RFID على كل مسافر في المطار
آفي بيليزوفسكي
الشارات الكهربائية التي يرتديها المسافرون في المطارات قد تساعد في مكافحة الإرهاب. يقول العلماء. ومن المقرر استخدام نموذج أولي تكنولوجي في تجربة في أحد مطارات المجر، وفي حالة نجاحه فقد يصبح حقيقة واقعة في جميع المطارات في غضون عامين. يتم إجراء البحث من قبل معهد أبحاث جديد في جامعة كوليدج لندن تم إنشاؤه بهدف تطوير حلول تكنولوجية ضد الجرائم. وتشمل المشاريع الأخرى التي ينفذها المعهد البحثي في هذا المجال، من بين أمور أخرى، المسح للكشف عن المتفجرات والمسح للكشف عن الإشعاع الصادر عن "القنابل القذرة".
الدكتور بول برينان، مهندس كهربائي، هو رئيس مشروع وضع العلامات المعروف باسم Optag. ووفقا له، "الفكرة الأساسية هي أنه يمكن زرع المطار في شبكة من الأنظمة التي تجمع بين الكاميرات البانورامية وقارئات RFID، والتي يمكنها تتبع حركة الأشخاص في جميع أنحاء المباني المختلفة للمحطة. وقال إن الخطة تتمثل في تزويد كل راكب بمثل هذه الشارة عند بدء تسجيل الوصول. "في نظامنا، سنكون قادرين على تحديد موقع كل شخص بدقة متر واحد ويمكن دمج بيانات الكاميرا والعلامة لتزويدنا بقدرة تحري قوية.
الحريات الفردية
ولا تحمل العلامات أي بيانات، ولكنها تبعث إشارة تتضمن رقم هوية فريد يمكن تحديد مكان صاحبه من خلال البحث في نظام تحديد هوية الركاب. وفي المستقبل، قال الدكتور برانان، يمكن للنظام أيضًا أن يتضمن معلومات بيومترية.
لا يزال المشروع يتطلب التغلب على بعض العقبات مثل إيجاد طريقة لضمان عدم إمكانية تبديل العلامات بين الركاب المختلفين أو إزالتها دون سابق إنذار. قد يكون الخوف من التطفل على الحقوق الفردية أيضًا عاملاً يجب أخذه في الاعتبار، ولكن من المحتمل، كما يقول الدكتور برانان، أن تضيف العلامات الأمان من خلال توفير إمكانية مراقبة أنماط حركة الركاب وتحديد موقع أولئك الذين ينحرفون منهم كمشتبه بهم، وكذلك منعهم من دخول المناطق المحظورة. وسيكون النظام أيضًا قادرًا على مساعدة المطارات في إجلاء الركاب في حالة نشوب حريق، وتحديد موقع الأطفال بسرعة وتحديد موقع الركاب الآخرين.
سيتم اختبار نظام إثبات القدرة في مطار ديبريسين في المجر. ويقول برانان إنه في حالة نجاحه، فسيكون متاحًا في كل مكان في غضون عامين.
وسيستكشف المركز الجديد أيضًا مجموعة واسعة من الإجراءات الأمنية الإضافية للمطارات. قام البروفيسور روبرت سبيلر بتطوير ماسحات ضوئية للكشف عن المتفجرات والمخدرات. ويمكن استخدام الجهاز في المطارات وكذلك الموانئ البحرية والمعابر الحدودية البرية. يعمل الماسح الضوئي عن طريق إطلاق الأشعة السينية على جسم ما وفحص كيفية عودة الفوتونات - جزيئات الضوء. وقال إن المواد المختلفة تنبعث منها نمط فريد من تشتت الفوتون، ويمكن استخدام ذلك لاكتشاف ما إذا كانت هناك كمية صغيرة من المتفجرات أو المخدرات موجودة في حقيبة السفر. وقال إنه يمكن دمج الماسحات الضوئية في الأجهزة المستخدمة بالفعل اليوم لمسح الحقائب. وفي هذه الأثناء قام بتطوير نموذج أولي - كاميرا كومبتون. ويمكن استخدام هذا الجهاز المحمول لفحص ما إذا كان قد تم تفجير قنابل قذرة في المنطقة. كما يقوم بالتحقق مما إذا كان هناك إشعاع في المكان، وإذا كان الأمر كذلك، المصدر الدقيق. ووفقا له، فإن النظام قد يساعد قوات الإنقاذ على تحديد المناطق الخطرة والمساعدة في عمليات إزالة التلوث.
ويعمل مركز UCL للأمن وعلوم الجريمة، الذي افتتح في لندن في بداية شهر أكتوبر، في العديد من مجالات العلوم ويبحث في عدد من القضايا في مجال الجريمة والأمن. تقول البروفيسور جلوريا لايكوك (لايكوك)، مديرة المركز: "يعد الأمن مصدر قلق رئيسي في مجتمع اليوم، ويمكن أن يأتي في أشكال عديدة. تتزايد الجريمة في العالم المتقدم، وقد يكون هناك علاقة بين هذه الزيادة وزيادة فرص الجريمة. الطريقة الأكثر فعالية للتعامل مع المشكلة هي مقاطعة هذه الفرص. ويمكن أن يساعدنا العلم والتكنولوجيا في فهم كيفية القيام بذلك".
للحصول على الأخبار في بي بي سي
خبير القياسات الحيوية
https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~608203114~~~143&SiteName=hayadan
