تغطية شاملة

لقد استقامت الروح لكنها ما زالت غير قادرة على النزول إلى تربة المريخ. * أرسل البيانات الجيولوجية

آفي بيليزوفسكي

سطح المريخ في منطقة هبوط سبيريت في حفرة جوسيف - في عيون الأشعة تحت الحمراء لأحد أجهزة سبيريت

الرابط المباشر لهذه الصفحة: https://www.hayadan.org.il/spirit090104.html

وقام الروبوت سبيريت بتمديد محاور عجلاته، ووقف على منصة الهبوط وقام بتصوير محيطه بالرؤية بالأشعة تحت الحمراء لأول مرة منذ وصوله إلى المريخ قبل نحو أسبوع.
تؤدي المشاكل في إزالة الوسادة الهوائية من منحدر الهبوط إلى تأخير إمكانية دحرجة الروبوت إلى تربة المريخ لمدة أسبوع على الأقل، لكن الروح لم يتم تعطيلها. وأثناء انتظاره على متن مركبة الهبوط التي نقلته إلى حمادي، تبحث تقنيته عن علامات المعادن التي ربما تكونت في البحيرة القديمة التي يعتقد العلماء أنها غطت موقع الهبوط ذات يوم.
يمكن للعلامات الأولى للغطاء الجيولوجي لبيئة هبوط سبيريت أن تدعم النظرية القائلة بأن المياه المتدفقة غطت سطح الكوكب خلال ماضيه القديم ووفرت بيئة داعمة للحياة.
ويقول العلماء إن العثور على معادن تسمى الكربونات لا يعني على الفور دعمًا لنظرية البحيرة. وبدلاً من ذلك، من الممكن أن يكون غبار الكربونات قد تشكل من خلال التفاعل مع كميات صغيرة من الماء المتبخر في الغلاف الجوي للمريخ.

ويقول ستيفن سكوايرز، من جامعة كورنيل، كبير العلماء في المهمة: "لدينا مجموعة متنوعة من الآراء والأفكار، ولا نعرف أي منها هو الصحيح". لقد اكتشفت مركبات ناسا الفضائية السابقة كربونات من الفضاء من قبل.

عندما تتمكن الروح من مغادرة مركبة الهبوط، فإنها ستستخدم طريقًا بديلاً. فشل المهندسون في إزالة الوسادة الهوائية التي تسد الطريق الواعد إلى تربة المريخ. سوف تتحول الروح الآن بمقدار 120 درجة إلى اليمين وتنزل إلى منحدر ثانٍ ولكنه أكثر خطورة على الأرض. قال مدير المهمة مات والاس.
أثناء ركن السيارة، أنهت سبيريت التقاط صورة بانورامية لمحيطها باستخدام الكاميرا الملونة الخاصة بها. وقال نائب مدير المشروع، ألبرت هيلدمان، إن وكالة ناسا تلقت معظم الهلوسات من المرآة ذات الـ 360 درجة، ومن المتوقع أن تتلقى الباقي على دفعات خلال الأيام القليلة المقبلة.
بدأت سبيريت أيضًا في قياس درجة الحرارة وبنية الصخور والتربة المحيطة باستخدام مقياس الطيف الذي يفحص الانبعاثات الحرارية على نطاق صغير. "يرى الجهاز في الواقع الأشعة تحت الحمراء - الحرارة - المنبعثة من الأجسام، بما في ذلك الصخور والتربة. إن التغيرات في الإشعاع الذي يراه سبيريت تجعل من الممكن معرفة أنواع الصخور الموجودة حولنا وأيها يستحق التحليل أكثر.
عرض العلماء يوم الجمعة المجموعة الأولى من البيانات التي تظهر مرايا ذات ألوان مخدرة لسطح المريخ. تتوهج الأغطية الدافئة من الرمال باللون الأحمر وتظهر الصخور الباردة نسبيًا باللون الأزرق العميق.

تم التحديث بتاريخ 11/1/04


قامت "الروح" بقياس درجة الحرارة على المريخ

نظام فويلا!

قامت المركبة الفضائية الأمريكية "سبيريت" التي هبطت على سطح المريخ، بقياس درجة الحرارة في مكان هبوطها على الكوكب. وأظهرت النتائج أن أعلى درجة حرارة في منطقة الهبوط هي 5 درجات مئوية. وأفادت "كول إسرائيل" أن أدنى درجة حرارة تبلغ 15 درجة مئوية تحت الصفر.

עדכון:9/1/04 15:00

سيتعين على الروح الانتظار لفترة أطول قليلاً على قاعدة التمثال

وتقول وكالة ناسا إن المركبة سبيريت سيتعين عليها الانتظار لفترة أطول قليلاً على منصة الهبوط، قبل أن تتمكن من نشر عجلاتها وقيادتها للقيام بجولة حول المريخ.
اكتشف العلماء بعض المشاكل التقنية. أحدهم عبارة عن وسادة هوائية تمنع نزوله من القاعدة، لكنهم لا يعلقون أي أهمية خاصة على هذه المشكلة، ويعتقدون أنه يمكن حلها.
مشكلة صغيرة أخرى هي نوع من "الفواق" في الهوائي، حيث يكون الخوف من فقدان البيانات في الطريق إلى الأرض.


علقت المركبة المريخية بسبب وسادة هوائية


وفشل علماء وكالة ناسا حتى الآن في محاولاتهم لتحريك "سبيريت" العالقة في الأكياس الهوائية التي أوقفت سقوطها. وحتى بدون حركة بدأت المركبة عملها. "البيغل" الأوروبي لا يزال بلا أثر

نظام فويلا!
واجهت المركبة الفضائية ذاتية الدفع التابعة لوكالة ناسا على كوكب المريخ، أمس، صعوبة في التحرك لأن الأكياس الهوائية المصممة لوقف سقوطها على الكوكب اعترضت طريقها. وحتى الآن، باءت جهود علماء وكالة الفضاء الأمريكية لإعادة "الروح" إلى الحركة في الحفرة التي من المفترض أن يقوم بمسحها بالفشل.

ويعتزم العلماء المحاولة مرة أخرى قريبًا لتحريك الوسائد الهوائية باستخدام الذراع الآلية للمركبة. وقال مات والاس، مدير المهمة: "لقد فشلنا في القيام بذلك بالأمس". وهناك خيار آخر يجري النظر فيه وهو توجيه المركبة إلى أسفل المنحدر في اتجاه مختلف، عن طريق تحويلها 120 درجة إلى اليمين أو 60 درجة إلى اليسار - وهو الإجراء الذي يمكن أن يعرض للخطر المهمة التي تكلف 820 مليون دولار.

حتى عندما كانت المركبة لا تزال متمركزة على منصة الهبوط، بدأت في أداء عمل علمي يتضمن التقاط صور عالية الدقة لمحيطها. وسترسل المركبة قريباً إلى الأرض بانوراما كاملة للمنطقة المحيطة بها. وكشف الفحص الأولي للصور التي أرسلتها المركبة الفضائية أن تربة الحفرة التي هبطت فيها لا تشبه في طبيعتها ما خطط له العلماء وبالتالي من المتوقع أن تكون المهمة أكثر صعوبة.

وذكرت وكالة أسوشيتد برس أن "توأم" الروح "أوبورتيونيتي" من المفترض أن ينضم إليه في المهمة على الجانب الآخر من خط الاستواء في 24 يناير/كانون الثاني، إذا هبط بسلام.

وقرب نهاية ديسمبر/كانون الأول الماضي، هبطت مركبة الفضاء الأوروبية "بيغل" على تربة الكوكب في مهمة لاستكشاف سطحه، لكن منذ ذلك الحين لم يتمكن العلماء من الاتصال بها وموقعها غير معروف. وقد فشلت عدة محاولات لتحديد موقع المركبة الفضائية حتى الآن.

جميع التحديثات بالطبع في علوم المريخ - المهام الحالية
للحصول على أخبار حول هذا الموضوع في CNN

للحصول على الأخبار على موقع أخبار ياهو
https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~733214562~~~16&SiteName=hayadan

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.