أقيمت المسابقة في أورت كريات موتسكين
جيل سليمان
يحمل أورت هذا للسنة الثانية على التوالي في مسابقة النماذج بحذر على الطرق هذا العام تقدم 13 نموذجا إلى المرحلة النهائية التي جرت في 24.5.06/XNUMX/XNUMX في كريات موتسكين. فاز بالمركز الأول فريق من مدرسة رابين مكيريت موتسكين المتوسطة الذي قام بتطوير وسادة هوائية لراكب الدراجة. المركز الثاني كان من نصيب فريق أورت شاشار شاريت من نتسيرت عيليت الذي قام بتطوير الهجروش.
وسادة هوائية لراكبي الدراجات
نظرا لتزايد عدد حوادث الدراجات وبشكل مباشر في عدد الضحايا في حوادث الدراجات، يانون إليراز، جيل سولومون، أليكس توسوف، عيدو شاني من مدرسة رابين مكيريت موتسكين المتوسطة، بمساعدة د. أميرة برنباوم ( مدرس فيزياء) وفريق مارفائيل، قرروا بناء نموذج شيجان حول الشباب في حالات حوادث الدراجات.
النموذج المقترح : وسادة هوائية لراكب الدراجة . يتمثل دور الوسادة الهوائية في امتصاص قوة التأثير الناتج أثناء السقوط. تعمل الوسادة الهوائية على حماية الجزء العلوي من الجسم والظهر والوجه والمفاصل والرقبة والأعضاء التي يمكن أن تسبب أضرارًا تهدد حياة الراكب. يتم طي الوسادة الهوائية في حزام مربوط حول خصر الدراج.
من المهم التأكيد على أن ما يميز هذا المنتج هو أن الوسادة الهوائية تكون بجوار الراكب وفي أي سيناريو حادث توفر الحماية الكاملة للراكب، على عكس الحلول الأخرى حيث تكون الوسادة الهوائية متصلة بالمركبة ولا يقوم الراكب بذلك "الحصول على" الحماية الكاملة.
يتم تثبيت أجهزة استشعار الميل والسرعة والتسارع والاتصال على الدراجة. في حالة السقوط، سيعمل النظام على النحو التالي: عندما يتجاوز راكب الدراجة السرعة المضبوطة ويقوم بإمالة الدراجة بشكل لا يستطيع الراكب تصحيح نفسه منه - سيتم تنشيط الوسادة الهوائية.
بهذه الطريقة، ستعمل الوسادة أيضًا في السيناريوهات الأخرى فقط مع مجموعات مختلفة من أجهزة الاستشعار التي تعطي الإشارة إلى النافخ الذي ينفخ الوسادة الهوائية.
ويأمل الطلاب أن يؤدي استخدام هذا المنتج إلى تشجيع ركوب الدراجات بشكل آمن. ويأملون أيضًا في الحد من تلوث الهواء واستخدام الموارد الطبيعية (التي زادت بسبب تطور وسائل النقل الآلية).
وغيرها من الاختراعات
البوابة الذكية
مدير الجلسة: أمل غنام
تقديم: نادين حسن، ريمان خشان
مدرسة أورت ساجور
وفي ظل تزايد حوادث المرور نتيجة اصطدام قطار بسيارة، طورت نادين حسن وريمان خشان نموذجا يلزم السائقين بالتوقف أمام كل خط سكة حديد لحين الحصول على الإذن. سيتعين على السائقين تمرير تذكرة/شيء لمعرفة ما إذا كان القطار بعيدًا، كل هذا بمساعدة مستشعر اللمس الموجود على مسار السكة الحديد
على مسافة آمنة من الطريق. عندما يكون القطار بعيدًا، أي يتم تحرير الزر، ستفتح البوابة. (في هذا النظام قاموا بدمج فكرة الحفاظ على جودة البيئة. السائقون الذين يرسلون النفايات إلى الصندوق بدلاً من التذكرة سيحصلون على صحيفة). الماكينة والبوابة ستعمل بالطاقة الشمسية لتوفير الطاقة)
الحذر السيارة تنزلق
مدير الجلسة: أمل غنام
المقدم من: رواد ضهار، ربيعة حسن، سارة غانم
مدرسة أورت ساجور
إن انزلاق السيارة، بغض النظر عن السبب، يمكن أن يحول السيارة في اتجاه غير مرغوب فيه، ويمكن أن تفلت العجلات أو تنزلق. وسيتم بناء منتج من شأنه أن يقلل من احتكاك وانزلاق السيارات على الطرق المبتلة، بالإضافة إلى تجميع المياه المتصاعدة من العجلات لإعادة استخدامها مما يؤدي إلى توفير المياه. يقوم السائق الذي يلاحظ وجود مياه على الطريق بالضغط على زر يقوم بتفعيل ناشر للحرارة فوق العجلات وعلى الجانب الآخر يقوم بتجميع المياه المتصاعدة من العجلات لتخزينها في الخزانات. سيتم تصفية هذه المياه من خلال مرشح خشن ثم تمر عبر الأنابيب إلى خزان المياه الخاص بالهيشر
نظام يقلل السرعة أو الفرامل
المنسق: شهداء محمد
تقديم: ريس رولا، عبد الرحمن أسراء، جمعة طارق، أزيري يحيى، هواري أبراهام.
مدرسة أورت على اسم حلمي الشافعي – عكا
النظام مزود بحساس المسافة ينبه السائق باقترابه من السيارة، النظام يخفض السرعة ويصدر صوت طنين، في حالة عدم قيام السائق بالفرملة، يقوم النظام بالفرملة ويمنع الاصطدام، النظام مزود بحساس مسافة مصنوع يتكون من مكونين: ضوء LED بالأشعة تحت الحمراء وجهاز الاستقبال (الترانزستور الضوئي).يعمل هذا النموذج على تقليل الأضرار التي لحقت بالراكب والمركبة.
حزام
المنسق: أوري بار.
المقدمان: شيرلي توركشفيلي وبار جينو
مدرسة أورت شاريت نتسيرت عيليت
حزام وظيفته تثبيت رأس الركاب أثناء رحلة طويلة عندما يكون الركاب متعبين ويريدون النوم.
النموذج يحمي المفصل والرأس. تقول شيرلي ويبر: "حكى معلمنا عن صديقه الذي عاد من العمل مع أصدقائه في سيارة نقل خاصة، وكان زملاؤه في العمل متيقظين لكنه نام أثناء الرحلة. وفي الطريق توقف السائق فجأة. وتوفي الصديق نتيجة "كسر المفصل". نعتقد أنه لو كان هناك منتج مثل "Hagorush" لكان قد تم إنقاذ الصديق".
يتحكم في إشارة المرور
المضيفون: نوفر بيطون وبار بن تسيون
مدرسة أورت فدان
نوفر فيبر: خلال زيارتنا لدار المسنين اكتشفنا أن الكثير منهم يعانون من مشاكل في الأرجل ومشاكل في المشي. يفضل كبار السن الوصول إلى دار المسنين بالحافلة أو وسائل النقل العام. وبحسبهم، فإن السائقين اليوم نفد صبرهم ويخافون عبور الطريق خشية أن تتغير إشارات المرور. ولن يتمكنوا من الاستجابة بسرعة بسبب مشاكل المشي والرؤية والسمع. سيتمكن كبار السن من التحكم في وقت عبور الطريق، فعندما يصل إلى المعبر سيقوم بإدخال تذكرة في الفتحة الموجودة في إشارة مرور المشاة. عندما يتحول الضوء إلى اللون الأخضر، سترتفع المسامير لعرقلة مرور السائقين، وعندما ينتهي الشخص المسن من العبور، ستنخفض المسامير. عندما يحل الظلام، سيتم تشغيل الضوء فوق أجهزة الاستشعار.
تغيير العجلة بأمان
مدير الجلسة: موتي حداد
المحاضرون: كوبي شيفاق، سيغيف إيلون، الشيخ ليفي
مدرسة أورت ليفوفيتش نتانيا
عند وجود إطار مثقوب أو عطل آخر يؤدي إلى انخفاض مستوى السيارة، يقوم حساس الاتصال بالكشف عن الخلل ويعطي تنبيهًا داخل مقصورة السيارة مع أضواء وجرس، ويكتشف السائق الخلل ويوقف السيارة وينشط عملية رفع السيارة يقوم النظام في نفس الوقت باكتشاف الخلل وتشغيل الضوء في جزء العجلة كما يلي، بحيث يحصل المستخدم على إضاءة أثناء تغيير العجلة. المنتج فعال في الظروف الميدانية الصعبة. سيساعد المنتج الأشخاص الذين يعيشون في ظروف التضاريس المظلمة والباردة أثناء تغيير العجلة، وسيتم إنقاذ أولئك الذين يجدون صعوبة في رفع سيارتهم (مثل مرضى باركنسون) والسيارة الغارقة في الرمال بمساعدة النظام الكهربائي أو ضغط الهواء.
ظلة
المنسق: إيريت كوهين
يخدمه: شمعون بيركوفيتش، رافائيل بليش ورون آدم
مدرسة أورت فدان
إيريس معاقة تبلغ من العمر 55 عامًا وتستخدم كرسيًا متحركًا وتحتاج إلى المساعدة على مدار 24 ساعة يوميًا. التقينا إيريس في مركز نهاري للمسنين في عكا. قالت إيريس إنها ليست آمنة على الطرق: فالطرق في المدينة غير معبدة جزئيًا، وحفر مفتوحة والكثير من الحجارة. منتجنا عبارة عن مظلة تتحول عند الحاجة إلى سطح قابل للإزالة أسفل العجلات وتساعد الكرسي المسن على تجاوز العوائق على الطريق. عندما يصل الشخص المعاق إلى العائق، يقوم بإنزال سطح الألمنيوم الذي كان يستخدم كسقف فوق العائق ويفصل السطح بمساعدة مقبض التشغيل. عندما يتجاوز العائق مع الخطافات، يعيدهم مرة أخرى.
عربات كبار السن لعبور الطريق
العروض: أحلس أبو صلاح وزينب سعيد
المقدم من: عبد الله صالح سويد، رباب عيد سويد، صخر صالح سويد (ابنة)
مدرسة وادي سلامة
عربات نقل المشاة - كبار السن، المعاقين، الأطفال... لتقليل إصابة المشاة عند عبور الطريق. سيتم تركيب مسارات على جانبي الطريق، بما في ذلك عربات المشاة. سيتمكن أربعة أشخاص من استخدام كل عربة. عندما يتغير الضوء عند الإشارة الضوئية إلى اللون الأخضر، ستبدأ العربة تلقائيًا في التحرك إلى الجانب الآخر من الطريق، وستعمل عربة أخرى من الجانب المقابل.
ساعة لمنع التخدير
العروض: إدنا روتيم وتيريز بن حمو
المقدمون: ألونا بلاند، ليتل بيرتس، ريعوت عزرا، راحيلي ديان، شيران فينزيلبرغ:
المدرسة: أورت روجوزين مجدال هميك
عندما ينام السائق أثناء القيادة، ينخفض معدل ضربات قلب السائق عن المعدل الطبيعي. في المتوسط 60، عندما يظهر النبض على شاشة الساعة الرقم 60، تبدأ الساعة في إصدار صوت تنبيه. إذا لم يضغط السائق على الزر لإيقاف الصافرة فإن صوت الصافرة يصبح أعلى، وبالتالي يستيقظ السائق ويواصل القيادة بأمان.
المنشاه = السرعة المنخفضة تنقذ الحياة
المنسق: ديفيد ريتزون
يخدمه: ليحي يحزقيل وليورا غوفمان
المدرسة: هنري رونسون عسقلان
سيتم تركيب نظامين في المركبات يتضمنان: ثلاثة أضواء بالألوان الأخضر والأصفر والأحمر. نظام واحد في السيارة والآخر على سطح السيارة. عندما يتجاوز السائق سرعة 60 كم/ساعة، يضيء الضوء الأحمر الموجود داخل المركبة وعلى السطح. عند سرعة 90 كم/ساعة ستضيء الأضواء الصفراء، وعند سرعة أعلى من 110 كم/ساعة ستضيء الأضواء الخضراء. وعندما يتجاوز السائق السرعات ستنبهه الأضواء إلى الأمر. بالإضافة إلى ذلك، سوف تقوم بتشغيل مصباح على السطح وتحذير السائقين الآخرين والسماح للشرطة بتحديد مكان السائقين المجرمين.
مستشعر العبور
الاسم:
المحاضرون: توم كرمل، يوسي غيرشون
المدرسة: أورت هشومارون في نيمينا
يسمح النظام للمشاة والسائق بعبور الممرات بأمان. يقوم بتنبيه المشاة إذا كانت السيارة تقترب بسرعة من ممر المشاة. يعمل النظام بواسطة حساسين تلامسيين موجودين على جانبي المعبر. أثناء مرور السيارة على المستشعرين، سيتم تحديد سرعة السيارة ومسافة توقفها. بالإضافة إلى ذلك، يتم توصيل ساعة (مؤقت) بأجهزة الاستشعار التي تعمل على تفعيل بوق وامض يساعد ضعاف السمع والمكفوفين.
من سماع
المنسق: أوري روتشيلد
المقدمون: غادي غوميز، إيلان صوفر، نيغا ميرون، ليران نعمان
المدرسة: أورت بعد غرينبرغ كريات طبعون
وبعد التشاور مع ضعاف السمع وتحديد الاحتياجات قررنا بناء نموذج يقود ضعاف السمع الذين يقودون السيارة ولا يسمعون أبواقها، حيث تم بناء النموذج على استخدام ميكروفون يلتقط الموجات الصوتية الصادرة من الجهاز. قرون. يرسلها إلى مكبر الصوت حيث يتم فك تشفيرها وتحويلها إلى إشارات كهربائية. يستقبل الجهاز الضوئي الإشارات التي تم فك تشفيرها من مكبر الصوت ويعرضها باستخدام مصابيح LED. عند إصدار الصافرة، سيظهرها الجهاز الضوئي للسائق.
الأنشطة العلمية المعرفية للشباب
https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~492821110~~~226&SiteName=hayadan
