باحثون منالجامعة العبرية نشأ خَسّ וالبرسيم في التربة التي تحتوي على تركيزات واقعية من جزيئات التعرية الإطاراتووجدوا أن الجزيئات لا تبقى في التربة كمادة خاملة، ولكنها تطلق تدريجياً إضافات كيميائية، يتم امتصاص بعضها بواسطة أنسجة النبات.
لا تقتصر آثار كل رحلة بالسيارة على انبعاثات العادم فحسب، بل إن الاحتكاك المستمر بين الإطارات والطريق يُفتت جزيئات دقيقة تتناثر على جانبي الطريق، وتجرفها مياه الأمطار، وتتراكم في التربة ومصادر المياه. وتُشير دراسة جديدة أجراها باحثون من الجامعة العبرية في القدس إلى أن هذه الجزيئات قد تُصبح مصدرًا مستمرًا للتلوث الكيميائي في التربة الزراعية، ومن ثم تصل إلى المحاصيل الغذائية.
أُجريت الدراسة، التي نُشرت في مجلة "بحوث البيئة"، بقيادة تشاو غاو، والبروفيسور بيني هيفيتز، والدكتور إيفياتار بن موردخاي من الجامعة العبرية، بالتعاون مع فريق دولي من الباحثين. سعى الباحثون إلى دراسة ما إذا كانت النباتات قادرة على امتصاص المواد المنبعثة من الإطارات - وهي ظاهرة رُصدت في دراسات سابقة - وما إذا كانت جزيئات الإطارات نفسها تُشكل خزانًا يُطلق هذه المواد في التربة بمرور الوقت.
في التجربة، زرع الباحثون الخس والبرسيم في تربة زراعية أُضيفت إليها جزيئات ناتجة عن تآكل الإطارات بتراكيز تتراوح بين 0.1% و1%، وهي نسبة مماثلة لتلك المقاسة في التربة قرب الطرق وفي المناطق الزراعية المعرضة لتلوث المرور. ثم تتبعوا حركة ست مواد شائعة مشتقة من الإطارات من الجزيئات إلى التربة، ومنها إلى أنسجة النبات.
إطلاق سريع – يتبعه عدوى مستمرة
أشارت النتائج إلى عملية من مرحلتين. فقد انطلقت بعض المواد بسرعة من سطح جزيئات الإطار، بينما انتشرت مواد أخرى ببطء من مصفوفة المطاط. وهذا يعني أن الجزيء الذي يصل إلى الأرض قد يستمر في إطلاق مواد كيميائية لفترة طويلة بعد أن يغوص فيها.
"تُظهر أبحاثنا أن جزيئات تآكل الإطارات ليست مجرد البلاستيك الدقيق قال الدكتور بن موردخاي، الباحث المسؤول عن المقال: "إنها مواد خاملة تتراكم في البيئة. وتعمل كمستودعات قصيرة وطويلة الأجل للمواد الكيميائية، التي تُطلق تدريجياً في التربة وتصبح متاحة لامتصاصها من قبل النباتات".
كانت مادة 1,3-ثنائي فينيل غوانيدين، أو DPG، وهي مادة مضافة تُستخدم في صناعة المطاط، من بين المواد التي أثارت قلقًا خاصًا. وقد وجد الباحثون أنها تُطلق باستمرار من جزيئات الإطارات، وتبقى في التربة، وتتراكم في كل من البرسيم والخس. وكانت تركيزات DPG في الخس أعلى بكثير من تركيزات المواد الأخرى التي تم اختبارها.
كما تم اكتشافه في التربة والأنسجة النباتية 6PPD-quinoneوهو ناتج أكسدة للمادة المضافة 6PPD. تُستخدم المادة المضافة الأصلية لحماية المطاط من أضرار الأوزون، ولكن بعد تفاعلها مع الأوزون، قد تتشكل مادة 6PPD-quinone، وهي مادة وُجد أنها سامة بشكل خاص للعديد من أنواع الأسماك، بما في ذلك سمك التانغ الفضي.
ليس مجرد جزيئات بلاستيكية
في السنوات الأخيرة، توسعت الأبحاث لتشمل انبعاثات وسائل النقل غير الناتجة عن عادم المركبات، بما في ذلك انبعاثات الفرامل والطرق والإطارات. تحتوي جزيئات احتكاك الإطارات على مزيج معقد من المطاط الطبيعي والصناعي، ومواد مالئة، وإضافات مصممة لتحسين قوة الإطار ومرونته ومقاومته للحرارة والأكسدة.
تُبرز الدراسة الجديدة أن الخطر لا ينبع من الجسيمات نفسها فحسب، بل أيضاً من المواد الكيميائية التي تحملها. فبمجرد وصول هذه الجسيمات إلى الأراضي الزراعية، قد تُصبح مصدراً مستمراً للتلوث، حتى بعد انحسار مصدر التلوث الأصلي، مثل مياه الأمطار المتدفقة من الطرق.
مع ذلك، لا يدّعي الباحثون أن تناول الخس المزروع قرب الطريق يشكل بالضرورة خطراً على الصحة. فقد أظهرت الدراسة مساراً محتملاً لانتقال الملوثات من الإطار، عبر التربة، إلى النبات، لكن لا تزال هناك حاجة لدراسات تتناول مستويات التعرض الفعلية في الحقول التجارية، وتأثير الطهي والهضم، والأهمية الصحية للتركيزات المقاسة.
يقول الباحثون إن النتائج تشير إلى ضرورة معالجة تلوث الإطارات كجزء من الآثار البيئية الشاملة للنقل. وإلى جانب الحد من حركة مرور المركبات وتحسين النقل العام، قد تشمل الحلول الممكنة تطوير إضافات إطارات أكثر أمانًا، وجمع مياه الأمطار المتدفقة من الطرق بكفاءة، وإنشاء مناطق عازلة بين الطرق المزدحمة والمناطق الزراعية.
⸻
שאלות ותשובות
كيف تصل الملوثات المنبعثة من الإطارات إلى النباتات؟
تتناثر جزيئات المطاط المتآكلة من الإطارات في الهواء أو تجرفها مياه الأمطار إلى الأرض. وتُطلق المواد الكيميائية الموجودة فيها تدريجياً، وتنتقل إلى محلول التربة، ثم تمتصها جذور النباتات.
ما هي النباتات التي تم اختبارها في الدراسة؟
قام الباحثون بزراعة الخس والبرسيم في تربة زراعية تحتوي على جزيئات تآكل الإطارات بتركيزات تحاكي الظروف البيئية.
ما هو DPG؟
مادة DPG، أو 1,3-ثنائي فينيل غوانيدين، هي مادة تُستخدم في صناعة المطاط. وقد وجدت الدراسة أنها تنطلق من جزيئات الإطارات، وتبقى في التربة، وتتراكم في أنسجة الخس والبرسيم.
ما هو 6PPD-quinone؟
هذا منتج يتكون عندما يتفاعل المضاف 6PPD الموجود في الإطارات مع الأوزون. وتُعرف هذه المادة بسميتها العالية لأنواع عديدة من الأسماك، وقد تم الكشف عنها في الدراسة الحالية أيضاً في التربة والنباتات.
هل تثبت الدراسة أن تناول الخضراوات أمر خطير؟
لا. تُظهر الدراسة أن المواد المشتقة من الإطارات يمكن أن تنتقل إلى التربة والنباتات. لكنها لا تُحدد ما إذا كانت مستويات التعرض في الأغذية التجارية تُشكل خطرًا على صحة الإنسان، وهناك حاجة إلى مزيد من الدراسات لتقييم المخاطر الصحية.
⸻
المزيد عن هذا الموضوع على موقع العلوم
- نماذج المناخ تعيد إنتاج موجات الحر في الشرق الأوسط، لكنها تغفل المسار الذي أدى إليها.
- أدلة جديدة: استخدم أسلاف الإنسان النار في الكهوف منذ 1.79 مليون سنة
- تمتلئ خزانات المياه في العالم بالطين وتفقد سعتها بمعدل ينذر بالخطر.
- كشفت أوراق البطاطا عن تلوث كيميائي قديم لم تكشف عنه التربة
- قبل 780 ألف عام: خطط أشباه البشر في الجليل لإنتاج الأدوات الحجرية مسبقاً
