تغطية شاملة

التخنيون يعود إلى الفضاء: سيتم إطلاق مجموعة الأقمار الصناعية "أديليس-سامسون" في 22 مارس

"أدليس-سامسون": أسطول أقمار صناعية مستقل يحدد موقع الإشارات على الأرض بدقة عالية. وهذا هو الإطلاق الأول لثلاثة أقمار صناعية إسرائيلية في نفس الوقت. تم تطوير المشروع بدعم من مؤسسة أديليس، مؤسسة غولدشتاين، وكالة الفضاء الإسرائيلية في وزارة العلوم والتكنولوجيا وصناعة الفضاء الجوي.

البروفيسور بيني جورفيل (الأول من اليمين) مع فريق الباحثين من معهد آشر لأبحاث الفضاء الذين عملوا في المشروع: أفنير كيدار، هوفيك أجلاريان، الدكتور فلاديمير بالانوف، أفيتار أدلرمان، يارون أوز، مكسيم روبانوفيتش، مارجريتا شاميس، يوليا كونيفسكي وتساحي عزرا ود.ر. أليكس فرايد. تصوير: نيتسان زوهر، المتحدث باسم التخنيون
البروفيسور بيني جورفيل (الأول من اليمين) مع فريق الباحثين من معهد آشر لأبحاث الفضاء الذين عملوا في المشروع: أفنير كيدر، هوفيك أجلاريان، الدكتور فلاديمير بالانوف، أفيتار أدلرمان، يارون أوز، مكسيم روبانوفيتش، مارجريتا شاميس، يوليا كونيفسكي وتساحي عزرا ود. القس أليكس فريد. تصوير: نيتسان زوهر، المتحدث باسم التخنيون

وكان من المفترض أن ينطلق مشروع "أديليس-سامسون" - وهو أسطول مستقل مكون من ثلاثة أقمار صناعية نانوية - إلى الفضاء في 20 مارس/آذار، لكن تم تأجيل الإطلاق ليوم واحد في 22 مارس/آذار. بعد تطويره وبنائه في التخنيون في السنوات الأخيرة. تمت العملية بقيادة فريق من الباحثين بقيادة البروفيسور فيني جورفيل من معهد آشر لأبحاث الفضاء في التخنيون، عضو هيئة التدريس في كلية هندسة الطيران والفضاءبدعم من مؤسسة أديليس ومؤسسة غولدشتاين ووكالة الفضاء الإسرائيلية في وزارة العلوم والتكنولوجيا. سيتم إطلاق الأقمار الصناعية على صاروخ غلافكوسموس من موقع الإطلاق في كازاخستان. وسيتم استخدام أسطول الأقمار الصناعية لحساب مواقع مصادر الإشعاع على سطح الأرض، وهي تقنية سيتم تطبيقها لتحديد مواقع الأشخاص والطائرات والسفن. وسيتحرك أسطول الأقمار الصناعية الصغيرة في الفضاء في رحلة هيكلية مستقلة، أي أنها ستتحرك بالتنسيق مع بعضها البعض دون الحاجة إلى توجيه من الأرض.

وتضم الكوكبة ثلاثة أقمار صناعية صغيرة الحجم (CubeSats)، يزن كل منها حوالي 8 كيلوغرامات. وتم تركيب أجهزة قياس وهوائيات وأنظمة كمبيوتر وأنظمة تحكم وأجهزة ملاحية ونظام دفع فريد ومبتكر فوق كل قمر صناعي. وستتحرك الأقمار الصناعية في رحلة تشكيلية على ارتفاع 600 كيلومتر فوق سطح الأرض وستحدد بدقة عالية الإشارات على الأرض. سيتم نقل الإشارات إلى مركز خاص للتحكم في المهمة تم بناؤه في معهد آشر لأبحاث الفضاء في التخنيون. تم تطوير مستقبل المهمة في صناعة الطيران. وهذا هو الإطلاق الأول لثلاثة أقمار صناعية إسرائيلية في نفس الوقت.

أنظمة الفضاء الموزعة

ويوضح قائلاً: "إن سنوات عديدة من الأبحاث الأساسية، إلى جانب التكنولوجيا الإسرائيلية المتقدمة، تسمح لنا بأخذ إسرائيل خطوة مهمة إلى الأمام في مجال الأقمار الصناعية الصغيرة". البروفيسور بيني جورفيل من معهد آشر لأبحاث الفضاء، رئيسًا معمل أنظمة الفضاء الموزعة بكلية هندسة الطيران والفضاء. "يمكنك مقارنة درجة ابتكار الأقمار الصناعية النانوية بالانتقال من الكمبيوتر إلى الهاتف الخليوي. ويجسد مشروع "أديليس-سامسون" مفهوما جديدا في الأقمار الصناعية النانوية وسيمكن من تنفيذ العديد من العمليات التي كانت حتى الآن مخصصة للأقمار الصناعية الكبيرة والمكلفة. وهذه قفزة إلى الأمام في قدرات التخنيون ودولة إسرائيل ككل في مجال الأقمار الصناعية الصغيرة، وستجعل من التخنيون رائدا عالميا في مجالات تحديد المواقع والاتصالات، مع تطبيقات متنوعة تشمل تحديد المواقع المفقودين، والإنقاذ والإنقاذ، والاستشعار عن بعد، والرصد البيئي."

وقال "مشروع إدليس-سامسون يعد مثالا رائعا ومثيرا للدمج الناجح بين العلم والتكنولوجيا وترجمة الأفكار المبتكرة إلى أنظمة فعالة تساهم في تقدم البشرية". رئيس التخنيون البروفيسور أوري سيون. "تتطلب الإنجازات العلمية والتكنولوجية اليوم بحثًا متعدد التخصصات وتعاونًا وثيقًا بين الأوساط الأكاديمية والصناعة، وهذه هي العناصر التي قادت المشروع إلى هذا اليوم المهم.

أحد الأقمار الصناعية النانوية الثلاثة. الصورة: صنادل نيتسان زوهار التخنيون
أحد الأقمار الصناعية النانوية الثلاثة. الصورة: صنادل نيتسان زوهار التخنيون

وعمل القمر الصناعي السابق لمدة 11 عاما في الفضاء

وأضاف رئيس التخنيون: "إن الإطلاق الحالي هو استمرار لتقليد التخنيون الذي بدأ في عام 1998 مع الإطلاق الناجح للقمر الصناعي Gorwin-Texat 2". وأضاف: "هذا القمر الصناعي عمل في الفضاء لأكثر من 11 عاما، وهو وقت قياسي للنشاط الأكاديمي في الفضاء. يعد إطلاق "Adlis-Samson" لحظة دراماتيكية انتظرناها تسع سنوات وسنتابعها عن كثب. وأتقدم بخالص الشكر لشركائنا في مؤسسة أديليس، ومؤسسة غولدشتاين، ووكالة الفضاء الإسرائيلية وصناعة الفضاء الجوي الذين ساعدونا في تحويل هذا المشروع إلى حقيقة".

"لسنوات عديدة، كان هناك اعتقاد واسع النطاق بأن تكنولوجيات الفضاء، والفضاء نفسه، هي ملك للقوى الاقتصادية الرائدة؛ وهي أهداف معقدة وكبيرة ومكلفة تتجاوز قدرات الدول العادية". ريبيكا بوخريس، أمينة مؤسسة أديليس. "لقد دحضت إسرائيل ذلك، واليوم لا جدال في أن الدولة الصغيرة هي عضو في الدائرة المحدودة للقوى الفضائية، وذلك بفضل التطور السريع لصناعة الفضاء في إسرائيل. "أدليس - شمشون" هو مشروع فريد من نوعه يجسد الروح الإسرائيلية وقوتها والموارد الفكرية لدولة إسرائيل. وهي تعبر عن قوتها التكنولوجية والعلمية وتضعها على خريطة العالم في مجالات الطيران والفضاء، وكل ذلك بميزانية متواضعة وفي بيئة أكاديمية. ترى مؤسسة إدليس نفسها كهيئة تزرع بذور المستقبل وتأمل أن يكون هذا المشروع هو الأول من بين العديد من المشاريع. نأمل أن يلهم مشروع "أديليس-سامسون" مشاريع صغيرة وذكية أخرى من شأنها أن تقود التطورات الإسرائيلية إلى الفضاء من أجل مجد دولة إسرائيل".


يقول: "يشهد مجال الأقمار الصناعية النانوية طفرة كبيرة في السنوات الأخيرة ويتزايد عدد عمليات الإطلاق كل عام". مدير وكالة الفضاء الإسرائيلية في وزارة العلوم والتكنولوجيا آفي بلاسبرغر. "إن تكاليف تطوير وإطلاق مثل هذه الأقمار الصناعية، القادرة على تلبية مجموعة متنوعة من الاستخدامات، أقل بكثير من تكاليف الأقمار الصناعية العادية. ومن المتوقع أن تظهر في المستقبل القريب شبكات تشمل آلاف الأقمار الصناعية النانوية التي ستغطي الأرض وتتيح الاتصال السريع بالإنترنت بتكلفة أقل بكثير مما هو شائع اليوم، بالإضافة إلى العديد من التطبيقات الأخرى مثل ذلك الذي سوف يمكن إثباته بواسطة أقمار شمشون الصناعية."

"نرى أهمية كبيرة في التعاون مع التخنيون من أجل تعزيز البحث الأكاديمي والتقنيات المستقبلية في مجال الفضاء" قال الرئيس التنفيذي لصناعة الطيران بوعز ليفي. "صناعة الفضاء الجوي، موطن الفضاء في إسرائيل، هي مركز الثقل في هذا المجال وترى في الارتباط بالأوساط الأكاديمية قيمة مضافة على مستوى الأعمال وعلى المستوى التكنولوجي من شأنها أن تؤدي إلى استمرار الابتكار وريادة إسرائيل في مجال الفضاء. فضاء. ويؤدي العمل المشترك إلى التطوير المستمر للنظام البيئي بأكمله، وتفخر شركة IAI بتوحيد الجهود في هذا المشروع المبتكر والرائد".

جميع التطورات الفريدة للأقمار الصناعية هي منتجات زرقاء وبيضاء وتم تطويرها في تعاون استثنائي بين الأوساط الأكاديمية والصناعة: نظام دفع خاص، يعتمد على غاز الكريبتون، سيكون الأول من نوعه في العالم الذي يتم تشغيله على كوكب صغير. الأقمار الصناعية. تم تطوير جهاز الاستقبال الرقمي ونظام التحكم في التوجيه من قبل صناعة الطيران بالتعاون مع باحثين من التخنيون. بالإضافة إلى نظام الدفع، ستقوم الأقمار الصناعية بتجميع الطاقة من خلال الألواح الشمسية التي سيتم نشرها على جوانب كل قمر صناعي وسيتم استخدامها كأجنحة تتحكم، إذا لزم الأمر، في طيران الهيكل دون استخدام الوقود، من خلال مقاومة الهواء في الغلاف الجوي. تم تجميع جهاز استقبال رقمي فوق كل من الأقمار الصناعية النانوية، وهو أحد أكثر أجهزة الاستقبال تعقيدًا التي تم تصميمها على الإطلاق في القمر الصناعي النانوي. سيكون نظام معالجة المعلومات الموجودة على القمر الصناعي والخوارزميات التي ستحافظ على رحلة الهيكل من بين الأول من نوعه في العالم، وسيدعم التشغيل المستقل للعديد من الأقمار الصناعية في نفس الوقت. سيتضمن نظام الملاحة جهازي استقبال GPS سيتم استخدامهما للملاحة المستقلة. سيتم تشغيل أنظمة الاتصالات التي ستتواصل من خلالها الأقمار الصناعية النانوية الثلاثة مع بعضها البعض ومع المحطة الأرضية على ثلاثة ترددات مختلفة - وهو تحدٍ كبير تم حله في المشروع الحالي. سيتم استخدام تردد مخصص لنقل المعلومات إلى الأرض في النطاق العريض.

يشمل مشروع "أديليس-سامسون" التابع للتخنيون العديد من الكيانات، بما في ذلك مؤسسة أديليس، ومؤسسة غولدشتاين، ووكالة الفضاء الإسرائيلية في وزارة العلوم والتكنولوجيا، وصناعة الفضاء الجوي، التي طورت جهاز استقبال المهمة لكشف وتحديد الإشارات من التخنيون. أرضي. في التخنيون، يشارك في المشروع باحثون من معهد آشر لأبحاث الفضاء، أفنير كيدر، وهوفيك أجلاريان، ود. فلاديمير بالانوف، وأفيتار أدلرمان، ويارون أوز، ومكسيم روبانوفيتش، ومارغريتا شاميس، ويوليا كونيفسكي، وتساحي عزرا، ود. أليكس فرايد. وقد شارك فيه الطلاب على مر السنين.

سيتم الإطلاق يوم السبت 20.3/8 الساعة 07:07 (بتوقيت إسرائيل). للبث ابتداءً من الساعة 15:XNUMX (بتوقيت إسرائيل):

 https://www.youtube.com/watch?v=J1nfIV-4_e8

المزيد عن الموضوع على موقع العلوم:

تعليقات 6

  1. والدي، وعلى ارتفاع 600 كيلومتر (الارتفاع المستهدف للأقمار الصناعية) لا يزال لديه بقايا غلاف جوي. إذا قمت بتوجيه القمر الصناعي بحيث تكون مساحة مقطعه العرضي أمام الغلاف الجوي أكبر، فيمكنك إنشاء المزيد من المقاومة وإبطائه وخفض مداره. في هذا الصدد، لا يتم استخدام مجمعات الطاقة الشمسية كأجنحة تخلق الرفع، ولكن كمخمدات للهواء. أنا لا أفهم كيف أن توجه المجمعين نحو حركة المرور (بدلاً من الشمس) لا يؤدي إلى تخريب كفاءتهم كمزودين للطاقة، إلا إذا كانت لديهم سعة زائدة وفي كل تخطيط المرور يتم أخذ كل هذه العوامل في الاعتبار.

  2. البروفيسور بيني جورفيل (الأول من اليسار) مع فريق الباحثين من معهد آشر لأبحاث الفضاء الذين عملوا في المشروع: د. فلاديمير بالانوف، أفنير كيدار، د. أليكس فريد، هوفيك أجلاريان، يارون أوز، مارجريتا شاميس، يوليا كونييفسكي، وتساحي عزرا. تصوير: نيتسان زوهر، المتحدث باسم التخنيون

  3. لم أفهم الجملة: "كأجنحة تتحكم، إذا لزم الأمر، في طيران الهيكل دون استخدام الوقود، عن طريق مقاومة الهواء في الغلاف الجوي".
    إذا كنا نتحدث عن الأقمار الصناعية الموجودة في الفضاء، فما هي علاقتها بالغلاف الجوي وأجنحتها.

ترك الرد

لن يتم نشر البريد الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها *

يستخدم هذا الموقع Akismat لمنع الرسائل غير المرغوب فيها. انقر هنا لمعرفة كيفية معالجة بيانات الرد الخاصة بك.