الجديد في نشر كتب يديعوت: الاقتصاد العاري يجرد علم الاقتصاد تشارلز ويلان

آفي بيليزوفسكي

عندما عملت مراسلاً لقضايا البيئة في صحيفة "كلفو" المحلية في حيفا في الثمانينات، كانت مطالب أهل شركة الكهرباء والمصافي ألا تزعجهم بتفاهات الخضر، لأن ما يخشونه هي أمور نظرية، في حين أن الضرر الذي يلحق بها سيكون حقيقيا إذا اضطروا إلى إضافة مثلا عشرات المستقبلات بملايين الدولارات في حالة شركة الكهرباء أو تقليل النشاط الإنتاجي كلما حدثت ظاهرة الانقلاب التي تجعل الأمر صعبا على الشركة. التلوث من المصافي لتفريق.
وذلك عندما تعرفت لأول مرة على مصطلح "السعر البيئي". واليوم، بعد أن أصبح الانحباس الحراري العالمي حقيقة معروفة للجميع، فقد أصبح من الأسهل إثبات أن الثمن البيئي حقيقي تماماً مثل الثمن الذي من المفترض أن يدفعه الملوثون للتخفيف من التلوث. نحن لسنا في عصر الثورة الصناعية حيث كان الدخان في المدخنة يعني الطعام في المنزل.
وأنا كخريج اقتصاد وإدارة، مقتنع بهذا، ولكن تبين أن الكثيرين غير مقتنعين بذلك، وهنا يأتي كتاب تشارلز ويلان، الذي يكشف فيه الثمن البيئي بكل تعقيداته. ولكن هذا ليس سوى واحد من المواضيع التي ظهرت في كتاب ويلين والتي برزت في البداية. والسؤال المثير للاهتمام بنفس القدر هو كيف تعمل اليد المختفية. على سبيل المثال، كيف نصل إلى السوبر ماركت المجاور لمنازلنا كل يوم بالضبط المنتجات التي نستهلكها من مجموعة متنوعة موجودة في العديد من البلدان حول العالم.
باعتباري شخصًا يعمل لحسابه الخاص ويتعين عليه أحيانًا التنقل بين الوظائف، فمن الواضح بالنسبة لي أن تكلفة المنتج (على سبيل المثال، إجازة في الخارج) أكبر بكثير من تكلفته الاسمية - ولكن أيضًا عدد الوظائف التي فقدتها خلال هذا وقت. وقد تمت مناقشة هذا أيضًا في الكتاب.
وما الذي يجعل الدول غنية؟ من بين أمور أخرى، يحدد ويلان أن الدولة الغنية ليست كذلك فقط بسبب جينات سكانها أو موقعها على الكرة الأرضية، ولكن بسبب وجود مؤسسات حكومية فعالة، وحقوق الملكية، ومنع التشريعات المفرطة، ورأس المال البشري، والانفتاح. للتجارة والسياسة المالية والنقدية المسؤولة. الموارد الطبيعية ليست عاملاً أساسياً في التنمية، بل على العكس من ذلك، فهي في الواقع عامل مثبط (أحد الأمثلة التي ضربها ويلان عن دولة فقيرة في الموارد الطبيعية ولكن ذات اقتصاد مزدهر هي إسرائيل.
في كتاب HA، تتم الإشارة إلى ما يحدث عندما تشوه الحكومة الاقتصاد لمساعدة الفقراء بشكل مصطنع، وهو ما يسمى في لغتنا بالسياسة الاجتماعية سواء على نطاق الدول أو في المساعدات المقدمة من البنك الدولي إلى البلدان الفقيرة، يجب أن تكون هذه المساعدات يجب أن تكون مشروطة بإدخال تحسينات على السياسة الاقتصادية، لأنه بخلاف ذلك فإن الدول الفقيرة مثل الفقراء لديها عادات سيئة للغاية قد يؤدي تقديم الدعم إلى تشجيع استمرار السلوك الذي يحتاج إلى تغيير.
هناك ادعاءات تقول بوجود نظام اشتراكي واقتصاد رأسمالي، والطيف بينهما وعليك الاختيار. الاقتصاد، كما يبدو من الكتاب، لا يوجد إلا واحد ومن يتصرف به يربح. من يحاول السيطرة على (شخص، وحتى دولة) يخسر في النهاية. ومن المرجح أن أبشالوم ويلان لن يعجبه كلام تشارلز ويلان، الخبير الاقتصادي، الذي ينتقد محاولة الشيوعيين التخطيط لكل شيء. وبطبيعة الحال، هناك أيضاً ثمن خارجي للفقر، مثل الثمن البيئي، ولابد بالتالي من معالجته، ولكن في أغلب الأحيان تكون العلاجات التي تتخذها الحكومات خاطئة.

غلاف الكتاب:

الاقتصاد موجود في كل زاوية: في محل البقالة، في صندوق البريد، في بنك التوفير، في محطة الوقود. فمن المصاصة التي اشتريتها في سن الخامسة إلى الرهن العقاري الذي حصلت عليه في سن الخامسة والثلاثين، فإن "العلم الفقير" ــ كما وصفه الناقد الاسكتلندي توماس كارلايل الاقتصاد ــ يحيط بنا من كل جانب.
البائس، يسمونه. ولكن كما يوضح لنا تشارلز ويلان في كتابه الاقتصاد العاري، فإن هذا العلم الأساسي من الممكن أن يكون أيضًا متعة حقيقية. بروح الدعابة واللغة الواضحة والسلسة، يقوم ويلان بتجريد الاقتصاد، أي يزيل الرسوم البيانية والمعادلات والمصطلحات المهنية - ويبث الحياة فيه. كتابه مليء بالحكايات الذكية والأمثلة البسيطة من الحياة اليومية (وليس فقط للأشخاص الذين يشبه روتينهم المالي روتينه وقرائه). إنه يبدد الضباب الذي يحيط بالعديد من المفاهيم في الاقتصاد، ويجيب على جميع الأسئلة التي طالما تخجل من طرحها، على سبيل المثال: كيف تدخل - إن وجدت - استثمارات في سوق رأس المال؟ لماذا ربما لا يعمل أي شخص يقرأ هذا الكتاب في التخلص من القمامة؟ إذا كانت شركة نايكي تدفع الأجور - الجوع للفتيات العاملات في الإنتاج، فهل من الخطأ مقاطعة منتجاتها؟
تمكن ويلان من فعل ما كان يعتبر مستحيلاً - وهو كتابة كتاب ممتع ومفهوم عن الاقتصاد.

" إن قرار زوجتي وقراري بشراء سيارة دفع رباعي يؤثر على جميع الركاب الآخرين على الطريق، ولكن لا أحد منهم متورط في ذلك. لا يتعين علي تعويض جميع أصحاب سيارات هوندا سيفيك وغيرهم من أصحاب السيارات الصغيرة عن حقيقة أنني أزيد المخاطر على حياتهم قليلاً. كما أنني لا أضطر إلى تعويض الأطفال المصابين بالربو الذين ستتفاقم حالتهم بسبب الغازات المنبعثة عندما أقود سيارتي في المدينة بمعدل استهلاك أربعة كيلومترات للتر الواحد. ولم أرسل أبدًا شيكًا إلى الناس في نيو أورليانز الذين قد يجدون منازلهم في يوم من الأيام مغمورة بالمياه لأن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من سيارتي أذابت القمم الجليدية القطبية. ولكن كل هذه تكاليف حقيقية ناتجة عن قيادة مركبة أقل كفاءة من حيث استهلاك الوقود. إن قراري بشراء سيارة فورد إكسبلورر يخلق ما يسميه الاقتصاديون عاملاً خارجياً، وهو ما يعني أن التكلفة الخاصة لسلوكي تختلف عن التكلفة الاجتماعية.
دودة الكتب
https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~504871851~~~42&SiteName=hayadan