اكتشافات جديدة في القنوات القديمة التي تؤدي إلى القدس: اكتشف مشروع التوثيق الأكثر تعقيدًا الذي تم تنفيذه حتى الآن في إسرائيل طرقًا متقدمة وفريدة من نوعها لاستغلال المياه الجوفية، مما جعل من الممكن تزويد القدس بالمياه خلال فترة الهيكل الثاني. "هذه شهادة فريدة من نوعها للمعرفة التكنولوجية المتطورة لبونيا"
دراسة جديدة، سأقيم بدعم من مركز سوزان وروجر هارتوغ في معهد الآثار في الجامعة العبرية وبمساعدة متطوعين من نادي مستكشفي الكهوف، ونشرت مؤخرا في المجلة الدولية Geoarchaeology اكتشف أجزاء طويلة من نفق قديم كان ينقل المياه من عين حيار إلى القدس من فترة الهيكل الثاني. وقد وثّق الباحثون للمرة الأولى قسمًا يبلغ طوله حوالي 500 متر من النفق، مصنوع من بناء غازي ناعم لا يوجد له مثيل في إسرائيل ولم يتم العثور بعد على ما يماثله من العالم الروماني. أُجري البحث كجزء من أطروحة الدكتوراه لعزرئيل يحزقيل من معهد الآثار، بالاشتراك مع يوآف نيغف من نادي الباحثين عن الكهف، عاموس فرومكين من معهد علوم الأرض ومركز أبحاث الكهوف، وعوزي ليبنر رئيس مركز أبحاث الكهوف. معهد الآثار.
تعتبر قناة حيار، التي كانت تنقل المياه من عين حيار إلى القدس عبر برك سليمان، أقصر القنوات التي كانت تنقل المياه إلى المدينة في العصور القديمة وأكثرها تطورا. ويبلغ طوله حوالي خمسة كيلومترات، ويتضمن نبعًا ونفقًا تحت الأرض بطول ثلاثة كيلومترات لتصريف المياه الجوفية، وسدًا، وقناة علوية، ونفقًا آخر يعبر خط التلال. عشرات الأعمدة التي تنزل داخل النفق كانت تستخدم في الأصل للحفر والصيانة. وفي الدراسة الحالية، تم إجراء أول مسح متعمق للجزء تحت الأرض من نفق العمود، حيث تم رسم خرائطه بمساعدة المعدات المتطورة على ارتفاع يزيد عن 1,200 متر. لأول مرة في التاريخ، تم اكتشاف وتسجيل مقاطع طويلة لم تكن معروفة من قبل. "إن البحث الذي أجريناه هو في الواقع أكبر مشروع توثيق تحت الأرض وأكثره تعقيدًا تم إجراؤه حتى الآن في نظام مياه قديم في إسرائيل. وحتى اليوم، وبعد حوالي ألفي عام من إنشائها، فإن الجزء الموجود تحت الأرض يحمل المياه ويشكل شهادة فريدة من نوعها على المعرفة التكنولوجية المتطورة لبناةه."، يشرح حزقيال. "أثناء العمل، قمنا بزلق الحبال داخل الأعمدة على عمق حوالي 18 مترًا وزحفنا عبر المياه المتجمدة وطين المستنقعات. وفي بعض النقاط وصل مستوى المياه إلى السقف تقريباً".، شارك النقب.
وتكشف نتائج البحث عن الجزء المبني من نفق العمود، وهو مصنوع من الغاز الناعم، باستخدام هندسة مائية متطورة وهندسة معمارية فريدة من نوعها. كما ذكرنا سابقًا، لم يتم العثور بعد على أوجه تشابه من العالم الروماني القديم. ووجد الباحثون أن الطول الإجمالي للقسم الذي تم تشييده يزيد عن 500 متر، وهو مقسم إلى أربعة أقسام، حيث يتمتع كل قسم بهندسة معمارية فريدة تتعلق بالهندسة والحمل الذي كان من المفترض أن تتحمله القناة. يوضح حزقيال، على سبيل المثال، أن "وفي الجزء الأول، وبطول 250 مترًا، وبسبب الخوف من انهيار الأساس الضعيف وغير المستقر، تم لأول مرة قطع نفق عريض ومرتفع تحت الأرض. بعد ذلك، تم بناء ما يشبه "كم" أمه داخل النفق مصنوعًا من أحجار الغاز الضخمة التي تم إنزالها من خلال الأعمدة. إن هذه التقنية المتمثلة في بناء "كم" حجري في أجزاء من نفق معرض للانهيار، تتوافق مع التوصية التي كتبها المهندس المعماري الروماني الشهير فيتروفيوس في كتابه منذ أكثر من ألفي عام."
ويؤكد الباحثون أنه بعد 150 عاماً من البحث تم خلالها تقديم العديد من المقترحات لتأريخ النظام، تم تأريخه لأول مرة في الدراسة الحالية باستخدام أدوات التحليل العلمي. "لقد أخذنا ثماني عينات من الجص المحتوي على الفحم من الآبار النزولية إلى النفق وقمنا بتحديد زمنها باستخدام الطريقة العلمية لتأريخ المواد العضوية""، يشرح الباحثون، "تظهر العينات أن أمة حيار تأسست حوالي القرن الأول الميلادي، في نهاية فترة الهيكل الثاني". ويبدو أنها أنشئت بأمر من المفوض الروماني الشهير في يهودا - بيلاطس البنطي - الذي حكم على يسوع المسيحي. ويذكر مصدر من تلك الفترة أنه قام ببناء قناة إلى القدس، ويتوافق هذا الاقتراح مع التأريخ التحليلي. كما تظهر النتائج أن الفناء الأمامي تم ترميمه وتجديده خلال القرن الثاني الميلادي في عهد مدينة إيليا كابيتولينا الرومانية التي أنشئت على أنقاض القدس حوالي عام 130 ميلادي. وفي الدراسات المستقبلية، يعتزم الباحثون مواصلة دراسة الأجزاء المتبقية من عمة حيار، وكذلك محاولة تحليل القنوات الإضافية التي تم استخدامها في نظام إمدادات المياه لمدينة القدس، ولأول مرة، بطريقة تحليلية.
المزيد عن الموضوع على موقع العلوم:
