تغطية شاملة

أظهر ماجد أفاتار قيادة مركبة ذاتية القيادة مزودة بوسائل استشعار كاملة

الجمعية ممولة من هيئة الابتكار وإدارة النقل الذكي بوزارة المواصلات وتجمع شركات من مجالات تكميلية *

تجربة سيارة ذاتية القيادة بأجهزة استشعار متعددة تصوير: عمري رافتوف
تجربة سيارة ذاتية القيادة بأجهزة استشعار متعددة تصوير: عمري رافتوف

على مدى السنوات الثلاث الماضية، عملت شركة ماجد أفاتار للتقنيات المستخدمة في اتخاذ القرارات في السيارة ذاتية القيادة، على تطوير القدرات لبناء صورة مفصلة ودقيقة للعالم لصالح اتخاذ قرارات قيادة السيارة ذاتية القيادة من خلال دمج المعلومات التآزرية من أجهزة الاستشعار المختلفة، علاوة على نظام كمبيوتر مدمج فعال مع خوارزميات مبتكرة.

تشارك 7 شركات رائدة في مجال التكنولوجيا الفائقة و7 هيئات أكاديمية رائدة في إسرائيل في التحالف الممول من سلطة الابتكار ومديرية النقل الذكي التابعة لوزارة المواصلات: شركات التكنولوجيا الفائقة الرائدة في مجال تكنولوجيا السيارات، مثل كوغناتا، المزود العالمي الرائد لمحاكاة المركبات واسعة النطاق لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة وأسواق المركبات ذاتية القيادة | شركة إلبيت سيستمز، الشركة الرائدة عالميًا في تطوير الأدوات المستقلة المتقدمة للاستخدامات البرية والبحرية والجوية، وتقوم بتطوير أنظمة معقدة تعتمد على الرؤية الحاسوبية | شركة Via Vision (Ladtech Israel)، التي تعمل على تطوير حلول الاستشعار البيئي للمركبات ذاتية القيادة وأنظمة دعم السائق المتقدمة | شركة أوبس، التي تطور نظام LiDAR فريدًا ومتقدمًا بدون أجزاء متحركة لصناعة السيارات شركة أنظمة العين الثالثة العاملة في مجال الذكاء الاصطناعي والرؤية الحاسوبية ونشاطها إنتاج وتسويق الأنظمة الكهروضوئية | شركة سيفا دي. بارِع. مرات. المحدودة، شركة إسرائيلية عامة، توفر تكنولوجيا معالجة الإشارات ومعالجات الذكاء الاصطناعي المخصصة لأسواق مثل أسواق السيارات والخلويات والإلكترونيات وإنترنت الأشياء | ورافائيل، التي تطور وتصنع الأنظمة في طليعة الاحتياجات التشغيلية وفي طليعة التكنولوجيا للجيش الإسرائيلي ونظام الدفاع وهي ركيزة مهمة في أمن دولة إسرائيل.

بالإضافة إلى ذلك، أعضاء الجمعية هم باحثون بارزون من المؤسسات الأكاديمية الرئيسية في إسرائيل: التخنيون، جامعة تل أبيب، جامعة بار إيلان، جامعة بن غوريون، جامعة حيفا، جامعة أرييل ومعهد وايزمان.

خلال يوم التظاهرة:

  1. عرض لأنظمة الاستشعار (الكاميرات، الكاميرا الحرارية، الليدار) المثبتة على مركبة تجريبية لمختبر الابتكار رينو-نيسان-ميتسوبيشي في إسرائيل.
  2. إظهار قدرات الإدراك والقيادة في الوقت الفعلي على جهاز محاكاة في مجموعة متنوعة من السيناريوهات الصعبة.
  3. عرض لأنظمة القيادة الذاتية المثبتة على مركبة اختبارية. ستقوم السيارة بالقيادة في مجموعة متنوعة من السيناريوهات في الوقت الفعلي على سطح اختبار مادي في هيشال شلومو في تل أبيب.

يعمل مختبر الابتكار رينو-نيسان-ميتسوبيشي في إسرائيل على تعزيز التعاون بين شركات السيارات العالمية الثلاث والنظام البيئي الإسرائيلي. وتتمثل مهمة المختبر في تحديد واختبار التقنيات الإسرائيلية بغرض دمجها في المركبات والخدمات المستقبلية للشركات الثلاث.

كجزء من برنامج Maged Avatar، تم تركيب العديد من أجهزة الاستشعار وأنظمة الكمبيوتر التي طورتها شركات Maged على إحدى مركبات الاختبار الخاصة بمختبر الابتكار. وبعد العرض التوضيحي، سيتم نقل السيارة التجريبية بجميع الأنظمة المثبتة عليها إلى مختبر الابتكار رينو-نيسان-ميتسوبيشي في تل أبيب، حيث سيتم إجراء فحص لبعض التقنيات.

الغرض من Maged Avatar هو إنشاء إطار للتنظيم أثناء التعاون في صياغة وتنفيذ خطط البحث والتطوير الدورية للأعضاء والهيئات الصناعية المركزة والمؤسسات البحثية التي ستقوم بإجراء البحث وتطوير التقنيات العامة لقيادة مركبة ذاتية القيادة في البيئة الحضرية. تعمل الجمعية على إنشاء إطار لتطوير التقنيات العامة المتقدمة والحيوية التي لا يمكن الحصول عليها من مصادر في الخارج في ظل ظروف تجارية معقولة، والتوجيه المشترك لبرامج البحث والتطوير العامة وفقًا للاعتبارات طويلة المدى للأعضاء، والتعاون التكنولوجي المستمر. بين أعضاء الجمعية، والتمثيل المشترك لأعضاء الجمعية أمام السلطات وأمام الهيئات أو الجهات الأخرى لغرض تنفيذ خطط البحث والتطوير الدورية.

أفيف زائيفي، نائب رئيس البنية التحتية للابتكار في هيئة الابتكار: "ترى هيئة الابتكار قيمة كبيرة في تمكين ودمج الجهات الفاعلة في الأوساط الأكاديمية والصناعية في النظام البيئي الذي يتعامل مع استشعار البيانات وتوصيلها ومحاكاتها في السيارة ذاتية القيادة، في من أجل توليد القيمة التكنولوجية والاقتصادية الإجمالية لهم. وهذا هو بالضبط هدف هذه الجمعية ونتوقع منها أن تقدم أخبارًا حقيقية في هذا المجال".

دانييلا جيرا مارجاليوت، نائب رئيس الابتكار والنقل الذكي بوزارة النقل: "على مدار 3 سنوات من النشاط، أظهر ماجد أفاتار مجموعة متنوعة من التقنيات لاتخاذ القرارات في مركبة مستقلة. يشكل التعاون الناجح بشكل خاص بين 7 شركات و7 هيئات بحثية رائدة في إسرائيل طبقة أخرى في ممارسة وزارة المواصلات لتعزيز الحلول التكنولوجية المتقدمة، لزيادة سلامة مستخدمي الطريق وتبسيط حركة المرور.

المزيد عن الموضوع على موقع العلوم:

תגובה אחת

  1. في إهدار المال العام، تتقدم شركة Tesla بسنوات ضوئية لأن لديها مجموعة بيانات من أسطول مكون من 100 ألف مركبة في الإصدار التجريبي من FSD. يقومون بجمع مئات التيرابايت يوميًا من لقطات 360 درجة حول السيارة أثناء القيادة. في العام المقبل سيكونون بعيدين عن الأنظار، وعندما يحدث ذلك، فإن كل هؤلاء النزوات الصغيرة سوف يذهبون هباءً.

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.