم يكن مقبولاً لدى شركة الفضاء بسبب التأخير في بدء الخدمة وإمكانية تنفيذ العقود. ولذلك، وبالتشاور مع أريان، تقرر اللجوء إلى الشركة الشقيقة الأصغر لأريان وإطلاق القمر الصناعي من كازاخستان.
تزعم YNET أن شركة HLL فشلت في إطلاق القمر الصناعي في التاريخ الذي التزمت به في اتفاقية التمويل مع بنك لئومي وبنك هبوعليم. ونتيجة لذلك قررت البنوك عدم دفع الفوائد التي يستحقونها لحاملي سندات الشركة. ويبلغ حجم السندات حوالي 18 مليون شيكل. وهدد حاملو السندات بأنهم إذا لم يحصلوا على الفائدة، فسيعملون على التنفيذ الفوري للسندات. منذ حوالي أربعة أشهر، توصلت شركة HLL إلى اتفاق مع صناعة الطيران، التزمت بموجبه بإطلاق القمر الصناعي بحلول نهاية عام 2003. وبعد الاتفاق مع IAA، انتهت الأزمة مع البنوك وحاملي السندات.
وقبل نحو شهرين أعلنت الشركة التي كان من المفترض أن تطلق القمر الصناعي "أريان" الفرنسية، أنها ستؤجل الإطلاق إلى عام 2004 بسبب تأخر إطلاق قمر صناعي آخر كان مقررا إطلاقه قبل ذلك التاريخ. بعد ذلك، استثمرت البنوك في شركة H.L.L. التهديد وأعلن أنه سيتم منع الشركة من دفع أقساط السندات إذا لم يتم إطلاقها هذا العام. سارع H. L. لمحاولة العثور على قاذفة أخرى واستأجر شركة الإطلاق STREAM.
وفي بداية الأسبوع الماضي، برز تهديد جديد للإطلاق، عندما أثارت الاختبارات التي أجرتها شركة STREAM وصناعة الطيران مخاوف من حدوث خلل في القمر الصناعي.
شركة HLL مملوكة بشكل مشترك من قبل صناعة الطيران نفسها، وشركة Eurocom، والشركة العامة للأقمار الصناعية، وشركة HMR Holdings، حيث تمتلك كل منها 25% من أسهمها.
