تظهر سفينة الحاويات العملاقة العالقة في قناة السويس المصرية في صور جديدة التقطتها مهمة كوبرنيكوس سنتينل -1 التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية
تظهر سفينة الحاويات العملاقة العالقة في قناة السويس في مصر في صور جديدة التقطتها مهمة كوبرنيكوس سنتينل -1 التابعة لوكالة الفضاء الأوروبية.
جنحت سفينة الحاويات إيفر جيفن، التي يبلغ ارتفاعها ارتفاع مبنى إمباير ستيت، في القناة المصرية بعد أن تعرضت لعاصفة رملية مصحوبة برياح تسببت في انخفاض الرؤية وضعف الملاحة. ووقع الحادث في 23 مارس/آذار أثناء رحلتها من الصين إلى هولندا. وتظهر الصورة على اليسار، الملتقطة في 21 مارس، حركة الملاحة البحرية الروتينية في القناة مع وجود السفن على مسافات تتراوح بين 2 إلى 3 كيلومترات في القناة. والصورة على اليمين، الملتقطة في 25 مارس، تظهر السفينة التي يبلغ طولها 400 متر تسد الطريق. قناة.
وتربط قناة السويس مدينة بورسعيد الواقعة على ساحل البحر الأبيض المتوسط بالمحيط الهندي عبر مدينة السويس المصرية والبحر الأحمر. ويتسبب الحصار في تأخير مئات الناقلات والسفن عن الوصول إلى وجهتها، ولا تزال حركة الملاحة البحرية تتراكم والعديد من السفن تنتظر في خليج السويس.
وتحاول زوارق القطر إخراج السفينة التي تبلغ حمولتها 200,000 ألف طن بمساعدة حفارين وتسعة زوارق قطر وأربع جرافات على ضفة القناة. والهدف هو إزالة ما بين 15,000 ألف و20,000 ألف متر مكعب من الرمال من ضفة القناة للوصول إلى عمق 12 إلى 16 مترا وبالتالي تحرير السفينة.
ويحمل القمران الصناعيان المتطابقان كوبرنيكوس سينتينل-1 أجهزة رادارية لتوفير صور لسطح الأرض في جميع الأحوال الجوية، ليلا ونهارا، مما يجعلهما مثاليين لمراقبة حركة السفن.
ويعكس سطح البحر إشارة الرادار بعيدا عن القمر الصناعي، مما يؤدي إلى ظهور المياه داكنة في الصورة. وهذا على النقيض من الذات المعدنية، وهي في هذه الحالة السفن الموجودة في الخليج، والتي تظهر كنقاط مضيئة في المياه المظلمة.
وتسببت الأضرار بمليارات الدولارات يوميا، وأثرت على أسعار العديد من السلع، ومن المحتمل أن يتم قطر بعض السفن العالقة، على الأقل تلك الموجودة في أوروبا الغربية، حول أفريقيا.
المزيد عن هذا الموضوع على موقع العلوم:
تعليقات 4
في الواقع يبدو القرار بسيطًا جدًا
1. حان الوقت حتى تصل إلى ازدحام المرور
2. التقييم المتفائل/ المتشائم عن طريق المعلومات المباشرة لمديري الحدث
3. وقت الإبحار حول أفريقيا
4. التوسط في المشاكل التشغيلية، الوقود، الأكل، التغوط، التبول.
5. زيادات القهوة أو الهدية التي يتم تمريرها للمستهلك دون أن تطرف له عين.
6. وستة لتمضية الوقت حتى يفتح الفلين إذا كنت تنتظر.
7. حل معادلة تفاضلية من الدرجة الثانية
وهذا هو أن لديك قرارًا مصقولًا
للتبادل !!!!!
ستتمكن إسرائيل من بناء قناة من إيلات إلى أشدود
لا شك أن استثمار الملايين لمرة واحدة.
ويكسر سوق المصريين ويشاركهم نصف الأرباح كلها
وجعل إسرائيل كاتبة خاصة بها. دخل آخر للبلد سيكون له طلب دائمًا.
لأننا انتهينا بالفعل من البحر الميت بالكامل.
انا افهم. اقتراحي هو أن يقوم Anonymous بحذف Wiz من هاتفه، لأنه لا يحتاج إلى شيء يمنعه من التورط في حركة المرور قبل أن يصل إليه فعليًا.
L. إيبسوم - الجواب على سؤالك - بعد أن نتعثر.
أود أن أتابع عملية اتخاذ القرار في شركات الشحن - متى وتحت أي ظروف يقع عليها (إن وجدت) أنه من الأفضل التجول في أفريقيا للوصول إلى الوجهة.