هيئة الابتكار ووزارة المواصلات من خلال شركة مسارات أيالون وسلطة الطيران المدني (RATA) ومديرية النقل الذكي في مكتب رئيس الوزراء تكشف لأول مرة المشروع الوطني في إدارة الطائرات بدون طيار للشركات المختلفة في المجال الجوي المشترك
التقدم الكبير الذي حققته إسرائيل في العام الماضي نحو مستقبل جديد للنقل، والذي يتضمن شبكة وطنية من الطائرات بدون طيار التي ستسمح، من بين أمور أخرى، بنقل البضائع في الفضاء الحضري والحضري، مع إدارة المجال الجوي الذكي والمبتكر. ويأتي هذا النشاط في إطار تجربة تجريبية أولى من نوعها شملت تحليق عدد كبير من الطائرات بدون طيار، من عدة شركات، تحلق في سماء مدينة الخضيرة، وتدار من نظام مركزي واحد موحد، يقع في حركة المرور مركز الإدارة والتحكم الجوي التابع لشركة أيالون للطرق في وسط الخليج في حيفا.
تتم إدارة المجال الجوي من خلال نظام تحكم ذاتي يتم تشغيله من مركز إدارة الحركة والتحكم الجوي التابع لشركة مسارات أيالون - مركز التحكم لطائرات التوصيل بدون طيار في العرض. ستقوم الطائرات بدون طيار التي ستطير كجزء من العرض التوضيحي بحوالي 300 طلعة جوية يوميًا، حيث تحاكي كل طائرة بدون طيار تنفيذ نوع مختلف من المهام: من توصيل الطعام، مرورًا بنقل الأدوية والمعدات الطبية، إلى الخدمات الزراعية.
تم تنفيذ الرحلات الجوية من قبل خمس شركات مختلفة (مذكورة أدناه)، وفي أي لحظة من المتوقع أن تطير حوالي 20 طائرة بدون طيار حقيقية في نفس الوقت ومئات الرحلات الجوية المحاكاة الأخرى في النظام. هذه هي المظاهرة الأولى من نوعها في إسرائيل، وهي تعتبر اختراقا على المستوى الدولي أيضا. تتم إدارة الرحلة المشتركة بشكل مستقل من مركز إدارة الحركة والتحكم الجوي في نتيبي أيالون الواقع في حيفا. في هذا المركز، سيكون من الممكن مشاهدة العرض التوضيحي لنظام الإدارة والتحكم الجوي المحوسب والمستقل للطائرات بدون طيار التي تحلق في الغرفة، بطريقة تحاكي وضعًا تحلق فيه عشرات أو مئات الطائرات بدون طيار -في المستقبل-. سماء مدن الدولة في مهمات مختلفة، مع التسيير في أجواء موحدة.
وللتذكير، تشارك في العرض الحالي شركات إدارة وتشغيل شبكات الطائرات بدون طيار ذاتية القيادة والتي حصلت على دعم هيئة الابتكار كجزء من البرنامج التجريبي للهيئة. وهكذا، فإن أنشطة المشروع وجميع شركائه، في الصناعة والحكومة، دفعت دولة إسرائيل إلى الوقوف اليوم في طليعة الطائرات بدون طيار لاستخدامها في الصالح العام، حتى مقارنة بالدول المتقدمة الأخرى.
خلال العام الماضي، عملت هيئة الابتكار ووزارة المواصلات من خلال شركة مسارات أيالون وسلطة الطيران المدني (RATA) ومديرية النقل الذكية في مكتب رئيس الوزراء على إنشاء شبكة وطنية من الطرق الجوية المدارة لـ استخدام الطائرات بدون طيار كأدوات خادم لصالح نقل الأدوية والاختبارات والمعدات الطبية والتوصيل في سوق التجزئة والمزيد، كجزء من مشروع "نعمة" - التنقل الحضري في البعد الجوي. تم إنشاء المشروع بهدف تعزيز القدرة على تشغيل الطائرات بدون طيار لتحقيق المنفعة العامة، مما سيخفف الازدحام على الطرق.
في الـ 12 شهرًا الأولى من نشاط المشروع، تم تنفيذ الأنشطة بهدف الدراسة بغرض بناء اللائحة الداعمة للنشاط الصناعي والتقنيات التي تتطور بنسبة عالية من الميدان مع إزالة الحواجز والانفتاح مساحة الإمكانيات لتلك الشركات الناشئة التي ستكون قادرة على تنفيذ التطورات من أفضل العقول في دولة إسرائيل كموقع تجريبي.
إيتمار بن مئير، الرئيس التنفيذي لشركة نتيبي أيالون: "إن مركز التحكم الجوي وإدارة المرور الذكي الذي يدير ويعطي الأولوية لعدد من الطائرات بدون طيار التي تحلق في وقت واحد في مساحة جغرافية واحدة هو تعبير عن حلول النقل المستقبلية التي تقودها شركة Ayalon Routes. يعد هذا العرض جزءًا من سلسلة طويلة من التطورات التكنولوجية والتنظيمية اللازمة للتشغيل التجاري لشبكة الطرق الجوية الوطنية في المناطق الحضرية والحضرية المنخفضة.
الدكتور آمي أبلبوم رئيس هيئة الابتكار: "إن إحدى المهام الوطنية لهيئة الابتكار هي تسخير التكنولوجيا والابتكار الإسرائيلي لصالح مواطني البلاد. إذا كان مشروع نعمة ومشروع إنشاء شبكة وطنية من الطائرات بدون طيار لنقل البضائع والشحنات، حتى العام الماضي، يبدوان وكأنهما حلم بعيد المنال، إلا أنهما اليوم يبنيان الجلد والأوتار. تمثل سلسلة المظاهرات لتحليق عشرات الطائرات بدون طيار بشكل متزامن فوق أراضي مدينة الخضيرة، والتي يديرها مركز التحكم في حيفا، قفزة غير مسبوقة إلى الأمام بالنسبة لدولة إسرائيل. هذه خطوة كبيرة نحو مستقبل النقل الذكي، حيث ستكون دولة إسرائيل من بين الدول الأولى في العالم التي تسمح بالنقل الجوي باستخدام الطائرات بدون طيار".
الشركات المشاركة في المظاهرة
- هايلاندر للطيران المحدودة وكاندو ويوروميسيون - كجزء من البرنامج التجريبي لنظام التحكم الجوي للإدارة المستقلة لأساطيل الطائرات بدون طيار، ستعرض الشركات قدراتها على إدارة المجال الجوي الحضري المليء بالطائرات بدون طيار والمهام المتعددة والمشغلين مع تحديد الأولويات والتعامل مع الأحداث غير المخطط لها. . ما يميز النظام هو القدرة على ربط جميع الطائرات بدون طيار الموجودة في السوق. ويتيح النظام لمشغل SHOB إدارة عدد كبير من الطائرات بدون طيار من نظام مركزي واحد، ومشاهدة الفيديو والصور ومسار الطائرة بدون طيار، أثناء البث لعدد كبير من المستخدمين.
- هارتيك تكنولوجيز المحدودة - كجزء من البرنامج التجريبي لنظام التحكم الجوي للإدارة المستقلة لأساطيل الطائرات بدون طيار، ستعرض الشركة تشغيل نظام SHOB المتقدم لإدارة الطائرات بدون طيار في مساحة خاضعة للتحكم مع: التنسيق المستقل بالكامل وأداء العديد من الطائرات بدون طيار البعثات، والحفاظ على قوانين السلامة، ومراعاة الأدوات التي تديرها الأطراف الأخرى.
- شركة التطبيقات. تي تكنولوجيز المحدودة"وشركة سكايلينكس تكنولوجيز"من - وكجزء من المشروع التجريبي لنظام التحكم الجوي للإدارة المستقلة لأساطيل الطائرات بدون طيار، ستعرض الشركات خبرتها في تحليق طائرات بدون طيار متعددة في المجال الجوي المشترك تحت سيطرة جوية موحدة. وتعمل شركة سكايلينكس على تطوير المطارات المستقلة للمدينة الذكية التي ستسمح طائرات بدون طيار مختلفة للعمل تجاريًا بطريقة فعالة وآمنة من تلك المطارات. أنشأت Skylinx بالتعاون مع Airwayz وFlytech IL شراكة SAFE GROUP التي تهدف إلى التطوير المشترك للقدرة التجارية على الطيران خارج خط رؤية طائرة بدون طيار في البيئة الحضرية للقيام بمهام مختلفة مع التركيز على نقل البضائع. وتخطط SAFE GROUP للعمل تجاريًا هذا العام في الخطوط اللوجستية التي ستعمل المجموعة على تشغيلها في مدينة تل أبيب مع التعاون مع مختلف الشركات التجارية التي أبرمت بالفعل تعاونًا مستقبليًا معها.
- سيمبلكس التفاعلية المحدودة - وكجزء من المشروع التجريبي لنظام التحكم الجوي للإدارة المستقلة لأساطيل الطائرات بدون طيار، تعرض الشركة خبرتها في تحليق عدة طائرات بدون طيار في المجال الجوي المشترك. في البرنامج التجريبي، سيتم اختبار وإظهار تقنيتين طورتهما الشركة، الأولى هي OpenUTM.io، والتي تتيح المزامنة والتحكم والتنسيق التلقائي للمجال الجوي المستقل (UTM) بين العشرات من الطائرات المأهولة وغير المأهولة الموجودة فيه.
- شركة ايروفيجن درونز المحدودة - كجزء من البرنامج التجريبي لنظام التحكم الجوي للإدارة المستقلة لأساطيل الطائرات بدون طيار، تعرض الشركة حلاً لنظام موحد ومستقل يستخدم لتحليق عدة طائرات بدون طيار في مساحة مُدارة ومزامنة المجال الجوي للعديد من الشركات في نفس الوقت. بمساعدة الذكاء الاصطناعي ونظام التعلم، إدارة مستقلة وآمنة للسماء والتنسيق بين شركات الطائرات بدون طيار المختلفة في المنطقة التجريبية، من نظام مركزي موحد تديره AirViz، والذي يستخدم خوارزميات متقدمة لتحسين الرحلات الجوية وأداء المهام مثل كما عمليات التسليم - فوق سماء المدينة.
