وصل الاكتشاف ومن ثم الإطلاق * تم إجراء تغييرات على خزان الوقود

آفي بيليزوفسكي

الرابط المباشر لهذه الصفحة: https://www.hayadan.org.il/disocvery110405.html

ولذلك تأخر مكوك الفضاء ديسكفري، الذي من المقرر أن يغادر في مايو/أيار إلى محطة الفضاء الدولية لأول مرة منذ كارثة كولومبيا، لفترة قصيرة بعد أن اكتشف المهندسون صدعًا في الرغوة العازلة لخزان الوقود الخارجي.
وذكرت وكالة ناسا أنه بعد النقل لمدة عشر ساعات على متن شاحنة خاصة، تم توضيح أنه لا يوجد أي خطر على المكوك.
وقالت المتحدثة باسم ناسا جيسيكا راي إن صور الشق الذي يبلغ عرضه شعرة يتم الآن فحصها من قبل الشركات المصنعة للحاوية. وقالت المتحدثة إن ناسا توصلت إلى نتيجة مفادها أنه ليست هناك حاجة للإصلاحات وواصلت نقل ديسكفري من منشأة التجميع، وبالتالي تم الإطلاق لمسافة 6.4 كيلومتر.
بعد كارثة كولومبيا، تم إعادة تصميم الدبابة لرحلة ديسكفري. ""لا يبدو الأمر خطيرًا، ولكن نظرًا لأن الرغوة مسألة حساسة، نريد التأكد من أننا بالفعل في المنطقة المسموح بها والآمنة."" قال راي.
ستكون نافذة الإطلاق الأولى لـ Discovery في الفترة ما بين 15 مايو و3 يونيو عندما تكون محطة الفضاء الدولية في الموقع المناسب. يدرك الجميع في وكالة الفضاء، بما في ذلك رواد الفضاء، أنه لا توجد مهمات مكوكية خالية من المخاطر على الإطلاق، لكنهم يعتقدون أن الطريقة الوحيدة لتحسين الأداء هي إعادتها إلى المدار.
"نحن مستعدون للذهاب. وقال مدير الطيران في ناسا، ليروي كين، إنني أتطلع إلى بداية جديدة. "هناك مخاطر في هذا العمل، وعملنا هو إدارة تلك المخاطر."

تغييرات في خزان الوقود استعداداً لإطلاق STS114

أمير برنت
في 1 فبراير 2003، تحطم مكوك الفضاء "كولومبيا" بعد سبع عمليات إطلاق، وتكسرت شظايا من الرغوة العازلة وألحقت أضرارًا بالألواح الكريمية التي تحميه أثناء عودته إلى الغلاف الجوي. وبعد الحادث، ألقت لجنة تحقيق باللوم على شظايا الرغوة العازلة، لكنها علقت على العديد من الإخفاقات الأخرى، أيضًا على المستوى الإداري. منذ فبراير 2003، لم يتم إطلاق أي مكوك إلى الفضاء، وفي الواقع استغرق برنامج الفضاء المأهول الأمريكي "مهلة". واستخدمت هذه المرة لإعادة تقييم إطلاق مكوك الفضاء "ديسكفري" في المهمة المعينة STS-114. من المقرر أن يتم إطلاق STS 114 في الفترة ما بين 14 مايو و3 يونيو 2005.

معظم "النيران" الإعلامية يتم استقطابها من قبل أولئك الذين يُنظر إليهم على أنهم مذنبون في كارثة كولومبيا، وهي الرغوة العازلة لخزان الوقود الخارجي. يعد خزان الوقود الخارجي أكبر مكون في مكوك الفضاء والذي يتضمن الكبسولة وخزان الوقود ومعززين صلبين. يجب أن يتحمل خزان الوقود الضغوط الرهيبة التي تنشأ أثناء الإقلاع (أكثر من 3 ملايين كيلوغرام من قوة الدفع) على الرغم من أن سمك جوانبه يبلغ حوالي 3 ملليمترات فقط! داخل خزان الوقود، لا يوجد الوقود فحسب، بل يوجد أيضًا العامل المؤكسد، الذي يخلق مزيجهما قوة الدفع التي يحتاجها مكوك الفضاء للإقلاع. ويتم تخزين الوقود والمؤكسدات في درجات حرارة منخفضة جداً وحتى لا يتكون الجليد لأن خزان الوقود مغطى بطبقة من الرغوة العازلة.

تشمل الابتكارات الرئيسية التي تم تقديمها لخزان الوقود ET 120 (الخزان الخارجي 120) الأكمام الساخنة التي يتمثل غرضها الرئيسي في منع تكون الجليد على البراغي التي تربط الغطاء بخزان الوقود الخارجي. يتم نفخ هذه البراغي، التي يبلغ طولها حوالي 60 سم وتزن حوالي 30 كجم، بطريقة محكمة بعد حوالي دقيقتين من الإطلاق في ET 120. وسيتم تثبيت البراغي في حاويات جديدة. أحد التغييرات الأكثر إثارة للاهتمام هو بلا شك عدد من الكاميرات التي سيتم تركيبها أعلى خزان الوقود وستحتفل بذكرى الإطلاق. وبصرف النظر عن ذلك، فقد تم تقليل سمك الرغوة العازلة في الأماكن المعرضة للانفصال.

هذه التغييرات هي نتيجة لحوالي عامين من الجهود التي بذلها خبراء ناسا. تم اختبار جميع التحسينات والتغييرات "جافًا" ولكن يبقى أن نرى أن جميع المكونات ستعمل بسلاسة وأمان. الغرض من مهمة STS 114 هو الوصول إلى محطة الفضاء الدولية، وجلب إمدادات من الغذاء والهواء، ولكن أيضًا معدات إضافية للعملية المستمرة لرواد الفضاء في هاتنة، بالإضافة إلى التجارب الإضافية التي سيتم إجراؤها في مكون ليوناردو. .

للخبر (الأول) في الكون اليوم
يدان "العودة إلى الفضاء"

مكوك الفضاء في أستروبيديا
https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~130741891~~~188&SiteName=hayadan