ريتشارد برانسون يتغلب على جيف بيزوس في سباق الفضاء * انطلق مع 5 آخرين لإفساح المجال

أقلعت سفينة الفضاء أو بالأحرى الطائرة الصاروخية Spaceship 2 للمهمة المعروفة باسم Unity 22 من مركز فيرجن جالاكتيك الفضائي في نيو مكسيكو على متن طائرة حاملة وعندما وصلوا إلى الارتفاع المطلوب قاموا بتنشيط محركات الصاروخ وارتفعوا إلى ارتفاع حوالي تسعين كيلومتراً حيث شاهد الركاب انحناء الأرض وطفوا في الجاذبية المنخفضة

19:00 هبطت سفينة الفضاء Virgin Galactic (أو بالأحرى الطائرة الفضائية الصاروخية) Spaceship-2 وعلى متنها مؤسس الشركة الملياردير ريتشارد برانسون بسلام بعد إقلاعها إلى حافة الفضاء.

تم إطلاق الطائرة Spaceship 2 من طائرة حاملة، وأقلعت على ارتفاع يزيد عن 80 كيلومترًا، ومنحت الركاب الستة وأفراد الطاقم تجربة انعدام الوزن ومشاهدة انحناء الأرض.

نجح الملياردير ريتشارد برانسون في الوصول إلى حافة الفضاء بالطائرة الصاروخية. تم إطلاق الطائرة Spaceship 2 من طائرة حاملة، وقام الطيارون بتنشيط الصواريخ وأقلعت على ارتفاع يزيد عن 80 كيلومترًا. منحت هذه الرحلة الركاب الأربعة، بمن فيهم برانسون والطيارين، تجربة انعدام الوزن ومشاهدة انحناء الأرض.

وفي الساعة 17:21 بتوقيت إسرائيل، أقلعت الطائرة الحاملة من مركز الفضاء الذي أنشأته الشركة في نيو مكسيكو. استغرقت الرحلة إلى الفضاء والإقامة القصيرة فيه والهبوط ما يزيد قليلاً عن ساعة.

أقصى ارتفاع يمكن أن تصل إليه يونيتي هو 90 كيلومتراً، وعندما تصل إلى هذا الارتفاع يستطيع الركاب تحرير أنفسهم من أحزمة الأمان والطفو في مساحة المقصورة، والذي أفسد الاحتفال هو المنافس جيف بيزوس الذي ادعى حقيقة أن لن تصل الطائرة إلى ارتفاع 100 كيلومتر، الحد الرسمي للمساحة، هو يمكنك تعريف الرحلة بأنها رحلة فضائية والركاب كرواد فضاء. وبالمناسبة، تحدد حكومة الولايات المتحدة حدود الفضاء على ارتفاع 80 كيلومترا.

بعد وقت قصير من الهبوط، قام رائد الفضاء السابق كريس هادفيلد بتوزيع أجنحة رواد الفضاء على الستة جميعهم.

الحمل 17 سنة

أعلن برانسون عن تأسيس الشركة وتطوير النظام الفضائي عام 2004، بناءً على مشروع فاز بمسابقة X-Prize عام 2003. وقلل من شأن الصعوبات، وتوقع أن تقلع الطائرة الفضائية للرحلات التجارية بحلول عام 2007. وعلى طول الطريق، كانت هناك صعوبات في المشروع، بما في ذلك حادث تحطم مميت أثناء الاختبار في عام 2014.

السياحة الفضائية هي قطاع ينتعش من جديد بعد توقف عيسو، وقد عاد ليتمتع بقدرة تنافسية عالية. خلال العقد الأول من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، دفع سبعة أفراد أثرياء عشرات الملايين من الدولارات لزيارة محطة الفضاء الدولية (ISS). لكن هذه المغامرة، التي نظمت تحت رعاية وكالة الفضاء الروسية، توقفت عام 2009 استعدادا لإحالة المكوكات الفضائية الأمريكية إلى التقاعد، مما ترك الروس الوحيدين القادرين على الإطلاق المأهول، وكان يشترط أن تكون بكامل طاقتها القدرة على خدمة الدول الأعضاء في المحطة الفضائية.

الآن، ليست روسيا وحدها قادرة على إطلاق البشر إلى الفضاء، بل أيضًا شركة خاصة - SpaceX التابعة لإيلون موسك. كما أن المنافس الثالث – جيف بيزوس – دخل مجال السياحة الفضائية ومن المفترض أن ينطلق في 20 يوليو على متن طائرته الفضائية ليحدد الطريق. وتحاول شركة تدعى أكسيوم أيضًا بناء محطة فضائية مخصصة ستكون بمثابة فندق في الفضاء.

ذكرت في وقت سابق اليوم

سيكون برانسون من بين أربعة خبراء في المهمة مكلفين بتقييم تجربة الطيران دون المداري. سيتم بث العملية على الهواء مباشرة

أعلنت شركة Virgin Galactic أن نافذة الرحلة للرحلة التجريبية التالية التي تدعمها مركبتها الفضائية SpaceShipTwo Unity ستفتح في 11 يوليو الساعة 16:00 بتوقيت إسرائيل، اعتمادًا على الطقس والاختبارات الفنية.

ستكون مهمة "Unity 22" هي اختبار الطيران الثاني والعشرين لمركبة VSS Unity والرحلة الفضائية المأهولة الرابعة للشركة. وستكون أيضًا أول رحلة مزودة بالكامل بطيارين وأربعة متخصصين في المهام في المقصورة، بما في ذلك مؤسس الشركة، السير ريتشارد برانسون، الذي ستكون وظيفته اختبار تجربة رائد الفضاء الخاص.

وبذلك، يتفوق برانسون بعشرة أيام على أحد أكبر منافسيه، وهو جيف بيزوس، مؤسس شركة بلو أوريجن، الذي سيطير هو وشقيقه مارك إلى الفضاء على متن المركبة الفضائية نيو شيبرد في 20 يوليو مع رجل دفع 23 مليون دولار. في مزاد للمقعد الذي كان يشغله ين شركة بلو أوريجين بيزوس. ومنافس آخر هو إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس، لكن على حد علمنا، فإن شركته لا تقدم رحلات شبه مدارية بل رحلات فضائية "عادية" إلى محطة الفضاء الدولية، كجزء من إحداها إيتان ستيفا، ثاني إسرائيلي في الفضاء. ، سوف تقلع في العام المقبل.

ومع ذلك، فإن الرحلات الجوية المنتظمة مكلفة للغاية بالنسبة للشخص العادي. وتقوم فكرة الرحلات شبه المدارية على تمكين تجربة الإطلاق، والوصول إلى ارتفاع يزيد عن 100 كيلومتر حيث السماء مظلمة والأرض تبدو مستديرة بالفعل والجاذبية منخفضة بسبب السقوط الحر. ولن تستمر هذه التجربة سوى دقائق قليلة، تعود بعدها المركبة الفضائية وتهبط في الميدان الذي أقلعت منه الطائرة الحاملة.

التركيز على تجربة العملاء

بناءً على نجاح الرحلة الفضائية الأخيرة للشركة في مايو، ستركز Unity 22 على أهداف المقصورة وتجربة العملاء، بما في ذلك:

تقييم مقصورة الركاب التجارية المجهزة بالكامل، بما في ذلك بيئة المقصورة وراحة المقعد وتجربة انعدام الوزن ومناظر الأرض التي توفرها المركبة الفضائية - كل ذلك لضمان أن كل لحظة من رحلة رائد الفضاء تزيد من الدهشة والرهبة الناتجة عن السفر إلى الفضاء.

ولأول مرة، ستشارك Virgin Galactic بثًا مباشرًا عالميًا لرحلة الفضاء. سيكون البث المباشر متاحًا للمشاهدة على موقع Virgin Galactic.com وسيتم بثه بشكل متزامن على Twitter وYouTube وFacebook.

رواد الفضاء الأربعة هم:

• بيث موسى، كبيرة مدربي رواد الفضاء في Virgin Galactic. سيعمل موزيس كمدير لمقصورة الركاب واختبار الفضاء، وسيشرف على التنفيذ الآمن والفعال لأهداف الرحلة التجريبية.
• كولين بينيت، كبير مهندسي العمليات في شركة Virgin Galactic. سيقوم بينيت بتقييم معدات المقصورة والإجراءات والخبرة في كل من مرحلة التسارع وبيئة انعدام الوزن.
• سيريشا بانديلا، نائب رئيس عمليات الحوكمة والبحث في Virgin Galactic. وسيقوم بانديلا بتقييم تجربة البحث البشري، باستخدام تجربة من جامعة فلوريدا تتطلب تثبيت عدة أنابيب في راحة اليد في نقاط مختلفة أثناء الرحلة.
• السير ريتشارد برانسون، مؤسس شركة فيرجين جالاكتيك. سوف يقدّر برانسون تجربة رائد الفضاء الخاص. لقد خضع لنفس التدريب والإعداد والطيران الذي خضع له رواد فضاء فيرجن جالاكتيك المستقبليين. ستستخدم الشركة ملاحظاته من تدريبه على الطيران وخبرته في رحلات الفضاء لتحسين تجربة السفر لجميع عملاء رواد الفضاء في المستقبل.

طيارو هذه المهمة هم ديف ماكاي ومايكل ماسوتشي الذين يقودون VSS Unity، وسي جيه ستوركو وكيلي لاتيمر يقودان الطائرة الحاملة التي سيتم إطلاق Unity منها.

وبعد هذه الرحلة، ووفقاً للإجراءات العادية، سيقوم الفريق بإكمال اختبارات المركبة ومراجعة شاملة للبيانات، والتي ستبلغ المخططين بالخطوات التالية في خطة الطيران التجريبي. ومن المقرر إجراء رحلتين تجريبيتين أخريين قبل أن تتوقع الشركة بدء الخدمة التجارية في عام 2022.

قال مايكل كولجلازيا، الرئيس التنفيذي لشركة Virgin Galactic: "إن رحلتنا القادمة - اختبار الطيران الثاني والعشرين لـ VSS Unity وأول اختبار طيران مأهول لنا - هو شهادة على التفاني والعبقرية الفنية لفريقنا بأكمله، وأريد أن أقدم عرضًا خاصًا شكرًا للطيارين والمتخصصين في المهام لدينا، حيث سيقوم كل منهم بعمل مهم. كما أود أن أشكر السير ريتشارد الذي ستكون خبرته وتاريخه الطويل في خلق تجارب مذهلة للعملاء لا تقدر بثمن ونحن نعمل على إطلاق العنان لعجائب السفر إلى الفضاء وإنشاء رحلات مذهلة لعملائنا."

قال السير ريتشارد برانسون: "أعتقد حقًا أن الفضاء ملك لنا جميعًا. بعد أكثر من 16 عامًا من البحث والهندسة والاختبار، أصبحت Virgin Galactic في طليعة صناعة الفضاء التجارية الجديدة التي من المقرر أن تفتح الفضاء أمام الجنس البشري وتغير العالم إلى الأبد. إن الحلم بجعل المساحة في متناول الجميع أمر واحد، ولكن المهمة الأكثر صعوبة هي أن يقوم فريق رائع بتحويل هذا الحلم إلى حقيقة. وباعتباري جزءًا من فريق رائع من خبراء المهمة، يشرفني أن أساعد في التحقق من صحة الرحلة التي سيقطعها رواد الفضاء المستقبليون لدينا والتأكد من أننا نقدم تجربة العملاء الفريدة التي يتوقعها الناس من فيرجن.

المزيد عن الموضوع على موقع العلوم:

• في الطريق إلى رحلات خاصة إلى الفضاء: انطلاق العمل في ميناء "أمريكا" الفضائي في نيو مكسيكو
• حصلت شركة Virgin Galactic على ترخيص من إدارة الطيران الفيدرالية لاختبار مركبتها الفضائية
• نداء أخير للمسافرين إلى الفضاء