المقر الرئيسي للمكوك صامت بشأن سلامة المهمة

وسيتدرب أعضاء الطاقم على تقنيات سد الثقوب في جانب المكوك في الفضاء

آفي بيليزوفسكي

الرابط المباشر لهذه الصفحة: https://www.hayadan.org.il/shuttle010305.html

تقول إيلين كولينز، قائدة المكوك ديسكفري، إن مهمة المكوك القادمة ستضع معايير جديدة للسلامة.
وقالت في مقابلة مع شبكة سي إن إن: "ستكون هذه الرحلة الأكثر أمانًا التي قامت بها ناسا على الإطلاق"، في إشارة إلى البحث والتطوير الذي تم إجراؤه خلال العامين والنصف الماضيين منذ كارثة كولومبيا. "لدينا الكثير من التدريب للقيام به، ولكننا سنكون على استعداد للطيران في 15 مايو." قال كولينز.
أمضى رائدا الفضاء سويتشي نوغوتشي وستيف روبنسون أكثر من ست ساعات يوم الخميس الماضي في محاكاة عمليات السير في الفضاء الثلاثة التي سيؤدونها خلال 12 يومًا من المهمة. سيتم استخدام جزء فقط من إحدى هذه المسيرات وبعض الوقت داخل المكوك ديسكفري لاختبار تقنيات الإصلاح التي تأمل ناسا أن تساعد في إصلاح أي ثقوب قد تحدث في النظام الحراري الذي يحمي المكوك أثناء إعادة الدخول. ومن بين تقنيات الإصلاح الواعدة، ثلاث تقنيات للبلاط الخزفي وواحدة للكربون المقوى الذي يحمي الأجزاء الحيوية للمكوك من الحرارة الهائلة عند دخوله الغلاف الجوي. سيتم تجربة السائل العاكس الرمادي في منطقتين كغطاء بديل إذا فقد أحد البلاط غطاءه العاكس الأسود، وكمقدمة لمثبت البلاط - وهو نوع من المواد التي ستملأ الفجوات بين البلاط. هناك تقنية ثالثة لإصلاح البلاط - والتي تقوم بتثبيت ما يشبه الصفائح المعدنية فوق البلاط المفقود - لن تتم تجربة هذه التقنية لأنها قد تطلق جزيئات سامة من البلاط في الهواء داخل المركبة الفضائية. ولا تزال ناسا تبحث عن طرق لسد الثقوب بحجم تلك التي تسببت في تحطم كولومبيا.
ولمنع تكرار المشكلة، ركزت ناسا على منع تعرض الحاويات الخارجية لرغوة كبيرة بما يكفي لإحداث ضرر. وصلت الحاوية المعاد تصميمها من منشأة لوكهيد مارتن في لويزيانا، ومن المتوقع الآن أن تلتحم بالمكوك في مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا.
ويقول مهندسو ناسا إنهم قريبون من القدرة على إصلاح ثقوب يبلغ قطرها 10 سنتيمترات في ألواح التسليح، باستخدام طبقة أمنية مثبتة بقوة على الجناح. سيحمل ديسكفري أيضًا امتدادًا لذراعه مما سيسمح لرواد الفضاء لأول مرة بمراقبة الأجزاء المهمة من المركبة الفضائية دون المخاطرة بالسير في الفضاء بشكل خطير. يحتوي "ذراع الرافعة"، كما يسمى الجزء الجديد، على كاميرا وأشعة ليزر في نهايتها، والتي تم تصميمها لتزويد أفراد الطاقم برؤية من الداخل وللمهندسين على الأرض برؤية شقوق صغيرة للغاية - 1 جزء من عشرة آلاف. من سنتيمتر. وقال المهندسون إنهم واثقون من التقنيات الجديدة، لكن تم اختبارها فقط في مختبر على الأرض. وإذا قرر مديرو مشروع المكوك أن المكوك به مشكلة لا يمكن إصلاحها، فسوف ينضم رواد الفضاء السبعة إلى رائدي الفضاء على متن محطة الفضاء الدولية في مركبة إنقاذ فضائية. وسيكون أتلانتس، الذي يجري إعداده للإطلاق في نفس وقت إطلاق ديسكفري، بمثابة مكوك إنقاذ إذا لزم الأمر. ومن المقرر إطلاق أتلانتس في 12 يوليو.

للحصول على الأخبار على شبكة سي إن إن
يدان يعود إلى الرحلة

https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~95412113~~~188&SiteName=hayadan