تغطية شاملة

تدعم البيانات الواردة من DART التأثير الحركي كوسيلة للدفاع الكوكبي ضد الكويكبات

في مقال علمي نُشر هذا الأسبوع في مجلة NATURE، يوجد تقرير مفصل عن العرض الناجح لتقنية الاصطدام الحركي بواسطة DART: إعادة بناء الاصطدام نفسه، وتقرير عن الجدول الزمني حتى الاصطدام، مع تفصيل موقع وطبيعة الاصطدام. موقع التأثير، وتوثيق حجم وشكل ديمورفوس

منذ أن نجحت مهمة DART (تجربة إعادة توجيه الكويكب المزدوج) التابعة لناسا في تحقيق هدفها منذ ما يقرب من خمسة أشهر في 26 سبتمبر - مما أدى إلى تغيير مدار الكويكب القمري Dimorphus بمقدار 33 دقيقة - كان فريق DART يعمل بجد على تحليل البيانات التي تم جمعها من الدفاع. مهمة تجريبية أول كوكب في العالم (حماية الأرض)

استخدمت مهمة DART تقنية لإبعاد الكويكبات المعروفة باسم "المصادم الحركي"، والتي تعني ببساطة تحطيم شيء ما في شيء آخر - في هذه الحالة، مركبة فضائية في كويكب. ومن خلال البيانات، وجد فريق التحقيق DART، بقيادة مختبر جونز هوبكنز للفيزياء التطبيقية في لوريل بولاية ماريلاند، أن مهمة الاصطدام الحركي مثل DART يمكن أن تكون فعالة في تغيير مسار الكويكب، وهي خطوة كبيرة نحو هدف منع الكويكبات في المستقبل. التأثيرات على الأرض. ونشرت هذه النتائج في مجلة الطبيعة.

تُظهر هذه الصورة أثر المركبة الفضائية DART ولوحيها الشمسيين الطويلين فوق النقطة التي اصطدمت فيها بكويكب ثنائي الشكل. ويبلغ عرض الصخرة الأكبر بالقرب من موقع الارتطام حوالي 6.5 متر. التقطت DART الصورة قبل ثلاث ثوان من الاصطدام. المصدر: ناسا/جونز هوبكنز APL
تُظهر هذه الصورة أثر المركبة الفضائية DART ولوحيها الشمسيين الطويلين فوق النقطة التي اصطدمت فيها بكويكب ثنائي الشكل. ويبلغ عرض الصخرة الأكبر بالقرب من موقع الارتطام حوالي 6.5 متر. التقطت DART الصورة قبل ثلاث ثوان من الاصطدام. المصدر: ناسا/جونز هوبكنز APL

وقال نيكولا فوكس، نائب مدير إدارة المهام العلمية في مقر ناسا في واشنطن: "لقد شعرت بالسعادة عندما اصطدمت DART بكويكب في أول عرض في العالم لتكنولوجيا الدفاع الكوكبي، وكانت تلك مجرد البداية". "تضيف هذه النتائج إلى فهمنا الأساسي للكويكبات وتبني أساسًا لاحتمال أن تتمكن البشرية من حماية الأرض من كويكب يحتمل أن يكون خطيرًا عن طريق تغيير مساره."

يوجد في إحدى المقالات في المجلة تقرير مفصل عن العرض التوضيحي الناجح لتقنية الاصطدام الحركي بواسطة DART: إعادة بناء الاصطدام نفسه، وتقرير عن الجدول الزمني حتى الاصطدام، مع تفصيل موقع وطبيعة موقع الاصطدام وتوثيق حجم وشكل ديمورفوس.

يشير المؤلفون إلى أن التوجيه المستقل الناجح لـ DART على كويكب صغير، مع ملاحظات مبكرة محدودة، يعد خطوة أولى حاسمة على طريق تطوير تكنولوجيا الاصطدام الحركي باعتبارها قدرة دفاعية تشغيلية قابلة للتطبيق.

وتظهر النتائج أن اعتراض كويكب يبلغ قطره حوالي 800 متر، مثل ديمورفوس، يمكن أن يتم دون مهمة استطلاع أولية، على الرغم من أن الاستطلاع الأولي من شأنه أن يوفر معلومات قيمة للتخطيط والتنبؤ بالنتيجة. والأمر الضروري هو إشعار كافٍ - بضع سنوات على الأقل، ولكن من الأفضل أن يكون لعقود. ومع ذلك، كما يقول المؤلفون في المقال، فإن نجاح DART "يخلق التفاؤل بشأن قدرة البشرية على حماية الأرض من تهديد الكويكبات".

وعندما اصطدمت المركبة الفضائية DART بالكويكب ثنائي الشكل، اصطدم جسم المركبة الفضائية بين صخرتين كبيرتين واصطدمت اللوحتان الشمسيتان بالصخور نفسها. السطح الأصفر هو نموذج أرضي رقمي لموقع الاصطدام تم إعداده من صور DART، وتظهر صورة المركبة الفضائية DART موقعها قبل بضع عشرات من المللي ثانية من الاصطدام. يُظهر الخط الأبيض الذي يخرج من الجزء الخلفي من المركبة الفضائية مسار المركبة الفضائية. وكان طول جسم المركبة الفضائية حوالي 1.30 متر من الأمام إلى الخلف. المصدر: ناسا/جونز هوبكنز APL
وعندما اصطدمت المركبة الفضائية DART بالكويكب ثنائي الشكل، اصطدم جسم المركبة الفضائية بين صخرتين كبيرتين واصطدمت اللوحتان الشمسيتان بالصخور نفسها. السطح الأصفر هو نموذج أرضي رقمي لموقع الاصطدام تم إعداده من صور DART، وتظهر صورة المركبة الفضائية DART موقعها قبل بضع عشرات من المللي ثانية من الاصطدام. يُظهر الخط الأبيض الذي يخرج من الجزء الخلفي من المركبة الفضائية مسار المركبة الفضائية. وكان طول جسم المركبة الفضائية حوالي 1.30 متر من الأمام إلى الخلف. المصدر: ناسا/جونز هوبكنز APL

وفي مقال آخر، تم استخدام نهجين مستقلين يعتمدان على الملاحظات الرادارية ومنحنيات الضوء من الأرض. وتوصل فريق التحقيق إلى قياسين متسقين للتغير في زمن الدورة نتيجة للتأثير الحركي: 33 دقيقة زائد أو ناقص دقيقة واحدة. يشير هذا التغيير الكبير إلى أن الارتداد الناتج عن المواد المستخرجة من الكويكب والتي تم قذفها إلى الفضاء عن طريق الاصطدام (المعروف باسم المقذوفات) ساهم في تغيير كبير في زخم الكويكب، بما يتجاوز تغير المركبة الفضائية نفسها.

في حالة الاصطدام الحركي، المفتاح هو أن الدفعة التي يتلقاها الكويكب لا تأتي فقط من المركبة الفضائية المتصادمة، ولكن أيضًا من ارتداد المقذوفات. يستنتج المؤلفون: "من أجل أن تكون بمثابة دليل على مفهوم تقنية التصادم الحركي للدفاع الكوكبي، كان على DART إثبات إمكانية تحديد موقع كويكب في مواجهة عالية السرعة وإمكانية تغيير مسار الهدف. قامت DART بكلا الأمرين بنجاح."

المزيد عن الموضوع على موقع العلوم:

تعليقات 2

  1. وهل تقدير 100٪ أنه يوجد إله في الواقع أو أي قصة وهمية أخرى أمر منطقي؟
    الخلاصة: هناك خطأ محتمل في تفكير الإنسان فيما يتعلق بتقييم الواقع.

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.