70 عامًا من البيئة في إسرائيل

من تجفيف "الشولا" إلى ثورة المياه المحلاة: الأحداث البيئية السبعة المؤثرة في تاريخ إسرائيل - مشروع خاص لموقع زويت بمناسبة الذكرى السبعين للاستقلال ويوم الأرض، اللذين يجريان على مقربة من بعضهما البعض هذا العام

بقلم راشيل فوكس ومايا فلاح، وكالة أنباء أنجل للعلوم والبيئة

لقد كانت السنوات السبعون الأولى من عمر دولة إسرائيل مليئة بالتطورات والتغيرات في مجال البيئة، والتي سيرافقنا بعضها في العقود القادمة. تكريمًا لعيد الاستقلال السبعين، اخترنا سبع نقاط تحول بيئية شكلت حياتنا هنا وستؤثر علينا في العقود القادمة:

1. تجفيف المريض - وإعادة تأهيله

لنبدأ بالطبع بأول صراع بيئي في تاريخ البلاد. في عام 1951، بعد عقود كان فيها تجفيف المستنقعات أحد الرموز المركزية للرواد وبناء البلاد، تقرر تجفيف ما بدا أنه أكبر مستنقع على الإطلاق: الحولة. وعلى مدى سبع سنوات، تم تجفيف مساحة تقدر بنحو 62 ألف دونم بجهود هندسية استثنائية. ومع ذلك، أثارت الخطط أيضًا معارضة، وأدت إلى تنظيم علماء الطبيعة الرئيسيين في إسرائيل، الذين عارضوا الأضرار الجسيمة التي لحقت بالنباتات والحيوانات الفريدة في المنطقة. أدى هذا الصراع مع الطبيعة إلى إنشاء جمعية حماية الطبيعة في عام 1953 (التي بدأها البروفيسور هاينريش مندلسون وأزاريا ألون والبروفيسور آموتس زهافي) وكذلك إنشاء أول محمية طبيعية في إسرائيل، محمية الحولة، والتي تم إعلانها عام 1964 وتضم جزءًا صغيرًا من سطح البحيرة.

في وقت لاحق، أصبح من الواضح أن تجفيف المريض تسبب في الكثير من الأضرار البيئية، والتي فاقت بكثير فوائد هذه الخطوة. ونتيجة للتجفيف، تم إبادة الأنواع الحيوانية والنباتية التي كانت موجودة حتى ذلك الحين فقط في الحولة، مثل الراهبة الجليلية، والتافرنون الرملية، وأسماك حولا لبنان. وانخفضت أعداد العديد من الأنواع الأخرى بشكل كبير، وتوقفت العديد من أنواع الطيور عن التعشيش في إسرائيل. بالإضافة إلى ذلك، فإن التجفيف يعني أن العديد من المواد العضوية، التي كانت تغوص في المستنقع، بدأت تتدفق إلى بحيرة طبريا، حيث تلوث المياه وتضر بالأسماك. ونتيجة لذلك، بدأ في التسعينيات مشروع إعادة غمر جزء صغير من الأهوار السابقة، وتم إنشاء هولا ريد، حيث يمكنك الآن المشي ومشاهدة الطيور. وتساهم عملية الترميم في عودة بعض الطيور المهاجرة إلى المنطقة، وتجري محاولات لإعادة أنواع الطيور والتعشيش في المنطقة.

تجفيف المريض هو مثال على الأضرار الهائلة التي يمكن أن تحدث عندما يتدخل الإنسان في الطبيعة، ويبين مدى أن مثل هذه التدابير تتطلب قدرا كبيرا من التفكير، وتقييما دقيقا للموقف والنتائج المتوقعة من تصرفات الإنسان وحسابا دقيقا. من الفوائد مقابل الأضرار المحتملة.

2. "اذهب إلى المناظر الطبيعية ولكن لا تختارها" - الكفاح من أجل إنقاذ الزهور البرية

"وكنت جميلة كالزهرة التي لا ينبغي قطفها"، يغني عمر آدم، ولكن حتى منتصف الستينيات لم يكن الناس يعتبرون قطف الزهور أمرًا خاطئًا. في تلك الأيام، كان الناس يعتبرون الزهور البرية ملكية مشتركة، وهو شيء كان موجودًا بكميات لا حصر لها، وكان من الشائع جدًا العودة من جولات المشي في الطبيعة مع العديد من الزهور الجميلة التي تم قطفها. وتسببت هذه الظاهرة في مواجهة العديد من الزهور لخطر الانقراض، وأدرك علماء الطبيعة أنها إذا استمرت ستختفي الكثير منها.

وفي عام 1963، صدر قانون المتنزهات الوطنية والمحميات الطبيعية، والذي حدد، من بين أمور أخرى، "القيم الطبيعية المحمية" التي لا يجوز قطفها أو الإضرار بها - وتضمنت هذه القائمة العديد من أنواع الزهور، مثل شقائق النعمان، والبصيلات، والنرجس البري، القزحية وبساتين الفاكهة. ومع ذلك، أدرك دعاة الحفاظ على الطبيعة أن القانون وحده لن يفي بالغرض، وفي السبعينيات قامت هيئة المحميات الطبيعية (هيئة الطبيعة والمتنزهات الآن) وجمعية حماية الطبيعة بحملة واسعة النطاق تحت شعار " اذهب إلى المناظر الطبيعية، لكن لا تحصد". وفي كل روضة وكل مدرسة كانت هناك ملصقات تحمل صور الزهور المحمية، وقام البستانيون والمعلمون بنقل الرسالة البيئية إلى الأطفال. كما عقد جيش الدفاع الإسرائيلي جلسة إحاطة حول هذا الموضوع. وبدورهم، بدأ الأطفال يمنعون والديهم من قطف الأشياء، مما أدى إلى زيادة الوعي بالمسألة بينهم أيضًا.

وقد حققت الحملة الإعلامية نجاحاً باهراً. وفي السبعينيات، كان التحول واضحا للعيان، عندما عادت الزهور النادرة لتزدهر بشكل جماعي في المناطق الطبيعية في جميع أنحاء البلاد. وحتى يومنا هذا، تعتبر هذه الحملة واحدة من النجاحات الأكثر إثارة للإعجاب لحركة حماية البيئة في إسرائيل. الأطفال الذين تعلموا على الملصقات الملونة كبروا الآن، ومن المهم تذكير الجيل الجديد الذي نشأ هنا أنه حتى اليوم - ممنوع قطف الزهور البرية.

3. إنشاء وزارة حماية البيئة

والعديد من الوزارات الحكومية التي نعرفها اليوم، مثل وزارات الخارجية والمالية والزراعة والنقل، كانت قد أنشئت بالفعل مع قيام الدولة. ومع ذلك، حتى السبعينيات لم تكن هناك هيئة رسمية في إسرائيل تتعامل حصريًا مع البيئة. أول صلاحية تلقاها الموضوع في مكتب حكومي كانت عام 1973، عندما تم إنشاء "خدمة حماية جودة البيئة" التابعة لمكتب رئيس الوزراء (وابتداءً من عام 1976 تابعة لوزارة الداخلية). مثل كل العمليات البيروقراطية الحكومية، لم يكن إنشاء هيئة البيئة سهلاً على الإطلاق. كان المبادر بهذه الخطوة هو البروفيسور أوري مارينوف، الذي كان حينها عالمًا شابًا، والذي فضل في ذلك الوقت إنشاء وزارة حكومية حقيقية لهذا الموضوع - لكنه واجه مقاومة. تم إنشاء الخدمة إلى حد كبير بفضل دعم يجال ألون، وزير التربية والتعليم ونائب رئيس الوزراء آنذاك.

قرار حكومي صدر في 25 ديسمبر 1988 جعل الخدمة "طفلاً حقيقياً"، وفي عام 1989 تم تأسيسها كمكتب حكومي مستقل. وكان أول وزير في الوزارة هو روني ميلو من حزب الليكود، في حين أصبح مارينوف المدير العام للوزارة، وهو المنصب الذي شغله حتى عام 1992. وفي يونيو 2006، تم تغيير اسم الوزارة من "وزارة جودة البيئة" إلى "وزارة حماية البيئة" وهو الاسم الذي لا تزال تعمل به حتى اليوم.

4. الحراية – من جبل قمامة إلى مركز بيئي لمعالجة النفايات

في يوم من الأيام، كانت الحرية مستوى على الإطلاق. في عام 1952، بدأت السلطات المحلية في غوش دان بإلقاء نفاياتها هناك، بكميات كانت تتزايد سنة بعد سنة، حتى ظهرت رائحة جلعاد النتنة التي كان يعرفها كل من يسافر على الطريق السريع رقم 1. ومع مرور السنين، أصبح الجبل جبلًا حقيقيًا الخطر البيئي. وبعيداً عن الرائحة الكريهة التي كانت تشكل خطراً على سكان المنطقة، فإن تحلل النفايات الطبيعية تسبب في زعزعة استقرار الجبل المصنوع من القمامة، وخطر انهيار منحدراته. وتدفقت السوائل من القمامة من الجبل إلى ناحال أيالون وناحال شابيريم المجاورتين ولوثتهما. تسبب تحلل النفايات العضوية في ظل ظروف نقص الأكسجين في تكوين غاز الميثان، وهو غاز دفيئة خطير يؤدي إطلاقه إلى تسريع تغير المناخ. وفوق كل هذا، استقرت عشرات الآلاف من الطيور على الجبل، مما وفر لها وفرة من الغذاء المتوفر، مما خلق خطرا حقيقيا من اختراق الطيور لمحركات الطائرات التي تقلع وتهبط في المطار القريب، وهو الأمر الذي كان من الممكن أن ينتهي. في كارثة.

ونتيجة لكل ذلك، توقف طمر النفايات في الهرية عام 1998. وبلغت نسبة استقبال النفايات وقت إغلاق الموقع ما يقارب 3,000 طن من النفايات المنزلية يومياً، ووصل ارتفاع الجبل إلى 60 متراً فوق السطح المحيط به (80 متراً فوق سطح البحر)، وبلغ إجمالي كمية النفايات 16 متراً فوق سطح البحر. تم ترسيب 25 مليون متر مكعب هناك - وهي كمية من النفايات يمكن أن تملأ أبراج عزرائيلي XNUMX مرة.

في عام 2002، بدأ ترميم الجبل. ولا تزال النفايات تصل إلى هارييا اليوم، ولكن فقط كمحطة عبور قبل أن يتم دفنها في مكان آخر. واليوم، يمتلك الجبل مرافق متقدمة للمعالجة البيئية للنفايات، والتي تشمل مرافق إعادة تدوير النفاياتتشذيب والغطاء النباتي ومخلفات البناء، وهو نظام مبتكر لفرز النفايات ينتج أيضًا غاز الميثان من النفايات العضوية الذي يمكن استخدامه كمصدر للطاقة وحمأة يمكن إنتاج أسمدة عالية الجودة منها، وهو نظام يستخرج غاز الميثان من بطن الجبل و ينقلها إلى مصنع "المنسوجات المكتبية" حيث يتم استخدامه كمصدر طاقة أكثر صداقة للبيئة لعمليات المصنع، ومصنع جديد للوقود المشتق المرفوض قادر على تحويل حوالي 1,500 طن من النفايات المنزلية والصناعية يوميًا لإنتاج الوقود البديل لمصنع اسمنت "نيشر" في الرملة. وفي عام 2007 تم افتتاح موقع "مركز التثقيف البيئي" الذي يتناول التثقيف والمعلومات حول النفايات وثقافة المستهلك. يغطي الموقع بأكمله، والذي يسمى الآن "حديقة آرييل شارون"، مساحة قدرها 8,000 دونم (مثل مساحة مدينة بات يام. وسيصبح مجمع القمامة التذكاري الإسرائيلي السابق موقعًا ترفيهيًا واسع النطاق، والذي وسيشمل، من بين أمور أخرى، المروج والمقاهي والمطاعم وطرق المشي وركوب الدراجات.

5. النضال من أجل بناء الطرق 6

الطريق العابر لإسرائيل، الطريق التي حددتها الحكومة وهو "مشروع وطني ذو أولوية سيكون بمثابة رافعة لتطوير النقل والاقتصاد والمجتمع"، وهو أول طريق برسوم مرور تم بناؤه في إسرائيل. ويمتد حاليا لنحو 170 كيلومترا، من منطقة مفرق شوكات جنوبا حتى تقاطع عين توت شمالا. بدأت الأعمال عام 1999، وفي صيف 2002 تم افتتاح الجزء الأول من الطريق – بين مفرق نحشونيم ومفرق إيال. واليوم، بعد أن أصبح معظم الطريق معبداً بالفعل ووجوداً (باستثناء قسمين قيد الإنشاء حاليًا في الجنوب والشمال سيضيفان إليه حوالي 30 كيلومترًا إضافيًا)، يتم استخدامه أكثر من 200 ألف المركبات يوميا.

وجاء افتتاح الجزء في وقت لاحق صراع عنيد ووقتا طويلا من العلماء من مجال البيئة، ونشطاء المنظمات الخضراء وممثلي مختلف من المجتمع المدني. معظم النضال الإعلامي كان بقيادة المنظمة الطلابية "الاتجاه الأخضر"، التي تأسست قبل سنوات قليلة. ادعى المعارضون أن شق الطريق سيلحق أضرارا كبيرة بالطبيعة والبيئة والسكان: ومن بين أمور أخرى، زعموا أن شق الطريق سيلحق الضرر بالمناطق الزراعية في المستوطنات المحيطة بحرمانهم فعليا من حقوقهم. مناطق للطريق وأيضا تسبب انقطاعا بين المستوطنات والحقول، أن شق الطريق سيؤدي إلى الإضرار بالبنية الاستيطانية وزيادة ظاهرة البيربور. وزعموا أن الطريق سيزيد اعتمادنا على السيارة الخاصة ويضر بتطوير البنية التحتية للنقل العام، وبالتالي يزيد من تلوث الهواء من وسائل النقل. كما ادعى المعارضون أن فتح الطريق سيؤدي إلى زيادة عدد ضحايا حوادث الطرق - وزعموا في منظمة "الاتجاه الأخضر" أن عدد الوفيات من المتوقع أن يرتفع إلى حوالي 700 شخص سنويا.

كل هذه المطالبات لم تجدي نفعاً، وتم بناء الطريق - كما ذكرنا - كما هو مخطط له، وبعملية سريعة نسبياً. بحسب البروفيسور أوري مارينوفالمدير العام السابق لوزارة حماية البيئة، "لا توجد مؤشرات على زيادة في تلوث الهواء، ولا توجد انحرافات على الإطلاق عن المعايير على الطرق الرئيسية في إسرائيل، ولا توجد انحرافات تقريبًا في مراكز المدن وفقط في بعض الأحيان تكون هناك انحرافات في تلوث الهواء من جزيئات الصحراء (التي لا تتعلق بالنقل)." وكان الخوف من بيرفور كاذبا أيضا - فلم يتم بناء أي مستوطنات جديدة تقريبا على جانبي الطريق - وكذلك الخوف من وقوع المزيد من الوفيات في حوادث الطرق.

أحد الادعاءات الرئيسية للمنظمات كان الخوف من حدوث ضرر مدمر للأنظمة البيئية حول الطريق، وبما أنه كان من المخطط أن يعبر البلاد على طوله - لنسيج الطبيعة والحيوانات في إسرائيل بشكل عام. تمهيدًا لافتتاح الجزء الشمالي من الطريق، طلبت المنظمات البيئية تحويل قسم الطريق المعبدة في منطقة رمات منشيه إلى نفق يمنع الإضرار بالمناظر الطبيعية والنظم البيئية والحيوانات في المنطقة. ولكن هنا أيضًا، تم رفض الطلب من قبل المجلس الوطني للتخطيط والبناء. إلا أن الطريق يشمل أنفاقًا مصممة للسماح بمرور الحيوانات في منطقة روش هعين وفي منطقة جفعات آدا – راموت منشيه. وبهذا المعنى، قام بتغيير الموقف فيما يتعلق بتخطيط الجسور للحيوانات على الطرق.

وقد حظي الصراع حول المشروع بتغطية إعلامية واسعة النطاق - حيث تم نشر مئات العناصر في وسائل الإعلام خلال السنوات الحرجة، ويُنظر إليه على أنه مثال للنضال في إسرائيل حيث عانت المنظمات البيئية من تمييز شديد.

6. قانون الهواء النظيف

وفي عام 2011 دخل حيز التنفيذ في إسرائيل "قانون الهواء النظيف" - هدفه الحد من تلوث الهواء في إسرائيل. القانون تمت صياغته من قبل منظمة البيئة "آدم، تيفا ودين" بالتعاون مع مجموعة من أعضاء الكنيست، وهو نتاج نضال طويل للمنظمة (بدعم من منظمات بيئية أخرى، مثل "الاتجاه الأخضر" ") لتنظيم موضوع تلوث الهواء والحد منه في إسرائيل وتثبيته في قانون مركز وقوي. أقر القانون في الكنيست في القراءة الأولى عام 2005.

وفي إطار القانون، تقرر أن الصلاحيات الرئيسية لمسألة تلوث الهواء في إسرائيل ستكون في أيدي وزارة حماية البيئة. وكجزء منه، من بين أمور أخرى، تم تعديل معايير جودة الهواء التي تحدد الحد الأقصى المسموح به من الملوثات المختلفة في الهواء، وكذلك معايير الانبعاثات التي تحد من الصناعة (بما في ذلك الكيانات الضخمة مثل شركة الكهرباء) وتلزم القائمة والجديدة المصانع لاستخدام أفضل التقنيات المتاحة (BAT) للحد من تلوث الهواء. ويتعين على وزارة حماية البيئة أيضا بموجب القانون أن تقدمالخطة الوطنية الذي يحدد الأهداف والجداول الزمنية للحد من تلوث الهواء في إسرائيل من وسائل النقل ومصادر الطاقة والصناعة وغيرها، وقد تم تخصيص ميزانية قدرها 100 مليون شيكل لمدة خمس سنوات. تمت الموافقة على البرنامج في صيف عام 2013.

حتى يدخل القانون حيز التنفيذ لم يكن هناك تشريع منظم حول هذا الموضوع. كان آدم تيفا ودين - وهي منظمة يمكن تعريفها بالحارس القانوني للبيئة في إسرائيل - مضطرين حتى ذلك الحين إلى التعامل مع الدعاوى القضائية المتعلقة بمخاطر تلوث الهواء من خلال "قانون الوقاية من المخاطر" - وهو قانون واسع جدًا يتعلق بأمور مختلفة ومتنوعة. أنواع المخاطر التي لم تكن قوية بما يكفي للحد من الصناعة ومكافحة مخاطر تلوث الهواء بشكل كاف. كما توزعت صلاحيات التعامل مع مخاطر تلوث الهواء في أيدي عدة هيئات حكومية مختلفة (وزارة المواصلات، وزارة الطاقة، السلطات المحلية، وغيرها) - مما جعل من الصعب على وزارة حماية البيئة التصرف حيالها. تقليل المخاطر.

يعتبر قانون الهواء النظيف – وهو نتاج نضال متواصل لمنظمة بيئية – حتى يومنا هذا من أعظم النجاحات التي حققتها منظمة بيئية في إسرائيل، وقد وضع إسرائيل على قدم المساواة مع الدول الغربية الرائدة في مجال مجال حماية البيئة من حيث التشريعات المتعلقة بهذا الموضوع. بحسب وزارة حماية البيئةيهدف القانون إلى "تحسين جودة الهواء وكذلك منع تلوث الهواء والحد منه، من بين أمور أخرى عن طريق وضع المحظورات والالتزامات وفقًا للمبدأ الاحترازي، وكل ذلك من أجل حماية حياة الإنسان وصحة ونوعية حياة البشر، ومن أجل حماية البيئة، بما في ذلك الموارد الطبيعية والنظم الإيكولوجية والتنوع البيولوجي، من أجل الجمهور والأجيال القادمة ومع مراعاة احتياجاتهم".

7. ثورة المياه: تحلية المياه ومعالجة مياه الصرف الصحي

من المؤكد أن كائنًا فضائيًا هبط في دولة إسرائيل اليوم كان سيبلغ المركبة الفضائية بأنها مركز عالمي على الأرض لإنتاج مياه الشرب من مياه البحر. نظرا لانخفاض هطول الأمطار، في إسرائيل، باستخدام التقنيات المبتكرة، يتم استخدام كل قطرة ماء يمكن استخراجها من البيئة. يبدأ بخمس منشآت كبيرة لتحلية مياه البحر (585 مليون متر مكعب سنويا)، والتي تنتج مع العديد من مرافق تحلية المياه قليلة الملوحة (حوالي 75 مليون متر مكعب سنويًا) ما مجموعه 660 مليون متر مكعب من مياه الشرب سنويًاوالتي تمثل 80% من استهلاك المياه المنزلي والصناعي في دولة إسرائيل؛ ويستمر إعادة استخدام المياه - حيث يتم نقل الكثير من مياه الصرف الصحي في إسرائيل لتتم معالجتها في مرافق معالجة مياه الصرف الصحي (متشيم)، ومن هناك يتم ضخ مياه الصرف الصحي النقية لري الحقول الزراعية. وفي هذه الحالة أيضاً، الأرقام تتحدث عن ذاتها: أكثر من 80% من مياه الصرف الصحي في إسرائيل تخضع لمثل هذه المعالجة، وحوالي 31% من المياه المستخدمة لري الحقول الزراعية اليوم هي في الواقع مياه صرف صحي منقاة.

ولكن ليس كل شيء ورديا (أو الأخضر، أو الصافي) في مجال معالجة المياه في إسرائيل. تستهلك محطات تحلية المياه الكثير من الطاقة لتشغيلها المنتظم، وبالتالي فهي تتسبب بشكل غير مباشر في حرق الوقود الملوث. بالإضافة إلى ذلك، فإن الناتج الثانوي لعملية تحلية المياه الذي تنبعث منه في البحر (المعروف بالمحلول الملحي) يؤثر على البيئة البحرية بالقرب من نقطة التصريف.

ويثير الاستخدام المتزايد للمياه المحلاة أيضًا أسئلة صحية: حول المياه المحلاة نفسها لا المغنيسيوم، وهو معدن أساسي لوظيفة القلب والأوعية الدموية. وفي الوقت نفسه، قد تحتوي أيضًا مياه الصرف الصحي المنقاة بقايا الأدوية والمواد الطبيةوالتي يمكن أن تشق طريقها من التربة إلى خضرواتنا وفواكهنا، ومن هناك تعود إلى أجسادنا.

بالإضافة إلى ذلك، وعلى الرغم من النجاحات الهائلة التي تحققت في مجال إنتاج ومعالجة المياه، إلا أنه لا ينبغي التعجيل بحملة "إسرائيل تجف" ووضعها على الرف. لم يستثن تغير المناخ العالمي منطقة الشرق الأوسط، وليس من المؤكد على الإطلاق أن مرافق تحلية المياه ومعالجة مياه الصرف الصحي ستكون قادرة على الاستمرار في استقرار نظام المياه في إسرائيل، الذي عانى في السنوات الأخيرة من قلة هطول الأمطار في المنطقة الشمالية، مع التركيز على حوض طبريا. إذن، فإن التعبئة العالمية للحد من تغير المناخ هي بالتأكيد مصلحة إسرائيلية سترافقها وترافقنا في العقود القادمة.