تكريما لعيد الغفران ودجاج الكفارة سنجيب على سؤال عائلة يوسف "أردنا أن نسأل ولم نجد إجابة: ما وظيفة أجنحة الدجاجة؟"
أجنحة الدجاج، مثل النقانق وصديقهم المفضل الكباب، هي جزء من الشواء ودورها هو تحميصها وغمسها في الطحينة. ولكن لماذا تُظهِر الدجاجة مثل هذا الاهتمام بالزعانف وتنمو لها أجنحة لا تخدمها على ما يبدو؟ إذن هذا كل شيء، الأجنحة صنعت لتطير وأجنحة الدجاج صنعت لهذا الغرض بالذات. كما يضم قسم الطيور الطيور التي لا تطير مثل النعامة أو البطريق، وأغلبها احتفظ بجناحه وأسند له مهام جديدة. وفي النعامة يستخدم الجناح للحفاظ على التوازن والتباهي، كما تستخدم أجنحة البطريق كزعانف. يعد فقدان القدرة على الطيران بمثابة تغيير جذري في نمط الحياة ويتم التعبير عنه بالطبع في علم التشريح. تتدهور عضلات الطيران ونقاط اتصالها بعظم القص، وعندما لا تكون هناك حاجة للحفاظ على تدفق هواء فعال حولها، يصبح الريش ناعمًا ويتفكك. إن عضلات طيران الدجاجة، المعروفة لدينا بحالتها المقلية عند إنقاذها، والريش المتصلب يدل على أن الدجاجة ليست نعامة قزمة بل طائر طائر بكل المقاصد والأغراض.
فلماذا لا نرى الدجاج يبحر فوقنا في السماء؟ بادئ ذي بدء، لأنها محبوسة في أقفاص ضيقة، ولا تستطيع وضع البيض الطيران أو المشي فحسب، بل تعاني أيضًا من عدم القدرة على نشر أجنحتها في المساحة الضيقة التي تقضي فيها حياتها. دراسة فحصت الطيران في الدجاج الذين أمضوا الأسابيع الـ 16 الأولى من حياتهم في قفص مقارنة بأخواتهم الذين نشأوا في مكان مفتوح اكتشفوا أن الدجاجات الموجودة في القفص نادراً ما تطير وقضت وقتها بشكل رئيسي على الأرض مقارنة بتلك التي تم منحها خيار حرية الحركة عندما كانت تطير. كانت رصاصات. لكن حتى في الأيام الأخيرة، عندما تختفي أقفاص البطاريات من الأرض، لن يبدأ الدجاج رحلة النصر. والد الدجاج المستأنس هو ديك الغابة الأحمر في جنوب شرق آسيا (جالوس جالوس)، يطير الديك البري كثيرًا لتجنب الحيوانات المفترسة التي تكمن في أرضية الغابة حيث ينقر طعامه، لكن حركته في الهواء تكون بشكل أساسي عمودياً: من الأرض إلى الأعلى (حيث يقضي الليل أيضاً). منذ حوالي 8,000 عام، كان تدجين الديك والانتقال من الغابة إلى الحظيرة مصحوبًا بتغيرات جسدية وسلوكية أوصلته إلى حالة لا يعرف فيها الكثير منا حتى أن أكثر الحيوانات المستأنسة شيوعًا هو الطيور بعد كل ذلك.
لكي يصبح الدجاج حيوان مزرعة، كان عليه أولاً أن يفقد الخوف، أي الدافع الرئيسي للطيران. لن تسمح الديوك البرية لإنسان بالاقتراب منها وعلى مر الأجيال لم يبق في الفناء سوى الأبناء الشجعان/الحمقاء الذين لم يطيروا بعيدًا مذعورين عندما اقترب منهم صاحب المنزل وفي يده وعاء حبوب أو فأس الأيدي. في تلك المناسبة، فقد الديك أيضًا فضوله: فالديك البري، كغيره من الحيوانات، يفضل أحيانًا تنويع القائمة بعناصر يصعب الحصول عليها حتى عندما يتوفر له المزيد من الأطعمة المغذية. لا يبحث الحيوان عن وجبة فحسب، بل يبحث أيضًا عن المعلومات: التعرف على مصادر الغذاء البديلة أمر مهم لأولئك الذين يعيشون في بيئة متغيرة وقد يتعرضون لنقص أو خطر كل يوم. لقد اختار الإنسان الدجاجة التي يكتسب وزنها بسرعة، أي تلك التي تلتهم ما يوضع أمامها وتصل في أقرب وقت ممكن إلى وزن يكسبها رحلة إلى المسلخ. تصل سلالات الدجاج للحوم (الفروج) إلى الوزن المستهدف وهو 4.5 كيلوجرام خلال ستة أسابيع فقط وإذا سمح لها بالعيش لفترة أطول حتى سن الشيخوخة القصوى وهو ثلاثة أشهر، فإن وزنها سيصل إلى XNUMX كجم، أي أربعة أضعاف الوزن. من أسلافهم في الغابة. لزيادة اللحوم بهذا المعدل، عليك أن تأكل كثيرًا وتتحرك قليلاً
في العقود الأخيرة، انخفضت كمية الطعام المطلوبة لوصول الدجاج إلى الوزن المطلوب في السوبر ماركت بنسبة 30%. لتحقيق هذا التوفير، هناك حاجة إلى الكفاءة، أي السلوك الذي يحرق أقل عدد ممكن من السعرات الحرارية. وبالفعل يقضي الديك الحديث 75% من وقته في الراحة، أي أنه ليس لديه الوقت أو الفضول لاكتشاف متعة الطيران. علاوة على ذلك، لا يمكنك تحويل الطائر إلى آلة إنقاذ دون أن تدفع ثمن صحته: فالصغار يعانون من تشوهات في الساق وأمراض القلب، وربما يكون من الصعب توقع حركات بهلوانية جوية من أولئك الذين لديهم مثل هذه الشخصية. حتى الدجاج البياض، وخاصة إناث سلالة ليغورن (خط الإنتاج الرئيسي لصناعة البيض) خضعت لانتخاب اصطناعي قاس من أجل تحقيق النضج السريع والبيض المتعدد، مما يعني أن معظم السعرات الحرارية الموجودة في الغذاء يتم توجيهها إلى البيضة بدلا من حركة العضلات. عندما تكيفت الدجاجة مع الحياة القصيرة التي كانت كلها مستلقية، أصبحت أقل رياضية. وتبين أن الانتقاء الاصطناعي أحدث ضررا لا يمكن إصلاحه، عندما يتم إخراج المواليد الحديثة من مختبرات القفص إلى الحرية، أي إلى المساحة التي تسمح بالطيران كثير منهم فشل في الهبوطغالبًا ما يؤدي الهبوط العنيف إلى حدوث كسر في العارضة: وهو استمرار مرن وصلب لعظم القص مألوف لدى أي شخص قام بإعداد شريحة لحم. مثل هذه الكسور تجعل من الصعب على الدجاجة أن تتحرك بحيث تفقد الدجاجات التي تُمنح حرية الطيران الاهتمام بالطيران في نهاية دورة وضع البيض (عندما يعطي قطيع الدجاج المسن مكانه في الحظيرة للدجاج الصغير).
حسنًا، عائلة يوسف، ديك كبش الفداء، كان بالتأكيد قادرًا على استخدام جناحيه للطيران، ولكن من المحتمل أنه لم يكن لديه الوقت أو الطاقة أو القوة البدنية لرؤية العالم من الأعلى. ومن الممكن أن يكون مستقبل الديك الصناعي مشابهًا لمستقبل الديك الرومي الذي فقد منذ فترة طويلة القدرة على الطيران لأسلافه.
هل خطر في ذهنك سؤال مثير للاهتمام أو مثير للاهتمام أو غريب أو وهمي أو مضحك؟ أرسل إلى ysorek@gmail.com
المزيد عن الموضوع على موقع العلوم:
تعليقات 4
حارس البوابة - اصمت
يطير الدجاج الحر جيدًا اعتمادًا على النوع. طار فيومي بشكل مثير للإعجاب، في حين أن ثقل رود آيلاند أصبح أكثر صعوبة. الكتاكيت صغيرة بما يكفي لتطير عدة أمتار
تستخدم الأجنحة بشكل رئيسي في حقن الأدوية والهرمونات، فبعض المادة لا يمتصها جسم الدجاجة وتبقى في الجناح، وهذا ما "يعطي" الجناح المشوي طعما فريدا وخطيرا
لطيف - جيد ،
ومن المناسب أن يتعلم الكاتب ما يلي:
بدلاً من كلمة "بديل" من المناسب الكتابة بالعبرية
البديل،
في مكانه: "سوبر ماركت" - سوبر ماركت،
بدلاً من ذلك: "معلومات" - معلومات،
نعم، أيضا في إجابات الأسئلة
من المناسب أن تكتب بلغة خالية من التبجح غير الضروري...