آفي بيليزوفسكي
على اليمين: إيلين كولينز، قائدة الرحلة 114. على اليسار: رقيب المهمة
الرابط المباشر لهذه الصفحة: https://www.hayadan.org.il/rtf300105.html
هل سبق لك أن مررت بيوم كهذا؟
قائد رحلة العودة إلى الفضاء - إيلين كولينز كان لديها مثل هذا اليوم. تدرب طاقمها في الرحلة STS114 على نظام الليزر الذي يساعد في فحص المكوك بالإضافة إلى خلل في التهوية في بدلة الفضاء. تدرب فريق مراقبة الطيران على تحديث البرمجة الإحداثية للذراع الآلية للمكوك.
الصورة إلى اليسار: القائدة STS-114 إيلين كولينز.
وقال كولينز إن الخبر السار هو أن الفريق، إلى جانب العشرات من مراقبي الطيران وغيرهم من الخبراء، يثقون في النظام، والخبر الأفضل هو أن جميع أجزاء المحاكاة المعقدة - المهمة الحقيقية لا تزال أمامنا.
وقال كولينز إن المحاكاة الطويلة تعتبر تدريبًا ممتازًا بالنسبة لنا، فنحن نتدرب على هذه المهام لمدة عام ونصف، لكن المحاكاة تساعد على ربط جميع المهام معًا.
وتصف المحاكاة الطويلة التي تستمر 36 ساعة اليومين الثاني والثالث من المهمة، والتي تتضمن عمليات فحص المكوك ولقاء مع المحطة الفضائية والالتحام.
يتدرب طاقم الرحلة STS114 معًا منذ أكتوبر 2003، ويضم الطاقم 7 أشخاص - القائد كولينز والطيار جيمس كيلي ومتخصصي المهمة تشارلز كاماردا وويندي لورانس ونوغوزي وستيفن روبنسون وأندرو توماس.
عمل أفراد الطاقم كوحدة واحدة لعدة ساعات ورمزوا إلى المشي في الفضاء، وإجراء الإصلاحات الممكنة وفقًا لقائمة الأعطال. وكانت المحاكاة هي التحدي الأكبر الذي مروا به.
تتضمن المحاكاة مراحل عديدة، حيث تم تقسيم الفريق نفسه بين مهام محاكاة في المكوك ومهام في مرافق المحطة الفضائية، بالإضافة إلى فرق مدربة أيضًا على مهام التحكم وهي فرق محددة تمامًا مثل فريق المكوك.
ووفقا لداريل ماكجريجور، المسؤول عن إنشاء المحاكاة، فإن عمليات المحاكاة الطويلة مفيدة لتدريب التواصل والتنسيق والعمل الجماعي بين الطاقم وفريق التحكم في الطيران، ويوافق بول هيل - الشخص المسؤول عن المهمة على أن "هذا مهم لإنشاء جو من التفاعل والتقييمات لكل ما يمكن أن يحدث".
أثناء عمليات المحاكاة، يعمل مراقبو الطيران لمدة 36 ساعة، بما في ذلك تغيير الورديات على مدار الساعة.
ترمز أول 24 ساعة إلى أول يومين من الرحلة، حيث تم تخصيص جزء كبير منها لفحص كاهابي وحتى العبارة. ويتدرب الفريق على تشغيل أحدث المعدات التي تشمل جهاز استشعار ليزر يعمل بواسطة الذراع الآلية للمكوك لفحص المناطق المطلوبة.
وانضم مراقبو المحطة الفضائية إلى المحاكاة خلال الـ 12 ساعة الأخيرة لعمليات الالتحام، ودرسوا إمكانية تصوير وفحص بلاطات درع المكوك عند اقترابه من المحطة الفضائية وتدربوا على إجراء عمليات النقل من الذراع الآلية للمكوك إلى الذراع الآلية للمحطة الفضائية.
تستغرق المحاكاة التي تصور هذا المجمع شهورًا من التخطيط، وقد عمل ماكريجور وفريق تصميم المحاكاة الخاص به مع محاكيات المكوك والمحطات الفضائية لإنتاج النص المطلوب.
الهدف النهائي هو الوصول إلى رحلة منتظمة، والطريق للوصول إلى هناك لا يكون من خلال محاكاة سلسة ولكن من خلال فحص العشرات من سيناريوهات الأعطال. وشدد ماكريجور على أنه لا يوجد خيار للخطأ عن طريق الصدفة.
يتم اختيار السيناريوهات من قبل الخبراء.
أثناء المحاكاة نفسها، يتم نقل الأخطاء عن طريق الضغط على زر أو النقر بالماوس. عادة، يتم إدخال أخطاء إضافية بحيث يكون الطاقم بأكمله، بما في ذلك مراقبو الطيران، في حالة تأهب.
أما بالنسبة للمتحكمين، فإنهم يقضون معظم الأيام في العمل بشكل فردي مع الموظفين، وتوجيههم لتشغيل الأنظمة العديدة.
وقال كريس إدواردز، مدرب معالجة البيانات وأنظمة الملاحة، أعتقد أن هذه واحدة من أكثر المهام إثارة للاهتمام في العالم، حيث معرفة كيفية تدريب الفريق على الإجراءات التي سيستخدمونها خلال المهمة. ويوافقه صديقه مايكل جيرفيس على ذلك - فنحن في الخط الأمامي لمهمة المكوك، والتدريب هو ثاني أفضل شيء بعد المهمة نفسها.
تمر معظم أطقم المكوك بمحاكاة واحدة فقط، ولكن من المفترض أن يخضع الطاقم الحالي لعمليات محاكاة إضافية مدتها 36 ساعة و48 ساعة. ويأتي كثرة عمليات المحاكاة في المهمة في ظل تعقيد المهمة بشكل رئيسي في ظل تجميد المهمات منذ ما يقرب من عامين. تساعد مثل هذه المحاكاة الجميع على التركيز.
قبل هذه المحاكاة، كانت أكبر محاكاة مر بها الفريق مدتها 10 ساعات فقط.
للحصول على معلومات على موقع ناسا
عاد يادان إلى الرحلة
https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~70225050~~~188&SiteName=hayadan
