إن الضجيج الذي يصم الآذان والذي تحدثه المحركات النفاثة لطائرات الركاب - أثناء الإقلاع والهبوط - سيصبح في المستقبل غير البعيد شيئاً من الماضي. يقوم فريق من المهندسين والعلماء في مجال الطيران وهندسة الطائرات بتطوير طائرة هادئة، مما سيجعل من الصعب للغاية تمييز ضجيج محركاتها على خلفية ضجيج المدينة العادي.
تقف وراء مشروع التطوير، الذي يعتبر ثوريًا، شركة تصنيع المحركات رولز رويس وعملاق الطائرات بوينغ. الحكومة البريطانية تدعم ميزانية التنمية. سيتم استخدام المحرك الصامت للطائرات خلال 20 عامًا. وتم الكشف عن التفاصيل الأولى حوله قبل أيام في مؤتمر جمعية العلوم المتقدمة في دبلن.
أصبحت الحاجة إلى المحركات الهادئة للطائرات النفاثة الكبيرة أمرا ضروريا لأن الحركة الجوية تنمو بمعدل 3-4 في المائة سنويا، ومن المتوقع أن يخلق ذلك مشكلة ضجيج لا تطاق في محيط المطارات الكبيرة. على الرغم من أنه يتم حاليًا تركيب تقنيات تقليل الضوضاء - أنواع مختلفة من الأنظمة الصوتية الممتصة للضوضاء - بالقرب من المناطق السكنية الأقرب إلى المطارات. ولكن ستكون هناك حاجة إلى نهج جديد تمامًا لتقليل ضجيج المحرك.
الطائرة المجهزة بمحرك صامت سيكون لها أربعة محركات نفاثة، بحجم طائرة بوينغ 767 ويبلغ أقصى مدى طيران لها أكثر من 6000 كيلومتر، مع 250 راكبا، ولكن مع ترتيب مقاعد مختلف.
وسيتم بناء المحركات داخل الطائرة وفوق جسمها، وذلك لنقل الضوضاء إلى الأعلى أيضًا. سيتم بناء جسم الطائرة من مواد عازلة حديثة. سيكون لدى فوهات الطائرة القدرة على التغيير: سوف تتوسع أثناء الإقلاع، مما سيقلل من سرعة العادم والضوضاء. أثناء الرحلة، أثناء الطيران، لا تعتبر الضوضاء عاملاً - سيتم بعد ذلك إغلاق الفوهات النفاثة لتوفير السحب والاستفادة العالية من الوقود.
ويشارك في المشروع علماء من جامعة كامبريدج ومعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في الولايات المتحدة الأمريكية (MIT).
https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~281747017~~~142&SiteName=hayadan
