السدود/ د. عساف روزنتال

الدكتور عساف روزنتال

الرابط المباشر لهذه الصفحة: https://www.hayadan.org.il/rosentaldamms.html

من شركات البناء الأكبر حجمًا والأكثر تكلفة والأكثر تعقيدًا والمعروفة وفي نفس الوقت تلك التي لها تأثير أكبر على بيئتها. ولا أنوي استعراض فضائلها ومآثر بنائيها، بل على العكس من ذلك، سأقدم عددًا من الأمثلة على السدود الكبيرة التي تسببت في أضرار جسيمة وغير قابلة للإصلاح لبيئتها.
وفي الصين، يجري بناء أحد السدود، والذي سيكون عند اكتماله أحد أكبر السدود في العالم. يقع السد المعروف بسد الأنهار الثلاثة في مكان التقاء نهرين بنهر ينغ تسي الذي يعد من أطول أنهار العالم، وتشتهر المنطقة بأكملها بمناظرها الطبيعية والجميلة. ستغطي البحيرة واحدة من أجمل المناظر الطبيعية في الصين، ومواقع أثرية مهمة، وبالطبع ما كان موطنًا للملايين من سكان شيفونو. ومن بين أمور أخرى، يزعم معارضو السد أنه سيكون نقطة ضعف ستستهدفها المحاولات التخريبية التي يقوم بها معارضو النظام. إن العبث بالسد بعد بنائه سيتسبب بفيضانات تغمر المناطق الحضرية، مما يعني إصابة ملايين الأشخاص بجروح قاتلة.
تم بناء سد جلين في وادٍ على نهر كولورادو، في البداية عارضت المسطحات الخضراء بناء السد وبعد فترة أزالت معارضتها؟ واليوم يزعم من ترأس نادي "سييرا" أن إزالة المقاومة كان أكبر خطأ ارتكبه في حياته! بسبب السد، لا تقوم الفيضانات الموسمية بتنظيف الرمال من جدران الوادي، مما يتسبب في تسلل أنواع النباتات الغازية، مما يؤدي إلى الإضرار بالحيوانات المحلية، بعد مناشدة متكررة من نادي سييرا بالسماح بفتح السد. السد خلال موسم الفيضان ويعود الوضع إلى طبيعته.
وفي لاوس يخططون لبناء سد دون إجراء مسح شامل للأضرار البيئية وفي الوقت نفسه يترك نحو سبعة آلاف شخص أحرارا. تم بناء سد كاريبا في زيمبابوي على نهر الزامبيزي، وأنشأ السد بحيرة ضخمة، تم إجلاء حوالي ستين ألف شخص منها فيما عرف بـ "عملية نوح". ويتسبب عدم القدرة على التحكم في كمية المياه خلال موسم الأمطار في حدوث فيضانات مميتة أسفل النهر في موزمبيق كل عام. سد جديد مبني على النيل يثير مخاوف كثيرة يقع السد المبني تحت اسم مروة همبادا على نهر النيل في السودان شمال الخرطوم. نية القائمين على البناء هي توفير حوالي خمسين بالمائة من استهلاك الكهرباء في السودان، لكن أثناء بناء السد سيتم إجلاء حوالي خمسين ألف مزارع من أراضيهم، وسيتم غمر المواقع الأثرية وعصور ما قبل التاريخ الخاصة والفريدة من نوعها. وترى المسطحات الخضراء في العالم أن سلوك الحكومة السودانية في تخطيط السد هو اختبار لنية الحكومة في الحكم العادل ومراعاة الموضوعات.
هناك أسباب عديدة لجفاف بحيرة تشاد، معظمها بسبب الأنشطة البشرية. الآن اتضح أن جزءًا كبيرًا يرجع إلى السد الذي تم بناؤه على نهر دجايا. وتم تحويل مياه النهر إلى قناتين للسماح بري المناطق الزراعية. في كل موسم أمطار تفيض القنوات وتغمر المناطق والمنازل ويحدث الكثير من الأضرار، إلا أن مياه النهر لا تصل إلى وجهتها الطبيعية: بحيرة تشاد.
إن أكثر السدود شهرة وشهرة (على الأقل في المنطقة المجاورة لنا مباشرة) هو بلا شك سد أسوان. ونشأت الحاجة إلى السد بسبب كثرة السكان والطلب على الكهرباء من ناحية، وأيضا بسبب توطين المزارعين الجدد في دلتا النيل في المناطق المعرضة للفيضانات. وفكر مخططو السد في تنظيم جريان النهر وبالتالي منع أضرار الفيضانات. تم الانتهاء من السد الأول عام 1902 وتبين على الفور أنه غير كاف، فتم رفعه مرتين، وعندما تبين رغم الارتفاعات أن السد لا يقوم بدوره، تقرر بناء سد كبير أعلى النهر. وقد أدى السد الجديد الذي اكتمل بناؤه عام 1970 إلى إنشاء بحيرة ضخمة تغطي مواقع أثرية مهمة. ولو لم تتم عملية الإنقاذ، لكانت البحيرة قد غطت أحد أجمل وأهم الكنوز الأثرية في العالم: معابد أبو سمبل تم إنقاذها من قبل اليونسكو بميزانية العديد من الهيئات.
تم إنقاذ معبد أبو سمبل، لكن السد لا يوفر سوى ثلث كمية الكهرباء التي كان من المفترض أن يوفرها، حسب التوقعات، ويرجع ذلك إلى ترسب الرواسب الغرينية في البحيرة، الطمي الذي يرفع منسوب المياه ويتسبب في أضرار التوربينات، وينقطع نظام الفيضان في دلتا النيل، ولا يصل الطين المغذي إلى الحقول الزراعية. وبما أنه تمت السيطرة على الفيضانات، فلا يوجد إمدادات من الرمال إلى الجزء الشرقي من البحر الأبيض المتوسط ​​ويمكن رؤية النقص على شواطئنا. بسبب نقص إمدادات الطين، يغرق الجزء الشمالي من دلتا النيل ويتسبب دخول مياه البحر إلى النظام في تمليح الآبار، وفي الخطوة التالية غرق المباني وفيضان البحيرات قليلة الملوحة في محيط الدلتا. التي زودت جزءًا كبيرًا من استهلاك مصر من الأسماك. حصلت أسماك شرق البحر الأبيض المتوسط ​​على إثراء غذائي من فيضانات النيل، ولا توجد فيضانات وتتناقص أعداد الأسماك. وعلى ضفاف البحيرة المنشأة – بحيرة ناصر، ينمو الغطاء النباتي الكثيف الذي يشكل مرتعاً لتكاثر البكتيريا الحاملة للبلهارسيا وزيادة الإصابة بالأمراض المعوية بشكل كبير.
السد الجديد الذي يسبب الكثير من المعارضة هو سد بوجاجالي المقرر بناؤه على نهر النيل بعد الخروج من بحيرة فيكتوريا. وبحسب دراسة استقصائية في شرق أفريقيا، فقد تبين أن: السدود المبنية لتوليد الكهرباء وكذلك توزيع المياه في المناطق الجافة تشكل تهديدا كبيرا لتنوع الأنواع المائية في المسطحات المائية، وأيضا على الرغم من نوايا تحويلها. المياه التي يستخدمها السكان في المناطق الجافة، يتضرر سكان المناطق التي يتم بناء السدود فيها. وتتجلى الأضرار في ضرورة إخلاء المناطق السكنية، وفي خطر حدوث فيضانات في المناطق المحاذية لبناء السدود. وعلى الرغم من محاولات الجهات الرسمية تقليل الاعتماد على المنشآت الكهرومائية، لا يزال هناك مجال للتحسين من خلال زيادة استخدام محطات الوقود وبشكل أكبر في المنشآت الحرارية الجيولوجية، أي الاستفادة من السخانات والينابيع الساخنة على طول المنخفض الأفريقي.
سمك السلمون والثعابين غير قادرين على إكمال دورة حياتهم بسبب السدود. يقسم كلا النوعين حياتهم بين المحيطات والأنهار، والسدود المقامة على الأنهار تمنعهم من الصعود إلى أعلى النهر، والنتيجة هي أنه في جميع أنحاء العالم هناك انخفاض في أعدادهم بحوالي ثلاثين بالمائة. وبالنظر إلى أن كلا النوعين يعتبران من الأطعمة الشهية المرغوبة في جميع أنحاء العالم، فإن ذلك يمثل ضربة خطيرة لاقتصاد صيد الأسماك في العديد من البلدان.
أكثر من نصف أكبر الأنهار في العالم مبنية على السدود. عدم وصول الأمطار إلى مصبات الأنهار السدود وهذا يسبب تسارع التجوية لمساحات واسعة في البحيرات والمسطحات المائية الواقعة في مصبات الأنهار.
وفي نوفمبر 2000، اجتمعت اللجنة الفرعية المعنية بالسدود التابعة للبنك الدولي. وبالتعاون مع المنظمة العالمية للحفاظ على البيئة، ولتقييم مزايا وعيوب السدود في الصف الأخير، كتب المشاركون أن: "السدود المختبرة تنتج كهرباء أقل، وتوفر مياه الري لمناطق صغيرة ومياه شرب أقل مما كان متوقعا في التخطيط".
بالطبع، هناك العديد من المزايا للعديد من السدود، ولكن كما هو الحال دائمًا، يجب عليك دائمًا تحسين المزايا مقابل العيوب والأضرار، عندما يكون مبدأ المفتوح والمستدام هو أساس التخطيط. أي أنه بعد كل التفتيش يجب أن نعرف أن محطات الطاقة الكهرومائية هي إحدى وسائل توليد الكهرباء الأنظف وبالتالي فهي إيجابية للبيئة، إلا أنه عند بناء السدود والمحطات يجب التعلم من أخطاء الماضي وحساب كل الأخطاء. العواقب البيئية والبناء بحيث لا يضر السد بالبيئة والسكان المحليين، وهذا يعني مرة أخرى: التنمية البرية كيما!

مجموعة مقالات للدكتور عساف روزنتال على موقع هيدان
https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~162681187~~~218&SiteName=hayadan