ستحقق القوات الجوية الأمريكية حلمها قريبًا - طائرة يتغير شكل أجنحتها بالكامل أثناء الطيران.
العلوم الشعبية
تغير شكل الجناح أثناء الطيران
إن القيام برحلة استطلاعية بطائرة مقاتلة من طراز F-16 لا يقل كفاءة عن قيادة سيارة سباق الفورمولا 1 إلى متجر البقالة. توفر الأجنحة الخلفية المنجرفة قدرة كبيرة على المناورة بسرعة عالية، ولكن من أجل التحليق لساعات متواصلة فمن الأفضل اختيار طائرة بطيئة ذات أجنحة مستقيمة مثل طائرة التجسس غير المأهولة التابعة للقوات الجوية الأمريكية، جلوبال هوك. ومع ذلك، ماذا تفعل إذا كنت بحاجة إلى مسح مساحات كبيرة من الأرض والرد على الفور على نشاط العدو؟ الحل المثالي يذكرنا بأجنحة الطائر - جناح يمكن تغيير حجمه وشكله وموضعه بالكامل عند الطلب. المشكلة هي أن جناح الطائرة هذا غير موجود. على الأقل بالساعة.
تعمل شركة Skunk Works التابعة لشركة Lockheed Martin وNext-Gen Aeronautics - الشركتان اللتان فازتا بمناقصات من وكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية المتقدمة (DARPA) العام الماضي - على تصميم أجنحة، بالتعاون مع مختبر أبحاث القوات الجوية الأمريكية، أجنحة تتغير مساحة سطحها بالكامل بنسبة تصل إلى إلى 150% بسبب نقرة واحدة على المفتاح. وسيتم اختبار نماذج الأجنحة التي صممتها الشركات المتعاقدة، بمقياس 1:2، في وقت لاحق من هذا العام في نفق الرياح في مركز أبحاث ناسا. إذا تبين أن تصميم أحد الأجنحة فعال من الناحية الديناميكية الهوائية، فسوف تسمح وكالة مشاريع البحوث المتطورة الدفاعية (DARPA) ببناء نموذج أولي كامل الحجم بدون طيار للطائرة بأكملها، مع جناحيها من 6 إلى 9 أمتار.
تم إجراء تغيير ميكانيكي في شكل الأجنحة في أيام الأخوين رايت وما زال يتم إجراؤه حتى اليوم في العديد من الطائرات، بما في ذلك القاذفة B1-B - ولكن في معظم الحالات يكون تصميمًا صارمًا وحركة للخلف و على محور بسيط. ومع ذلك، فإن البوليمرات الجديدة التي تتقلص وتتوسع عند تطبيق تيار كهربائي تسمح للمهندسين بإنشاء غلاف مرن للغاية يمتد مع مشغلات قابلة للطي مدمجة في الأجنحة.
إحدى طرق تغيير شكل الأجنحة هي طريقة الأوريجامي. يستخدم Skunk Works من شركة Lockheed Martin البوليمرات الحساسة للحرارة بدلاً من الألومنيوم بحيث يمكن جعل جلد الجناح مرنًا أو صلبًا في لحظة. تعمل المحركات المدمجة في الجناح كمفاصل وتقوم بثنيه من أجل تكييف شكله مع نمط الطيران. المحركات مصنوعة من شرائح من البوليمر الحراري الذي يتمدد استجابة للحرارة ويولد عزم الدوران. تطوى الأجنحة نحو الجسم عند المفاصل المختلفة، وتكون قادرة على تحويل طائرة التجسس - عندما تكون مستقيمة، إلى طائرة مقاتلة - عندما تكون مطوية، أثناء الطيران. إجمالي التغيير في مفتاح الجناح يتجاوز 50 بالمائة.
وقالت متحدثة باسم DARPA إنه لم يتم وضع خطط طويلة المدى لهذه التكنولوجيا في هذا الوقت. ووفقا لها، "سيتم اتخاذ القرارات في المستقبل، بعد أن نعرف نتائج المرحلة الحالية". ومع ذلك، فإن استثمار حكومة الولايات المتحدة البالغ 19 مليون دولار يشير إلى إيمان معين بمستقبل التكنولوجيا العسكرية.
للتسجيل في موقع العلوم الشعبية – عروض خاصة لمتصفحي موقع العلوم
متذوق الطيران
https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~361315205~~~142&SiteName=hayadan
