سيتم تنفيذ تبادل البيانات على منصة تكنولوجية فريدة من نوعها في العالم، أطلقتها اليوم جمعية Smart Mobility Living Lab الإسرائيلية، والتي تجمع اتحاد شركات التكنولوجيا والهيئات العامة في مجال النقل الذكي، بما في ذلك: نكسار، موبيت، هوب أون، أداسكي، كوغانتا، نتيبي إسرائيل، إلتا، شركة كلال للتأمين، بلدية أشدود وعشرات آخرين
لأول مرة في العالم، سيتم تنفيذ نموذج فريد من نوعه في إسرائيل حيث ستتعاون شركات التكنولوجيا، بما في ذلك Nexar وMoovit وCognata Waycare وغيرها الكثير، مع بعضها البعض ومع السلطات العامة بالإضافة إلى مشاركة البيانات المجهولة التي تم جمعها من المستخدمين، بهدف تطوير نماذج جديدة لمنع الحوادث، والحد من ازدحام الطرق، وتحسين البنية التحتية وطرق الحد من التلوث.
تم تنفيذ التعاون الفريد على المنصة التكنولوجية التي روجت لها جمعية "إسرائيل للمختبر الحي للتنقل الذكي" وتم إطلاقها اليوم (الأحد)، باستثمار مشترك قدره مليون دولار مع هيئة الابتكار وهيئة النقل الذكية.
تسمح المنصة الجديدة لشركات التكنولوجيا والجامعات والهيئات العامة بمشاركة المعلومات حسب اختيارهم والوصول إلى المعلومات التي اختارت الهيئات والشركات الأخرى مشاركتها، لخلق التكامل بين الأنواع المختلفة من المعلومات وتقديم المعلومات بطريقة مناسبة. سهلة المعالجة. وبهذه الطريقة، يمكن استخدام التعاون والمعلومات من قبل هيئات النقل والحكومات والسلطات المحلية لحل التحديات المحلية والوطنية، من خلال الجمع بين قوى مجموعة كبيرة ومتنوعة من أنواع المعلومات التي تم جمعها من أماكن مختلفة، بطريقة آمنة (مستخدمي الطريق والطرق وكاميرات المرور وما إلى ذلك).
وفقا لسامدار إيتزكوفيتش، الرئيس التنفيذي مختبر التنقل الذكي في إسرائيل: "ستشكل البنية التحتية التكنولوجية التي بنيناها الأساس لمشاريع وطنية مهمة ستتيح فيها شركات التكنولوجيا لأول مرة إمكانية الوصول إلى الشركات والهيئات العامة الأخرى إلى معلوماتها، وفقًا لاختيارها، بهدف حل التحديات المشتركة معًا، مثل حوادث المرور والازدحام وإدارة البنية التحتية للطرق وغيرها. يعتمد نموذجنا على مفهوم "Data Trust" الذي تم تطويره في جامعة MIT، والذي بموجبه فإن طريقة التعامل مع المشكلات المعقدة هي من خلال مشاركة المعلومات على منصة آمنة، لصالح الجمهور. ونحن نعتقد أن تحديات النقل المعقدة في إسرائيل إلى جانب القدرات التكنولوجية المتقدمة في الذكاء الاصطناعي ستجعل منها مركزًا للمعرفة والابتكار على المستوى الدولي.
ويضم الاتحاد أكثر من 20 شركة تكنولوجية، من بينها Nexar، وBlue White Robotics، وSee Mapping، وCognata، وMobility Insights، وSafer Place، وMoovit، وHopOn، وNoTraffic، وWaycare، وشركة Magal. وتضم أيضًا كيانات خاصة مثل شركة التأمين كلال وشركة التأمين اليابانية - سومبو؛ الشركات العالمية مثل NEC اليابانية؛ الشركات الحكومية مثل نتيبي إسرائيل وشركة إلتا؛ الشركات الناشئة مثل AD Knight وAdasky؛ الهيئات الأكاديمية مثل MIT وKIT University وFZI في ألمانيا والهيئات المحلية والأجنبية مثل أشدود وكارلسروه (ألمانيا). من بين أمور أخرى، يحافظ الاتحاد على التعاون مع Haralbed، NATA وبلدية تل أبيب.
بحسب الدكتور أفيف زئيفي، نائب رئيس البنية التحتية التكنولوجية في هيئة الابتكار: "هذا مشروع مبتكر هدفه تسريع الابتكار واستخلاص الأفكار من البيانات بمساعدة الذكاء الاصطناعي، الذي تكمن أصوله في تبادل المعلومات وتعزيز التآزر بين شركات التكنولوجيا الفائقة في مواجهة الحلول التكنولوجية الصعبة في إسرائيل وحول العالم. عالم. الهدف هو تعزيز وتحسين الميزة التنافسية للصناعة في إسرائيل في عالم النقل الذكي والمستقل. بالنسبة لهيئة الابتكار، يعد هذا هدفًا استراتيجيًا مهمًا، وبالتالي قررنا تقديم الدعم المهني ودعم الميزانية في الترويج للبنية التحتية الرقمية المناسبة التي ستمكن من تحقيق ذلك. إن الاستجابة الكبيرة من السلطات العامة وشركات التكنولوجيا الفائقة والشركات الناشئة في عالم النقل والذكاء الاصطناعي تثلج الصدر ودليل آخر على ضرورة المنصة، وبالطبع الروح الإسرائيلية التي تحب التعبئة لحل المشاكل الوطنية. التحديات، خاصة من خلال الابتكار والتكنولوجيا."
المزيد عن الموضوع على موقع العلوم:
