تغطية شاملة

سيتم وضع مرصد آلي في القطب الجنوبي للقمر في عام 2019

وبحسب المنظمة التي تمول المشروع والشركة التي تصنع المركبة الفضائية والتلسكوب، فإنها ستقوم بتصوير مجرة ​​درب التبانة وإجراء ملاحظات فيزيائية فلكية.

رسم توضيحي فني لتلسكوب موضوع في قاع حفرة على سطح القمر. مون اكسبرس / إيلوا
رسم توضيحي فني لتلسكوب موضوع في قاع حفرة على سطح القمر. مون اكسبرس / إيلوا

تعد شركات الفضاء الخاصة بتحقيق أحد التخيلات الرقمية على الأقل، وهو إنشاء مرصد على القمر. لن يتم وضعها على الجانب البعيد ولن تكون مأهولة ولكن هذه أيضًا خطوة في الاتجاه الصحيح.

أعلنت المنظمة الدولية للمرصد القمري (ILOA) وشركة Moon Express المصنعة لأنظمة الفضاء عن تعاونهما لتسليم أول مرصد دولي إلى القطب الجنوبي للقمر في عام 2019 (ILO-1). في عام 2013، حصلت Moon Express على عقد من ILOA لتطوير تقنيات الهبوط المتقدمة التي تدعم المهمة.

ستكون محطة مرصد وأبحاث الفيزياء الفلكية ILO-1 أول تلسكوب في العالم يصور مجرة ​​درب التبانة ويجري عمليات رصد فيزيائية فلكية دولية بالإضافة إلى اتصالات من سطح القمر.
سوف يهبط ILO-1 بالقرب من "ذروة الضوء الأبدي" في القطب الجنوبي باستخدام نظام المستكشف الآلي Moon Express. سيتم تحديد موقع الهبوط الدقيق بعد تحليل دقيق لجبل مالابارت، وهو قمة يبلغ ارتفاعها 5 كيلومترات في حوض أيتكين، مضاء بضوء الشمس معظم اليوم وله خط رؤية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع من الأرض وهو أيضًا قريب من شاكلتون كريتر. والتي تكون مظللة على مدار السنة. تتمثل الفكرة في وضع التلسكوب في منطقة مظللة ولكن مع توصيله بنظام تجميع الطاقة الشمسية الذي سيكون في منطقة مضاءة. ستستخدم Moon Express المهمة أيضًا لاستكشاف منطقة القطب الجنوبي للقمر والبحث عن المياه والمعادن.

وقال ستيف دورسيت، المؤسس والرئيس التنفيذي لـ ILOA: "الهدف الأساسي للمرصد القمري الدولي هو توسيع المعرفة البشرية بالمجرة والكون من خلال المراقبة والتواصل من قمرنا". "نحن متحمسون جدًا للعمل مع Moon Express واستعادة الوجود البشري على القمر في عام 2019، وهو عام الذكرى السنوية لرحلة أبولو 11. حتى لو كان نظامًا آليًا."

تقول شركة Moon Express إنها تعمل على تطوير تقنيات الهبوط الدقيقة وتجنب المخاطر التي ستمكن مركبة الهبوط الآلية القمرية من وضع ILO-1 في التضاريس الصعبة للقطب الجنوبي للقمر.
ملاحظة محرر موقع المعرفة: إثبات الادعاءات – مسؤولية الجهات التي تدعيها.

إلى الرسالة الأصلية

تعليقات 4

  1. وفقًا لموقعهم على الإنترنت، فإن قطر المرآة الرئيسية للتلسكوب هو آخر شيء يهتمون به. من الأسهل العثور على حجم الهوائي الذي سيرسل المعلومات إلى الأرض (مصحوبًا برسوم توضيحية سخيفة بشكل لا يصدق حيث لا يتم توجيه الهوائي نحو الأرض على الإطلاق - والجزء التلسكوبي مفقود تمامًا).

    يشير واحد فقط من الرسوم التوضيحية المبكرة إلى أن التلسكوب موجود
    ” zz 14″ تلسكوب Scmhi dt Cassegrain يعادل LX200″.

    ونظرًا لأنه مصمم لمشاهدة مجرة ​​درب التبانة وليس الأشياء المعتمة جدًا الموجودة في الفضاء السحيق بأي حال من الأحوال، فمن المحتمل أن يكون هذا مقبولًا. ربما.

    علاوة على ذلك، يبدو أن موقعهم توقف عن التحديث في نهاية عام 2005. كما يبدو أن شكل الموقع محفوظ في كبسولة زمنية من الماضي. أتساءل عما إذا كان هناك أي شيء في هذا الخبر أكثر من بيان صحفي.

  2. هل يعرف أحدكم حجم المرآة الأولى؟
    أعتقد أنه بسبب كل التعقيدات المتعلقة بالسفر إلى القمر والهبوط وما إلى ذلك.. سيكون من الضروري تقليل الحجم

  3. يزرع:
    يواجه التلسكوب الفضائي دائمًا مشاكل مع الشمس. عند توجيه التلسكوب نحو هدف جديد، هناك مناطق تتحول من الضوء إلى الظل، والعكس صحيح. مناطق دافئة وتتوسع، ومناطق أخرى تبرد وتنكمش. ونتيجة لذلك هناك اهتزازات لا تسمح للتلسكوب بالعمل حتى يهدأ الأمر. يعد التلسكوب الموجود دائمًا في الظل ميزة.
    بالإضافة إلى ذلك، يحتاج التلسكوب الفضائي إلى أنبوب طويل يخفي المرآة دائمًا حتى لا تضرها أشعة الشمس. سوف يسخن ضوء الشمس جزءًا من المرآة ويشوهها. وسوف ينتشر ضوء الشمس ويصل إلى الكاشف.
    بالإضافة إلى ذلك، من الممكن إنقاذ الجيروسكوبات التي تعمل على تثبيت اتجاه التلسكوب، والتي تم استبدالها بالفعل دون جدوى، وفي تلسكوب كيبلر تم كسرها بشكل لا يمكن إصلاحه.
    هناك عيوب: المسافة من البلد أبعد وستجعل الإصلاحات صعبة، وسيتعين عليك الهبوط على السطح، كما أن الهيكل المنفصل مع كابل توصيل بين الجزأين يعقد عملية التثبيت كثيرًا.

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.