ما الذي يمنع المزيد من المواطنين من السير على خطى دينيس تيتو
بقلم آفي بيليزوفسكي
جديد!!!! خبير سياحة الفضاء
الآن بعد أن أصبح المليونير دينيس تيتو مفهومًا ونشاطًا
العوامل التي تسعى إلى تقريب موعد الإجازة مع انعدام الجاذبية.
يرى الخبراء عدة خطوات مطلوبة قبل أن نتمكن من رؤية الرحلات الجوية
تصبح الدعاية عملاً عاديًا.
إذا أردنا أن تكون السياحة الفضائية في متناول اليد وروتينية، فيجب أن تبدأ
من الأرض وتقول إن التكلفة التي يتحملها الراكب ليست العائق في الوقت الحالي، ولا الوقود أيضًا
أنجي باكلي، مهندسة في شركة Aerospace Corporation في المطار
(كيرتلاند في نيو مكسيكو). أغلى شيء هو الدعم الأرضي.
باكلي هو المدير المشارك لمركز دراسات السياحة الفضائية المكتملة
مؤخرا في جامعة الفضاء الدولية في فرنسا.
مثل الطيران التجاري اليوم، كما يقول باكلي، فإن سفن الفضاء
غدًا سوف تحتاج إلى أقل وقت ممكن من الطائرة على الأرض
عملية منتظمة وبسيطة. سيسمح هذا بالتلاعب بالأدوات بتكلفة زهيدة
مما سيؤثر أيضًا على سعر المقعد.
السؤال هو كم ستكلف تذكرة الطائرة للدوران حول الأرض؟ حسنا، السؤال
هو كيف يتم طرح السؤال. تقول. اسأل الشخص عن مدى استعداده
إن الدفع للوصول إلى مكان يوجد به إشعاع قاس، وبيئة مليئة بالمشاكل، هو أمر كذلك
يمكن أن يسبب الأمراض، الخ.
ويقول باكلي إن هناك حاجة إلى مزيد من المعلومات الطبية قبل إرسال المدنيين إلى الفضاء.
"البيانات الوحيدة التي لدينا تتعلق برواد الفضاء الموجودين مسبقًا
صحية للغاية. وإلى أن طار السيد تيتو، لم تكن لدينا معلومات حول كيفية القيام بذلك
سوف يشعر شخص من الشارع في الفضاء.
الواقع اليوم هو أن وضع الركاب على الطريق محدود. هناك اثنان فقط
طرق إرسال شخص إلى الفضاء - على متن مكوك الفضاء الأمريكي أو
في المركبة الفضائية الروسية سويوز. في الوقت الحالي، من الممكن، على سبيل المثال، رفع الناس إلى البالونات
التي ستصل إلى حافة الفضاء وتحمل داخل الخلايا المغلقة للعيش. الناس
سيكونون قادرين على رؤية انحناء الأرض وظلام الفضاء من النوافذ
بسعر معقول. علاوة على ذلك، من خلال إطلاق الجندول، سيكونون قادرين على ذلك
ويختبر رواد الفضاء انعدام الجاذبية حتى تفتح المظلات والمركبة
سوف تهبط بسلام على الأرض.
ولكن لا تزال هناك حاجة إلى الشراكة بين الشركات الخاصة والحكومة. يلخص
باكلي.
"نحن بحاجة إلى سوق وطلب كبير الحجم لعمليات الإطلاق المتكررة." يقول
بيتر ديامانديس، رئيس مجلس الإدارة ومؤسس X PRIZE من سانت لويس بولاية ميسوري.
ووفقا له، فإن البشر هم حمولة ممتازة لبدء السفر إلى الفضاء. هم
إنهم يتبادلون ويجلبون معهم الكثير من المال".
يقول دايمونديس أن هناك خوفًا بين العاملين في صناعة الفضاء بشأن إطلاق بيني
انسان. "نحن بحاجة إلى بيئة تسمح بتغيير هذا التفكير. "إكس برايز
يقدم 10 ملايين دولار لبدء أنشطة السياحة الفضائية من خلال مسابقة
بين فرق من رواد الأعمال وخبراء الصواريخ حول العالم. سوف يأتي المال
للفريق الذي سيقوم بتطوير أول سفينة فضاء خاصة يمكنها حمل ما لا يقل عن ذلك
ثلاثة ركاب إلى ارتفاع شبه مداري يبلغ 100 كيلومتر ويعودون في اثنتين
الرحلات الجوية (من نفس السفينة) بفارق أسبوعين. يجب أن تكون جميع الفرق
بتمويل خاص.
وقد شارك حتى الآن عشرون فريقًا في المنافسة. والأخير من المجموعة
كندي يعتمد على تحسين الصواريخ من الأربعينيات.
البقية تأتي.
https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~337335350~~~85&SiteName=hayadan
