تتنافس قطارات البالونات الدوارة حول العالم لمعرفة من يمكنه الوصول إلى أعلى ارتفاع ومن يمكنه توفير أكبر قدر من التسارع، وهو النوع الذي يعمل عند إطلاق السفن الفضائية. المخاطر الكامنة في الوقايات الدوارة الجديدة
أوليفر بيركمان
وبينما تتجه العربة ببطء نحو القمة، تخطر على بال المغامرين أفكارهم
الذين يركبون الأفعوانية يميلون إلى التركيز على الأسئلة الوجودية: عدم ثبات
الحياة وهشاشتها وكيف يمكن أن يحدث السقوط في الظروف الخاطئة
عموديًا بسرعة كبيرة ومن ارتفاع عالٍ جدًا لإيصال الركاب إلى النهاية.
بمجرد أن تصل العربة إلى المنحدر الحاد، لا يوجد وقت للتفكير: الركاب
يتم إلقاء الصارخين في ثقب أسود ووجههم للأسفل بسرعة
حوالي 110 كم / ساعة. تتعرض أجسادهم لضغوط أكبر بأربع مرات ونصف
بالجاذبية. وبعد ثوانٍ قليلة، تم استبدال الخوف الذي أصاب بالشلل بموجة من الارتياح،
فرحة وازدراء جارف تجاه من اختاروا الانتظار على الأرض.
لكن في الأشهر الأخيرة، أبلغ الناس عن ركوبهم الأفعوانيات
الأسرع والأكثر حدة في العالم - بشكل رئيسي في الولايات المتحدة واليابان
وفي المملكة المتحدة - للمشاعر المقلقة: الصداع الذي لا يختفي
وأعراض من يعانون من جلطات الدم في الدماغ (قد تسبب جلطات الدم
لتلف الدماغ والتشنجات وحتى الموت). "لجنة المستهلك لسلامة المنتجات"
في المملكة المتحدة هذا الشهر، كان هناك 16 تقريرًا عن إصابات في الدماغ، والتي من المقدر أن تكون كذلك
وهي مرتبطة بشدة الضغوط التي تمارس على الركاب على الوقايات الدوارة.
وفي اليابان، أفاد باحثون أنه بعد الغوص لمسافة 70 مترًا في السفينة الدوارة
العملاق "فوجياما" سيدة تبلغ من العمر 24 عاما تم تشخيص إصابتها بنزيف دماغي بهذا الشكل
تشكلت عند الأطفال الذين اهتزوا لفترة طويلة.
تعافت المرأة بعد ثمانية أسابيع. ومع ذلك، يحذر توشيو فوكوتاكا -
طبيب الأعصاب في جامعة تشيبا في اليابان والذي كتب الدراسة عن "فوجياما"
- "نشتبه في وقوع العديد من الإصابات في السنوات الأخيرة بسبب السفر بالقطار
الجبال، ولكن تم تجاهلها." واعترف بأن المشكلة نادرة، لكنه أضاف:
"قد تكون الأفعوانيات الجديدة، التي يكون تسارعها مرتفعًا جدًا
أخطر من القطارات القديمة."
يعد الشعور بالخوف جزءًا أساسيًا من الإثارة التي توفرها رحلة السفينة الدوارة
محاباة. وبنفس القدر من الأهمية، بالطبع، معرفة أنه على الرغم من كل شيء، لا شيء موجود
عزيزي الركاب. بشكل عام، هذه الصناعة لها تاريخ ممتاز في هذا المجال
السلامة: في المملكة المتحدة، يتم بيع حوالي 500 مليون تذكرة قطار كل عام
جبال. عدد الحوادث منذ تشغيل أول أفعوانية في البلاد
المبلغ 400 فقط . يستمتع مديرو المتنزهات بتذكير الباحثين عن الإثارة
تشير الانتقادات إلى احتمالات التعرض للأذى في حادث أثناء القيادة إلى مدينة الملاهي
سبع مرات أكبر من احتمالات الإصابة عند استخدام المرافق؛ و معين
وهناك حالة أخرى، هذه المرة من الولايات المتحدة: الذهاب لصيد الأسماك أكثر خطورة من الزيارة بـ 17 مرة
في حديقة ترفيهية.
في السنوات الأخيرة، أصبحت الأفعوانيات أسرع وأكثر انحدارًا.
يتم كسر سجلات الارتفاع والتسارع واحدًا تلو الآخر. بحسب "نادي القطار".
جبال بريطانيا"، "قوة الألفية في سيدار بوينت بارك
في ولاية أوهايو، هي أطول أفعوانية (يصل ارتفاعها إلى 95
متر)؛ "الهروب - سوبرمان في حديقة "الجبل السحري""
في كاليفورنيا، هو الأسرع (القطار "يطلق النار" على ركابه
بسرعة حوالي 160 كم/ساعة، مما يعرضهم لقوى تقترب منهم
لا يعاني منها حتى الآن إلا رواد الفضاء والطيارون المقاتلون).
أثناء إطلاق المكوك الفضائي، يتعرض رواد الفضاء لتسارع قدره 3
ز. الركاب في منشأة "بيبسي ماكس بيج وان" في "مدينة الملاهي"
في بلاكبول، إنجلترا - منشأة تصل إلى ارتفاع هيئة الطيران
وطالب المواطن البريطاني بتزويدها بأضواء تحذيرية للطائرات المكشوفة
لتسارع 3.5G. الشخص الرائع يجرؤ ويركب السفينة الدوارة
النسيان في ستافوردشاير، إنجلترا، تعرض لـ 4.5G. مجرد طيار
في المعركة يتعرضون لـ "ضربات" أقوى - ويرتدون بدلات مضادة للصدمات
الجاذبية التي تضغط الهواء حول الجزء السفلي من الجسم (يضغط الهواء على الوعاء
الدم لمنع إفراغ الدم السريع من الرأس عند القوى
تصل الجاذبية إلى 9 و 10 جم). فرق آخر بين الطيارين
ورواد الفضاء والركاب على الأفعوانيات هم الأوائل
تدريب لسنوات لمواجهة الظروف القاسية.
"من الصعب المقارنة بين الحالتين"، يقول فولكر دامان من وكالة الفضاء
أوروبي، خبير في آثار السفر إلى الفضاء على جسم الإنسان. "كثير
يعتمد على طول المدة التي يتعرض فيها الشخص لقوى قوية. هذه هي السفينة الدوارة
لأجزاء من الثانية، ويتم تجربة ذلك أيضًا أثناء أداء السيارات
المنعطفات الحادة. وضع الجسم مهم أيضًا. الأسوأ هو القوة
عموديًا، مما يدفع الدم من الرأس إلى الأسفل. رواد الفضاء المدمرون في سفينة الفضاء
وقفت سويوز عند 5G لفترة طويلة، لكنهم كانوا مستلقين على ظهورهم. كان
يصعب عليهم التنفس كثيرًا، لكن الدم يتدفق من الصدر نحو الخلف، ماذا؟
مما قلل من المخاطر".
حتى يثبت بشكل مؤكد أن الأفعوانيات الجديدة تسبب أضرارًا
أكبر بكثير من القطارات القديمة (أو، بدلاً من ذلك، حتى تعود هذه القطارات إلى العمل
ضحيتهم الأولى)، أولئك الذين يحتاجون للقلق هم في الغالب هؤلاء الناس
إنهم يقضون، لأسباب محفوظة لهم، جزءًا كبيرًا من وقتهم على القنوات الفولاذية
الثعابين: أشخاص مثل الأمريكي ريتشارد رودريغيز، الذي حدد في عام 1998
الرقم القياسي العالمي لركوب السفينة الدوارة هو 1,013 ساعة.
وصي
{ظهر في صحيفة هآرتس بتاريخ 31/5/2000{
https://www.hayadan.org.il/BuildaGate4/general2/data_card.php?Cat=~~~337329626~~~169&SiteName=hayadan
