رد مدير وكالة الفضاء على الاستنتاجات القاسية التي توصلت إليها لجنة التحقيق في كارثة كولومبيا؛ المطالبة: سنقوم بإصلاح كافة النواقص التي اكتشفتها اللجنة والعودة للانطلاق
أخبار واو
الرابط المباشر لهذه الصفحة: https://www.hayadan.org.il/columbia121.html
بوش: يجب على ناسا أن تدرس نتائج الاختبار. الرحلة إلى الفضاء ستستمر
وقال رئيس الولايات المتحدة، جورج بوش، ردا على تقرير التحقيق في كارثة مكوك كولومبيا، إن وكالة ناسا يجب أن تدرس النتائج بعناية. وقال بوش إن "رحلتنا إلى الفضاء ستستمر. إن عبودية طاقم كولومبيا وأولئك الذين طاروا إلى الفضاء قبلهم لن تتوقف".
ناسا: لقد تغيرنا منذ الحادث
29/8/2003
قال مدير وكالة الفضاء الأمريكية (ناسا)، شون أوكيف، الليلة الماضية، إن الوكالة ستقوم بتصحيح كافة أوجه القصور التي تم اكتشافها في تقرير لجنة التحقيق التي نظرت في ملابسات تحطم مكوك الفضاء كولومبيا. وفي مؤتمر صحفي أولي دعا إليه ردًا على نشر استنتاجات اللجنة، قال أوكيف إن ناسا اليوم هي منظمة مختلفة عما كانت عليه وقت وقوع الكارثة.
وأفادت موجات الأثير التابعة للجيش الإسرائيلي أن التقرير، حسب قوله، يشكل "خارطة طريق" لتصحيح أوجه القصور والعودة إلى إطلاق المكوكات إلى الفضاء. وأضاف أوكيف أن سلامة أفراد طاقم المكوك كانت الأولوية القصوى للوكالة.
ونشر بالأمس تقرير لجنة التحقيق الذي جاء فيه أنه كان بإمكان وكالة ناسا إنقاذ رواد الفضاء السبعة ومن بينهم العقيد إيلان رامون. وذكرت إذاعة صوت إسرائيل أن أعضاء اللجنة قرروا أنه كان بإمكان وكالة ناسا إرسال مكوك الفضاء "أتلانتس" في مهمة إنقاذ رواد الفضاء.
وقرر مؤلفو التقرير أن الكارثة حدثت بسبب ثقافة الإدارة الإشكالية في وكالة الفضاء. "تم تعريف المشكلة الرئيسية على أنها" القيادة غير الفعالة، التي فشلت في تنفيذ الاتفاق للقيام بكل ما في وسعها لضمان سلامة الفريق ". ورغم ذلك، لم يتضمن التقرير توصيات لاستنتاجات شخصية.
نقص القوى العاملة والمعدات القديمة والقيادة الفاشلة
ووفقا للتقرير، فإن أنشطة ناسا تمليها جداول زمنية ضيقة و"التعطش" لزيادة الميزانيات. ويُزعم أيضًا أن الوكالة لم تحسن إجراءات السلامة الخاصة بها إلا بشكل طفيف منذ كارثة تحطم مكوك الفضاء تشالنجر، والتي قُتل فيها سبعة رواد فضاء في عام 1986. وأشار فريق التحقيق إلى أن وكالة ناسا سبق أن تعرضت لإخفاقات مماثلة في عمليات الإقلاع، لكن مديري الوكالة اعتادوا على تجاهل المشكلات التي قد تسبب كارثة.
يدعي مؤلفو التقرير أن وكالة ناسا لم تقم بتقييم الأضرار التي لحقت بالمكوك بشكل صحيح من انفصال الرغوة العازلة أثناء الإطلاق، وأنه لم تكن هناك كاميرات كافية لتوثيق أكثر دقة للإطلاق والحدث - وهي وثائق يمكن أن ربما أنقذت حياة رواد الفضاء. كما ساهم نهج "تنعيم" الأخطاء في عدم الاهتمام بالحصول على صور للعبارة كولومبيا باستخدام أقمار التجسس الصناعية، والتي ربما تكون قد شخّصت مدى الضرر الذي لحق بالعبارة.
ويوضح التقرير أيضًا أن هناك نقصًا في الموظفين والميزانيات في وكالة ناسا، وأن بعض المعدات الموجودة في الوكالة قديمة جدًا. وأوصت اللجنة وكالة ناسا بتشكيل فريق سلامة مستقل، يكون وجوده شرطا لاستمرار الرحلات الفضائية.
تقرير كولومبيا: ثقافة الإدارة في ناسا أدت إلى الانهيار
بقلم ناتان غوتمان، هآرتس، 28/8/03
قدمت لجنة التحقيق الخارجية سلسلة من الإخفاقات الفنية والإدارية: في العشرين عامًا الماضية، تم تجاهل الإصابات المتكررة للرغوة العازلة في مكوكات ناسا
مراسل صحيفة "هآرتس" في الولايات المتحدة الأمريكية
المكوك كولومبيا - المهمة 107-STS
واشنطن. في نهاية ستة أشهر من التحقيقات المكثفة، توصلت لجنة التحقيق الخارجية التي بحثت ملابسات تحطم المكوك الفضائي كولومبيا، أمس، إلى أن عاملين رئيسيين كانا وراء الكارثة. وعلى المستوى الفني، يتعلق الأمر بتأثير قطعة من الرغوة العازلة على جناح المكوك بعد الإطلاق مباشرة، وعلى المستوى الإداري، يتعلق الأمر بـ "فقدان أنظمة التحكم التابعة لوكالة ناسا"، بحسب الأدميرال المتقاعد هارولد جايمان. من لجنة التحقيق.
وينتقد التقرير الكامل، الذي نشر أمس في واشنطن، بشدة إدارة وكالة الفضاء الأمريكية وطريقة إدارتها لبرنامج الفضاء. وذكرت اللجنة أن "القيادة غير الفعالة للمنظمة فشلت في الوفاء بالتزامها ببذل كل ما هو ممكن لضمان سلامة الموظفين". وأشار أعضاء اللجنة إلى سلسلة من الإخفاقات في سلوك وكالة ناسا، سواء في طريقة تعاملها مع العطل في مكوك "كولومبيا" بعد أن أصبح الضرر واضحا، سواء في تجاهلها على مدى سنوات لأعطال مماثلة مرت بسلام، أو في تجاهلها على مدى سنوات لأعطال مماثلة مرت بسلام، في سياستها العامة، التي فسرتها على أنها تآكل مستمر لسلامة الطيران لصالح جداول الاجتماعات، مع التخفيض المستمر للميزانيات. وقال الأدميرال جايمان أمس: "نحن مقتنعون بأن المشاكل التنظيمية لا تقل أهمية عن مسألة الرغوة العازلة".
وسقط مكوك الفضاء "كولومبيا"، الذي كان في المهمة العلمية STS-107، فوق سماء الولايات المتحدة في الأول من فبراير/شباط الماضي، بعد أن أمضى 1 يوما في الفضاء. وقُتل رواد الفضاء السبعة الذين كانوا على متن الطائرة في الحادث، ومن بينهم أول رائد فضاء إسرائيلي في الفضاء، طيار سلاح الجو إيلان رامون. ووجدت اللجنة أن أفراد الطاقم قتلوا على الفور تقريبًا، حيث تم تدمير مقصورة الطاقم في عملية استمرت 16 ثانية فقط وبدأت بعد ثوانٍ قليلة من فقدان الاتصال بالأرض. وتم تحديد سبب الوفاة على أنه "صدمة شديدة وفقدان الأكسجين". ووجدت اللجنة أن رواد الفضاء لم يرتدوا البدلات الفضائية كما هو مطلوب عند عودتهم إلى الأرض، لكن هذا التفصيل "لم يكن ليحسن فرصهم في البقاء على قيد الحياة"، حسبما ذكر التقرير.
لكن اللجنة تشير إلى أنه لو اتضح في اليوم السابع للمهمة أن هناك أضرارا لحقت بالمكوك، لكان من الممكن إنقاذ رواد الفضاء بأمان من خلال إطلاق المكوك "أتلانتس" على الفور ونقل أفراد الطاقم إليه و التخلي عن "كولومبيا" في الفضاء.
السبب الفني لتحطم المكوك واضح: قطعة الرغوة التي انفصلت عن خزان الوقود بعد 81 ثانية من الإطلاق، اصطدمت بالحافة الأمامية للجناح الأيسر بقوة كبيرة وتسببت في حدوث ثقب، بينما عادت إلى الغلاف الجوي الساخن الغاز لدخول جسم المكوك. تسبب الغاز في سقوط الجناح وتفكك المكوك.
ووضعت لجنة التحقيق بعض التوصيات الأساسية، قبل إطلاق العبارة التالية، لمنع تكرار هذا النوع من العطل. ودعت وكالة ناسا إلى وضع خطة للحد من سقوط قطع العزل أثناء الإقلاع، وتقوية جسم المكوك حتى يتمكن من تحمل هذا النوع من الأضرار، ومطالبة كل رحلة إلى الفضاء بالحصول على صور أقمار صناعية تفحص جسم المكوك أثناء الإقلاع. الرحلة، وتطوير أساليب لإصلاح الأضرار وإنقاذ أفراد الطاقم في حالة حدوث ضرر للمكوك.
ولكن إلى جانب العطل الذي حدث لمرة واحدة والذي أدى إلى فقدان "كولومبيا" وأفراد طاقمها، أعطت لجنة التحقيق أهمية كبيرة للظروف التنظيمية والإدارية في وكالة الفضاء الأمريكية. وفي تحليل لكيفية اتخاذ القرارات بشأن المهمة الفضائية الأخيرة لـ"كولومبيا"، يشير التقرير إلى أربع حالات من سوء التقدير. الأول كان التعامل مع مشكلة تلف الرغوة العازلة والتقدير الخاطئ بأنه أمر تافه لا يسبب أضراراً جسيمة. حدثت هذه الأنواع من الإصابات في العديد من الرحلات الجوية ولم يتم التعامل معها بشكل صحيح. ومن سوء التقدير الآخر رفض مديري البرنامج طلب صور الأقمار الصناعية للتحقق من الأضرار التي لحقت بالعبارة، على الرغم من أن المهندسين في المنظمة حثوا الإدارة على القيام بذلك. كانت المشكلة الأخرى هي ضغط الجدول الزمني - حيث طالبت إدارة ناسا باستمرار المتخصصين بتسريع إطلاق المكوك، وبالتالي لم تتم معالجة مشاكل السلامة والقضايا التي أثارت الشكوك بشكل صحيح. المشكلة الرابعة هي عدم وجود خطة إصلاح وإنقاذ، وهو ما كان له، في رأي اللجنة، تأثير، ولو على المستوى النفسي، على طريقة التعامل مع الأضرار التي لحقت بالعبارة. ولو كانت مثل هذه الخطة موجودة، لكان مديرو البعثات أكثر انفتاحاً على مناقشة مخاطر ضرب الرغوة. قررت اللجنة أنه لم يأخذ أحد في ناسا مسألة الضرر على محمل الجد، وأنه حتى عندما تم إجراء الحسابات - التي كانت في حد ذاتها خاطئة - لم يتحمل أي من المديرين المسؤولية عنها.
قررت لجنة التحقيق أن ثقافة تجاهل قضايا السلامة بدأت منذ عشرين عاما، وأن قضايا السلامة تم دفعها تدريجيا إلى الهامش. وترى اللجنة أن حادثًا آخر قد يقع في المستقبل، وقال التقرير: "إذا لم يتم تنفيذ التوصيات الفنية والتنظيمية والثقافية، فلن يتم تحقيق الكثير لمنع احتمال وقوع حادث آخر".
سوف تستجيب وكالة ناسا للنتائج التي توصل إليها تقرير كولومبيا
ناتان غوتمان وخدمة "هآرتس"، و"هآرتس"، و"والا نيوز"!
وكالة الفضاء الأمريكية: نقبل قرارات اللجنة وتوصياتها؛ ويشير التقرير إلى ثقافة الإدارة السيئة التي أدت إلى كارثة العبارة
تعقد وكالة الفضاء الأمريكية مؤتمرا صحفيا يشير فيه مدير الوكالة شون أوكيف لأول مرة إلى النتائج التي توصلت إليها لجنة التحقيق في كارثة مكوك الفضاء "كولومبيا" والتي نشرت يوم الثلاثاء يوم الثلاثاء.
وبحسب استنتاجات التقرير، فإن تحطم مركبة كولومبيا ووفاة روادها السبعة، بمن فيهم الإسرائيلي إيلان رامون، كان سببه الثقافة الإدارية الإشكالية لوكالة الفضاء الأمريكية. ووفقا للباحثين، فإن الإخفاقات التي أدت إلى تحطم كولومبيا كانت الجدول الزمني الضيق، و"الجوع" للميزانيات، وعدم كفاية تدابير السلامة.
وأعلنت ناسا قبولها قرارات لجنة التحقيق وتوصياتها، لكن لم يعلن أي من رؤساء الوكالة قبولهم المسؤولية الشخصية. وقال أوكيف "لقد تلقينا النتائج وسنلتزم بالتوصيات قدر استطاعتنا". ولم تطالب اللجنة باستقالة مديري ناسا، بل وأوضحت أن هذه الخطوة لن تساعد لأن المشكلة في الثقافة التي ترسخت في الوكالة.
وعرض فريق التحقيق في التقرير التاريخ التنظيمي لوكالة ناسا على مدى العقود الماضية. ووفقا للباحثين، فإن نهج وكالة الفضاء تجاه مسائل السلامة قد تحسن ولكن قليلا منذ تحطم مكوك الفضاء تشالنجر أثناء إقلاعه في عام 1986، ولم يتم إجراء أي تغييرات جوهرية في أعقاب هذا الحادث. وأفيد أيضًا أن الباحثين يعتقدون أنه إذا لم يتم حل هذه الإخفاقات المنهجية، "فمن الممكن توقع وقوع حادث آخر". ويشير التقرير إلى أنه في الأحداث التي سبقت تحطم كولومبيا، اعتمد مديرو مهمة ناسا عادة اعتبار بعض الإخفاقات أمرا مفروغا منه. "معنى هذه الأنماط المتكررة هو أن أنماط السلوك المتأصلة في النظام التنظيمي لناسا استمرت لمدة 20 عامًا وساهمت بشكل كبير في الحادثين".
"قيادة غير فعالة"
ويشير التقرير أيضًا إلى أنه في مهمة كولومبيا الأخيرة، أضاع مديرو ناسا فرصًا لتقييم الضرر المحتمل الذي قد يلحق بالدرع الحراري للمكوك نتيجة اصطدام الرغوة العازلة بجناحه الأيسر. وقد حدثت مثل هذه الإصابات بالفعل في مهمات سابقة، وبحسب التقرير، بدأ مديرو ناسا ينظرون إليها على أنها ظاهرة غير عادية ولكنها مقبولة، ولا تشكل أي خطر على السلامة. كما ساهم هذا النهج في عدم الاهتمام بالحصول على صور فوتوغرافية للمكوك كولومبيا باستخدام أقمار التجسس الصناعية التي ربما تكون قد شخّصت مدى الضرر الذي لحق بالمكوك. لكن الأهم من ذلك كله، كما يزعم التقرير، هو أن "القيادة غير الفعالة" هي التي "فشلت في تنفيذ الاتفاق لبذل كل ما في وسعها لضمان سلامة الطاقم".
ورفضت رونا رامون، أرملة رائد الفضاء الإسرائيلي، التعليق على استنتاجات اللجنة واكتفت بالقول إنها مطلعة عليها. تلقى رامون، مع عائلات رواد الفضاء الآخرين، التقرير للمراجعة قبل يوم واحد من نشره لعامة الناس. تعيش رونا رامون الآن مع أطفالها الأربعة في هيوستن، تكساس، على مسافة ليست بعيدة عن قاعدة ناسا الفضائية.
كارثة كولومبيا – آخر التحديثات
يتناول كتاب "الانهيار" الذي ألفه آفي بيليزوفسكي وييفا شير راز حادثة تحطم كولومبيا
مقدمة لتقرير لجنة التحقيق في كارثة كولومبيا
https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~619713822~~~109&SiteName=hayadan
